TrialGP: Ασταμάτητος ο Toni Bou και στην Μεγάλη Βρετανία - 16 συνεχόμενους αγώνες αήττητος

4 στα 4 για την Andrea Sofia Rabino - Χωρίς βαθμό ποινής στον δεύτερο αγώνα
TrialGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2026

Ο Toni Bou συνέχισε την απόλυτη κυριαρχία του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TrialGP 2026, κατακτώντας ακόμη δύο νίκες στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στην Ουαλία. Στην κατηγορία TrialGP Women, η Andrea Sofia Rabino πέτυχε το απόλυτο του Σαββατοκύριακου, κερδίζοντας και τους δύο αγώνες της Κυριακής, με τον δεύτερο να ολοκληρώνεται χωρίς κανένα λάθος.

Ο τέταρτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM TrialGP ολοκληρώθηκε στην πίστα Trac Mon Circuit Anglesey της Ουαλίας, με τον Toni Bou (Montesa) να επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά γιατί θεωρείται ο κορυφαίος αναβάτης Trial της σύγχρονης εποχής.

Ο 39χρονος Ισπανός πέτυχε δύο ακόμη νίκες την Κυριακή, φτάνοντας τις 16 συνεχόμενες νίκες σε αγώνες τη φετινή σεζόν και αυξάνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία του πρωταθλήματος στους 90 βαθμούς.

TrialGP

Στον πρώτο αγώνα της ημέρας, ο Bou διαχειρίστηκε άψογα τις απαιτητικές βραχώδεις ειδικές διαδρομές της ουαλικής ακτής, επικρατώντας μπροστά από τον ομόσταυλό του, Gabriel Marcelli, ο οποίος αγωνίστηκε παρά τον τραυματισμό του σε δάκτυλο του χεριού. Τρίτος ολοκλήρωσε ο Jaime Busto (Beta).

Στον δεύτερο αγώνα, οι Bou, Busto και Marcelli απομακρύνθηκαν από τους υπόλοιπους ήδη από τα πρώτα τμήματα της διαδρομής. Ο Bou ολοκλήρωσε με μόλις έξι βαθμούς ποινής, δύο λιγότερους από τον Busto, ενώ ο Marcelli ανέβηκε ξανά στο βάθρο, ολοκληρώνοντας τρίτος.

Μετά τον αγώνα ο Bou δήλωσε ότι αισθάνεται εξαιρετικά πάνω στη μοτοσυκλέτα του και ότι το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στην Ουαλία ήταν ιδανικό.

TrialGP

TrialGP Γυναικών: Rabino με τέσσερις νίκες σε τέσσερις αγώνες

Η Andrea Sofia Rabino (Beta) ήταν η μεγάλη πρωταγωνίστρια στην κατηγορία TrialGP Γυναικών. Μετά τις δύο νίκες του Σαββάτου, πρόσθεσε ακόμη δύο την Κυριακή, ολοκληρώνοντας το Σαββατοκύριακο με το απόλυτο 4 στα 4.

Μάλιστα, στον δεύτερο αγώνα πραγματοποίησε μία εντυπωσιακή εμφάνιση, ολοκληρώνοντας ολόκληρη τη διαδρομή χωρίς ούτε έναν βαθμό ποινής, επίδοση εξαιρετικά σπάνια στο υψηλότερο επίπεδο Trial.

TrialGP

Δεύτερη και στους δύο αγώνες ήταν η πρωταθλήτρια Berta Abellan (Scorpa), με τη Rabino να μειώνει τη μεταξύ τους διαφορά στη βαθμολογία στους μόλις 11 βαθμούς, ενόψει του τελευταίου γύρου της σεζόν.

Trial2: Νίκη ημέρας για Titli

Στην Trial2, ο Βρετανός Harry Turner (Sherco) κέρδισε τον πρώτο αγώνα της Κυριακής, όμως ο Francesco Titli (Montesa) απάντησε στον δεύτερο με μία σχεδόν άψογη εμφάνιση και κατέκτησε τη συνολική νίκη της ημέρας.

TrialGP

Το αποτέλεσμα έφερε νέο ενδιαφέρον στη μάχη του τίτλου, καθώς ο πρωτοπόρος Alex Canales πραγματοποίησε τη χειρότερη εμφάνισή του στη φετινή σεζόν, βλέποντας τον Turner να μειώνει τη διαφορά στους δύο βαθμούς.

Πρώτη νίκη για Hernando στο Trial2 Women

Στην κατηγορία Trial2 Women, η Daniela Hernando (Beta) πανηγύρισε την πρώτη συνολική νίκη της χρονιάς, συνδυάζοντας μία πρώτη και μία τρίτη θέση στους δύο αγώνες.

TrialGP

Η Βρετανίδα Matilda Arbon (Sherco) αντέδρασε με νίκη στον δεύτερο αγώνα και διατήρησε το προβάδισμα στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, έχοντας πλέον διαφορά πέντε βαθμών από την Abril Montserrat Junque (Beta).

Διπλή επιτυχία για τους Βρετανούς στην Trial3 Junior

Το κοινό της Ουαλίας είχε ακόμη έναν λόγο να πανηγυρίσει στην κατηγορία Trial3 Junior.

TrialGP

Ο Harison Skelton (Scorpa) κατέκτησε τη συνολική νίκη της ημέρας χάρη σε μία πρώτη και μία δεύτερη θέση, ανακτώντας παράλληλα την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα.

Ο επίσης Βρετανός Max Dance (Scorpa) κέρδισε τον δεύτερο αγώνα και ανέβηκε για πρώτη φορά φέτος στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ολοκληρώνοντας ιδανικά ένα ιδιαίτερα επιτυχημένο Σαββατοκύριακο για τους γηπεδούχους.

TrialGP

Η επόμενη στάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Αυγούστου στην Cahors της Γαλλίας, όπου οι κατηγορίες TrialGP, Trial2 και Trial3 Junior θα ολοκληρώσουν τη σεζόν τους.

Francesco Titli

 

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.