MOTOTREND S.A.: Αναβαθμισμένες εγκαταστάσεις και υπηρεσίες

Το νέο πρόσωπο της ελληνικής αντιπροσωπείας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/11/2022

Η MOTOTREND S.A. ιδρύθηκε το 1997 και έως σήμερα έχει γίνει από τις σημαντικότερες εταιρείες εισαγωγής και εμπορίας δικύκλων και ATV της ελληνικής αγοράς, ξεκινώντας με την αποκλειστική αντιπροσώπευση της Kymco στη χώρα μας και μετέπειτα στην Μάλτα και την Β. Μακεδονία. Ταυτόχρονα, εμπλουτίζοντας διαρκώς τη γκάμα προϊόντων της με στόχο την διεύρυνση των δραστηριοτήτων της στον κλάδο, έγινε ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος και των εταιρειών Gemini, Voge, YADEA και TGB.

Όπως είναι λογικό, η συνεχής επέκταση των δραστηριοτήτων και της γκάμας των μοντέλων και των εταιρειών που αντιπροσωπεύει δημιουργούν νέες ανάγκες από τις κτηριακές εγκαταστάσεις  που βρίσκονται στην Νέα Φιλαδέλφεια, επί της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας (Βρυούλων 56).

Αυτό το νέο πρόσωπο της MOTOTREND S.A. έρχεται να αναδείξει η ολοκληρωτική μεταμόρφωση της έκθεσης, όπου πλέον ο επισκέπτης μπορεί να δει από κοντά, να ενημερωθεί και να αγοράσει μοτοσυκλέτες, scooter, ATV, ανταλλακτικά και αξεσουάρ σε ένα υπερσύγχρονο και άνετο περιβάλλον, αντάξιο των προϊόντων και των υπηρεσιών που προσφέρει η εταιρεία εδώ και δεκαετίες.  

 

Δείτε μία συλλογή φωτογραφιών από τις νέες εγκαταστάσεις:

Shuhei Nakamoto: Ιστορίες από το HRC

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/8/2015

 

Στην τελευταία του συνέντευξη, ο σημερινός πρόεδρος του HRC αποκαλύπτει στοιχεία και λέει ιστορίες που αποτυπώνουν την προσωπικότητα και την τεχνολογία του διάσημου αγωνιστικού τμήματος της Honda. Διαβάστε τι λέει για τον Shoichiro Honda, τον Stoner και το Marquez, τα seamless κιβώτια και τα ηλεκτρονικά

 

Η γνωριμία με τον Shoichiro Honda

Στο HRC έπιασα δουλειά το 1983 όταν ο Shoichiro είχε ήδη αποσυρθεί από την εταιρεία. Το 1984 ήμουν στα εργαστήρια και έλεγχα στη ζυγαριά ακριβείας το βάρος κάποιων εξαρτημάτων όταν ένοιωσα ένα χέρι να πιάνει ένα από αυτά και να το σηκώνει. "Άσ' το κάτω!'' Φώναξα με αυστηρό ύφος και γυρίζοντας το κεφάλι μου αντίκρισα τον Shoichiro, ο οποίος μου ζήτησε συγνώμη που διέκοψε την δουλειά μου πριν καν προλάβω να του απολογηθώ για την επιθετική συμπεριφορά μου.

Για την τεχνολογία των MotoGP

Αρχικά δούλεψα 17 χρόνια στο HRC, ως υπεύθυνος για το σχεδιασμό πλαισίων των RS 125/250, RVF 750 και VTR 1000. Από το 2002 μέχρι το 2008 πήγα ως τεχνικός διευθυντής στην Formula 1.

Επιστρέφοντας το 2009 ως πρόεδρος του HRC στα MotoGP, έφερα από την F1 νέες τεχνολογίες όπως το seamless κιβώτιο ταχυτήτων και την τεχνογνωσία στα ηλεκτρονικά. Είναι λάθος αυτό που πιστεύουν οι περισσότεροι ότι τα ηλεκτρονικά είναι περίπλοκα. Ακριβώς το αντίθετο συμβαίνει με τα δικά μας, όπου είναι πολύ φιλικά για τους μηχανικούς να τα ρυθμίσουν. Γι΄αυτό ήμασταν αντίθετοι με τον κανονισμό μιας κοινής ECU που θέλει η Dorna.     

 

Stoner VS Marquez

Για μένα ανήκουν στην ίδια σπάνια ράτσα και μοιάζουν σαν λιοντάρια. Όταν βγαίνουν στην πίστα βρίσκουν τον στόχο και επιτίθενται. Σίγουρα έχουν διαφορετικό χαρακτήρα. Με τον Stoner παίρνει πολύ περισσότερο χρόνο για να χτίσεις μια σχέση μαζί του. Όμως όταν τα καταφέρεις γίνεται μέρος της οικογένειας.

Αντίθετα ο Marquez είναι πιο ανοιχτός, κάνει αστεία και είναι πάντα πρόσχαρος, αλλά πολλές φορές δεν μπορείς να καταλάβεις τι ακριβώς σκέφτεται.

 

Η ζωή μακριά από τους αγώνες   

Τον ελεύθερό μου χρόνο τον περνάω στο εξοχικό μου στα βουνά της Ιαπωνίας. Στα βουνά βρίσκω την ηρεμία και κάνω βόλτες με το ποδήλατο. Ακόμα και στην δουλειά πάω καθημερινά με το ποδήλατο αφού το σπίτι μου απέχει περίπου δέκα χιλιόμετρα από το γραφείο

 

Ποια είναι η πιο σπουδαία νίκη;

Η σπουδαιότερη νίκη για μένα είναι πάντα η επόμενη!