ZXMOTO: Υπέγραψε τον Skyler Howes από τη Honda ενόψει Dakar

Με δύο εργοστασιακούς αναβάτες θα συμμετέχει η ZXMOTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid
howes
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2026

Ο Skyler Howes είναι ο δεύτερος εκλεκτός της ZXMOTO που θα ενταχθεί άμεσα στην ομάδα και θα κάνει το ντεμπούτο του στο Rallye du Maroc που ξεκινά στις 28 Σεπτέμβρη.

Έχουν περάσει μόλις μερικές ημέρες από την στιγμή που σας ενημερώσαμε πως η ZXMOTO ετοιμάζει συμμετοχή στο Dakar 2027 και μάλιστα υπέγραψε έναν σπουδαίο αναβάτη, τον Αυστριακό Tobias Ebster, όμως η κινεζική εταιρεία δεν έμεινε εκεί και ανακοίνωσε και δεύτερο αναβάτη, τον Αμερικανό Skyler Howes.

Ο Skyler Howes ήταν εργοστασιακός αναβάτης της Monster Energy Honda HRC και μόλις λίγους μήνες πριν οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν το διαζύγιό τους μετά από τρεις σεζόν. Ο Howes τερμάτισε τέταρτος στο περσινό Dakar με τη Honda και τερμάτισε δεύτερος μαζί με τον Preston Campbell στο ράλι Vegas to Reno τον Αύγουστο, ολοκληρώνοντας έτσι τη συνεργασία του με τους Ιάπωνες.

skyler

Πλέον ο 34χρονος αναβάτης ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο με την ZXMOTO που προετοιμάζεται για την πρώτη της συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid.

“Ο Skyler φέρνει μαζί του χρόνια αγωνιστικής εμπειρίας στο υψηλότερο επίπεδο και μαζί θα ανεβάσουμε τη ZXMOTO 450 Rally στο επόμενο επίπεδο, πιέζοντας περισσότερο, πηγαίνοντας πιο γρήγορα και αναπτύσσοντας μια μοτοσυκλέτα φτιαγμένη για να αγωνίζεται στις πρώτες θέσεις,” αναφέρει η ανακοίνωση της ομάδας.

Η ομάδα ZXMoto Joyride Factory Rally Team ανακοινώθηκε μόλις τον Αύγουστο και πλέον διαθέτει δύο πολύ έμπειρους και δυνατούς αναβάτες. Ο Ebster μεταπήδησε από τη Hero και θα αγωνιστεί με τη ΖΧΜΟΤΟ στην κατηγορία Rally2 στο Rallye du Maroc, ενώ ο Howes θα εκπροσωπήσει την κινέζικη εταιρεία στην κατηγορία RallyGP.

Το Rallye du Maroc θα είναι η πρώτη διοργάνωση για την ομάδα, ενώ ο αγώνας αποτελεί επίσης μέρος των προετοιμασιών της ZXMOTO για το Dakar του 2027.

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες