Yamaha – Έτοιμη για τις 8 ώρες της Suzuka

Miller και Locatelli ολοκλήρωσαν δύο ημέρες ιδιωτικών δοκιμαστικών – Εκτός πίστας ο Nakasuga λόγω πτώσης
Yamaha Suzuka 8h 2d P Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/7/2025

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η δεύτερη ημέρα ιδιωτικών δοκιμών για τον αγώνα 8 ωρών της Suzuka, με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha Racing Team (YRT) να εντυπωσιάζει με την πρόοδό της και τις επιδόσεις των αναβατών Jack Miller και Andrea Locatelli. Σε ζεστές και υγρές συνθήκες, χαρακτηριστικές του ιαπωνικού καλοκαιριού, οι δύο κορυφαίοι αναβάτες του MotoGP και του WorldSBK αξιοποίησαν στο έπακρο το διαθέσιμο χρόνο στην πίστα του θρυλικού Suzuka Circuit.

Η ομάδα είχε στη διάθεσή της δύο δίωρες συνεδρίες, με το FP3 να πραγματοποιείται από τις 10:30 έως τις 12:30 τοπική ώρα και το FP4 από τις 15:00 έως τις 17:00. Το επίκεντρο της δουλειάς αφορούσε τόσο την εξομοίωση αγωνιστικών συνθηκών όσο και τις ρυθμίσεις με γνώμονα τον γρήγορο γύρο. Η Suzuki 8 Hours απαιτεί όχι μόνο ταχύτητα, αλλά και συνέπεια και καλή συνεργασία μεταξύ των αναβατών, αφού πρόκειται για έναν απαιτητικό αγώνα αντοχής. Οι Miller και Locatelli έδειξαν να προσαρμόζονται γρήγορα και αποτελεσματικά, κερδίζοντας πολύτιμο χρόνο και εμπειρία με την YZF-R1.

Παρόν στην πίστα ήταν και ο βετεράνος αναβάτης Katsuyuki Nakasuga, ο οποίος παρακολουθούσε την εξέλιξη των δοκιμών και προσέφερε σημαντικές τεχνικές συμβουλές στους συναθλητές του. Παρόλο που δεν συμμετείχε ενεργά στις δοκιμές της ημέρας λόγω μιας πτώσης, η συμβολή του στην ανάλυση των δεδομένων και τις επιλογές ελαστικών αποδείχθηκε καθοριστική για την ομάδα.

Οι δύο αναβάτες σημείωσαν σταδιακή βελτίωση σε κάθε έξοδό τους στην πίστα, με τις επιδόσεις τους να επιβεβαιώνουν την καλή κατεύθυνση των ρυθμίσεων και την ομαλή συνεργασία. Η σταθερότητα, η αποφυγή λαθών και η κατανόηση της συμπεριφοράς των ελαστικών Bridgestone σε ρυθμό αγώνα ήταν τα βασικά σημεία εστίασης. Η ταχύτητα δεν αποτέλεσε πρόβλημα, με τους χρόνους να είναι ανταγωνιστικοί, γεγονός που γεμίζει αισιοδοξία την ομάδα ενόψει του επίσημου δοκιμαστικού που θα διεξαχθεί στις 30 Ιουλίου.

Yamaha Suzuka 8h 2d P Test

Ο επικεφαλής της ομάδας, Wataru Yoshikawa, δήλωσε ικανοποιημένος από την εξέλιξη του διημέρου δοκιμών, τονίζοντας την καλή χημεία μεταξύ των αναβατών και την προσαρμογή τους στις απαιτήσεις της R1. Ο Miller, αν και προέρχεται από το MotoGP και τη YZR-M1, έδειξε θετικά δείγματα προσαρμογής, ενώ ο Locatelli, με εμπειρία στο WorldSBK και στο συγκεκριμένο μοντέλο, είχε φυσικά πιο άμεση αίσθηση του ρυθμού. Το γενικότερο κλίμα στην ομάδα χαρακτηρίστηκε από συνεργασία και προσήλωση στον κοινό στόχο.

Αν και η Yamaha γνωρίζει πως ο φετινός αγώνας της Suzuka 8 Hours θα είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός, με ισχυρές συμμετοχές από κορυφαίες ομάδες, τα αποτελέσματα των ιδιωτικών δοκιμών αποτελούν ένα θετικό σημάδι. Η ομάδα θα στοχεύσει σε συνεχή πρόοδο, με έμφαση στην επικοινωνία και την αποδοτικότητα, γνωρίζοντας ότι σε έναν αγώνα αντοχής η σταθερότητα και η στρατηγική μπορούν να κάνουν τη διαφορά.

