Η Βραδιά των Πρωταθλητών: Απονομές στους Πρωταθλητές και Κυπελλούχους από την ΑΜΟΤΟΕ

Τιμήθηκαν για τα επιτεύγματά τους στην αγωνιστική σεζόν 2022 σε μεγάλη δεξίωση
Βραδιά των Πρωταθλητών 2022
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2023

Μία μεγάλη δεξίωση για τους αγωνιζόμενους πραγματοποίησε η ΑΜΟΤΟΕ και ταυτόχρονα κοπή πίτας, κάτι που είχε χρόνια να γίνει. Στόχος της δεξίωσης με τίτλο «Βραδιά των Πρωταθλητών», ήταν να γίνουν Τιμητικές Βραβεύσεις σε αγωνιζόμενους και πρόσωπα που ξεχώρισαν για την συνεισφορά τους καθώς και οι Απονομές στους Πρωταθλητές και Κυπελλούχους για την σεζόν του 2022.

Σε γιορτινό κλίμα η δεξίωση, εκλήφθηκε από το σύνολο των παρευρισκόμενων ως το επιστέγασμα της προσπάθειάς τους έχοντας και την ευκαιρία κάθε ένας, να υποβάλλει και τις παρατηρήσεις του στο σύντομο διάστημα που είχε την ευκαιρία να απευθυνθεί γενικά προς όλους.

Η Βραδιά των Πρωταθλητών ξεκίνησε με χαιρετισμό της Προέδρου της ΑΜΟΤΟΕ, κας Μαρίας Τσεσμελή και ακολούθησε VIDEO του κου Λευτέρη Αυγενάκη Υφυπουργού Αθλητισμού που έκανε λόγο για ανάγκη εξωστρέφειας της μοτοσυκλέτας και για κινήσεις που γίνονται με επενδύσεις σε κατάλληλες πίστες που έχουν εξαγγελθεί, όπως της πίστας Motocross στην Μεγαλόπολη στην οποία αναφέρθηκε συγκεκριμένα.

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022
ο κος Λευτέρης Αυγενάκης Υφυπουργός Αθλητισμού

Χαιρετισμό απεύθυνε γραπτά και ο κος Μιχάλης Παπαδόπουλος Υφυπουργός Μεταφορών, όπως επίσης και η κα Ψαράκου, εκπρόσωπος της ΟΜΑΕ που τόνισε πως οι δύο ομοσπονδίες έχουν κοινά συμφέρονται και ενδιαφέροντα, με στόχο να προάγουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Τέλος χαιρετισμό απεύθυνε εκπρόσωπος της ΜΟΤΟΘΕΣΙΣ.

Τιμητική βράβευση έλαβε ο κος Κώστας Παπαγεωργίου για την συνεισφορά του στην αγωνιστική πορεία του αθλήματος όπου αναφέρθηκε σύντομα και περιεκτικά στις μάχες που έδωσε στην καριέρα του. Αμέσως μετά έκανε ο ίδιος την Απονομή στους Πρωταθλητές και Κυπελλούχους του ΠΠΤ 2022 όπου παρευρέθηκαν οι παρακάτω, όπως φαίνονται στην αναμνηστική φωτογραφία:

Δημήτρης Καρακώστας SBK, Αλέξανδρο Παπαγεωργίου SS600, Βασίλειο Παντελεάκη Racing, Ιωάννη Κλαδογένη OPEN, Γεώργιο Χάλαρη SENIOR:

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022
Δημήτρης Καρακώστας SBK, Αλέξανδρο Παπαγεωργίου SS600, Βασίλειο Παντελεάκη Racing, Ιωάννη Κλαδογένη OPEN, Γεώργιο Χάλαρη SENIOR:

Ακολούθησε Τιμητική Βράβευση του Γιάννη Μπαξεβάνη για την αγωνιστική του συνεισφορά στο Motocross και ο οποίος στην συνέχεια έκανε την Απονομη στους Πρωταθλητές και Κυπελλούχους Motocross 2022 που είχαν παρευρεθεί:

Ιωάννα Λάμπρου MXW, Χρήστο Τομαρά MX OPEN, Σωτήριο Θεοδωρίδη MX 125, Κωνσταντίνο Μερκούρη MX 85, Γεώργιο Τσαλίκη MX 65, Ανέστη Ράδο MX2, Ιωάννη Τουρατζίδη MX1.

