Σέρρες: Πρώτα χρονομετρημένα BMU και Παν.Πρωτ.Ταχύτητας – Μπόλικη δράση και πτώσεις

Γεμάτη ημέρα των πρώτων δοκιμών στις Σέρρες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2022

Με μπόλικο θέαμα ξεκίνησε το BMU στα πλαίσια του οποίου γίνεται και ο 3ος και 4ος αγώνας του Παν.Πρωτ.Ταχύτητας στο οποίο οι συμμετοχές είναι ελάχιστες και μετά και τον τραυματισμό του Παπαγγέλου που αγωνίζεται στα Superbike τώρα πρακτικά τρέχει το βάθρο μόνο του. Για τον Καρακώστα έχει μικρή σημασία κάτι τέτοιο, καθώς όλα τα προγνωστικά ήταν υπέρ του για την πρώτη του σεζόν στην μεγάλη κατηγορία, πριν ακόμη αυτή ξεκινήσει, αλλά σε κάθε περίπτωση δεν είναι εικόνα αυτή που θέλεις να δεις.

Καμουφλάρεται βέβαια μέσα σε ένα γεμάτο, πλήρες grid από τους αναβάτες του BMU.

Για τον Άλεξ Παπαγεωργίου που κάνει μία μεγάλη προσπάθεια φέτος και ακολουθεί το BMU πλήρως το γεμάτο grid στην supersport δεν είναι με εικονικούς αντιπάλους αλλά κανονικούς και εκεί έχει τώρα άλλους τρεις συμπατριώτες μας κάνοντας δύο αγώνες σε έναν.

Τα πράγματα στην πίστα εξελίχθηκαν σε ομαλό ρυθμό πλην ορισμένων αρχικών πτώσεων που οφείλονταν και στην υγρασία που υπήρχε ενώ σημαντική ήταν και μία γρήγορη αλλαγή στο πρόγραμμα για να συμπτυχθούν οι χρόνοι και να προλάβουν το τελευταίο φως της ημέρας.

Σήμερα θα ξεκινήσουμε σε λίγο με τις δεύτερες χρονομετρημένες δοκιμές και έπειτα με τους πρώτους αγώνες.

Δείτε τα αποτελέσματα των πρώτων χρονομετρημένων και παρακάτω τις πρώτες φωτογραφίες:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Δείτε όλες τις φωτογραφίες στην GALLERY BMU TP1
 

Ελληνική ταχύτητα

3ος Αγώνας Σέρρες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά  και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

 

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο  Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

 Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές.  Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.