Suzuki GSX-R1000R - Κερδίζει ακόμα Πρωταθλήματα (FIM EWC 24)!

Νίκη της Yoshimura SERT Motul στο Bol d’Or, και σπουδαίος τίτλος στο Πρωτάθλημα Αντοχής

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (EWC) για το 2024, στο Circuit Paul Ricard, 71.000 θαυμαστές είδαν τη Yoshimura SERT Motul να παίρνει με το GSX-R1000R τη νίκη στον θρυλικό 24ωρο αγώνα Bol d’Or, και παράλληλα να κατακτά και τον φετινό τίτλο! Προσέξτε πως η λέξη “Suzuki” απουσιάζει από το όνομα της ομάδας, με τις εργοστασιακές ομάδες Yamaha και BMW να καταλαμβάνουν τις θέσεις 2 και 3 στη σεζόν.

H Suzuki πήρε μια σπουδαία νίκη στη Γαλλία, με τους Gregg Black, Dan Linfoot και Etienne Masson, θριαμβεύοντας έτσι για 20^η φορά στο Bol d’Or, με τους Black και Masson και να γίνονται για 4^η φορά νικητές του μακροχρόνιου αγώνα EWC. Αυτός ήταν ο δεύτερος τίτλος για την ομάδα Yoshimura SERT Motul στο EWC, και ο πρώτος από το 2021, δυο τίτλοι που έρχονται να κάνουν παρέα στα 11 Πρωταθλήματα EWC που είχε κερδίσει η ομάδα όταν αγωνιζόταν με πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη, πριν η Suzuki αποφασίσει να αποσυρθεί από τους αγώνες. Να πούμε εδώ πως ο φετινός τίτλος του EWC δεν ανακοινώνεται στα επίσημα κανάλια της Suzuki, ούτε έχει βγει δελτίο τύπου, λες και η μεγάλη αυτή επιτυχία δεν συνέβη ποτέ...

Ένα εργοστάσιο που είχε -και έχει ακόμα- εκπληκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, που κερδίζουν ακόμα έστω και χωρίς την εξέλιξη και την υποστήριξη που τους αξίζει.

Στην τελική βαθμολογία του FIM EWC για το 2024, η Yoshimura SERT Motul τερμάτισε πρώτη με 173 βαθμούς (νίκες σε Le Mans & Bol d’Or, 2η στο Spa και 3η στη Suzuka), δεύτερη ήταν η YART - Yamaha με 159 και τρίτη η BMW Motorrad World Endurance Team με 119 βαθμούς. Ο τίτλος των κατασκευαστών πήγε στη Yamaha, με δεύτερη τη Honda και τρίτη τη Suzuki.

Πίσω από τη Yoshimura SERT Motul, στον 4ο και τελευταίο γύρο του FIM EWC 2024, στο Bol d’Or, η ΚΜ 99 με Yamaha βρέθηκε στο βάθρο μόλις στη δεύτερη χρονιά παρουσίας της με τους Randy de Puniet, Jeremy Guarnoni και Florian Marino, ολοκληρώνοντας το 2024 ως η κορυφαία ανεξάρτητη ομάδα EWC.

Η επίσημη ομάδα της Yamaha YART Yamalube ξεκίνησε δυνατά ως διεκδικήτρια του τίτλου οδηγώντας στην βαθμολογία ως μία από τις τέσσερις πρωτοπόρες ομάδες. Αν και ολοκλήρωσε το βάθρο της Formula EWC στην 3^η θέση δεν μπόρεσε να πάρει την 1^η θέση λόγω δύο απρογραμμάτιστων pitstop.

Δυστυχώς ο Niccolo Canepa, με τον οποίο συνεργάστηκαν οι Marvin Fritz και Karel Hanika, θα αποσυρθεί από την ενεργό δράση χωρίς να έχει πάρει τον τρίτο Παγκόσμιο τίτλο που τόσο πολύ λαχταρούσε. Ωστόσο, θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους σπουδαίους του EWC όλων των εποχών.

Η BMW Motorrad World Endurance Team ξεκίνησε το Bol d'Or στην pole position για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ως ένας από τους τέσσερις γενικούς κυνηγούς του τίτλου. Μετά από ένα νέο ρεκόρ γύρου αγώνα 1:52:517 από τον Markus Reiterberger βοήθησε τη BMW να προηγηθεί τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής. Όμως, ένα ατύχημα για τον νεοφερμένο στην ομάδα Hannes Soomer έφερε τη Yoshimura SERT Motul και πάλι μπροστά, αφήνοντας τον Εσθονό εκτός δράσης με τραυματισμό στον ώμο και ανάγκασε τους Reiterberger και Illya Mykhalchyk να ολοκληρώσουν τον αγώνα ως δίδυμο, αν και ουσιαστικά καθυστέρησαν λόγω μηχανικών προβλημάτων.

Ετικέτες

GSXR

ewc

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

AMA Supercross 2025, Glendale - Στον Chase Sexton το πρώτο Triple Crown

Πρώτη νίκη για Jordon Smith και Triumph στην 250SX

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/2/2025

Στο γεμάτο στάδιο State Farm στην Αριζόνα έγινε ο 4ος αγώνας του AMA Supercross, με το πρώτο Triple Crown της χρονιάς στη μεγάλη κατηγορία να πηγαίνει στον Chase Sexton και τον Jordon Smith να πετυχαίνει την πρώτη νίκη στην ιστορία της Triumph στην 250SX.

