Vise President της KTM με τον «Σκύλο Μαύρο»!

6 χρόνια ιστορίας σε έναν γύρο του κόσμου!
Από το

Μαύρο Σκύλο

6/5/2019

"Aφεντικό, ή μου δίνεις άδεια ή παραιτούμαι..." δεν υπάρχει καλύτερη φράση που να περιγράφει οποιονδήποτε εκφράζεται μέσα από τον Σκύλο Μαύρο, της περσόνας που ξεπήδησε από ένα Mega Test και μας ακολουθεί χρόνια τώρα, σε κάθε μας δοκιμή, είναι μαζί μας σε κάθε μοτοσυκλέτα που καβαλάμε. Αυτή την φράση είπε η κ. Kenedi στο μεγάλο αφεντικό της KTM πριν από έξι χρόνια, και σήμερα είναι ακόμη εκεί μετρώντας αντίστροφα για τα τριάντα της χρόνια στην αυστριακή εταιρία, στην θέση της “Vice President Customer Service”.

Προφανώς πήρε την άδεια που ζητούσε, την οποία και ήθελε για να γυρίσει τον κόσμο με τον άντρα της πάνω σε δύο ολοκαίνουρια τότε KTM 1190 Adventure R, πίσω στο 2013!

Την είχαμε συναντήσει τότε στην αρχή ακόμη του ταξιδιού, που ενσωμάτωνε τον γύρο της Ελλάδας και μία στάση στην Θάσο που είναι σημαντική για το ζευγάρι, πριν συνεχίσουν το ταξίδι τους ανατολικά. Η μικρή αυτή ιστορία είχε αποτυπωθεί εδώ.

 

Κανένας υπάλληλος στην KTM δεν είναι άνθρωπος του Excel, των αριθμών και των θολών θεωριών, καβαλάνε όλοι τους.

Η κα Barbara Kenedi είναι ένα υψηλόβαθμο στέλεχος που δεν ξεφεύγει από την νοοτροπία αυτή, κι όταν της εξηγήσαμε την ιστορία του Σκύλου Μαύρου και του Mega Test, πήρε ένα από τα αυτοκόλλητα και το κόλλησε στην μοτοσυκλέτα της πριν συνεχίσει για το ταξίδι της κάνοντας τον γύρο του κόσμου.

 

Έως και το 2019, ο Σκύλος Μαύρος παραμένει πιστός...

 

Αυτό το 1190, έξι χρόνια μετά, χιλιάδες χιλιόμετρα, πολύ χώμα, πολλές χώρες και αμέτρητες ιστορίες που έχει πρωταγωνιστήσει, είναι σήμερα παρκαρισμένο στο Mattighofen και φέρει ακόμη το αυτοκόλλητο του Σκύλου του Μαύρου!

Τιμή για τον Μαύρο Σκύλο και δική μας, που έξω από τα κεντρικά γραφεία της KTM η μοτοσυκλέτα ενός από τα σημαντικότερα στελέχη της, φέρει την επαναστατική κι αντιδραστική μορφή του “Skylos Mavros”.

 

O partigiano, portami via

O bella ciao, bella ciao, bella ciao, ciao, ciao…. ΓΑΒ!!!

Η ιστορία του "Σκύλου Μαύρου": Το Τέρας της Ζούζουλης και το ΜΟΤΟ

Σχετικά με την «είδηση» για αυτόφωρο σε γονείς που μεταφέρουν παιδιά με μοτοσυκλέτα χωρίς κράνος

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2016

Από τα μέσα του ’14 κυκλοφορεί σε διάφορα blogs κι ακόμη και σε σελίδες μοτοσυκλέτας, η είδηση πως οι γονείς θα υποστούν την αυτόφωρη διαδικασία σε περίπτωση που μεταφέρουν παιδιά χωρίς κράνος. Αυτή η είδηση δεν ισχύει, και επειδή τώρα τελευταία συνεχίζει να κάνει κύκλους στην επικαιρότητα, θεωρούμε πως πρέπει να ενημερώσουμε για όσα ισχύουν σε περίπτωση μεταφοράς παιδιών με μοτοσυκλέτα.

