4ος ΠΠΤ 2017 – Ιταλός αναβάτης στα Μέγαρα!

“wild card” στην Ελληνική Ταχύτητα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/6/2017

Έπειτα από την διακοπή συνεργασίας της TEAM WOLF RACING MOTUL με τον αναβάτη της, Χάρη Παρασκευόπουλο, λίγο πριν την εκκίνηση ενός καθοριστικού αγώνα για το φετινό πρωτάθλημα, η ομάδα ενημερώνει με σημερινό της δελτίο τύπου, τα σχέδια της για τον επόμενο αγώνα και την εξέλιξη του ΠΠΤ 2017.

Όπως είχαμε γράψει, είχε σκοπό έπειτα από την απουσία της στις Σέρρες, να επανέλθει για τον αγώνα των Μεγάρων με έναν αναβάτη έκπληξη, και τήρησε την υπόσχεσή της, χαρίζοντας πράγματι μία μεγάλη έκπληξη. Νέος αναβάτης για την ομάδα λοιπόν, τουλάχιστον για τον επόμενο αγώνα στα Μέγαρα, θα είναι ο Ιταλός Roberto Farinelli που έχει αγωνιστεί και ως wild card στο WSBK. Η TEAM WOLF RACING MOTUL μας δίνει την ευκαιρία να δούμε πώς θα αντιμετωπίσει την… ιδιαίτερη πίστα των Μεγάρων, έναν αναβάτης με τεράστια εμπειρία σε μεγάλες πίστες, αλλά και απέναντι στους δικούς μας κορυφαίους αναβάτες, που εκτός από την γνώση της πίστας, δεν υπολείπονται σε κατάρτιση και οδηγικές ικανότητες.

Το Δελτίο Τύπου της TEAM WOLF RACING MOTUL:

O πρωταγωνιστής του YAMAHA R1 CUP της ΙΤΑΛΙΑΣ Roberto Farinelli, ο νέος αναβάτης της TEAM WOLF RACING MOTUL

Το όνειρο μας ήταν να φτιάξουμε μια ομάδα όπως την βλέπαμε στην TV, στο διαδίκτυο και όπως τις γνωρίσαμε από κοντά στις επισκέψεις μας στο εξωτερικό για επαγγελματικούς λόγους. Βρεθήκαμε σε πίστες στην Ιταλία, στην Ελβετία και στην Αγγλία, κλείνοντας συμφωνίες συνεργασίας με τις κορυφαίες εταιρίες των χωρών αυτών. Μέσω των εταιρειών αυτών επισκεφτήκαμε τα boxes των συνεργαζόμενων ομάδων, γνωρίσαμε τους ανθρώπους πίσω από τα πολύκροτα ονόματα μεγάλων ομάδων, μάθαμε τη δομή τους και αφουγκραστήκαμε την κουλτούρα τους. Ξέραμε ότι θέλαμε να συγκροτήσουμε μια ομάδα από ταλαντούχους ανθρώπους δεσμευμένους σε ένα κοινό όραμα. Στόχοι μας ήταν οι επιδόσεις, μαζί με την ικανοποίηση και τον ενθουσιασμό όλων όσων μας παρακολουθούν από κοντά στις πίστες και από μακριά στην TV και στο διαδίκτυο.

Μέσα στον ενθουσιασμό μας μπορεί να υποτιμήσαμε το ρητό που λέει πως το δυσκολότερο να αλλάξει σε έναν άνθρωπο είναι ο τρόπος σκέψης του, η κουλτούρα του... Περιπτώσεις όπως ο βοηθός μηχανικού ήταν εύκολες. Στην περίπτωση όμως του νούμερο ένα οδηγού μας, η πραγματικότητα μας έκρυβε μια ακόμα δυσάρεστη έκπληξη μιας και η ελλιπής και λανθασμένη αίσθηση των "εξωαγωνιστικων" υποχρεώσεών του, πρακτικά υποτίμησε την εικόνας της ομάδας μας. Δώσαμε όσες ευκαιρίες και όση υποστήριξη πιστέψαμε ότι χρειαζόταν στους συνεργάτες μας, προκειμένου να πραγματοποιήσουμε μαζί το όνειρο μας. Δυστυχώς σε κάποιες λίγες περιπτώσεις αυτά δεν στάθηκαν αρκετά, με αποτέλεσμα την λήξη της συνεργασίας μας.

