Jorge Martin - Τελεσίγραφο στην Ducati για να τον κάνει εργοστασιακό αναβάτη μέχρι το 2025

Αν δεν βρεθεί μία θέση για τον ίδιο στην εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale, τότε ο Ισπανός δηλώνει πως θα κοιτάξει αλλού
motomagJorge Martin – Απειλεί να φύγει από την Ducati το 2025
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/1/2024

Ο Jorge Martin, που παραμένει για το 2024 στους κόλπους της δορυφορικής Prima Pramac, με δηλώσεις του στους δημοσιογράφους έστειλε τελεσίγραφο στην Ducati, αναφέροντας πως στόχος του είναι το 2025 να είναι εργοστασιακός αναβάτης. Κι αν δεν τον πάρουν οι Ιταλοί; Τότε θα ψάξει αλλού.

Με το 2024 να αποτελεί χρονιά αλλαγών στη μεγάλη κατηγορία των MotoGP, καθώς για πολλούς αναβάτες η νέα χρονιά φέρνει και την λήξη των συμβολαίων τους, η silly season -όπως ονομάζεται η μεταγραφική περίοδος με τις υποθέσεις, τις στρατηγικές ανακοινώσεις, τις απειλές και τα καλοπιάσματα- αναμένεται αρκετά μεγάλη. Πρώτος άνοιξε τον χορό ο Jorge Martin, ο οποίος πριν καλά-καλά ξεκινήσει η σεζόν δήλωσε ότι σε περίπτωση που δεν βρει θέση ως εργοστασιακός αναβάτης για την Ducati το 2025, θα βρει θέση σε εργοστασιακή ομάδα άλλου κατασκευαστή.

O “martinator” τη σεζόν του 2023 κατάφερε να κερδίσει τους περισσότερους αγώνες Sprint, ενώ για ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα, βρέθηκε να είναι πρώτος στη γενική βαθμολογία. Στο κυνήγι του για τον τίτλο, έπαιξε σημαντικό ρόλο ο προτελευταίος αγώνας στο Κατάρ, όπου το μοιραίο εκείνο πίσω ελαστικό δεν του άφησε καμία πιθανότητα να κυνηγήσει τις πρώτες θέσεις, χάνοντας πολύτιμους βαθμούς. Μπορεί να μην κέρδισε το πρωτάθλημα και κυρίως στον τελευταίο αγώνα της Valencia να μην διαχειρίστηκε σωστά την πίεση, όμως η δεύτερη θέση που τελικά πήρε, τον οδήγησε στο να πιέσει καταστάσεις για να βρεθεί στην εργοστασιακή ομάδα.

Στο συμβόλαιό του υπήρχε μία ρήτρα, σύμφωνα με την οποία αν κατακτούσε το πρωτάθλημα το 2023, τότε αυτόματα θα έπαιρνε “προαγωγή” στην εργοστασιακή ομάδα. Κάτι τέτοιο όμως δεν συνέβη, με τον Bastianini να κρατά την θέση του ως εργοστασιακός αναβάτης και το 2024, παρά το ότι οι πολλαπλές ατυχίες του το 2023 δεν του έδωσαν τη δυνατότητα να δικαιολογήσει την επιλογή της Ducati.

Jorge Martin – Απειλεί να φύγει από την Ducati το 2025

Τώρα μιλώντας στο Europa Press ο Martin δήλωσε: "Βλέπω τον εαυτό μου ως εργοστασιακό αναβάτη το 2025. Αν όχι στην Ducati, θα ψάξω για άλλες επιλογές."

Για την ώρα μιλάμε κατά βάση για μοχλό πίεσης απέναντι στην ιταλική εταιρεία, καθώς μένει να αποδείξει αν αξίζει μία θέση στην εργοστασιακή ομάδα, απέναντι στους υπόλοιπους υποψήφιους, συμπεριλαμβανομένου και του Marc Marquez, που την επόμενη σεζόν θα τρέχει και αυτός με μοτοσυκλέτα του Borgo Panigale.

Όσον αφορά τη σεζόν του 2024, ο Martin δηλώνει χαρούμενος που θα βρίσκεται στην Prima Pramac, καθώς αυτή την στιγμή θεωρεί ότι είναι μία από τις καλύτερες θέσεις για να παλέψεις για τον τίτλο. Τονίζει τέλος, ότι φέτος θα επικεντρωθεί από την αρχή στην κατάκτηση του Πρωταθλήματος, σε αντίθεση με την χρονιά που μας πέρασε όταν και ξεκίνησε με στόχο την πρώτη 5άδα, πριν βρεθεί στο Misano όπου κέρδισε και τους δύο αγώνες και άρχισε να βλέπει την πιθανότητα του να στεφθεί μέχρι και Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2023.

