O γύρος του κόσμου με ΚΤΜ 1190 Αdventure R

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/4/2013

"Aφεντικό, ή μου δίνεις άδεια ή παραιτούμαι..."

Η Barbara Kenedi εργάζεται για την ΚΤΜ κάπου 20 χρόνια, κι έχει γίνει το δεξί χέρι του αφεντικού, του ιδιοκτήτη της ΚΤΜ Stefan Pierer. Όταν ένα τμήμα της εταιρίας χρειάζεται τονωτική ένεση, στέλνει την Barbara. Mέχρι φέτος, η Barbara δεν είχε κάνει ποτέ πάνω από τρεις βδομάδες διακοπές, πάντα ταξιδεύοντας με μηχανή. Φέτος όμως, πήρε τη μεγάλη απόφαση. Ήθελε να ζήσει την εμπειρία ενός μεγάλου ταξιδιού, να, ας πούμε, του γύρου του κόσμου... Και πήγε στο αφεντικό: "Θέλω να το κάνω, κι υπάρχουν τρεις τρόποι για να γίνει: Ή μου δίνεις ένα χρόνο άδεια, ή παραιτούμαι τώρα, ή μένω έγκυος, οπότε θα λείψω τρία χρόνια... Έτσι του είπα, και πρέπει να το είδε στα μάτια μου πως η εγκυμοσύνη ήταν μάλλον αστείο, άλλωστε είμαι 46 ετών, αλλά το θέμα με την παραίτηση το έλεγα πολύ σοβαρά, και θα το έκανα. Ήταν και ρίσκο: Ο τελευταίος που είχε ζητήσει άδεια μεγαλύτερη από την κανονική, είχε απολυθεί. Τελικά συμφωνήσαμε να λείψω έξι μήνες φέτος, κι έξι του χρόνου. Παρέα με τον σύντροφό μου τον Peter Hollbacher πήραμε δύο καινούργια 1190 Adventure R (πήραμε τα R με τον εμπρός τροχό των 21 ιντσών γιατί θα κάνουμε και χωματόδρομους στο ταξίδι μας), και τα εξοπλίσαμε από τον κατάλογο των PowerParts. Αλουμινένιες βαλίτσες, κάγκελα, ποδιές, πλατιά μαρσπιέ, tankbag, GPS... Οι φίλοι στο τμήμα των αναρτήσεων χαμήλωσαν το δικό μου 4 πόντους, για να το φτάνω καλύτερα, μετατροπή που θα την προσφέρουμε αργότερα και στα Powerparts. Ένας άλλος φίλος μας έφτιαξε αλουμινένια κουτιά που μπαίνουν πάνω από την εξάτμιση, μέσα από την βαλίτσα, όπου έχουμε μερικά ανταλλακτικά και σπρέι για την αλυσίδα. Έχουμε και μια κλειδαριά που κλειδώνει τα δύο μηχανάκια μεταξύ τους. Πήραμε μαζί και ένα διαγνωστικό που μπορούμε να το συνδέσουμε με το laptop, έτσι ώστε αν έχουμε κάποιο τεχνικό θέμα, μέσω του ειδικού προγράμματος να επικοινωνήσουμε με τους τεχνικούς στο εργοστάσιο. Αλλά ελπίζω πως δεν θα χρειαστεί!

Ξεκινήσαμε μέσα Μαρτίου από Αυστρία, πήγαμε Ουγγαρία να δω την οικογένειά μου, και μέσω Κροατίας Μαυροβουνίου και Αλβανίας φτάσαμε Ελλάδα. Στην Αλβανία δεν είδαμε τίποτα, έβρεχε συνεχώς. Στην Ελλάδα πήγαμε Γιάννενα και μετά κατηφορίσαμε την δυτική ακτή και κάναμε τον γύρο της Πελοποννήσου, η Μάνη ήταν υπέροχη αυτή την εποχή, τόσα χρώματα από τα λουλούδια, μαγεία. Μείναμε και στην Μονεμβασιά, και στο Ναύπλιο, και ξεκουραστήκαμε και σχεδόν δυό μέρες στην Αθήνα. Έτσι θα ταξιδεύουμε, πέντε μέρες στο δρόμο με 300-400 χιλιόμετρα την ημέρα, δυό μέρες ξεκούραση. Έχουμε και σκηνή μαζί, αλλά για ώρα ανάγκης, το θέλω το μπανάκι μου το βράδυ! Θα συνεχίσουμε μέσω Εύβοιας για Όλυμπο, και μετά Θάσο, γιατί εκεί είχαμε πάει διακοπές με τον Peter όταν πρωτογνωριστήκαμε! Το σχέδιο λέει για Κωνσταντινούπολη, Pamukkale και Καππαδοκία, συνεχίζοντας ανατολικά μέσω Ρωσίας και των διάφορων –σταν μέχρι και την Μογγολία. Εκεί θα τελειώσει το πρώτο εξάμηνο του ταξιδιού, και θα στείλουμε τις μοτοσυκλέτες αεροπορικώς στην Αυστραλία, για να συνεχίσουμε του χρόνου. Ονομάσαμε το ταξίδι "Panini Moto Tour" γιατί Panini λένε τη γάτα μας!"

