SCRAMBLE Ν.Ελλάδας - Ρεπορτάζ 1ου αγώνα

Περ.Πρωτ. SCRAMBLE Ν.Ελλάδας - Ξυλόκαστρο Κορινθίας
26 Μαρτίου 2017

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2017

Με ευνοϊκές συνθήκες από τον καιρό και αρκετές συμμετοχές, έγινε η εκκίνηση του Περ.Πρωτ. SCRAMBLE Ν.Ελλάδας στο Ξυλόκαστρο Κορινθίας, αν και στον αγώνα υπήρξαν τραυματισμοί αναβατών και προβλήματα στην οργάνωση με την σήμανση αλλά και την ίδια την διαδρομή, καθώς και αργότερα με τα αποτελέσματα του αγώνα, που χάθηκαν θέσεις από πολλούς αναβάτες.

Συνεργάτης του ΜΟΤΟ που παίρνει μέρος στο πρωτάθλημα, μετέφερε την εικόνα από την περασμένη Κυριακή που επιδέχεται μεγάλης βελτίωσης, καθώς οι αγώνες Scrambler απαιτούν ένα ελάχιστο πλάτος διαδρομής βάση κανονισμών, χρειάζεται να υπάρχει επαρκής σήμανση και άρτια χρονομέτρηση.

Από την άλλη είναι εξαιρετικά δύσκολο να οργανώνεις έναν αγώνα με λίγα μέσα στην διάθεσή σου, σε μια εποχή σαν την σημερινή, που τα μέλη των μοτοσυκλετιστικών λεσχών δεν έχουν πλέον την ίδια διαθεσιμότητα σε χρόνο. Όπως κάθε χρονιά, έτσι και φέτος, γίνονται τεράστιες προσπάθειες από τις λέσχες για να διοργανωθούν τα πανελλήνια και περιφερειακά πρωταθλήματα και δυστυχώς ο κόπος αυτός, παρουσιάζεται αυξητικός χρόνο με τον χρόνο.

Με προβλήματα λοιπόν η έναρξη του Περ.Πρωτ. SCRAMBLE Ν.Ελλάδας, τραυματισμούς και παράπονα για χαμένες θέσεις στην κατάταξη. Αναγνωρίζουμε την διάθεση για καλύτερους αγώνες από τις λέσχες, και ευχόμαστε γρήγορη βελτίωση στον επόμενο αγώνα, στο Λουτράκι Κορινθίας.

Δείτε παρακάτω Συμμετοχές / Αποτελέσματα και Γυρολόγια:

https://bit.ly/MOTO_671

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Greece Rally 2024, 7η μέρα, επίλογος - 4ος στην τελική κατάταξη, και 1ος στα δικύλινδρα ο Βασίλης Μπούδρος με το F 900 GS!

Εικοστός δεύτερος τελικής και 11ος στην κατηγορία του ο Χρήστος Πελούσης με το Royal Enfield Himalayan 450 - Τερμάτισαν κι οι 2 Έλληνες της Challenge

Βασίλης Μπούδρος, BMW Motorrad & DNA Filters

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/9/2024

Ο επίλογος του Greece Rally 2024 γράφτηκε το Σάββατο 28/9 με την 7η και τελευταία ημέρα του αγώνα, όπου οι αναβάτες είχαν να διασχίσουν 80 χλμ. ειδικής και άλλα τόσα συνδετικής διαδρομής.

Την έβδομη ημέρα οι αναβάτες κινήθηκαν κοντά στον ποταμό Άραχθο, στη Βερλίγκα και στο Συρρακό.

Μετά από συνολικά 160 χλμ. γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους, με νικητή της γενικής αλλά και της κατηγορίας 4 τον Roberto Barbieri με το #1 -που είχε κερδίσει τον αγώνα και πέρυσι-, οδηγώντας ένα Husqvarna FE 501.

Δεύτερος γενικής και νικητής της κατηγορίας 3 ήταν ο Moritz Hennefeld με το #35 οδηγώντας KTM EXC 450, και τρίτος γενικής και δεύτερος στην 3 βρέθηκε ο Anton Tyll, επίσης με EXC 450.

Εντυπωσιακή όμως ήταν η 4η θέση γενικής στον αγώνα, που κατέκτησε ο Βασίλης Μπούδρος οδηγώντας το BMW F 900 GS. Ο Βασίλης έτσι κατάφερε να αντιμετωπίσει στα ίσια τα μονοκύλινδρα μοντέλα, με το δικύλινδρο μεγάλο Adventure της BMW, παρόλο που οι διαδρομές του συγκεκριμένου ράλι ήταν ιδιαίτερα κλειστές, ευνοώντας τα ελαφριά μοντέλα. Παράλληλα ήταν και 1ος στην κατηγορία των δικύλινδρων, μια κατηγορία που δυστυχώς αφορούσε μόνο δύο αναβάτες, με τον δεύτερο Lorenzo Sparano να τερματίζει πολύ πιο πίσω, στην 37η θέση.

Εικοστός δεύτερος γενικής και ενδέκατος στην κατηγορία 3 τερμάτισε ο Χρήστος Πελούσης #30, οδηγώντας το Royal Enfield Himalayan 450, μια εξαιρετική επίδοση αν αναλογιστεί κανείς πως πάλευε με ένα On-Off μοντέλο απέναντι σε αγωνιστικές καθαρόαιμες μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, αν δεν είχε ξεκινήσει τόσο άσχημα (έπεσε 30ος γενικής αρχικά), σίγουρα θα είχε τερματίσει αρκετά πιο πάνω, καθώς στη συνέχεια κέρδιζε ολοένα και περισσότερες θέσεις σε γενική και στην κατηγορία 3.

Πολύ καλά τα πήγαν και οι άλλοι δυο Έλληνες που συμμετείχαν στην κατηγορία Challenge, με τον Νικόλαο Βενετικίδη #210 να τερματίζει 3ος με KTM EXC 300 και τον Χάρη Παπαγεωργίου #111 5ος με Honda CRF 300 Rally.