Η Team Wolf Racing Motul συνεχίζει πλέον με μεγαλύτερη δυναμική, περισσότερη όρεξη και όντας σοφότερη. Χρησιμοποιούμε τα επιτεύγματα μας για να οικοδομήσουμε το μέλλον όπως το οραματιζόμαστε. Έχουμε έρθει σε συμφωνία με τον πρωταγωνιστή του Ιταλικού YAMAHA R1 CUP Roberto Farinelli (No2 στην μοτοσυκλέτα του), ως οδηγό μας στο δημοφιλή αγώνα των Μεγάρων. Είναι η νεαρή του ηλικία, οι εξαιρετικές συστάσεις, αλλά και η απίστευτη ταχύτητά του που μας οδήγησαν σε αυτή την απόφαση. Έχει επίσης συμμετάσχει σαν wild card στο παγκόσμιο SBK 2 φορές και είναι ΑΥΤΟΣ ο Νο1 υποψήφιος rookie για την μεταπήδηση του εκεί! Επιπλέον, θα μας "συντροφέψει" και στους επόμενους αγώνες της περιόδου 2017.

Θα αποκτήσουμε έτσι την εικόνα που αξίζει σε όλους μας με τον πλέον επαγγελματικό τρόπο, ενώ από την άλλη θα δώσουμε την ευκαιρία σε ένα ακατέργαστο διαμάντι να μάθει όχι μόνο τα μυστικά της ταχύτητας, αλλά και τα μυστικά του επιτυχημένου οδηγού ομάδας. Η υλική, ηθική βοήθεια και η συμβουλευτική στάση της Μotul, μας δίνει την δύναμη να αξιοποιήσουμε όλα αυτά με τον καλύτερο τρόπο. Όχι μόνο ως επαγγελματίες προς επαγγελματίες, αλλά ως άνθρωποι που μοιράζονται το ίδιο πάθος και όραμα για όμορφους, δυνατούς και δημοφιλείς αγώνες.

 

Γιώργος Παρασκευάς

Team Manager

Η σημαντικότερη εξέλιξη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2020-2022!

Η καλύτερη υπόσχεση για το μέλλον!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/10/2019

Ανακοινώθηκε πριν λίγο στους αγωνιζόμενους, καθώς ετοιμαζόντουσαν να ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα στα Μέγαρα για τον τελευταίο διπλό αγώνα, πως υπάρχει πρόταση του κ. Παναγιώτη Σιδέρη, να αναλάβει την διοργάνωση του πρωταθλήματος από την νέα χρονιά και για τρία χρόνια.

Πρόκειται για μία εξαιρετική κίνηση -αν την αποδεχτεί ο κ. Σιδέρης- που για αρχή δεν πέφτει στον σβέρκο των αγωνιζομένων απότομα. Είχε προηγηθεί ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ στην ιστοσελίδα που διατηρεί.