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022
Ιωάννα Λάμπρου MXW, Χρήστο Τομαρά MX OPEN, Σωτήριο Θεοδωρίδη MX 125, Κωνσταντίνο Μερκούρη MX 85, Γεώργιο Τσαλίκη MX 65, Ανέστη Ράδο MX2, Ιωάννη Τουρατζίδη MX1.

Τιμητική Βράβευση έλαβε στην συνέχεια ο Αδάμος Πράσος που με την σειρά του προχώρησε στην Απονομή Πρωταθλητών ΠΠ Enduro και Π.Κυπέλλου Enduro 2022, όπου παρευρέθηκαν:

Ιωάννης Μανέτας C5 Junior Sprint, Ευστράτιος Καλενδέρης C5, Άρης Πυρλής C3, Κωνσταντίνος Σαπαντζής C2, Παναγιώτης Ζαφειρίου Ε5, Ιωάννης Ντεβετζής EN, Παναγιώτης Κακολύρης E2 και EGP.

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022
Ιωάννης Μανέτας C5 Junior Sprint, Ευστράτιος Καλενδέρης C5, Άρης Πυρλής C3, Κωνσταντίνος Σαπαντζής C2, Παναγιώτης Ζαφειρίου Ε5, Ιωάννης Ντεβετζής EN, Παναγιώτης Κακολύρης E2 και EGP.

Απονομή Πρωταθλητών Trial 2022, Ιάκωβος Διακουμάκης Trial Senior, Φωτάγγελος Μουρίκης Trial Γ, Δημήτριος Ζουγανέλης Trial Β, Ελευθέριος Καρέτσος, Trial A:

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022
Ιάκωβος Διακουμάκης Trial Senior, Φωτάγγελος Μουρίκης Trial Γ, Δημήτριος Ζουγανέλης Trial Β, Ελευθέριος Καρέτσος, Trial A:

Απονομή Πρωταθλητών και Κυπελλούχων ΠΠ Dragser 2022:

Παύλος Σιδηρόπουλος Super Pro, Χρήστος-Κωνσταντίνος Σταματάκης Pro Street 2, Ιωάννης Λαμπρόπουλος Pro Z, Ιωάννης Πασχάλης Real Street, Χρήστος Παππάς Street 2, Χρήστος Πατούνης True Street 2.

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022
Παύλος Σιδηρόπουλος Super Pro, Χρήστος-Κωνσταντίνος Σταματάκης Pro Street 2, Ιωάννης Λαμπρόπουλος Pro Z, Ιωάννης Πασχάλης Real Street, Χρήστος Παππάς Street 2, Χρήστος Πατούνης True Street 2.

Απονομή έγινε στους Κυπελλούχους Supermoto 2022 καθώς και στα μέλη της Εθνικής Ομάδας ISDE, στην Εθνική ομάδα Supermoto των Εθνών και Trial των Εθνών που είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά το υψηλό επίπεδο αυτών των διοργανώσεων και την τεράστια αγωνιστική αξία των καλύτερων σε αυτά τα αθλήματα:

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022Βραδιά των Πρωταθλητών 2022

Ξεχωρίζουμε εμείς στο ΜΟΤΟ και την Τιμητική Βράβευση του Κίμων Καράμπελα, μέλος της συντακτικής μας ομάδας, για την συμμετοχή του στο ISDE. Φέτος η εθνική ομάδα, όπως φαίνεται στην παραπάνω φωτογραφία είχε μία από τις καλύτερες επιδόσεις της και έφτασε στην 11η θέση. Ο Κίμων Καράμπελας συντάκτης του ΜΟΤΟ:

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022

Ξεχωριστή Απονομή έγινε στον Αλέξανδρο Παπαγεωργίου ο οποίος κατέκτησε το Βαλκανικό Πρωτάθλημα στα Supersport με τεράστιο αγώνα για αυτόν και την ομάδα του και εκτός πίστας. Ο Άλεξ Παπαγεωργίου ακολούθησε όλους τους αγώνες στα Βαλκάνια, με ότι αυτό συνεπάγεται σε έξοδα χρόνου και χρήματος και έδωσε πολύ δυνατή μάχη μέχρι και το τέλος του Πρωταθλήματος εξασφαλίζοντας τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα! Νίκησε πολύ μικρότερους αναβάτες από εκείνον σε ένα άθλημα που η φυσική κατάσταση είναι από τα πρώτα ζητούμενα.

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022

Ξεχωριστή Απονομή στον νεαρό Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο που κατέκτησε το Βαλκανικό Πρωτάθλημα στα SS300. Όπως και ο Άλεξ Παπαγεωργίου, έτσι και ο νεαρός Κωνσταντίνος ακολούθησε όλο το πρωτάθλημα με ότι αυτό συνεπάγεται και κατάφερε να είναι ο καλύτερος αναβάτης στα Βαλκάνια. Ταυτόχρονα όμως ο αγώνας για τον Κωνσταντίνο είναι διπλός καθώς ακόμη παρακολουθεί την δεύτερη τάξη Γυμνασίου όπου διαπρέπει με υψηλή βαθμολογία 18+. Αριστούχος εντός και εκτός πίστας ο νεαρός Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος που ευχόμαστε να προοδεύσει σε κάθε τομέα!

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022

Ξεχωριστή Απονομή και στον Βασίλη Μπούδρο για την συμμετοχή του στο Rally Dakar 2022 όπου κατάφερε να τερματίσει σε πολύ καλή θέση για την πρώτη του φορά και επάξια εκπροσώπησε την χώρα μας που είχε πολλά χρόνια να δει Έλληνα στις μοτοσυκλέτες του Dakar.

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022

Στην κοπή πίτας υπήρχε και φλουρί που συνόδευε ένα ολοκαίνουριο αγωνιστικών προδιαγραφών κράνος SHOEI το οποίο κέρδισε ο Σταύρος Τριντής αγωνιζόμενος στο ΠΠΤ!

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022

Το σύνολο των παρευρισκόμενων έμεινε ευχαριστημένο από την πορεία της Βραδιάς των Πρωταθλητών, ευχήθηκε οι εκλογές να μην γίνουν εμπόδιο στο προσωρινό πρόγραμμα και έδωσε συγχαρητήρια στις λέσχες για την προσπάθειά τους που δίχως αυτή δεν θα γινόντουσαν καθόλου αγώνες.

Βραδιά των Πρωταθλητών 2022

 

Ετικέτες

Aprilia – Πάνω από 20 διαφορετικοί συνδυασμοί αεροδυναμικών στην Μαλαισία

Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο Romano Albesiano “Τα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι φθηνότερα από τους κινητήρες”
Aprilia Μαλαισία δηλώσεις Aero
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/2/2024

Η Aprilia ασχολείται εντατικά με τα αεροδυναμικά βοηθήματα της RS-GP, φέρνοντας πάνω από 20 διαφορετικούς συνδυασμούς αεροδυναμικών βοηθημάτων στα δοκιμαστικά της Μαλαισίας, με τον αεροδυναμιστή μηχανολόγο του Noale, Romano Albesiano και τεχνικό διευθυντή της ομάδας στα MotoGP, να δηλώνει από την Sepang ότι η εξέλιξη των αεροδυναμικών είναι φθηνότερη από αυτή των κινητήρων, ενώ ταυτόχρονα δημιουργούν μεγαλύτερο σούσουρο στους θεατές, ανεβάζοντας την δημοφιλία των MotoGP. Το τελευταίο είναι αμφιλεγόμενο αλλά όχι λάθος, ιδιαίτερα κρίνοντας την επίδραση του ονόματος της Aprilia στις τρέχουσες δοκιμές με την εικόνα της να κάνει τον γύρο του κόσμου

