Suzuka 8 Hours: Πέμπτη σερί νίκη για Honda HRC με Rea και Takahashi

Δεύτερη η Yamaha και τρίτη η BMW

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/7/2026

Για ακόμη μία φορά νικήτρια αναδείχθηκε η εργοστασιακή ομάδα της Honda στον αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours που συμμετείχε με τους αναβάτες Takumi Takahashi, Jonathan Rea και Somkiat Chantra, με τον τελευταίο να μην συμμετέχει όμως στον αγώνα.

Αυτή ήταν η 47^η έκδοση του θεσμού που μάλιστα διεξήχθη υπό βροχερό καιρό. Η Honda HRC κέρδισε τον αγώνα, μπροστά από την ομάδα Yamaha Factory Racing και την ομάδα BMW Motorrad World Endurance. Αυτή ήταν μάλιστα η όγδοη νίκη στον αγώνα για τον Takumi Takahashi, ενώ ιστορία έγραψε και η BMW που ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στη Suzuka 8 Hours.

Η Honda HRC πέτυχε λοιπόν την πέμπτη της συνεχόμενη νίκη και 32^η συνολικά και, αν εξαιρέσουμε την αρχή που βρέθηκε για λίγο πίσω από την ομάδα AutoRace Ube Racing Team (BMW), ήταν μπροστά καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα με αναβάτες τους Takumi Takahashi, Jonathan Rea και Somkiat Chantra (που δεν συμμετείχε στον αγώνα), με τον Ιάπωνα αναβάτη να τερματίζει τον αγώνα πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας και τον αγώνα να ολοκληρώνεται 30 λεπτά νωρίτερα λόγω έντονης βροχής.

Την δεύτερη θέση πήρε η ομάδα Yamaha Factory Racing Team, με αναβάτες τους Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller και Andrea Locatelli, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε η BMW Motorrad World Endurance Team, με τους Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark. Η AutoRace Ube Racing Team του Sylvain Guintoli που προηγήθηκε στην αρχή και έπειτα ακολούθησε τον ρυθμό της Honda HRC, τερμάτισε τελικά στην 5^η θέση.

Takumi Takahashi (Honda HRC): “Πρώτα απ’ όλα, είμαι πολύ χαρούμενος που η ομάδα μας κέρδισε αυτόν τον αγώνα. Όπως γνωρίζετε, ο Nakasuga αποσύρεται φέτος και σίγουρα δεν ήθελα να χάσω από αυτόν εδώ. Είναι κρίμα που φεύγει, αλλά χαίρομαι που τα κατάφερα: η νίκη σε αυτόν τον αγώνα ήταν ένας από τους στόχους μου για αυτόν ακριβώς τον λόγο. Οι συνθήκες ήταν δύσκολες και θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους συμπαίκτες μου. Ο Somkiat δεν αγωνίστηκε σήμερα, αλλά βοήθησε πολύ, οπότε είναι μια νίκη και των τριών μας μαζί. Μια υπέροχη ομαδική προσπάθεια. Και ο Jonathan, ένας παγκόσμιος πρωταθλητής, πολύ πιο γρήγορος από εμένα στο βρεγμένο οδόστρωμα, έδωσε μια εκπληκτική παράσταση. Πραγματικά δεν θα μπορούσαμε να τα καταφέρουμε χωρίς τον καθένα από εμάς. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω την ομάδα για τα pit stop: οι αλλαγές ελαστικών, όλα πήγαν τόσο ομαλά. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα την πέμπτη συνεχόμενη νίκη μου εδώ στις 8 Ώρες”.

Όσον αφορά το πρωτάθλημα αντοχής, μένει ένας ακόμη αγώνας για την ολοκλήρωση της σεζόν, με την YART Yamaha Official EWC Team να προηγείται στην βαθμολογία με 91 βαθμούς, την ομάδα Yoshimura SERT Motul να είναι δεύτερη με 69 βαθμούς και η BMW Motorrad World Endurance Team να βρίσκεται στην 3^η θέση με 68 βαθμούς.

Παρακάτω μπορείτε να βρείτε και τα αποτελέσματα του αγώνα:

