Θρίαμβος της Ισπανίας στο X-Trial of Nations της Σεβίλλης

Οι Toni Bou και Gabriel Marcelli έφεραν τον 14ο τίτλο για την Ισπανία - Βρετανία και Ιταλία στο βάθρο
X-Trial of Nations
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/3/2026

Η Ισπανία επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά την κυριαρχία της στο indoor trial, καθώς οι Toni Bou και Gabriel Marcelli κατέκτησαν τη νίκη στο FIM X-Trial of Nations (indoor) που πραγματοποιήθηκε στη Σεβίλλη, χαρίζοντας στη χώρα τους τον 14ο τίτλο στη διοργάνωση.

Η ισπανική ομάδα, αποτελούμενη από τον πολυπρωταθλητή Toni Bou και τον ομόσταυλο του στην Repsol Honda Trial Team, Gabriel Marcelli, κυριάρχησε από την αρχή μέχρι το τέλος. Ο Bou ήρθε στη διοργάνωση μόλις μία εβδομάδα μετά την κατάκτηση του 20ού του τίτλου στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα X-Trial στο Chalon-sur-Saône, ενώ για τον Marcelli η συμμετοχή αυτή αποτέλεσε το ντεμπούτο του στο X-Trial of Nations και μάλιστα συνδυάστηκε με νίκη.

Το ισπανικό δίδυμο έδειξε από νωρίς τις διαθέσεις του, κερδίζοντας τόσο τον πρώτο όσο και τον δεύτερο γύρο της διοργάνωσης. Στον μεγάλο τελικό, όπου οι δύο αναβάτες κάθε ομάδας αγωνίζονται στην ίδια ειδική διαδρομή αλλά σε αντίθετες κατευθύνσεις, οι αντίπαλοι δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν τον ρυθμό τους. Μετά την τρίτη ειδική, η Ισπανία είχε συγκεντρώσει μόλις δύο βαθμούς ποινής, τη στιγμή που η Μεγάλη Βρετανία είχε 11 και η Ιταλία 18.

X-Trial of Nations

Στο τέλος του αγώνα, οι Bou και Marcelli ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους με μόλις τέσσερις βαθμούς ποινής, εξασφαλίζοντας μια άνετη νίκη. Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν οι Βρετανοί Harry Hemingway (Beta) και Jack Peace (Sherco) με 26 βαθμούς ποινής, ενώ τρίτοι τερμάτισαν οι Ιταλοί Matteo Grattarola (Beta) και Francesco Titli (TRRS) με 31.

X-Trial of Nations

Η μάχη για τη δεύτερη θέση κρίθηκε κυριολεκτικά στο τελευταίο τμήμα του τελικού. Οι Βρετανοί μπήκαν στην τελευταία προσπάθεια με προβάδισμα δύο βαθμών έναντι των Ιταλών και κατάφεραν να το διατηρήσουν, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη θέση, το καλύτερο αποτέλεσμα της Μεγάλης Βρετανίας στη διοργάνωση από το 2017. Από την πλευρά της, η Ιταλία επανέλαβε την τρίτη θέση που είχε κατακτήσει και στην περσινή διοργάνωση.

X-Trial of Nations

Αντίθετα, η γαλλική ομάδα των Benoit Bincaz (Electric Motion) και Hugo Dufrese (Beta), που είχε τερματίσει δεύτερη πέρυσι στη Νίκαια, δεν κατάφερε να προκριθεί στον τελικό, καθώς κατέλαβε την τέταρτη θέση τόσο στον πρώτο όσο και στον δεύτερο γύρο.

Περιπετειώδης ήταν και η παρουσία της ομάδας των Ηνωμένων Πολιτειών. Ο Ryon Land (Sherco) αποσύρθηκε την τελευταία στιγμή μετά από τραυματισμό στην προπόνηση δύο ημέρες πριν τον αγώνα, όταν υπέστη κάταγμα σε δάχτυλο του δεξιού χεριού. Έτσι, ο Joshua Roper (GasGas) αγωνίστηκε μόνος του, με αποτέλεσμα η ομάδα να καταγραφεί ως DNF στα τελικά αποτελέσματα.

Μετά τη νίκη, οι πρωταγωνιστές της ισπανικής ομάδας εξέφρασαν τον ενθουσιασμό τους για την επιτυχία μπροστά στο κοινό της πατρίδας τους.

X-Trial of Nations

Ο Toni Bou δήλωσε: "Η συμμετοχή στο X-Trial of Nations είναι πάντα διαφορετική και σήμερα ήταν πολύ ξεχωριστή επειδή αγωνίστηκα μαζί με τον Gabi, τον teammate μου. Οδηγήσαμε σε πολύ υψηλό επίπεδο, ειδικά στον τελικό, και η ατμόσφαιρα στη Σεβίλλη ήταν εκπληκτική."

Από την πλευρά του, ο Gabriel Marcelli πρόσθεσε: "Η πρώτη μου εμπειρία σε αυτή τη διοργάνωση ήταν φανταστική. Με τον Toni όλα γίνονται πιο εύκολα. Είμαι πολύ χαρούμενος που μοιράστηκα την ομάδα μαζί του και που καταφέραμε να πάρουμε τη νίκη μπροστά στους Ισπανούς φιλάθλους."

Η δράση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα X-Trial συνεχίζεται στις 18 Απριλίου στην Ταραγόνα, όπου θα διεξαχθεί ο επόμενος και τελευταίος γύρος της φετινής σεζόν, μετά την ακύρωση του γύρου της Λισαβώνας.