Το Triple Crown είναι τρεις μικρότεροι σε διάρκεια αγώνες και νικητής της βραδιάς ανακηρύσσεται εκείνος που έχει τον καλύτερο συνδυασμό αποτελεσμάτων. Στο στάδιο State Farm στην Αριζόνα αυτός ήταν ο Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing) και χωρίς να πάρει νίκη, με 3-3-2, επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος στην 450SX.

Cooper Webb (Monster Energy Yamaha Star Racing) πήρε την πρώτη νίκη φέτος στον πρώτο αγώνα με τον Jett Lawrence (Honda HRC Progressive) να προσπαθεί να την κλέψει στην τελευταία στροφή αλλά να κάνει λάθος και τον Web να κερδίζει σε μια πίστα που δεν είχε ανέβει ποτέ στο παρελθόν στο βάθρο. Το 1-5-3 που πέτυχε ο αναβάτης της Yamaha ήταν αρκετό για να τον φέρει στην δεύτερη θέση στο Triple Crown.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki), ο οποίος κατάφερε να κερδίσει τον δεύτερο αγώνα της βραδιάς και να κάνει το 4-1-5 που τον έφερε στην τρίτη θέση τελικά.

Ο Eli Tomac (Monster Energy Yamaha Star Racing) ήταν ο αναβάτης που κέρδισε τον τρίτο και τελευταίο αγώνα στο στάδιο State Farm, μπροστά από τον Jett Lawrence, νίκη που τον έφερε τελικά στην 4η θέση με 6-4-1, με τον Hunter Lawrence (Honda HRC Progressive) να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

Ο Jett Lawrence φαινόταν ότι θα μπορούσε να βρεθεί τουλάχιστον στο βάθρο και διεκδικούσε τη νίκη στο Triple Crown έχοντας τερματίσει στη δεύτερη θέση στον πρώτο και τον δεύτερο αγώνα της βραδιάς. Όμως στον τρίτο αγώνα, ένα φαινομενικά "αθώο" πάτημα με το δεξί πόδι, ώθησε τον Αυστραλό να εγκαταλείψει την προσπάθειά του και με το 2-2-0 να τερματίσει στην 8η θέση.

Τα μαντάτα για τον Lawrence δεν είναι καλά αφού οι εξετάσεις που έκανε μετά τον αγώνα έδειξαν ρήξη πρόσθιου χιαστού συνδέσμου και μερική ρήξη μηνίσκου, με το χειρουργείο που θα γίνει άμεσα να είναι το επόμενο βήμα για τον πρωταθλητή, τον μοναδικό στην ιστορία του AMA SX που έχει πάρει δύο σερί πρωταθλήματα στη μεγάλη κατηγορία.

Με 84 βαθμούς ο Sexton προηγείται πλέον στο πρωτάθλημα, με τον Roczen πίσω του με μόλις δύο βαθμούς διαφορά, στους 84. Στην τρίτη θέση ο Tomac, ενώ 4ος βρίσκεται ο Jett Lawrence με 71 βαθμούς και ο Jason Anderson (Monster Energy Kawasaki) κλείνει την πρώτη πεντάδα με 64.

Στην 250SX για το πρωτάθλημα της Δυτικής Ακτής ο Jordon Smith (Triumph Racing) έγραψε ιστορία παίρνοντας την πρώτη νίκη στης Triumph στον θεσμό. Ο Smith ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου κάνοντας το 2-3-1, ως ο τέταρτος διαφορετικός αναβάτης που κερδίζει φέτος σε τέσσερεις αγώνες, ενώ η Triumph γίνεται παράλληλα ο τέταρτος διαφορετικός κατασκευαστής με νίκη αυτή τη σεζόν!

Στη δεύτερη θέση γενικής με 3-2-4 στους τρεις αγώνες βρέθηκε ο Haiden Deegan (Monster Energy Yamaha Star Racing) έχοντας πίσω του τον team mate του Cole Davies. Ο αναβάτης από τη Νέα Ζηλανδία έκανε μια εντυπωσιακή εμφάνιση στην Αριζόνα κερδίζοντας τους δύο πρώτους αγώνες, ωστόσο μια εξίσου εντυπωσιακή πτώση στον τελευταίο αγώνα (τερμάτισε 8ος) του στέρησε τη διεκδίκηση της πρωτιάς και τον έριξε στην τρίτη θέση της γενικής.

Στο πρωτάθλημα ο Julien Beaumer (Red Bull KTM Factory Racing) εξακολουθεί να βρίσκεται στην πρώτη θέση με 87 βαθμούς, παρά το γεγονός ότι έπεσε δύο φορές στην Αριζόνα, στον πρώτο και τον δεύτερο αγώνα αντίστοιχα, για να κάνει το 4-7-2 και να καταταγεί τελικά τέταρτος. Πίσω του με 85 βαθμούς βρίσκεται ο Jordon Smith και μόλις έναν βαθμό πιο πίσω με 84 βλέπουμε τον Deegan. Με 72 και 68 βαθμούς αντίστοιχα ακολουθούν οι Davies και Jo Shimoda.