Θέση	Ομάδα	Αναβάτης	Αναβάτης	Αναβάτης	Χρόνος
1	Honda HRC	Takumi Takahashi	Jonathan Rea	Somkiat Chantra	188 Laps
2	Yamaha Factory Racing Team	Katsuyuki Nakasuga	Jack Miller	Andrea Locatelli	1:34.280
3	BMW Motorrad World Endurance Team	Markus Reiterberger	Steven Odendaal	Michael van der Mark	1:44.087
4	YART Yamaha Official EWC Team	Karel Hanika	Marvin Fritz	Leandro Mercado	3:44.444
5	AutoRace Ube Racing Team	Naomichi Uramoto	Sylvain Guintoli	Christophe Ponsson	3:46.113
6	Yoshimura SERT Motul	Gregg Black	Dan Linfoot	Cocoro Atsumi	2L
7	Team Suzuki CN Challenge	Takuya Tsuda	Ryo Mizuno	Etienne Masson	2L
8	SDG Team HARC-PRO Honda	Yuki Kunii	Teppei Nagoe	Keito Abe	3L
9	Honda Asia-Dream Racing with Astemo	Nakarin Atiratphuvapat	Khairul Idham Pawi	Mohammad Adenanta Putra	3L
10	Team ATJ with NTT docomo Business	Satoru Iwata	Koki Suzuki	Takuma Kunimine	4L
11	S-Pulse Dream Racing Suzuki	Sho Nishimura	Jonas Folger	Jeremy Guarnoni	5L
12	Marumae Team Kodama	Yuta Kodama	Max Stauffer	Takumi Takahashi	5L
13	KWT Kaedear	Roman Ramos	Christian Gamarino	Gregory Leblanc	6L
14	NCXX Racing with Riders Club	Tetsuta Nagashima	Yudai Kamei	Yuta Date	7L
15	Team Etoile	Hikari Okubo	Motoharu Ito	Kaito Toba	7L
16	Wojcik Racing Team #77 SST	Oscar Gutierrez	Jordi Torres	Gabriele Giannini	7L
17	Champion-Hert powered by MRP	Balint Kovacs	Jan Buhn	Loris Cresson	7L
18	Motobox Kremer Racing by 321		Dirk Geiger	Twan Smits	8L
19	KRP Sanyo Kogyo & RS-Itoh	Yuto Sano	Katsuto Sano	Akira Yanagawa	8L
20	Astemo Pro Honda SI Racing	Kohta Nozane	Taiga Hada	Kohta Arakawa	9L
21	Team Bolliger Switzerland #8	Nico Thoni	Alex Toledo	Xavi Artigas	9L
22	ERC Endurance #6	Marcel Schrotter	Kenny Foray	Jan-Ole Jahnig	9L
23	Honda Suzuka Racing Team	Ben Young	Genki Nakajima	Maiku Watanuki	9L
24	Shinsyuren with Totec	Hinata Nakajima	Kyosuke Okuda	Isami Higashimura	10L
25	Honda Hamamatsu Escargot RT with Dreamo	Takumi Fukuda	Syuu Yamato	Kai Aota	11L
26	FCC TSR Honda France	Alan Techer	Corentin Perolari	John McPhee	12L
27	Kawasaki Plaza Racing Team	Ryosuke Iwato	Gun Mie	Yosuke Nakayama	12L
28	Team38	Junpei Takatani	Yoshiaki Nojima	Seiichiro Morimoto	13L
29	Team Matsunaga KDC x Gears	Takimu Hane	Takatsugu Sakai	Masahiko Arakawa	14L
30	Elf Marc VDS Racing Team/KM99	Randy de Puniet	Florian Marino	Alessandro Delbianco	15L
31	Dafy-Kaedear-RAC41-Honda	Takeshi Ishizuka	Diego Poncet	Kevin Manfredi	15L
32	Moto Win Racing	Keisuke Tsukahara	Yutaka Murase	Shingo Suzuki	16L
33	Sanrio Characters × Honda Kumamoto Racing	Kazuhiro Kojima	Yosuke Ido	Toshiki Senda	17L
34	Verity & fenice with Kirinjishi	Shota Yokoyama	Mitsuhiro Kuno	Minori Sato	17L
35	Honda Blue Helmets MSC Kumamoto&Asaka	Hiromasa Okada	Kei Tomie	Aki Ito	17L
36	Team Tatara Aprilia	Kazuki Watanabe	Ruka Wada	Akito Haga	17L
37	Bakuon!!Team Nagano&Y.S.S.RD	Shineguri Sakurayama	Yuki Ito	Ren Okabe	18L
38	Himeji Nichirin Racing	Masaki Adachi	Souta Horii	Motaoki Sawamura	20L
39	Team Sugai Racing Japan	Yoshiyuki Sugai	Yasuhiro Matsukawa	Varis Fleming	21L
40	Honda Tochigi Racing & Koyokai Dream Racing	Muhammad Helmi Azman	Takafumi Kato	Muhammad Zaqhwan Zaidi	22L
41	Team Kohsaka & Takahon Racing	Tatsuya Yamaguchi	Rui Kusu	Shogo Kawasaki	23L
42	MOTORCYCLES#27 EJ YIC	Tsuna Nishinaki	Astushi Kawaguchi	Takashi Maekawa	24L
43	Sanmei Team Taro Plusone with SDG	Taro Sekiguchi	Tatsuya Nakamura	Keisuke Tanaka	26L
44	3ART Best Of Bike Hamaguchi	Lucas Mahias	Loic Arbel	Robin Mulhauser	27L
45	Tone Team4413 BMW	Tomoya Hoshino	Mate Szamado	Ainosuke Yoshida	40L
46	Team Frontier	Azlan Shah Kamaruzaman	Ryosuke Katahira	Sho Hasegawa	47L
47	Dog House & Tripoint Fuchs Silkolene	Keita Iwatani	Eisuke Samura	Toshiharu Oosuka	62L*
48	Team Sakurai Honda	Kazuki Ito	Daijiro Hiura	Ryusei Yamanaka	77L*
DNF	Team BabyFace TitaniumPower	Shota Ite	Rei Matsuoka	Kazuma Tsuda	DNF
DNF	Tati Team Ava6 Racing	Hugo Clere	Mickael Di Meglio	Isaac Vinales	DNF

