Motul WSBK - Ανακοινώθηκε το grid του 2024

Με την νέα χρονιά να έχει 12 γύρους από Φεβρουάριο μέχρι Οκτώβριο
motomagMotul WSBK – Ανακοινώθηκε το grid του 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/12/2023

Η FIM και η Dorna WSBK Organization (DWO) ανακοίνωσαν τον σχηματισμό της σχάρας εκκίνησης του 2024 για τα Motul WSBK, με 23 αναβάτες να ρίχνονται στην μάχη για τον τίτλο, η οποία εκκινεί στην Αυστραλία τον Φεβρουάριο, με την αυλαία να πέφτει στη Jerez τον Οκτώβριο με τον 12ο και τελευταίο γύρο.

Το 2024 έρχεται με σημαντικές αλλαγές, ειδικά στη μεγάλη κατηγορία WSBK, με αρκετούς αναβάτες να έχουν αλλάξει ομάδες, αλλά και με νέες προσθήκες που προμηνύουν ένα πιο ανταγωνιστικό πρωτάθλημα για την ερχόμενη σεζόν.

WSBK: Για το 2024 η σχάρα εκκίνησης θα έχει 23 αναβάτες, οι οποίοι θα αγωνιστούν στους 12 γύρους του προγράμματος. Οι σημαντικές αλλαγές που έλαβαν χώρα την μεταγραφική περίοδο του 2023, τόσο σε εργοστασιακές όσο και ανεξάρτητες ομάδες, δημιουργούν νέα δεδομένα για την ερχόμενη σεζόν. Βασικότερες ήταν η αλλαγή του Toprak Razgatlioglu ο οποίος από τη Yamaha πήγε στην BMW, του Rea που από την Kawasaki προσχώρησε στη Yamaha, του Nicolo Bulega που μεταπήδησε απευθείας στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, ερχόμενος ως Πρωταθλητής WSSP 2023, αλλά και η επιστροφή του Andrea Iannone στην ενεργό δράση μετά τον τετραετή αποκλεισμό του.

Motul WSBK – Ανακοινώθηκε το grid του 2024

WSSP: Το 2024 θα δούμε 32 αναβάτες έτοιμους να παλέψουν για την κατάκτηση του Πρωταθλήματος, 2 περισσότερους από την χρονιά που μας πέρασε. Όπως συνέβη και το 2023 οι συμμετέχοντες στην κατηγορία WSSP Challenge θα τρέξουν μόνο στους ευρωπαϊκούς γύρους. Για τη νέα σεζόν έρχεται να προστεθεί και ένας νέος κατασκευαστής, με την QJ Motor να βρίσκεται δίπλα σε ονόματα όπως των Ducati, Honda, Yamaha, Kawasaki, Triumph και MV Agusta.

Motul WSBK – Ανακοινώθηκε το grid του 2024

WSSP300: Όπως και στην κατηγορία των τετρακύλινδρων supersport 600 κυβικών, το 2024 θα δούμε τη μικρή κατηγορία των δικύλινδρων supersport να γεμίζει την σχάρα εκκίνησης, με 32 αναβάτες να στήνονται στο φανάρι της εκκίνησης. Ο Jeffrey Buis, ο οποίος έγραψε ιστορία όντας ο μόνος αναβάτης με δύο τίτλους στην μικρή κατηγορία, θα φέρει το νούμερο #1 στα φαίρινγκ της KTM του, με στόχο να υπερασπιστεί τον τίτλο του την ερχόμενη σεζόν, γράφοντας περεταίρω ιστορία στην WSSP300. Για ακόμα μία φορά τέσσερεις κατασκευαστές θα ριχτούν στο “καναβάτσο” με τις Kawasaki, Yamaha, KTM και Kove να αγωνίζονται όλες για τον τίτλο του 2024.

Motul WSBK – Ανακοινώθηκε το grid του 2024
Ετικέτες

FIM Διηπειρωτικοί Αγώνες 2026: Στη Βραζιλία εμπλουτισμένοι με ΜΧ κατηγορία

Η δεύτερη διοργάνωση - Δεκέμβριο στη Goiânia, με προσθήκη κατηγορίας Motocross MX2
fim-intercontinental-games
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2026

Οι έξι Ηπειρωτικές Ενώσεις της FIM θα αναμετρηθούν σε τρεις κατηγορίες, συνδυάζοντας για πρώτη φορά αγώνες ταχύτητας και off-road

Οι Διηπειρωτικοί Αγώνες της FIM (Intercontinental Games) επιστρέφουν το 2026 για τη δεύτερη διοργάνωσή τους, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 11 έως τις 13 Δεκεμβρίου στο Autódromo Internacional Ayrton Senna στη Goiânia της Βραζιλίας.