Αν και η Ducati ήταν πρωτοπόρος στο πόσο σοβαρή και σε βάθος θα γίνει η αεροδυναμική εξέλιξη στα MotoGP, η Aprilia ήταν το πρώτο εργοστάσιο που χρησιμοποίησε κάποιο αεροδυναμικό βοήθημα στην ουρά, πάνω στην μοτοσυκλέτα του Lorenzo Salvadori το 2022 στο Mugello. Παρά το ότι τότε δεν έφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα για την Aprilia, οι υπόλοιποι κατασκευαστές σύντομα ακολούθησαν το παράδειγμά της, με τον καθένα να εφαρμόζει την δική του εκδοχή πάνω στις μοτοσυκλέτες του.

Aprilia – Πάνω από 20 διαφορετικοί συνδυασμοί αεροδυναμικών στην Μαλαισία

Η 1η μέρα των δοκιμαστικών των MotoGP στην πίστα της Sepang, είδε την Aprilia να χρησιμοποιεί μία περίεργη συσκευή που θύμιζε κάτι ανάμεσα σε κεραία τηλεόρασης και… απλώστρα. Αν και για τον κόσμο των MotoGP ήταν ένα περίεργο θέαμα, οι σχάρες αισθητήρων pitot είναι κάτι αρκετά συνηθισμένο στον τετράτροχο κόσμο της Formula 1 και χρησιμοποιούνται για την μελέτη της συμπεριφοράς του αέρα, σε συγκεκριμένα σημεία του εκάστοτε οχήματος.

Aprilia MotoGP Sepang Test - Μετρώντας το αόρατο

Το γεγονός ότι μετά την Formula 1 κάνουν την εμφάνισή τους και στα MotoGP δείχνει ότι έχουν μάλλον αποτέλεσμα. Είναι ακόμη πολύ νωρίς για να υπάρχει μετρήσιμος αντίκτυπος στην επίδραση των αγωνιστικών μοτοσυκλετών, ενώ μετά το τέλος της 2ης ημέρας ο Miguel Oliveira, στην μοτοσυκλέτα του οποίου τοποθετήθηκε το περίπλοκο σύστημα αισθητήρων ανέφερε ότι ήταν σαν να οδηγεί με μία ρακέτα στην ουρά της μοτοσυκλέτας του.

Aprilia – Πάνω από 20 διαφορετικοί συνδυασμοί αεροδυναμικών στην Μαλαισία

Από την άλλη, η εμφάνιση των αεροδυναμικών βοηθημάτων και η υιοθέτηση τεχνολογιών από την Formula 1 έκανε πολλούς να σκεφτούν ότι πλησιάζουμε τα όρια των τετράτροχων αγωνιστικών πρωτότυπων, ξεκινώντας ήδη την συζήτηση για επιβολή ορίων ώστε να μην φτάσουμε εκεί. Ο τεχνικός διευθυντής της Aprilia, Romano Albesiano έσπευσε να ξεκαθαρίσει ότι τα όρια υπάρχουν, ενώ οι κανόνες είναι πολύ λεπτομερείς, σε ότι αφορά το σημείο των αεροδυναμικών βοηθημάτων. Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, στις μοτοσυκλέτες πρέπει να υπολογιστούν διάφορες παράμετροι, όπως τι συμβαίνει και πώς ο αέρας επηρεάζει την μοτοσυκλέτα όταν αυτή βρίσκεται υπό κλίση. Η εξέλιξή τους, όμως, κοστίζει πολύ λιγότερο, σύμφωνα με τον ίδιο, συγκριτικά με αυτή των κινητήρων, που αποτελούν έτσι κι αλλιώς το ακριβότερο σημείο της μοτοσυκλέτας. Γι’ αυτό και είναι ένας τομέας πάνω στον οποίο βλέπουμε να δουλεύουν διαρκώς όλα τα εργοστάσια.