 

Dakar 2025 σκέλος 9: Νέα νίκη Benavides, αυξάνει ο Sanders, παλεύει ο Canet! Απέφυγε τις παγίδες ο Βασίλης Μπούδρος!

Το MOTO ζωντανά στο Dakar
Το MOTO ζωντανά στο Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2025

Μία γρήγορη ειδική στο μέσο της οποίας ξεκίνησε ένα αέρας που έκανε αμμοβολή σε αναβάτες και μοτοσυκλέτες, έκρυβες αρκετές παγίδες στην μορφολογία της καθώς αυτό που έβλεπες επίπεδο και χωρίς πέτρες, κατέληξε να κρύβει σαμαράκια και κοτρόνες. Μαζί είχε και δύο σημεία ελέγχου που πολύ εύκολα μπορούσες να τα προσπεράσεις και ενώ θα μπορούσε να είναι μία εύκολη ημέρα, κατέληξε για αρκετούς να συνεχίζει το ίδιο δύσκολα με το υπόλοιπο Dakar! Σύμφωνα με τους περισσότερους από τους Legends, όσους δηλαδή έχουν συμμετάσχει πολλές φορές, πρόκειται για ένα από τα δυσκολότερα Rally της δεκαετίας, μέχρι στιγμής όπου έχει ολοκληρωθεί περίπου στο 75%.

Η κατηγορία Original by MOTUL που συμμετέχει ο Βασίλης Μπούδρος, μετρά συνήθως σε απώλειες πάνω από τους μισούς αναβάτες την πρώτη εβδομάδα, άρα τα έχει πάει αρκετά καλύτερα φέτος στην πιο σκληρή δοκιμασία καθώς συνεχίζουν οι 15 από τους 25 αναβάτες.

Σήμερα ο Benavides πήρε άλλη μία νίκη και πλέον εκτός από την δική του ευεξία, βοηθά και τον Sanders να μην είναι μόνος εμπρός, απέναντι στο HRC καθώς μπήκε πλέον στην πεντάδα! Πιο σημαντικό είναι πως πήρε την νίκη ενώ άνοιξε την διαδρομή κάτι που συμβαίνει σπάνια καθώς το bonus του ενός δευτερολέπτου το χιλιόμετρο δεν είναι αρκετό για να σβήσει την διαφορά που υπάρχει όταν οδηγείς χωρίς να κοιτάς την οθόνη!

Το MOTO ζωντανά στο Dakar
προσγειωμένη η KTMοσυκλέτα της νέας εταιρείας Hoto από σπασμένη ανάρτηση - Οι Κινέζοι έλυναν και έδεναν μέχρι αργά το βράδυ!

Ο Shareina παραμένει ο πιο επικίνδυνος αντίπαλος κόντρα στην ολική επικράτηση του Sanders με τον Van Beveren να ακολουθεί και μαζί να είναι έτοιμοι να εκμεταλλευτούν κάθε λάθος της μοναδικής KTM που κυνηγά τον φετινό τίτλο.

Ο Canet έχει επίσης ξεκάθαρη πορεία προς την κατάκτηση του τίτλου στην Rally2 και σήμερα κατάφερα να μιλήσω μαζί του για το μέλλον. Δυστυχώς δεν βλέπει να συνεχίζει με την KTM αν τα προβλήματα του ευρωπαίου κατασκευαστή συνεχίσουν αμείωτα. Το αντίθετο, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του…

Πολλές οι εγκαταλείψεις σήμερα και αρκετές αναρτήσεις που δοκιμάστηκαν στο όριο με τα πιρούνια να γυρνάνε πίσω σκασμένα. Η τεράστια κατασκήνωση μαζεύεται την επόμενη ημέρα και τίποτα δεν μαρτυρά πως το τεράστιο καραβάνι του Dakar πέρασε εκεί την νύκτα. Δυστυχώς αυτό δεν συμβαίνει και μέσα στην ειδική που σήμερα γέμισε με ανταλλακτικά και λάδια, χωρίς ευτυχώς κάτι πιο σοβαρό.

 

Rally Dakar 2025 σκέλος 9: Η προσπάθεια της ελληνικής συμμετοχής!

Απαιτητικό το 9ο σκέλος που έκρυβε παγίδες στην γρήγορη ειδική αλλά και μερικά σημεία ελέγχου που ήταν δύσκολο να τα βρεις! Αποτυπώνουμε την προσπάθεια της ελληνικής ομάδας! Απευθείας από το Rally Dakar 2025

Posted by Moto Magazine Greece on Tuesday, January 14, 2025

 

Η ελληνική συμμετοχή τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 53η θέση και ενώ ο Βασίλης είχε και αυτός όπως και οι περισσότεροι αναβάτες το άγχος των σημείων ελέγχου στο τέλος της ειδικής. Προετοίμασε την μοτοσυκλέτα για τις επόμενες ημέρες, έδωσε δείγμα λαδιών στην MOTUL, τον καλύτερο τρόπο να ξέρεις αν έρχεται η μηχανική βλάβη η όχι, χωρίς φυσικά να αποκλείεται κάθε ενδεχόμενο, ειδικά εδώ στο Dakar.

Παράλληλα έχει προετοιμάσει τα ελαστικά και για μεθαύριο κερδίζοντας χρόνο στην αυριανή πολύ δύσκολη ημέρα που έχει 530 χιλιόμετρα ευθείας με 3, ακριβώς τρεις(!) στροφές! Φτάνοντας στο άκρο της Σαουδικής Αραβίας το Dakar θα περάσει 3 μέρες με οδήγηση στους αμμόλοφους ολοκληρώνοντας την φετινή του έκδοση μακριά από την πρωτεύουσα!

 

 

Ετικέτες