Τώρα εμείς τι να πούμε; Μόνο πως ζηλεύουμε. Barbara και Peter, να περάσετε καλά, ο Skylos Mavros μαζί σας!

Honda: Ανάκληση σε πέντε μοντέλα για αυξημένη κατανάλωση λαδιού - CB1000 και CBR600RR

Επηρεάζει συνολικά 4.350 μοτοσυκλέτες - Προτείνεται τακτικός έλεγχος στάθμης λαδιού
Honda recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/12/2025

Τα μοντέλα που επηρεάζονται από την αυξημένη κατανάλωση λιπαντικού είναι τα CB1000F, CB1000F SE, CB1000 HORNET, CB1000 HORNET SP και CBR600RR.

Η Honda Ιαπωνίας ανακοίνωσε ως προσωρινό μέτρο, ότι οι αντιπρόσωποι της θα ελέγχουν και θα συμπληρώνουν τα επίπεδα λαδιού κινητήρα. Με την εταιρεία να συνιστά τακτικό έλεγχο στάθμης λαδιού, για παράδειγμα κατά τον ανεφοδιασμό.

Αν το επίπεδο λαδιού πέσει κάτω από το καθορισμένο όριο, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Honda.

Honda Recall

Αν ακούσετε ασυνήθιστους ήχους από τον κινητήρα κατά την οδήγηση, σταθμεύστε αμέσως σε ασφαλές μέρος, μετακινηθείτε σε ασφαλή χώρο και αναζητήστε οδική βοήθεια.

Αιτία ανάκλησης
Η επαναλαμβανόμενη επιβράδυνση με κινητήρα (engine braking) από υψηλές στροφές μπορεί να προκαλέσει ανύψωση λαδιού κινητήρα στον θάλαμο καύσης, με αποτέλεσμα αυξημένη κατανάλωση λαδιού. Η παρατεταμένη οδήγησης υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να προκαλέσει κακή λίπανση, ασυνήθιστους θορύβους και, σε ακραίες περιπτώσεις, ζημιά στον κινητήρα, με ενδεχόμενο ακινητοποίησης του που οδηγεί σε μπλοκάρισμα του πίσω τροχού με τους κινδύνους που αυτό συνεπάγεται για πτώση και ατύχημα.

Honda recall

Μέτρα διόρθωσης

  • Έλεγχος επιπέδου λαδιού και συμπλήρωση αν χρειάζεται.
  • Επισκευή σε περίπτωση προβλήματος στον κινητήρα.
  • Ενημέρωση των χρηστών για τον
  • Ενημέρωση χρηστών και συνεργείων

Αναμένεται ενημέρωση για μόνιμα μέτρα αντιμετώπισης του προβλήματος, μόλις αυτά αποφασιστούν.

Επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες

Κατασκευαστής

Μοντέλο

Παραγωγή

Αριθμός οχημάτων

Honda

CBR600RR (8BL‑PC40)

11/01/2024 – 15/10/2024

2.389

Honda

CB1000F / CB1000F SE (8BL‑SC94)

10/10/2024 – 24/11/2024

1.341

Honda

CB1000 HORNET / HORNET SP (8BL‑SC86)

27/11/2024 – 22/08/2025

620

Honda Recall

Από τα συνολικά ανωτέρω πέντε μοντέλα και 4.350 οχήματα παραγωγής, ορισμένα ενδέχεται να μην παρουσιάζουν ζήτημα.

Οδηγίες προς τους πελάτες
ΟΙ ιδιοκτήτες παρακαλούνται να προγραμματίσουν άμεσα ραντεβού με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Honda για δωρεάν έλεγχο και επισκευή όπου χρειάζεται.

Για περισσότερες πληροφορίες και έλεγχο αν το όχημά σας υπόκειται στην ανάκληση, επισκεφθείτε τον επίσημο ιστότοπο της Honda ή επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο σας.

Προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν θα ανακοινωθεί και στην Ευρώπη η σχετική ανάκληση.