Δοκιμές ΜΟΤΟ
Νέα Μοντέλα

Kawasaki Z650

Οι πρώτες εντυπώσεις
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/7/2017

Το Ζ650 της Kawasaki ήταν από τις μοτοσυκλέτες που "σφράγισαν" την προ… διακοπών περίοδο του ΜΟΤΟ. Το νέο μέλος της οικογένειας των Ζ, με το πλαίσιο χωροδικτύωμα, τον αναβαθμισμένο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα και την εμφάνιση που το ανεβάζει κατηγορία αισθητικά, μπαίνει σε μια κατηγορία που έχει έντονο ανταγωνισμό. Τα Yamaha MT-07 και Suzuki SV650 είναι σημεία αναφοράς και μοιραία οι συγκρίσεις μαζί τους είναι αναπόφευκτες.

Απέναντί τους το "Ζ" έχει να αντιπαραθέσει έναν εξαιρετικά γραμμικό κινητήρα και μια προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, όντας ένα commuter που έχει την εμφάνιση ενός streetfighter. Σε μια κατηγορία που στην υπόλοιπη Ευρώπη θεωρείται από τις πιο "hot" και στην Ελλάδα αρχίζει να γνωρίζει άνοδο τα τελευταία χρόνια, τα χαρακτηριστικά του Ζ650 αποτελούν πολύτιμο σύμμαχο. Τα μεσαίου κυβισμού γυμνά αρχίζουν να ισορροπούν ανάμεσα στα allrounders και στις πιο σπορ εκφάνσεις των εργοστασίων, με στόχο να καλύψουν ένα όλο και μεγαλύτερο φάσμα αναγκών και δυνατοτήτων.

Το δικύλνδρο της Kawasaski ακολουθεί αυτή τη φιλοσοφία και προσπαθεί, άλλες φορές με περισσότερη επιτυχία κι άλλες με λιγότερη, να κινηθεί μέσα σ' αυτά τα πλαίσια. Το σίγουρο είναι ότι συνολικά πρόκειται για μια καλύτερη μοτοσυκλέτα από τον προκάτοχό του, ER-6, με πολύ καλύτερη απόκριση στο γκάζι, καλύτερη αυτονομία και πιο ορθολογιστική κατανομή των μαζών.

Για περισσότερες πληροφορίες, μετρήσεις και επί μέρους ανάλυση τις συμπεριφοράς, των επιδόσεων και των δυνατοτήτων του νέου Z650, μπορείτε να διαβάσετε το τεύχος του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει την Παρασκευή 1η Σεπτεμβρίου. Μείνετε συντονισμένοι!

Ετικέτες
kawasaki
https://bit.ly/MOTO_669

Σχετικά Άρθρα

Δοκιμές ΜΟΤΟ
Νέα Μοντέλα
Επικαιρότητα

Οδηγούμε το νέο Husqvarna Svartpilen 125

Ο βενιαμίν των… pilen!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2021

Η ευρύτερη οικογένεια των Svartpilen και Vitpilen, απέκτησε ένα νέο μέλος που αποτελεί και την entry level επιλογή για την γκάμα των street μοτοσυκλετών της Husqvarna. Κι όταν entry level, εννοούμε ότι στοχεύει και στους… νεοφώτιστους αναβάτες της Α1 κατηγορίας διπλωμάτων.

Η μοτοσυκλέτα επισήμως θα παρουσιαστεί κάπου στα μέσα του Φεβρουαρίου, αλλά εμείς καταφέραμε να εξασφαλίσουμε την πρώτη οδηγική επαφή αρκετά νωρίτερα, για ένα μοντέλο που θα έχει σημαντικό ρόλο στα δεδομένα της ευρωπαϊκής αγοράς. Σε επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ, θα μπορέσετε να απολαύσετε την πλήρη οδηγική δοκιμή και την τεχνική ανάλυση του Husqvarna Svartpilen 125.

Με το… τζούνιορ Svartpilen, η Husqvarna βαδίζει πάνω στην πεπατημένη των KTM 125 Duke, θέλοντας έτσι να αυξήσει ακόμη περισσότερο το εντυπωσιακό νούμερο –για την δυναμική της εταιρείας- των 48.555 πωλήσεων που έκανε πέρσι, μπαίνοντας σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές και εξελισσόμενες κατηγορίες της αγοράς.

Η τιμή του νέου Svartpilen στην Γερμανία έχει ανακοινωθεί στα 4.850 ευρώ, ενώ ο κινητήρας του δεν έχει καμία αλλαγή σε σχέση με το ΚΤΜ ξαδερφάκι του. Αντίστοιχα και το πλαίσιο χωροδικτύωμα είναι πανομοιότυπο με της ΚΤΜ, αλλά το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 146 κιλά, εφτά κιλά βαρύτερο από το αντίστοιχο Duke.

Ο περιορισμός της ταχύτητας στα 100km/h (χωρίς τον κόφτη μπορεί να ξεπεράσει τα 120Km/h) δεν αφαιρεί πόντους από την διασκέδαση, χάρη στον εύστροφο κινητήρα και την scrambler φιλοσοφία του Svartpilen, που παρέμεινε πιστή στον δρόμο που χάραξαν τα μεγαλύτερα –σε κυβισμό- μέλη της οικογένειας. Η σωστά κατανεμημένη ροπή και ο εξαιρετικός σε λειτουργία συμπλέκτης (ένας ίσως από τους καλύτερους για κάποιον άπειρο αναβάτη) κάνουν το Svartpilen ιδιαίτερα διασκεδαστικό, ενώ το ινδο-ευρωπαϊκό πακέτο των φρένων (φτιαγμένο από την Bybre, θυγατρική της Brembo στην Ασία) εμπνέει την απαιτούμενη ασφάλεια.

Με το Svartpilen 125, μπήκε και το τελευταίο "σκαλί" στην ολοκληρωμένη, πλέον, γκάμα των μοτοσυκλετών δρόμου της Husqvarna, προσφέροντας ένα φάσμα από τα 125 μέχρι τα 701cc.

https://bit.ly/MOTO_669