Ο ΚΟΚ απαγορεύει την μεταφορά παιδιών μικρότερων από πέντε ετών, χωρίς ειδικό κάθισμα συγκράτησης, όπως το αναφέρει. Υπάρχουν στο εμπόριο αντίστοιχα καθίσματα αλλά και ειδικοί ιμάντες πρόσδεσης με τον αναβάτη. Σε κάθε περίπτωση οφείλει να φορά κράνος - σε κάθε ηλικία. Αν αυτό δεν συμβαίνει, τότε ο αναβάτης υπόκειται σε διοικητικό πρόστιμο 80 Ευρώ γιατί δεν έχει μεριμνήσει για την ασφάλεια εκείνου που μεταφέρει. Αυτός είναι κανόνας που ισχύει για όλους, και όχι μόνο για τα παιδιά, το ίδιο ισχύει και για τους συνεπιβάτες σε αυτοκίνητο που δεν φορούν την ζώνη ασφαλείας.

Ένα παράδειγμα εγκεκριμένου καθίσματος, από την Givi

 

 

Ασχέτως με το αν θα θέλαμε να είναι διαφορετική η τιμωρία, η πραγματικότητα είναι ότι η τροχαία δεν πρόκειται να οδηγήσει κάποιον στο αυτόφωρο αν μεταφέρει παιδί χωρίς κράνος, θα υπάρχει όμως πρόστιμο.

Ωστόσο το θέμα με την «έκθεση ανηλίκου σε κίνδυνο» που αναφέρει η λανθασμένη είδηση δεν τελειώνει εδώ, καθώς υπάρχει πάντα η περίπτωση του ατυχήματος. Σε αυτή την περίπτωση ο Αστικός Κώδικας καθιερώνει μαχητό τεκμήριο κατά των γονέων οι οποίοι έχουν την εποπτεία ανηλίκου παιδιού. Ακόμη κι αν δεν οδηγούσαν οι ίδιοι.

Το τεκμήριο αυτό μπορεί να ανατραπεί εφόσον ο εποπτεύων γονέας επικαλεσθεί και αποδείξει ότι άσκησε, στη συγκεκριμένη περίπτωση, την προσήκουσα εποπτεία ή ότι η ζημία, παρά την άσκηση της προσήκουσας εποπτείας, δεν μπορούσε να αποτραπεί.

Αν υποθέσουμε λοιπόν ότι κάποιος γονέας μεταφέρει το παιδί του με μοτοσυκλέτα χωρίς κράνος και υποστεί ατύχημα, ακόμη και χωρίς να φταίει ο ίδιος, θα βρεθεί κατηγορούμενος γιατί δεν είχε προφυλάξει το παιδί του, όπως θα έπρεπε. Το ίδιο θα συμβεί και στην περίπτωση που μεταφέρει περισσότερα από δύο παιδιά, ή και ολόκληρη την οικογένεια, όπως έχουμε δει να συμβαίνει, ακόμη κι αν όλοι τους φορούν κράνος, γιατί τότε παραβαίνει το άρθρο του ΚΟΚ για μεταφορά στο όριο που αναγράφει η άδεια κυκλοφορίας.

Τα παιδιά πάνω στην μοτοσυκλέτα μπορεί να είναι ένα ευαίσθητο θέμα, ιδιαίτερα με αυτά που βλέπουμε στους ελληνικούς δρόμους, αλλά ο νόμος δεν το απαγορεύει. Ούτε τιμωρεί με αυτόφωρο όμως. Αντιθέτως ορίζει τα περιθώρια, προσπαθώντας να τα προστατέψει. Σε περίπτωση ατυχήματος μάλιστα, στρέφεται απέναντι στους γονείς και τους καλεί να αποδείξουν ότι είχαν λάβει τα απαραίτητα μέτρα προστασίας.