Απότομα είχε γίνει δύο χρόνια πριν μία αντίστοιχη κίνηση και αυτή την φορά η ΑΜΟΤΟΕ δεν την επανέλαβε, όπως επίσης κινήθηκε γρηγορότερα σε ρυθμό συγκριτικά με πέρσι. Η Iron Team και ο κ. Σιδέρης αυτή την στιγμή, δεν είναι απλά οι μόνοι -κατά την γνώμη μας- που μπορούν να πραγματοποιήσουν την οργάνωση του ΠΠΤ σε καλύτερο επίπεδο από αυτό που φέτος είδαμε, αλλά είναι ουσιαστικά και πρακτικά και οι καλύτεροι που υπάρχουν στην Ελλάδα! Με βαθιά εμπειρία σε αγωνιστικές οργανώσεις αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας, με αδιάλειπτη πορεία μιας και αυτή την στιγμή έχει αναλάβει και το πολύπαθο Καρτ, ο κ. Σιδέρης ξέρει πολύ καλά που πάει να «μπλέξει» και το κυριότερο τί χρειάζεται να γίνει ώστε οι αγώνες ταχύτητας στην χώρα μας, να αποκτήσουν μία αρτιότητα που έχει πλήρως χαθεί.

Υπάρχει και κάτι άλλο εξίσου θετικό. Η πρόταση έχει βάθος τριετίας όπως είπαμε στην αρχή. Είναι κάτι εξαιρετικά σωστό και μπράβο που γίνεται έτσι από όλους τους εμπλεκόμενους. Οι διοργανώσεις αυτές δεν μπορούν να αντλήσουν τους πόρους που χρειάζονται, ούτε και να προχωρήσουν σε κινήσεις που η αρχή και το τέλος είναι χρονικά και οι αγώνες στο ημερολόγιο. Χρειάζεται επίσης μία χρονιά εισαγωγική, ακόμη και στην περίπτωση του κ. Σιδέρη που είναι ο πιο έμπειρος διοργανωτής αγώνων που διαθέτει η Ελλάδα αυτή την στιγμή. Διαφορετικά είναι σαν να αλλάζουμε κυβέρνηση κάθε χρόνο, είναι αδύνατο να προχωρήσει κανείς με βήματα εμπρός όταν συμβαίνει αυτό.

Η ΑΜΟΤΟΕ τα ξέρει όλα αυτά, απλά δεν βρισκόταν κανείς να το υποστηρίξει και φταίει και η ίδια σε αυτό. Διότι πριν από δύο χρόνια μας κάλεσαν με σκοπό να συζητήσουμε για το μέλλον των αγώνων της επόμενης χρονιάς. Είπαμε τότε και για άλλη μία φορά (όπως το λέμε και τώρα) πως τα πράγματα αλλάζουν και είδαμε πολύ θετικά μία τέτοια κίνηση. Αποδείχτηκε πως μας είχαν καλέσει απλά για να μας ανακοινώσουν ένα τετελεσμένο γεγονός, καθώς την απόφαση την είχαν ήδη πάρει και θα παραχωρούσαν την διαχείριση του πρωταθλήματος στον κ. Διατσίδη. Όλοι οι παρευρισκόμενοι δημοσιογράφοι αντέδρασαν σε αυτό, μαζί και ο κ. Σιδέρης. Διότι δεν ήταν πλέον μία ανοικτή συζήτηση αλλά μία ανακοίνωση που κάλλιστα θα μπορούσε να γίνει με ένα δελτίο τύπου. Μάλιστα ένσταση είχε ακόμη και συνεργαζόμενο site που ήξερε από πριν για την απευθείας ανάθεση! Μπροστά σε αυτό τον κίνδυνο να δούμε να εξελίσσεται κάτι παράλογο ή να πάψει εκείνη την στιγμή να γίνεται συζήτηση και να καταντήσουμε ελληνική βουλή, στο ΜΟΤΟ κάναμε μία υπέρβαση, δηλώσαμε την αντίθεσή μας με τις απευθείας αναθέσεις και το γεγονός πως προσκληθήκαμε για κάτι που θα μπορούσε να γίνει με ένα δελτίου τύπου, αλλά σε αντίθεση με τους υπόλοιπους δώσαμε πρώτοι την υπόσχεση πως θα στηρίξουμε τους αγώνες επικοινωνιακά ασχέτως ποιος τους διοργανώνει. Κι ας έχουμε έρθει σε αντιπαράθεση στο παρελθόν, δεν σβήνουμε τίποτα, θέλουμε μόνο να γίνουν σωστοί αγώνες ταχύτητας στην Ελλάδα. Κι αυτό κάναμε στην πράξη. Τα επόμενα δύο χρόνια μέχρι και φέτος δηλαδή, το ΜΟΤΟ πραγματοποιεί ένα δυσανάλογα δαπανηρό έργο για να είναι κοντά στους αγώνες, δημοσιογραφικά, φωτογραφικά αλλά και πραγματοποιώντας χορηγίες επικοινωνίας σε αναβάτες. Χορηγίες με κόστος απτό και μετρήσιμο. Δεν περιμένουμε να έρθει μία εταιρεία σαν την Dorna, να αναλάβει το κόστος των αγώνων και από την επόμενη ημέρα να γίνονται αγώνες με ελικόπτερα πάνω από την πίστα. Στην Ελλάδα της οικονομικής κρίσης το γεγονός πως η ΑΜΟΤΕ δεν σταμάτησε πλήρως τους αγώνες είναι ευτύχημα. Το γεγονός πως έστω και μία χρονιά έπαιξαν στην τηλεόραση είναι και πάλι ευτύχημα. Θέλουμε -και το πιστεύουμε- να βλέπουμε πως την επόμενη τριετία τα πράγματα θα εξελιχθούν ακόμη καλύτερα, και η πρώτη ένδειξη για αυτό, είναι αν του χρόνου τέτοια εποχή, αντί για αναθέσεις, είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε ένα προσωρινό πρόγραμμα αγώνων!

