Valentino Rossi - Παρθενική νίκη στο GTWC, στο Misano

Έξαλλοι πανηγυρισμοί του Rossi μετά το τέλος του αγώνα
Valentino Rossi
Από το

motomag

17/7/2023

Ο Ιταλός θρύλος της μοτοσυκλέτας κατέκτησε εντός έδρας και συγκεκριμένα στο Misano την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC), πίσω από το τιμόνι μιας BMW M4 GT3.

Ο Valentino Rossi μετά την νίκη που πέτυχε στην υποστηρικτική κατηγορία “Road to Le Mans” και για την οποία είχατε διαβάσει στο MOTO, ήθελε αν μη τι άλλο να συνεχίσει τις θετικές του εμφανίσεις και στον θεσμό Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS (GTWC), στον οποίο συμμετέχει με την ομάδα της BMW M Team WRT, έχοντας ως αγωνιστικό “όπλο” μία BMW M4 GT3. Όπερ και εγένετο, ο Ιταλός σούπερ σταρ κατάφερε στον εντός έδρας αγώνα στο Misano στις 16 Ιουλίου να κατακτήσει την παρθενική του νίκη στον θεσμό, η οποία αποτελεί τη σημαντικότερη επιτυχία του “Γιατρού” στους τέσσερις τροχούς σε αγωνιστικό επίπεδο.

Valentino Rossi

Για να έρθει αυτή η νίκη στα χέρια του Rossi χρειάστηκε και η βοήθεια του teammate του Maxime Martin, o Βέλγος οδηγός είχε πετύχει την τρίτη θέση στις κατατακτήριες κάτι που εξασφάλιζε μία καλή σειρά εκκίνησης για την ομάδα στον κυρίως αγώνα. Αυτό φυσικά το εκμεταλλεύτηκε ο Ιταλός πολυπρωταθλητής και παρά τις συνθήκες καύσωνα που επικρατούσαν στην ιταλική πίστα κατάφερε όχι μόνο να περάσει τους δύο αντιπάλους οι οποίοι βρίσκοντας εμπρός του αλλά και να σημειώσει στον δρόμο προς την παρθενική του νίκη ανταγωνιστικούς χρόνους. Μετά το τέλος του αγώνα οι πανηγυρισμοί των Rossi και Martin ήταν έξαλλοι ενώ οι χιλιάδες οπαδοί που είχαν βρεθεί στο Misano παραληρούσαν για το ίνδαλμα τους, το οποίο αυτή τη φορά τους χάρισε μοναδικές στιγμές πίσω από το τιμόνι ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου. Για την ιστορία πίσω από τους Valentino Rossi – Maxime Martix, βρέθηκαν οι Lucas Legeret - Christopher Haase (Comtoyou Racing) και Jean-Baptiste Simmenauer - Thomas Neubauer (Team WRT), οι οποίοι συμπλήρωσαν το βάθρο.

Rossi

Ο Valentino Rossi δήλωσε: "Δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερα! Το να γιορτάζω την πρώτη μου νίκη στο GTWC και μάλιστα εδώ στο Misano (σσ. πίστα που θεωρείται "σπίτι" του Ιτλαού) είναι κάτι πολύ ξεχωριστό. Έχω επίσης κερδίσει στο "Road to Le Mans", αλλά το να κερδίζω σε αυτό το επίπεδο στην κύρια κατηγορία που αγωνίζομαι είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Συμμετέχω στη συγκεκριμένη κατηγορία (Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS) εδώ και ενάμιση χρόνο απέναντι σε υψηλού επιπέδου ανταγωνισμό. Και τώρα, έφτασα στην κορυφή. Θέλω να εκφράσω τις θερμές μου ευχαριστίες σε ολόκληρη την ομάδα WRT, τον Vincent Vosse, τον Maxime Martin και την BMW. Η ατμόσφαιρα είναι φανταστική και το απολαμβάνω στο μέγιστο αυτή τη στιγμή. Έτσι θέλουμε να συνεχίσουμε."

Valentino Rossi
Ετικέτες

FIM EWC, 24h Le Mans – Θρίαμβος Yamaha μετά την κατάρρευση της BMW

Για 16 ώρες η ομάδα της BMW οδηγούσε τη μάχη, μα στο τέλος μια σειρά από ατυχίες και προβλήματα της κόστισαν τη νίκη
le mans
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/4/2026

Η 49η διοργάνωση του περίφημου 24ωρου αγώνα Αντοχής 24 Heures Motos στη πίστα Bugatti Circuit στη γαλλική πόλη Le Mans σήμανε την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλετών, FIM EWC, ως ο πρώτος εκ των τεσσάρων αγώνων που απαρτίζουν το καλεντάρι του 2026.

 

le mans

Ο αγώνας είχε εξαρχής ως πρωταγωνιστές την τριάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, δηλαδή του Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael Van der Mark οι οποίοι οδηγούσαν τη μάχη για τις πρώτες 16 ώρες της. Τα δύσκολα για τη γερμανική ομάδα ήρθαν το ξημέρωμα, με τη θερμοκρασία στους χαμηλότατους 4 βαθμούς και μια σειρά από ατυχίες να χτυπά την πόρτα της.

Πρώτα ήταν η πτώση του Van der Mark, στη συνέχεια ήρθε μια ποινή εξαιτίας σύγκρουσης με αντίπαλο και στο τέλος μια τεχνική βλάβη για να ολοκληρώσει την οπισθοχώρηση της ομάδας της BMW που δεν κατάφερε τίποτε περισσότερο από τερματισμό στην 23η θέση του αγώνα.

le mans

Η ομάδα που εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την οπισθοχώρηση της BMW ήταν η YART Yamaha Official EWC Team των Karel Hanika, Marvin Fritz και Tati Mercado, η οποία είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα στον αγώνα χάρη στην κακή της εκκίνηση, ωστόσο στις τελευταίες ώρες είχε πιο σχετικά εύκολο έργο στο να διαχειριστεί το προβάδισμα που είχε ως τότε και να τερματίσει πρώτη στον εναρκτήριο αγώνα του 2026.

Παραδόξως αυτός ήταν ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο η Yamaha είχε κατακτήσει τον τίτλο στο περσινό πρωτάθλημα: δραματικός τελευταίος αγώνας (Bol d' Or), προβάδισμα BMW, τεχνικό πρόβλημα για τους Γερμανούς, νίκη και τίτλος για Yamaha.

Δεύτερη πίσω από τη Yamaha τερμάτισε η Yoshimura SERT Motul με αναβάτες τους Gregg Black, Etienne Masson και Dan Linfoot, παρότι αντιμετώπισε μικρά προβλήματα με τα ηλεκτρικά της GSX-R1000R στην αρχή του αγώνα και μια δυσλειτουργία του quickshifter στο τέλος.

le mans

Το βάθρο συμπλήρωσε η Kawasaki Webike Trickstar με τους Cristian Gamarino, Roman Ramos και Gregory Leblanc.

Στη Superstock κατηγορία η νίκη πήγε στην ουγγρική ομάδα Champion-Hert MRP με μοτοσυκλέτα BMW, η οποία πανηγύρισε την πρώτη της νίκη στην ιστορία της στο EWC, τερματίζοντας μπροστά από τη No Limits Honda και την TRT27 AZ Moto (επίσης με Honda).

le mans

Τέλος, στην κατηγορία Production η νίκη πήγε στην ομάδα Legacy Competition (Yamaha), με δεύτερη τη GreenTeam 42 Lycée Saint Claire (Kawasaki) και τρίτη τη Mana-au Competition (Honda) στην παρθενική της εμφάνιση στο EWC.

Επόμενος σταθμός στη πρόγραμμα του FIM EWC 2026 είναι ο αγώνας 8 Hours of Spa Motos στη βελγική πίστα Spa-Francorchamps στις 5-6 Ιουνίου.

Ετικέτες