Sam Sunderland & GASGAS – Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Rally 2022

Ο τίτλος κρίθηκε στον τελευταίο αγώνα της σεζόν, στην Ανδαλουσία

Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2022

Ο Βρετανός αναβάτης της GASGAS είχε ξεκινήσει με το δεξί το 2022, κερδίζοντας το Rally Dakar, ενώ την Κυριακή 23/10 έκανε το double, κερδίζοντας και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid της FIM στο Andalucia Rally, χαρίζοντας παράλληλα τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο Rally στην ισπανική εταιρεία.

Στον τερματισμό του ράλι της Ανδαλουσίας ο Sam Sunderland δήλωσε μεταξύ άλλων: “Ήταν μια τρελή χρονιά, με τη νίκη στο Dakar και μετά κερδίζοντας και το Abu Dhabi, αλλά μετά είχαμε ένα μεγάλο διάλειμμα το καλοκαίρι. Επιστρέψαμε στο Μαρόκο, αλλά εκεί χτύπησα τον καρπό μου σε προπόνηση πριν ακόμα ξεκινήσω. Με το Πρωτάθλημα στα χαρτιά, δεν είχα άλλη επιλογή από το να πιέσω παρόλα αυτά, και το αποτέλεσμα εκεί έκανε ευκολότερη την κατάσταση για μένα στον τελευταίο γύρο. Στη χτεσινή διαδρομή παραλίγο να πέσω δυο-τρεις φορές, και καθώς κατάλαβα πως το να ανέβω στο βάθρο θα ήταν σχεδόν αδύνατο, οδήγησα πιο ήρεμα. Είμαι ευγνώμων που έχω από πίσω μου την εργοστασιακή ομάδα της GASGAS, ήταν μια φοβερή χρονιά και τώρα δεν βλέπω την ώρα να γιορτάσω την κατάκτηση του τίτλου!”

Το 2022, ο Sunderland νίκησε στους 2 πρώτους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally-Raid, ήρθε πέμπτος στο Rallye du Maroc, ενώ παρόλο που χρειαζόταν μόνο 3 βαθμούς για να πάρει τον τίτλο στην Ανδαλουσία, εκείνος πάλεψε μέχρι τέλους για μια θέση στο βάθρο, για να τερματίσει τελικά 5^ος γενικής, και να στεφθεί Πρωταθλητής στις μοτοσυκλέτες του W2RC, όπως ονομάζεται το κοινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally των FIM & FIA.

Στην Ανδαλουσία ο αναβάτης της GASGAS κέρδισε τον πρόλογο, ήταν δεύτερος την πρώτη μέρα, ενώ η δεύτερη ακυρώθηκε λόγω κακών καιρικών συνθηκών. Δυο-τρία λάθη στο προτελευταίο stage και ένα καπέλο χρόνου στοίχησαν το βάθρο στον Sunderland, όμως δεν στάθηκαν ικανά να ανακόψουν την πορεία του προς την κατάκτηση του Πρωταθλήματος.

https://bit.ly/MOTO_682

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Valentino Rossi - Πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα του “Road to Le Mans”!

Ο Ιταλός θρύλος του MotoGP κερδίζει στο τιμόνι της BMW M4 GT3

Από το

motomag

12/6/2023

Ο Valentino Rossi με τον teammate του Jérôme Policand, κέρδισαν τον δεύτερο αγώνα της υποστηρικτικής κατηγορίας του 24ωρου αγώνα του Le Mans “Road to Le Mans” με την BMW M4 GT3 της ομάδας WRT, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο την συμμετοχή τους στις 24 ώρες του Le Mans.

Στα πρώτα στάδια του αγώνα, στο τιμόνι της BMW M4 GT3 βρέθηκε ο Jerome Policand παλεύοντας για τη δεύτερη θέση με τον George Kurtz της Winward Racing (Mercedes AMG GT3). Για ακόμη μία φορά οι επαφές των αγωνιστικών αυτοκινήτων οδήγησαν σε καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας. Την ίδια στιγμή το κοινό ζητωκραύγαζε καθώς ο Valentino Rossi ετοιμαζόταν να βρεθεί πίσω από το τιμόνι της BMW M4 GT3 για το υπόλοιπο του αγώνα.

Ολοκληρώνοντας τον ανεφοδιασμό και την αλλαγή οδηγού ο “γιατρός” επέστρεψε στην πίστα στην τέταρτη θέση με το αυτοκίνητο ασφαλείας να οδηγεί την κούρσα. Αφού το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στα pits, ο Ιταλός έχοντας πλέον το ελεύθερο να πιέσει, ανέβηκε στην τρίτη θέση πιέζοντας όλο και περισσότερο ώστε να φτάσει τους πρωτοπόρους.

Rossi

Προς το τέλος του αγώνα ο Valentino Rossi βρέθηκε στην ευθεία “Hunaudières” δίπλα από την Porsche 911 GT3 R του Anders Fjordbach, δεν καταφέρνει να περάσει στα φρένα κάνει όμως την επίθεση του στην είσοδο της στροφής “Red Tertre”, πραγματοποιώντας αυτή τη φορά με επιτυχία το προσπέρασμα.

Όπως όλα έδειχναν η ομάδα του Valentino Rossi θα έφευγε από το Le Mans, με τη δεύτερη θέση του βάθρου, ωστόσο μία ποινή 30 δευτερολέπτων για “επικίνδυνη οδήγηση” στη Ferrari 296 GT3 των Hiroshi Koizumi-Kei Cozzolino χάρισε εν τέλει τη νίκη στους Rossi-Policand.

Η επικράτηση αυτή πανηγυρίστηκε με θερμό τρόπο διότι η ομάδα του Valentino Rossi, WRT κατάφερε να κάνει το δύο στα δύο καθώς στον πρώτο αγώνα του “Road to Le Mans”, οι Whale-Hesse είχαν επικρατήσει με το έτερο αγωνιστικό BMW MG GT3.

Πλάκα θα είχε δούμε το 2024 τον Valentino Rossi στον κυρίως αγώνα του Le Mans 24h, με το BMW M Hybrid V8, πάντως ένα σίγουρο. Ο “γιατρός” μετά τη νίκη του θα έχει ακόμη έναν λόγο να επιστρέψει στο Le Mans.