ZXMOTO: Υπέγραψε τον Skyler Howes από τη Honda ενόψει Dakar

Με δύο εργοστασιακούς αναβάτες θα συμμετέχει η ZXMOTO στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid
howes
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2026

Ο Skyler Howes είναι ο δεύτερος εκλεκτός της ZXMOTO που θα ενταχθεί άμεσα στην ομάδα και θα κάνει το ντεμπούτο του στο Rallye du Maroc που ξεκινά στις 28 Σεπτέμβρη.

Έχουν περάσει μόλις μερικές ημέρες από την στιγμή που σας ενημερώσαμε πως η ZXMOTO ετοιμάζει συμμετοχή στο Dakar 2027 και μάλιστα υπέγραψε έναν σπουδαίο αναβάτη, τον Αυστριακό Tobias Ebster, όμως η κινεζική εταιρεία δεν έμεινε εκεί και ανακοίνωσε και δεύτερο αναβάτη, τον Αμερικανό Skyler Howes.

Ο Skyler Howes ήταν εργοστασιακός αναβάτης της Monster Energy Honda HRC και μόλις λίγους μήνες πριν οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν το διαζύγιό τους μετά από τρεις σεζόν. Ο Howes τερμάτισε τέταρτος στο περσινό Dakar με τη Honda και τερμάτισε δεύτερος μαζί με τον Preston Campbell στο ράλι Vegas to Reno τον Αύγουστο, ολοκληρώνοντας έτσι τη συνεργασία του με τους Ιάπωνες.

skyler

Πλέον ο 34χρονος αναβάτης ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο με την ZXMOTO που προετοιμάζεται για την πρώτη της συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid.

“Ο Skyler φέρνει μαζί του χρόνια αγωνιστικής εμπειρίας στο υψηλότερο επίπεδο και μαζί θα ανεβάσουμε τη ZXMOTO 450 Rally στο επόμενο επίπεδο, πιέζοντας περισσότερο, πηγαίνοντας πιο γρήγορα και αναπτύσσοντας μια μοτοσυκλέτα φτιαγμένη για να αγωνίζεται στις πρώτες θέσεις,” αναφέρει η ανακοίνωση της ομάδας.

Η ομάδα ZXMoto Joyride Factory Rally Team ανακοινώθηκε μόλις τον Αύγουστο και πλέον διαθέτει δύο πολύ έμπειρους και δυνατούς αναβάτες. Ο Ebster μεταπήδησε από τη Hero και θα αγωνιστεί με τη ΖΧΜΟΤΟ στην κατηγορία Rally2 στο Rallye du Maroc, ενώ ο Howes θα εκπροσωπήσει την κινέζικη εταιρεία στην κατηγορία RallyGP.

Το Rallye du Maroc θα είναι η πρώτη διοργάνωση για την ομάδα, ενώ ο αγώνας αποτελεί επίσης μέρος των προετοιμασιών της ZXMOTO για το Dakar του 2027.

Πέθανε ο Genesio Bevilacqua, ιδιοκτήτης της Althea Racing

Με την ομάδα του είχε κερδίσει τον τίτλο στο WorldSBK 20211 ο Carlos Checa
Genesio Bevilacqua
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Πέθανε ξαφνικά ο Genesio Bevilacqua, ο Ιταλός ιδιοκτήτης της Althea Racing και παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, με την ομάδα του οποίου ο Carlos Checa είχε στεφθεί Πρωταθλητής WorldSBK το 2011, o πρώτος Ισπανός που κέρδισε τον τίτλο της διοργάνωσης -με ιταλική μοτοσυκλέτα και ιταλική ομάδα.