Με το ιδιωτικό τεστ να έχει ολοκληρωθεί, οι Miller και Locatelli επιστρέφουν στην Ευρώπη για να συνεχίσουν τις αγωνιστικές τους υποχρεώσεις σε MotoGP και WorldSBK αντίστοιχα, πριν επιστρέψουν στην Ιαπωνία για το μεγάλο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της Suzuka, 1–3 Αυγούστου. Με τη δυναμική που χτίστηκε στις δοκιμές, η εργοστασιακή Yamaha δείχνει έτοιμη να διεκδικήσει το βάθρο σε έναν από τους πιο ιστορικούς και απαιτητικούς αγώνες του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού.

 

Tandragee 100: Θανατηφόρο ατύχημα για τον James Walsh - Λίγες ώρες νωρίτερα είχε νικήσει στην κατηγορία Junior

Ο 38χρονος Ιρλανδός αναβάτης χτύπησε στον αγώνα Senior και νοσηλευόταν από το περασμένο Σάββατο
James Walsh
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/7/2026

Θλιβερή η είδηση του θανάτου του James Walsh, ο οποίος υπέκυψε στα τραύματά του έπειτα από το σοβαρό ατύχημα που είχε στον αγώνα Senior Support του Tandragee 100. Ο Ιρλανδός αναβάτης είχε μεταφερθεί αεροπορικώς στο νοσοκομείο μετά το συμβάν, ωστόσο, παρά τις προσπάθειες των γιατρών, δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή.

Tραγική η εξέλιξη για τον Walsh που λίγες ώρες πριν το ατύχημα είχε πανηγυρίσει τη νίκη στον αγώνα Junior Support, πραγματοποιώντας μία από τις καλύτερες εμφανίσεις της καριέρας του στο ιστορικό Tandragee 100.

Κατά τη διάρκεια του Senior Support σημειώθηκε το δυστύχημα που οδήγησε στην άμεση αεροδιακομιδή του με ελικόπτερο, σε νοσοκομείο όπου νοσηλευόταν σε κρίσιμη κατάσταση μέχρι το τέλος.

Η πρώτη απώλεια στο Tandragee 100 μετά από εννέα χρόνια

Ο James Walsh είναι ο πρώτος αναβάτης που χάνει τη ζωή του στο Tandragee 100 μετά το 2017, όταν είχε σκοτωθεί ο Ιταλός Dario Cecconi.

Παράλληλα, πρόκειται για τον δεύτερο θανατηφόρο τραυματισμό σε αγώνες δρόμου μέσα σε μικρό διάστημα, καθώς στα τέλη Μαΐου είχε χάσει τη ζωή του και ο Daniel Ingham, έπειτα από ατύχημα στο Isle of Man TT.

Tandragee 100

Η ανακοίνωση των διοργανωτών

Με επίσημη ανακοίνωσή της, Η Λέσχη Μοτοσυκλέτας και Αυτοκινήτου του North Armagh επιβεβαίωσε τον θάνατο του Walsh, εκφράζοντας τη βαθιά θλίψη του για την απώλεια ενός ιδιαίτερα αγαπητού μέλους της κοινότητας των αγώνων δρόμου.

Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι ολόκληρος ο σύλλογος πενθεί για τον χαμό του αναβάτη, ενώ εκφράζονται θερμά συλλυπητήρια στη σύντροφό του Claire, στη μητέρα του Geraldine, στην οικογένεια και στους φίλους του.

Παράλληλα, οι διοργανωτές ευχαρίστησαν δημόσια την ιατρική ομάδα της MCUI UC, το πλήρωμα του αεροδιακομιδής και το προσωπικό του νοσοκομείου για τις προσπάθειες που κατέβαλαν προκειμένου να σώσουν τη ζωή του, ζητώντας παράλληλα να γίνει σεβαστή η ιδιωτικότητα της οικογένειάς του αυτές τις δύσκολες στιγμές.

Ένας ακόμη δύσκολος χρόνος για τους αγώνες δρόμου

Η είδηση επισκίασε το αγωνιστικό κομμάτι του φετινού Tandragee 100, όπου ο Michael Dunlop συνέχισε το εντυπωσιακό σερί του, αυξάνοντας το σύνολο των νικών του στους ιρλανδικούς αγώνες δρόμου στις 135.

Ωστόσο, μετά τον θάνατο του Daniel Ingham στο Isle of Man TT και τώρα του James Walsh, το φετινό καλοκαίρι εξελίσσεται σε μία ακόμη δύσκολη περίοδο για τον χώρο των αγώνων δρόμου, υπενθυμίζοντας το βαρύ τίμημα που εξακολουθεί να πλανάται πάνω από έναν από τους πιο και επικίνδυνους κλάδους των αγώνων μοτοσυκλέτας.