Yamaha R7 European Cup SuperFinale: Τεράστια νίκη Γιάννη Περιστερά με 4ο τον Ντίνο Μαυρόπουλο! [Video]

Στο νήμα πήρε τη νίκη ο Περιστεράς, ενώ ο Μαυρόπουλος εκκίνησε 12ος!

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

Ο πρώτος αγώνας του Yamaha R7 European Cup SuperFinale ήταν απολαυστικός με έντονο το ελληνικό στοιχείο, με τον Γιάννη Περιστερά να παίρνει μία μεγάλη νίκη στο νήμα και τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο να τερματίζει 4^ος από 12^ος που ξεκίνησε!

Ο Γιάννης Περιστεράς ξεκινούσε από την 3η θέση και ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος από την 12η, σε έναν αγώνα 9 γύρων.

Ο Περιστεράς ξεκίνησε δυνατά τον αγώνα έδινε μάχη με άλλους 3 αναβάτες για την πρωτοπορία.

Στον δεύτερο γύρο, ο Περιστεράς παίρνει τα ηνία του αγώνα, ενώ έναν γύρο αργότερα ο Bergamini παίρνει το sleapstreaming και περνάει εκείνος πρώτος. Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος που ξεκίνησε από την 12^η θέση, προσπέρασε γρήγορα αρκετούς αναβάτες και βρέθηκε στην 7^η θέση στον 2^ο γύρο, την 4^η θέση στον 3^ο γύρο και την 3^η θέση στον 4^ο γύρο, με τον Γιάννη Περιστερά να είναι πρώτος εκείνη την ώρα.

Στον 5^ο γύρο, Περιστεράς 2^ος και Μαυρόπουλος 4^οςπαλεύοντας για τη νίκη με Bergamini, και Lacoi. Οι τέσσερις αυτοί αναβάτες έδιναν μάχες με συνεχή αλληλοπροσπεράσματα και όλοι τους έδειχναν έτοιμοι για τη νίκη.

Στον 7^ο γύρο ο Γιάννης Περιστεράς πέρασε μπροστά στον αγώνα και ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος ήταν 4^ος, μισό δευτερόλεπτο από την κορυφή!

Ένα γύρο πριν το τέλος, ο Περιστεράς έκανε μάλιστα και μία μικρή διαφορά από τον 2^ο Bergamini, με τον Μαυρόπουλο να ανεβαίνει στην 3^η θέση!

Στον τελευταίο γύρο οι δύο Έλληνες ήταν μπροστά, με τον Περιστερά πρώτο και τον Μαυρόπουλο δεύτερο. Υπήρξαν πάρα πολλά προσπεράσματα μεταξύ των 8 πρώτων αναβατών, με τον Γιάννη Περιστερά να είναι 2^ος και να παίρνει τη νίκη κυριολεκτικά στο νήμα και τον εξαιρετικό Μαυρόπουλο να τερματίζει τελικά στην 4η θέση έχοντας εκκινήσει 12^ος. Μπράβο και στους δύο και αναμένουμε με ανυπομονησία και τον δεύτερο αγώνα που θα πραγματοποιηθεί αύριο 20 Σεπτεμβρίου επίσης στο Paul Ricard.

Δείτε τον αγώνα στο video που ακολουθεί

Ετικέτες

Yamaha R7 European Cup SuperFinale

Γιάννης Περιστεράς

Περιστεράς

Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος

Μαυρόπουλος

https://bit.ly/MOTO_671

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

KOVE - Στο Isle of Man TT του 2026, με τον James Hillier!

Λίγο μπερδεμένη η κατάσταση με τη μοτοσυκλέτα και την κατηγορία συμμετοχής

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Σε ένα σύντομο δελτίο τύπου της η KOVE ανακοινώνει πως θα λάβει μέρος στο Isle of Man TT του 2026, με τον πολύπειρο James Hillier στο τιμόνι, όμως για την ώρα δεν διευκρινίζεται με ποια μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ΤΤ ο Βρετανός και σε ποια κατηγορία.

Έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως ο “γάμος” James Hillier - KOVE προήλθε από τους Off-Road αγώνες, αφού ο Hillier αγωνίστηκε με την 450 Rally της κινέζικης εταιρείας τόσο στο International Six Days Enduro 2024 όσο και στο Dakar 2025 που τερμάτισε με σπασμένη μύτη. Το 2023 ο Hillier είχε γίνει ο πρώτος αγωνιζόμενος του ΤΤ που τερματίζει στο Rally Dakar, όταν έφτασε στο τέλος του αγώνα παρά τον σπασμένο του από πτώση ώμο, στην κατηγορία Original by Motul.

Βέβαια ο Hillier είναι πρώτα απ’ όλα γνωστός για τις επιδόσεις του σε αγώνες μοτοσυκλέτας τόσο σε ασφάλτινες πίστες όσο και σε αγώνες Road-Racing, έχοντας 14 βάθρα στο Isle of Man TT και 9 στο North West 200 ενώ ήταν στην δεκάδα και στο Macau GP, ενώ επιπλέον έχει τερματισμούς στην δεκάδα στα Supersport και Superstock του Πρωταθλήματος BSB. Ο τίτλος της σελίδας του στο διαδίκτυο είναι “James Hillier - professional motorcycle rider for hire”, και στο βιογραφικό του φαίνεται πως έχει πολύ καλή αίσθηση του χιούμορ, και της επικοινωνίας, στοιχεία που σίγουρα του δίνουν πρόσθετους πόντους σε κάθε εταιρεία που θα θελήσει να τον προσλάβει ως εργοστασιακό αναβάτη.

Στο δελτίο τύπου της KOVE που για την ώρα δημοσιεύεται μόνο στα social media της εταιρείας, διαβάζουμε μεταξύ άλλων: “Πιστεύουμε πως τα δεδομένα που αποκτήσαμε από τους αγώνες θα ανεβάσουν το 450RR σε υψηλότερο επίπεδο, ενώ αυτό σημαίνει πως χρειαζόμαστε έναν αναβάτη που να μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας με τον Πρωταθλητή του Isle of Man James Hillier, για να δημιουργήσουμε τον δικό μας θρύλο σε αυτή την θρυλική πίστα.”

Αφού προσπεράσουμε τον όρο “Πρωταθλητής του Isle of Man” το θέμα με το παραπάνω δελτίο είναι το ότι η τετρακύλινδρη 450RR δεν μπορεί να αγωνιστεί στη μικρή κατηγορία του ΤΤ που αφορά αποκλειστικά δικύλινδρες μοτοσυκλέτες έως 700 κ.εκ., ενώ στα Supersport αγωνίζονται δικύλινδρα, τρικύλινδρα και τετρακύλινδρα 600-765 κ.εκ.

Οπότε; Είτε η KOVE γνωρίζει πως το 2026 θα υπάρχει μια νέα κατηγορία στο TT που θα μπορούσαν να αγωνιστούν τετρακύλινδρα και δικύλινδρα 450 -Kawasaki ZX-4RR, Kove 450RR, CFMOTO 450SR, KOVE SRK 450RR, κ.α.- είτε θα πρέπει να αλλάξουν οι κανονισμοί των Supertwin.

“Το 2026 θα αγωνιστούμε με το 450RR τέρμα γκάζι στο Isle of Man TT.” Λίγη υπομονή, και θα δούμε τι ακριβώς εννοούν και πώς σκοπεύουν να το κάνουν αυτό.