Για να ξέρουν οι αγωνιζόμενοι που κάνουν κι άλλες δουλειές για να ζήσουν, πώς θα εξελιχθεί το πρόγραμμά τους. Να μπορούν οι πίστες να προγραμματίσουν την λειτουργία τους κτλ… Ελπίζουμε πως στο τέλος Νοεμβρίου, η ΑΜΟΤΟΕ θα είναι σε θέση να ανακοινώσει τα πιο θετικά νέα για την εξέλιξη των αγώνων ταχύτητας στην Ελλάδα την επόμενη τριετία!

Ακολουθεί σύντομη ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ:

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2020-2022

Η ΑΜΟΤΟΕ στο πνεύμα της σύγχρονης διαχείρισης των πρωταθλημάτων, ήταν και παραμένει ανοιχτή σε προτάσεις για την ανάθεση της επιμέλειας τους σε φορείς που επιθυμούσαν να αναλάβουν το έργο αυτό και παράλληλα θα μπορούσαν να εγγυηθούν την άρτια εκτέλεσή του.

Στις 8 Οκτωβρίου 2019, το ΔΣ της AMOTOE έκανε επί της αρχής δεκτή την πρόταση του Παναγιώτη Σιδέρη για την ανάληψη από τον ίδιο, της επιμέλειας των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας για τα επόμενα 3 χρόνια 2020 – 2022.

Συμφωνήθηκε πως θα υπάρξει μια περίοδος έως το τέλος Νοεμβρίου 2019όπου θα ολοκληρωθεί η διερεύνηση για τη χρηματοδότηση των πρωταθλημάτων καθώς και η λεπτομερής σύνταξη της συμφωνίας.

Σκοπός αυτής της συμφωνίας είναι να δημιουργηθεί υπεραξία στους αγώνες ταχύτητας την οποία θα καρπωθούν όλοι οι εμπλεκόμενοι, οι αγωνιζόμενοι, ο εμπορικός κόσμος της μοτοσυκλέτας, η ΑΜΟΤΟΕ και όσοι εργαστούν για το σκοπό αυτό.

Ελπίζουμε και ευχόμαστε, στο τέλος Νοεμβρίου να είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε πολλά, θετικά και συγκεκριμένα νέα για τους αγώνες ταχύτητας.

Από την Γραμματεία της ΑΜΟΤΟΕ