EnduroGP – Ο Andrea Verona ανανέωσε το συμβόλαιό του με την GASGAS Factory Racing

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/4/2024

Ο Andrea Verona, υπέγραψε πολυετή επέκταση του συμβολαίου του με την GASGAS Factory Racing, με τον αστέρα του EnduroGP και έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να συνεχίζει από το 2025 και μετά την πορεία του ως εργοστασιακός αναβάτης της εταιρείας του Ομίλου Pierer, ενώ για το 2024 θα συμμετάσχει τόσο στην μεγάλη κατηγορία, EnduroGP, όσο και στην Enduro2.

Η φετινή χρονιά αποτελεί την τέταρτη του Andrea Verona με την GASGAS, έχοντας σημειώσει ήδη ιδιαίτερη επιτυχία. Από το 2021, όταν και ντύθηκε για πρώτη φορά με τα κόκκινα χρώματα, ο 24χρονος Ιταλός βρέθηκε στην κορυφή της Enduro1 κατηγορίας για δύο συνεχόμενες χρονιές. Το 2022 κατάφερε να κυριαρχήσει στον θεσμό, εξασφαλίζοντας τον πρώτο του Παγκόσμιο τίτλο EnduroGP.

EnduroGP – Ο Andrea Verona ανανέωσε το συμβόλαιό του με την GASGAS Factory Racing

Το 2023, ο Verona βρέθηκε πάνω στην σέλα ενός EC 350F για την Enduro2 κατηγορία, με τον Ιταλό να έχει μία πολύ δυνατή χρονιά στο πρωτάθλημα EnduroGP. Από τους 14 συνολικά αγώνες, ο Andrea κατάφερε να πατήσει τις μπότες του 8 φορές στο βάθρο, για να πάρει την δεύτερη θέση στην κατηγορία E2 και την τρίτη γενικής στα EnduroGP.

Στις 5 Απριλίου ξεκίνησε το EnduroGP 2024 στην Πορτογαλία, με τον Verona να έχει θέσει ως στόχο την κατάκτηση του φετινού τίτλου EnduroGP.

Ετικέτες

enduro

endurogp

GASGAS

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/4/2024

Η WP, η εταιρεία του Ομίλου Pierer που ασχολείται με την κατασκευή των αναρτήσεων, επιστρέφει στην Μοτο2 μετά από 4 χρόνια απουσίας από την μεσαία κατηγορία των MotoGP, εξοπλίζοντας τις APEX PRO τις ομάδες Red Bull KTM Ajo, CFMOTO Aspar Team και Liqui Moly Husqvarna Intact GP.

MotoGP – Η WP επιστρέφει στην Moto2 κατηγορία με τρεις ομάδες

Ήδη η WP έχει παρουσία σε MotoGP και Moto3 κατηγορίες, ενώ φροντίζει και τους αυριανούς πρωταθλητές, μέσω του Red Bull Rookies Cup. Μαζί με την KTM, η WP έχει καταφέρει να βρεθεί δύο φορές στην δεύτερη θέση γενικής στην ενδιάμεση κατηγορία. Η πρώτη ήταν το 2017 με τον Miguel Oliveira και η δεύτερη το 2019 με τον Brad Binder. Η αποχώρηση όμως των πορτοκαλί στο τέλος της σεζόν του 2019 από την κατασκευή πλαισίων για την Moto2 παρέσυρε μαζί και τον τομέα των αναρτήσεων.

Την ίδια χρονιά έφυγε και η KYB, αφήνοντας το πεδίο ελεύθερο στην Ohlins, η οποία μέχρι και σήμερα ήταν το μονοπώλιο. Οι ομάδες που μέχρι τότε χρησιμοποιούσαν πλαίσια της KTM, στράφηκαν στην KALEX για την σπονδυλική στήλη της μοτοσυκλέτας τους, αφήνοντας πίσω μαζί και τις αναρτήσεις της WP για χάρη της σουηδικής Ohlins.

To 2024, η WP ανακοινώνει την επιστροφή της στην Moto2 κατηγορία, με τις αναρτήσεις της σειράς APEX PRO να εξοπλίζουν για αρχή τις Red Bull KTM Ajo, CFMOTO Aspar Team και Liqui Moly Husqvarna Intact GP, δηλαδή ομάδες που έχουν στενές σχέσεις με το Pierer Group.