Συνεχίζοντας, ανέφερε ότι εκτός από τα πλεονεκτήματα που προσφέρουν στην πίστα, κάθε αλλαγή και κάθε νέο αεροδυναμικό βοήθημα δημιουργεί σούσουρο, που με την σειρά του αυξάνει την θεαματικότητα των MotoGP, πράγμα μόνο καλό για την βιωσιμότητα του θεσμού. Η ίδια η περίπτωση της Aprilia με τους αισθητήρες στην ουρά και το πόση συζήτηση έγινε γύρω από αυτή την σχάρα, επιβεβαιώνει τα λόγια του έμπειρου Ιταλού.

Aprilia – Πάνω από 20 διαφορετικοί συνδυασμοί αεροδυναμικών στην Μαλαισία

Η τεχνολογία προχωράει με απίστευτα γρήγορους ρυθμούς και κάθε χρόνο, ο συνδυασμός των αεροδυναμικών βοηθημάτων, με άλλα εξαρτήματα της μοτοσυκλέτας, όπως το ψαλίδι μοιάζει με ένα ολοένα πιο δύσκολο παζλ, για δυνατούς λύτες. Όπως αποκάλυψε ο Albesiano, η Aprilia έχει φέρει πάνω από 20 πιθανούς συνδυασμούς στην Μαλαισία, οι οποίοι προέκυψαν μετά από ατελείωτες ώρες προσομειώσεων σε υπολογιστές. Τονίζοντας επίσής πώς:

“μπορεί να έχεις κάνει όλους τους υπολογισμούς του κόσμου, όμως αν ο αναβάτης δεν νιώθει καλά με κάτι, ακόμη κι αν έχεις στήσει μία μοτοσυκλέτα που έχει πολλές πιθανότητες να πάει καλά, πάλι θα είσαι αργός”.

Aprilia – Πάνω από 20 διαφορετικοί συνδυασμοί αεροδυναμικών στην Μαλαισία

Απόδειξη στα λεγόμενά του είναι ότι παρά ότι η Aprilia ήταν η πρώτη που έφερε τις αεροτομές στα MotoGP, στο Mugello του 2022, δεν την είδαμε να τα χρησιμοποιεί έκτοτε, ενώ άλλοι κατασκευαστές όπως η KTM, η Honda και η Yamaha τα υιοθέτησαν πιο άμεσα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, δεν ήταν εύκολο να το κάνουν να δουλέψει σωστά με την μοτοσυκλέτα. Έμοιαζε σαν να μην το δέχεται. Δεν είναι σημαντικό μόνο να βάλεις κάτι πάνω, αλλά να το κάνεις και να δουλέψει, να ασχοληθείς με την κατανομή βάρους. Όπως είδαμε όμως στην Sepang, το Noale εξακολουθεί να δουλεύει πάνω στα αεροδυναμικά βοηθήματα για την ουρά.

Aprilia – Πάνω από 20 διαφορετικοί συνδυασμοί αεροδυναμικών στην Μαλαισία

Τέλος, ξεκαθάρισε ότι ένα πρωτότυπο MotoGP δεν σχεδιάζεται με κύριο γνώμονα την αεροδυναμική, ενώ προβλέπει ότι στο μέλλον οι κανονισμοί θα γίνουν πιο αυστηροί όσον αφορά τα αεροδυναμικά βοηθήματα, περιορίζοντας την δράση τους.

Ετικέτες