Ο Bevilacqua είχε μεγάλο πάθος με τη μοτοσυκλέτα, δημιουργώντας μάλιστα και το μουσείο αγωνιστικών μοτοσυκλετών Moto Dei Miti (οι μοτοσυκλέτες των θρύλων) στην πόλη Civita Castellana, 65 χιλιόμετρα βόρεια της Ρώμης. Εκεί ο Ιταλός επιχειρηματίας, που εκτός μοτοσυκλέτας ήταν γνωστός ως ιδιοκτήτς της Ceramica Althea, μιας εταιρείας κεραμικών και ειδών υγιεινής μπάνιου, ενασχόληση που του επέτρεπε να επενδύει στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και στο μουσείο του.

Η Althea Racing που έφερε δόξα στην Ιταλία και στη Civita Castellana αγωνίστηκε στο παρελθόν στη μεγάλη κατηγορία WorldSBK, στην κατηγορία Superstock αλλά και στο WorldSSP στο οποίο αγωνίζεται μέχρι και σήμερα. Μάλιστα στις 22 Δεκεμβρίου του 2025 είχε παρουσιαστεί στο Moto Dei Miti η ομάδα του 2026 για το WSS, με τους Leonardo Taccini και Alessandro Zacone που θα αγωνιστούν στη νέα σεζόν με Ducati Panigale V2. 

Genesio Bevilacqua

Στο εξαιρετικά καλαίσθητο μουσείο του ο Genesio στέγασε την εκτενέστατη συλλογή αγωνιστικών και μη μοτοσυκλετών του, την οποία μπορεί να δουν πλέον όλοι οι φαν της μοτοσυκλέτας, στην επίσκεψή τους στην Civita Castellana.

Ο Δήμαρχος της πόλης, Luca Giampieri, δήλωσε για τον θάνατο του Genesio Bevilacqua: "Με βαθιά θλίψη και συγκίνηση, εκφράζω, εκ μέρους μου, της δημοτικής αρχής και όλων των πολιτών της Civita Castellana, τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια για τον θάνατο του Genesio Bevilacqua, μιας προσωπικότητας εξαιρετικής αξίας στον κόσμο των επιχειρήσεων, του αθλητισμού και της κουλτούρας της μοτοσυκλέτας. Ένας διορατικός επιχειρηματίας στον κλάδο της κεραμικής, ο Bevilacqua συνδύαζε την επαγγελματική του αφοσίωση με ένα μεγάλο πάθος για τις μοτοσυκλέτες. Η αφοσίωση και η διαίσθησή του έφεραν αμέτρητες επιτυχίες στην ομάδα του, την Althea Racing, με αποκορύφωμα την ιστορική νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2011 με τον Carlos Checa να οδηγεί μια Ducati. Αυτό το επίτευγμα άφησε ένα ανεξίτηλο σημάδι στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, στην Ιταλία αλλά και σε παγκόσμια κλίμακα, και έκανε παντού γνωστή την Civita Castellana.
Αλλά ο Genesio Bevilacqua δεν ήταν μόνο ένας σπουδαίος διευθυντής και επικεφαλής ομάδας: η δημιουργικότητα και το πάθος του τον οδήγησαν στη δημιουργία του μουσείου Moto dei Miti, ενός θησαυρού ιστορικής μνήμης που έχει προωθήσει την κουλτούρα των αγώνων μοτοσυκλέτας τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Η συλλογή του, καρπός ετών αφοσίωσης, αγάπης για τις μοτοσυκλέτες και σεβασμού για την αθλητική ιστορία, έχει γίνει σημείο συνάντησης και πηγή έμπνευσης για ενθουσιώδεις φαν από όλο τον κόσμο. 'Να μεταδώσω στις νέες γενιές την εμπειρία που απέκτησα σε μια ολόκληρη ζωή, για να ανακαλύψουν την αξία ενός μοναδικού πάθους', έγραψε για τον εαυτό του σε σχέση με το Moto dei Miti, 'μέσα από την αφήγηση ανεκδότων, τεχνικών εξελίξεων ή, πιο απλά, για να μεταδώσω το συναίσθημα της μυρωδιάς του καμένου λαδιού από τους κινητήρες στο γκαράζ και στην πίστα'.