Μετά την πρώτη διοργάνωση του 2024 στην πίστα Ángel Nieto της Jerez, η οποία είχε ως νικήτρια τη FIM Ευρώπης, ο θεσμός διευρύνεται με την προσθήκη της κατηγορίας Motocross MX2.

Έτσι, οι φετινοί αγώνες θα περιλαμβάνουν τις ήδη υπάρχουσες κατηγορίες Supersport και Supersport 300, μαζί με την MX2, συνδυάζοντας για πρώτη φορά αγώνες σε πίστα και off-road.

Οι ομάδες των έξι FIM Ηπειρωτικών Ενώσεων - Αφρικής, Ασίας, Νοτίου Αμερικής, Βορείου Αμερικής, Ωκεανίας και Ευρώπης - θα αποτελούνται από τέσσερις αναβάτες σε κάθε κατηγορία. Κάθε Ένωση μπορεί να επιλέξει έναν "ειδικό" αναβάτη, ο οποίος θα έχει μόνιμη συμμετοχή σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM το 2026.

Παράλληλα, απαιτείται τουλάχιστον μία γυναίκα σε κάθε κατηγορία, η οποία επίσης μπορεί να είναι μόνιμη συμμετοχή σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κατά τη φετινή σεζόν.

Οι υπόλοιποι αναβάτες θα πρέπει να θεωρούνται "ανερχόμενα ταλέντα" και δεν θα πρέπει να έχουν αγωνιστεί ως μόνιμοι αναβάτες σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIM το 2026.

Συνολικά, 72 αναβάτες από 25 χώρες θα συμμετάσχουν στους αγώνες, με 24 αναβάτες σε κάθε κατηγορία. Ο αριθμός των χωρών είναι αυξημένος κατά έξι σε σχέση με την πρώτη διοργάνωση του 2024.

Στις κατηγορίες ταχύτητας, η Yamaha θα διαθέσει τις μοτοσυκλέτες των αγώνων, με στόλο από YZF-R3 για την Supersport 300 και YZF-R7 για την Supersport. Στην MX2, οι μοτοσυκλέτες θα παρέχονται από τοπικούς προμηθευτές, σύμφωνα με την επιλογή μάρκας και μοντέλου κάθε αναβάτη και με τις απαιτήσεις των κανονισμών της FIM.

Το πρόγραμμα ξεκινά την Παρασκευή 11 Δεκεμβρίου. Οι ομάδες Supersport και Supersport 300 θα έχουν μη χρονομετρημένη δοκιμή και στη συνέχεια FP1 και FP2, ενώ οι αναβάτες της MX2 θα πραγματοποιήσουν ελεύθερη προπόνηση και FP1.

Το Σάββατο, οι δύο κατηγορίες ταχύτητας θα έχουν Προκριματικά Q1 και Προκριματικά Q2, ενώ η MX2 θα πραγματοποιήσει FP2 και Timed Practice. Το απόγευμα θα διεξαχθούν οι πρώτοι αγώνες και των τριών κατηγοριών, οι οποίοι θα απονείμουν βαθμούς.

Την Κυριακή 13 Δεκεμβρίου, οι αναβάτες και των τριών κατηγοριών θα ξεκινήσουν με ένα σύντομο ζέσταμα και στη συνέχεια θα διεξαχθεί ο δεύτερος αγώνας Supersport και Supersport 300, ενώ η MX2 θα έχει και τρίτο αγώνα.

FIM

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, ο οποίος είχε θέσει την ιδέα των Intercontinental Games ήδη από το 2002, δήλωσε:

"Είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό που επισκεπτόμαστε τη Βραζιλία για τη δεύτερη διοργάνωση των Διηπειρωτικών Αγώνων της FIM. Η πρώτη διοργάνωση αποτέλεσε ένα σημαντικό γεγονός και για εμένα την ολοκλήρωση μιας φιλοδοξίας πολλών ετών, όμως ο στόχος ήταν πάντα να αυξηθούν οι κατηγορίες και οι συμμετοχές και είμαι χαρούμενος που κινούμαστε προς μια σαφή και θετική κατεύθυνση.

"Η συγκέντρωση και των έξι Ηπειρωτικών Ενώσεων της FIM με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ σημαντική, καθώς μας επιτρέπει να αναδεικνύουμε τις κοινές αξίες της οικογένειας της FIM, όπως η δικαιοσύνη, η συμπερίληψη και η ενότητα, μέσα σε ένα ανταγωνιστικό αλλά φιλικό περιβάλλον, με συμμετέχοντες από όλο τον κόσμο."

Η δεύτερη διοργάνωση των Διηπειρωτικών Αγώνων FIM αποτελεί έτσι ένα μεγαλύτερο εγχείρημα από την πρεμιέρα του θεσμού, με περισσότερους αναβάτες και χώρες, αλλά και με την MX2 να προσθέτει για πρώτη φορά το Motocross στο πρόγραμμα.