TT Isle of Man: Δεν επιστρέφουν τα χρήματα!

Εγκλωβισμένοι όσοι προπλήρωσαν ξενοδοχεία και εισιτήρια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/5/2020

Για να πας να δεις έναν αγώνα στο θρυλικό Isle of Man θα πρέπει να έχεις κλείσει δωμάτιο σε ξενοδοχείο και να έχεις βγάλει εισιτήρια πολλούς μήνες πριν. Η ζήτηση είναι μεγάλη και οι δυνατότητες φιλοξενίας για τουρίστες στο αυτόνομο νησί πολύ περιορισμένες, με αποτέλεσμα να μην βρίσκεις διαθέσιμα δωμάτια, ενώ το γεγονός πως είναι νησί, σημαίνει πως χρειάζεσαι και εισιτήρια για το πλοίο, αν πας με μοτοσυκλέτα ή αυτοκίνητο. Με άλλα λόγια δεν είναι ένα ταξίδι που το αποφασίζεις την τελευταία στιγμή και δεν υπάρχουν προσφορές και ευκαιρίες.

Για την ακρίβεια, θα πρέπει να υπολογίσεις πάνω από 1.000 λίρες για το δωμάτιο, αν σκοπεύεις να δεις όλη την δράση από την αρχή της εβδομάδας. Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, όλοι είχαν κλείσει ξενοδοχεία και εισιτήρια πολύ πριν ξεσπάσει η πανδημία του COVID-19. Η ημερομηνία διεξαγωγής του ΤΤ ήταν το καλοκαίρι, οπότε ελάχιστοι ήταν εκείνοι που έσπευσαν εγκαίρως να ακυρώσουν τις κρατήσεις τους και να πάρουν πίσω ένα μέρος από τα χρήματα που είχαν δώσει, ενώ και η οργάνωση του αγώνα καθυστέρησε να βγάλει επίσημη ανακοίνωση για την οριστική ακύρωση του αγώνα. Ταυτόχρονα υπήρχαν σκέψεις να γίνει μαζί με το Manx TT των κλασσικών μοτοσυκλετών τον Σεπτέμβριο. Έτσι αυτή τη στιγμή έχει δημιουργηθεί ένα τεράστιο πρόβλημα, καθώς οι ξενοδόχοι αρνούνται να δώσουν πίσω τα χρήματα σε όσους είχαν προπληρώσει. “Τα δωμάτια είναι διαθέσιμα” λένε οι ξενοδόχοι, “Μα εμείς θα ερχόμασταν μόνο για τον αγώνα” απαντούν οι πελάτες. Τα ποσά στις περισσότερες περιπτώσεις είναι μεταξύ 1.500-1.800 λιρών Αγγλίας, οπότε καμία από τις δύο πλευρές δεν θέλει να τα χάσει.

Η τοπική κυβέρνηση που έχει άμεση εμπλοκή σε όλο το πανηγύρι του ΤΤ, είναι κι αυτή εγκλωβισμένη, καθώς δυσκολεύεται να αναλάβει όλο το οικονομικό βάρος των ακυρώσεων, δείχνοντας ως λύση τις ταξιδιωτικές ασφάλειες. Μόνο που ελάχιστοι ήταν αυτοί που πλήρωσαν επιπλέον χρήματα για ταξιδιωτική ασφάλεια. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί το θέμα, διότι φαίνεται πως θα αλλάξει τον τρόπο και συνολικά την διαδικασία ενός ταξιδιού στο Isle of Man. Πιθανόν όχι προς το ευκολότερο και το φτηνότερο…       

Greece Rally 2026, Μέρα 2η: Παραμένει πρώτος ο Stefan Svitko με Ducati

Ακολουθούν Benjamin Harvey-Grounds και Pavelka Stanislav
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/9/2026

Ολοκληρώθηκε η δεύτερη ημέρα του Greece Rally 2026, όπου ο Σλοβάκος Stefan Svitko με Ducati Desmo 450 EDS διατήρησε την πρωτοπορία του μετά τον πρόλογο.

Η 2η ημέρα του Greece Rally 2026 οδήγησε τους αναβάτες σε μια διαδρομή 304 χιλιομέτρων μέσα από τα ορεινά τοπία του Λαϊλιά, του Αγκίστρου και του Μενοικίου. Η διαδρομή πέρασε από το δάσος του Λαϊλιά, στην οροσειρά της Βροντούς, περίπου 25 χιλιόμετρα από τις Σέρρες, γνωστό για τα δάση οξιάς και πεύκου σε μεγάλο υψόμετρο και το απότομο ορεινό ανάγλυφο.

Στη συνέχεια η ειδική συνέχισε προς το Άγκιστρο, που περιβάλλεται από πλούσια βλάστηση, ρυάκια και ορεινούς δρόμους. Το ποικιλόμορφο έδαφος και η απαιτητική πλοήγηση έκαναν δύσκολη τη ζωή των αναβατών, δοκιμάζοντας την αντοχή και την ακρίβειά τους σε όλη τη διάρκεια της ειδικής.

Greece Rally

Ο #142 Stefan Svitko (SVK), με Ducati Desmo 450 EDS, τερμάτισε πρώτος. Ο #227 Benjamin Harvey-Grounds (UK), με Kove 450 Rally, ακολούθησε στη δεύτερη θέση, ενώ ο #35 Pavelka Stanislav (CZ), με KTM EXC 500, ολοκλήρωσε την ειδική στην τρίτη θέση.

Στην κατηγορία SSV, οι #85 Kees Box και Kees Box Jr, με Can-Am Maverick R, τερμάτισαν πρώτοι.

Όσον αφορά τους Έλληνες αναβάτες, ο Γαρδέλης Μάριος με Husqvarna FE 350 τερμάτισε στην 14η θέση και ανέβηκε στην 13η θέση της γενικής, ο Παπαμελετίου Θεμιστοκλής με Beta RR 390 τερμάτισε στην 36η θέση και βρίσκεται πλέον στην 35η θέση γενικής, ενώ το δίδυμο Βαρβάκης Γιάννης και Κόκκινος Δημήτρης με Can-Am Maverick πήραν την 4η θέση και βρίσκονται στην 4η θέση γενικής στα SSV.

Ετικέτες