TrialGP 2022, 3ος γύρος, Γερμανία - Διπλή νίκη για τον Toni Bou

Η διαφορά του Ισπανού από τους διώκτες του αυξάνεται
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/7/2022
Οι δυο νίκες που πέτυχε ο Toni Bou στο Neunkirchen ήρθαν μετά από δυνατές μάχες με τους Matteo Grattarola της Beta και του Jaime Busto της Vertigo, με τον αναβάτη του HRC να φεύγει από τον 3ο διπλό γύρο του TrialGP 2022 αυξάνοντας τη διαφορά από τους διώκτες του.
 
Ο Bou τέθηκε επικεφαλής από την αρχή στον πρώτο αγώνα της Γερμανίας, ενώ στο κατόπι του βρέθηκαν ο Jeroni Fajardo της Sherco και ο Matteo Grattarola.
 
Στον δεύτερο γύρο ο Πρωταθλητής ήταν στο δικό του επίπεδο, παίρνοντας άνετα τη νίκη και δείχνοντας για μια ακόμη φορά πως όταν πιέζεται δίνει τον καλύτερο εαυτό του. Δεύτερος την πρώτη μέρα ήταν ο Busto και τρίτος ο Grattarola.
 
Τη δεύτερη μέρα, και μετά από μια μικρή καταιγίδα που έβρεξε την πίστα, ο Toni Bou έκανε δυο λάθη στον πρώτο γύρο τερματίζοντας στη δεύτερη θέση, όμως ευτυχώς για εκείνον λάθη έκανε κι ο ανταγωνισμός, κι έτσι στον δεύτερο γύρο ο Ισπανός επανήλθε δριμύτερος παίρνοντας μια ακόμα νίκη.
Ο Toni Bou έφυγε από τη Γερμανία με 114 βαθμούς στη γενική κατάταξη του Πρωταθλήματος, με δεύτερο τον Jaime Busto, 23 βαθμούς πιο πίσω με 91, και τον Adam Raga τρίτο, με 73 βαθμούς.
 
Τώρα μεσολαβεί ένα διάλειμμα πέντε εβδομάδων μέχρι τις 20 και 21 Αυγούστου, όπου και θα λάβει χώρα ο αγώνας του Βελγίου.

Harley-Davidson: Έρχεται στο MotoGP με δικό της πρωτάθλημα

Η παγκόσμια εκδοχή του Mission King of the Baggers – Από το 2026
Harley-Davidson - MotoGP συνεργασία και πρωτάθλημα 2025
Από το

motomag

13/5/2025

Η Harley-Davidson έρχεται στο MotoGP, όχι με εργοστασιακή ομάδα για την κορυφαία κατηγορία αλλά με το δικό της πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτες Bagger όπως και το αντίστοιχο που πραγματοποιείται στις ΗΠΑ.

MotoGP και Harley-Davidson στοχεύουν σε αμοιβαία διεύρυνση του κοινού στο οποίο απευθύνονται καθώς φαίνεται πως το ιδιόμορφο πρωτάθλημα των Baggers της Moto America έχει κεντρίσει το ενδιαφaέρον του κοινού και σε αυτή την μεριά του Ατλαντικού.


“Πρόκειται για ένα τολμηρό νέο βήμα για τις παγκόσμιες αγωνιστικές φιλοδοξίες της Harley-Davidson. Η Harley-Davidson πρωτοπορεί στην απόδοση τόσο στον δρόμο όσο και εκτός αυτού για πάνω από 120 χρόνια. Πρόσφατα αναδείξαμε τις επιδόσεις μας μέσω των αγώνων στο MotoAmerica, Mission King of the Baggers και μέσα από προϊόντα όπως τα νέα CVO RR και CVO Road Glide ST. Οι επιδόσεις έχουν απήχηση στους αναβάτες και τους θαυμαστές μας και ξέρουμε ότι θέλουν περισσότερα,” δήλωσε ο Jochen Zeitz, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Harley-Davidson, ενώ πρόσθεσε πως  με αυτή τη νέα διοργάνωση, μια νέα μορφή αγώνων έρχεται στη διεθνή σκηνή.

Harley-Davidson - MotoGP συνεργασία και πρωτάθλημα 2025

To Mission King of the Baggers είναι ομολογουμένως ένα πρωτάθλημα που έχει εντυπωσιακές μάχες με μοτοσυκλέτες τόσο της Harley-Davidson όσο και της Indian, οι οποίες μοιάζουν αλλά, ευτυχώς ίσως, δεν έχουν και πολλή σχέση με τα μοντέλα δρόμου των δύο εταιρειών. Αυτή η κίνηση σίγουρα θα κάνει καλό και στις πωλήσεις της αμερικάνικης εταιρείας που έχουν πάρει τον κατήφορο τον τελευταίο καιρό με το “άνοιγμα”  και τη γνωριμία με ένα νεότερο ηλικιακά κοινό που μπορεί προσφέρει το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας στον κόσμο να είναι ένας από τους στόχους των Αμερικανών.

“Αυτή η συνεργασία με την Harley-Davidson είναι μια συναρπαστική ευκαιρία και για τις δύο πλευρές”, δήλωσε ο Carmelo Ezpeleta, διευθύνων σύμβουλος της Dorna Sports, κατόχου των δικαιωμάτων του MotoGP.

Το πρωτάθλημα της Harley-Davidson, που δεν έχει ακόμη επίσημη ονομασία, θα ξεκινήσει το 2026 και θα ακολουθήσει το MotoGP σε έξι γύρους, όπου στον κάθε ένα θα γίνεται διπλός αγώνας. Στο πρωτάθλημα που θα έχει την υποστήριξη της Harley-Davidson Factory Racing αναμένεται να συμμετέχουν έξι με οχτώ ομάδες και καθεμιά θα έχει δύο αναβάτες.

Harley-Davidson - MotoGP συνεργασία και πρωτάθλημα 2025