Ετικέτες

8 Hours Suzuka

8ωρο Suzuka

Suzuka

Honda

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

John McGuinness: Στα 54 του γράφει ακόμη γύρους 130mph στο Isle of Man TT και το γιορτάζει με επετειακή εμφάνιση

Ο John Warren McGuinness MBE συμμετείχε φέτος για 30ή χρονιά στο Tourist Trophy του Isle of Man με μια Fireblade βαμμένη στα χρώματα της πρώτης του RS250

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

"Ταξιδεύω νοητικώς σε εκείνη την πρώτη μου επίσκεψη με το φέρι, για έναν αγώνα που άλλαξε τη ζωή μου," θυμάται ο McGuinness. "Την πρώτη φορά που έτρεξα εδώ ήρθα με το δικό μου φορτηγάκι, το RS250R δεμένο πίσω δίπλα σε μια φορητή κουζίνα και μερικά κάνιστρα με ντίζελ που είχα δανειστεί από τη βάρκα του πατέρα της Becky [σ.σ. η σύζυγός του]."

Η στιγμή που θυμάται ο Άγγλος θρύλος του ΤΤ είναι το 1996, όταν ο ίδιος ήταν μόλις 24 ετών και έφτανε στο λιμάνι της πόλης Douglas για το πρώτο του TT με μια δίχρονη Honda RS250 και χορηγό έναν προσωπικό του φίλο, τον αείμνηστο Paul Bird.

Προερχόμενος από έξι χρονιές αγώνων σε ερασιτεχνικό επίπεδο και μερικές συμμετοχές στον αγώνα North West 200 (απαιτούμενη προϋπηρεσία για να γίνει κανείς δεκτός στο ΤΤ), ο McGuinness εκκίνησε την καριέρα του με τον αγώνα της κατηγορίας Lightweight το 1996, στον οποίο τερμάτισε 15ος με ταχύτερο γύρο λίγο πάνω από τα 109 μίλια ανά ώρα, ή 175,4 χιλιόμετρα ανά ώρα, κατακτώντας τον τίτλο του Καλύτερου Πρωτοεμφανιζόμενου (Best Newcomer).

Η συνέχεια έχει γραφτεί με ανεξίτηλα γράμματα στα βιβλία της Ιστορίας: 23 νίκες σε ΤΤ από το 1999 ως σήμερα και σε διάφορες κατηγορίες (βασικά σε όλες, ακόμη και στην, καταργημένη πλέον, ηλεκτρική TT Zero με μοτοσυκλέτες της Mugen), ο πρώτος γύρος στην ιστορία του ΤΤ άνω των 130 mph (209,2 km/h) το 2007 και μια ιστορική νίκη στο Senior TT του 2015 κατά την οποία έγραψε τον πιο γρήγορο γύρο της προσωπικής του καριέρας με 132.701 mph (213,6 km/h).

Η ειδική βαφή στη φετινή του Fireblade ανατρέχει σε εκείνη την πρώτη εμφάνιση με την RS250 και αποτελεί έναν φόρο τιμής που του έγινε από τη Honda Racing UK.

"Η απόδοση του John φέτος είναι αντάξια του παλιού καλού McGuinness," είπε ο Nick Fletcher της Honda Racing Team. "Πάντα χαμογελαστός, πάντα με χρόνο για τις τεράστιες ουρές οπαδών του που στήνονται κάθε φορά που μένει για λίγη ώρα ακίνητος και πάντα το ίδιο γρήγορος και απαλός ως μετάξι στην άσφαλτο."

Τα τελευταία χρόνια ο McGuinness έχει χάσει επαφή με τις νίκες, το άθλημα έχει προχωρήσει λίγο πιο μπροστά. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως ο φετινός νικητής του αγώνα Superbike TT, Dean Harrison, έγραψε στις δοκιμές της κατηγορίας οκτώ γύρους πάνω από τα 133 mph (214 km/h), δηλαδή πάνω από την ταχύτερη επίδοση στην καριέρα του Mc Guinness, ενώ στον αγώνα κέρδισε γράφοντας ταχύτερο γύρο άνω των 135 mph (217,3 km/h). Το δε απόλυτο ρεκόρ γύρου έχει γραφτεί το 2023 από τον Peter Hickman στο Superstock TT με 136,358 mph (219.447 km/h).

Παρόλα αυτά ο John McGuinness παραμένει ένα είδωλο, ένας από τους πιο αγαπητούς αναβάτες στην ιστορία του ΤΤ και φυσικά ένας από τους πολυνίκες του με 23 επισκέψεις το ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κάτι που πολύ λίγοι έχουν καταφέρει.

Στα 54 του χρόνια μάλιστα, ο Άγγλος συνεχίζει να είναι πολύ γρήγορος και σταθερός, τερματίζοντας φέτος τον αγώνα των Superbikes στην τιμητικότατη πέμπτη θέση.