Περιμένουμε να δούμε αν θα υπάρξει κάποια απάντηση από την μεριά της Ducati ή αν ο Martin θα συνεχίσει στο ίδιο ύφος μέχρι και την έναρξη της μεταγραφικής περιόδου για το 2025.

Ετικέτες

TrialGP, Ισπανία: Τρεις τίτλοι και η πρώτη ήττα του Bou

Abellan, Farré και Montserrat Junque πρωταθλητές, ενώ ο Marcelli σταμάτησε το απόλυτο σερί του Bou
TrialGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/9/2026

Η Abellan διατήρησε τον τίτλο στο TrialGP Women, οι Farré και Montserrat Junque κατέκτησαν τις κατηγορίες Trial2 και Trial2 Women, ενώ ο Marcelli πήρε την πρώτη συνολική νίκη της σεζόν απέναντι στον Bou.

Η Berta Abellan (Scorpa) διατήρησε τον τίτλο της στο TrialGP Women στον τελευταίο γύρο του 2026 Hertz FIM Trial World Championship, στην Pobladura de las Regueras της Ισπανίας. Παράλληλα, οι Arnau Farré (Sherco) και Abril Montserrat Junque (Beta) κατέκτησαν τους τίτλους στις κατηγορίες Trial2 και Trial2 Women.

Στην κορυφαία κατηγορία TrialGP, ο Gabriel Marcelli (Montesa) επικράτησε του ομόσταυλού του, Toni Bou, σημειώνοντας την πρώτη συνολική ήττα του πολυπρωταθλητή στη φετινή σεζόν. Ο Marcelli εξασφάλισε παράλληλα τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, μπροστά από τον Jaime Busto (Beta).

Abellan: Δεύτερος συνεχόμενος τίτλος

Η Abellan ξεκίνησε την τελευταία ημέρα με προβάδισμα δεκαπέντε βαθμών έναντι της Andrea Sofia Rabino (Beta). Στον πρώτο αγώνα, μια μέγιστη ποινή στη έβδομη δοκιμασία την περιόρισε στην τρίτη θέση, με τη Rabino να μειώνει τη διαφορά στους δώδεκα βαθμούς.

TrialGP

Στον δεύτερο αγώνα, ωστόσο, η Rabino υπέστη με την σειρά της μέγιστη ποινή και ουσιαστικά έχασε τις ελπίδες της για τον τίτλο. Η Abellan ολοκλήρωσε τη διαδρομή με μόλις δύο βαθμούς ποινής, εξασφαλίζοντας το πρωτάθλημα.

"Επιτέλους, κέρδισα ξανά τον τίτλο και είμαι πάρα, πάρα πολύ χαρούμενη. Ήταν μια εκπληκτική σεζόν", δήλωσε η Ισπανίδα.

Farré και Montserrat Junque πρωταθλητές

Ο Arnau Farré κατέκτησε τον τίτλο στην Trial2, παρά τη δύσκολη τελευταία ημέρα, κατά την οποία τερμάτισε δέκατος και στους δύο αγώνες. Ο βασικός του αντίπαλος, George Hemingway (Beta), δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία, ολοκληρώνοντας το πρωτάθλημα πέντε βαθμούς πίσω από τον Ισπανό.

"Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα αυτό το πρωτάθλημα, όμως ήταν πολύ δύσκολο", δήλωσε ο Farré.

TrialGP

Στην Trial2 Women, η Abril Montserrat Junque διατήρησε το προβάδισμά της και εξασφάλισε τον τίτλο με δύο σταθερές εμφανίσεις. Η Petra Budinova κέρδισε και τους δύο αγώνες της ημέρας, ενώ η Daniela Hernando πήρε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα μετά από tie-break με τη Matilda Arbon.

Ο Marcelli κερδίζει τον Bou

Ο Bou είχε κερδίσει και τις δώδεκα αγωνιστικές ημέρες της σεζόν μέχρι τον τελικό γύρο, έχοντας ήδη εξασφαλίσει τον εικοστό συνεχόμενο τίτλο του. Στον πρώτο αγώνα της ημέρας, ο Marcelli επικράτησε με διαφορά τριών βαθμών.

Στον δεύτερο αγώνα, ο Bou κέρδισε τον αγώνα Super Pole, όμως ο Marcelli πήρε τη συνολική νίκη, τη δεύτερη της καριέρας του, καθώς και τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα.

TrialGP

"Είμαι πολύ χαρούμενος με τη σεζόν. Είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να ολοκληρώσουμε το πρωτάθλημα", δήλωσε ο Marcelli.

Το Παγκόσμιο Πρωταθλημα TrialGP 2026 της FIM ολοκληρώθηκε, με την επόμενη διοργάνωση να είναι το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, το FIM Trial des Nations, στις 26 και 27 Σεπτεμβρίου, ξανά στην Ισπανία.