Η MOTUL στο Π.Π. Ταχύτητας

Παρουσίαση των χορηγιών της Motul
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/3/2017

Η Motul εισέρχεται στην νέα αγωνιστική χρονιά με δυο επίσημες χορηγίες στην αγωνιστική δραστηριότητα στο χώρο της μοτοσυκλέτας.

Η περσινή επιτυχημένη συνεργασία με την TeamWolf-Racing Motul συνεχίζεται. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος, ο οποίος με τη Yamaha R1 κατέκτησε την 2η θέση του περσινού Πρωταθλήματος Ταχύτητας, χαρίζοντάς μας εκπληκτικά ρεκόρ και εξαιρετικές επιδόσεις, έχει ολοκληρώσει μια σκληρή προετοιμασία κατά την διάρκεια του χειμώνα και μας υπόσχεται δυνατές συγκινήσεις για τη νέα σεζόν, που ξεκινάει το επόμενο Σαββατοκύριακο στην πίστα των Μεγάρων. Η ομάδα Wolf-Racing Motul θα ενισχυθεί με ένα νέο αναβάτη, τον Γιώργο Παπασταύρου στην κορυφαία κατηγορία Superbike, ο οποίο θα αγωνίζεται επίσης με Yamaha R1.

Η πόλη της Σπάρτης έχει πλέον έναν ακόμη λόγο να ταυτιστεί με τον αριθμό 300. Το λογότυπο 300V της αξεπέραστης αγωνιστικής σειράς λιπαντικών της Motul θα στολίζει την πίστα SpartaRacingCircuit Motul, η οποία ανακατασκευάστηκε, αναβαθμίστηκε και θα φιλοξενήσει μια σειρά από αγωνιστικές δραστηριότητες για το 2017.

Μεταξύ των Track-Days, των αγώνων time-attack και των driftchallenges, σημαντική θέση στο πρόγραμμα του 2017 κατέχει το αναγεννημένο ελληνικό SupermotoCup, μια πρωτοβουλία της Wolf-Racing και αξιοσημείωτη προσπάθεια του Γιώργο Παρασκευά. Ταυτόχρονα θα φιλοξενήσει αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Supermoto στις 14 Μαΐου 2017.

Σημαντικό γεγονός για το 2017 αποτελεί και η συνεργασία της Motul με την MV Agusta, η οποία αποτελεί επέκταση και ενίσχυση της παγκόσμιας συνεργασίας της Motul με ένα από τα πιο επιβλητικά brand μοτοσυκλετών. Τα δύο ιστορικά brand μοιράζονται από κοινού υψηλές αξίες και θα είναι παρόντα με την ομάδα MV AGUSTA-MOTUL στην κατηγορία των 600cc στο Ελληνικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας με την νέα F3 675 και με οδηγό τον Βασίλη Ευθυμίου.

Σε αναμονή μιας χρονιάς με πολύ μεγάλο αγωνιστικό ενδιαφέρον σε όλες τις κατηγορίες, ευχόμαστε σε όλους τους εμπλεκόμενους καλή αγωνιστική χρονιά!

Ο Σάκης Συνιώρης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2018

Με νέα μοτοσυκλέτα θέλει να έρθει το 2019
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2018

Ο μεγάλος Έλληνας πρωταθλητής που μετρά 11 Πανελλήνιους Τίτλους, αποτέλεσε το φαβορί και για τον φετινό τίτλο μέχρι την τελευταία στιγμή, στον τελευταίο αγώνα. Και ήταν το φαβορί παρόλο που αγωνιζόταν με αρκετά παλαιότερη μοτοσυκλέτα. Με δελτίο τύπου ενημερώνει για την πορεία του στο ΠΠΤ2018

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια δύσκολη σεζόν για τον Συνιώρη

“Μια δύσκολη σεζόν με πολύ έντονο συναγωνισμό. Μια σεζόν που ξεκίνησε με την ίδια κουρασμένη Αprilia του 2011 και χωρίς συγκομιδή βαθμών στον πρώτο αγώνα. Στη συνέχεια οι τερματισμοί μου ήταν μια 2η θέση και μια 1η θέση στην Τρίπολη και στις Σέρρες αντίστοιχα. Στον 4ο αγώνα μια ακόμη νίκη με έφερε ακόμα πιο κοντά στην κορυφή του πρωταθλήματος.

Στον τελευταίο διπλό αγώνα στα Μέγαρα, το Σάββατο πήρα την 1η θέση χωρίς ιδιαίτερη πίεση από τους συναθλητές μου. Την Κυριακή όμως ο Λευτέρης Πίππος ήταν πολύ δυνατός, κάνοντας την κίνηση του στον προτελευταίο γύρο στα φρένα της μεγάλης ευθείας στην Κ6 από την εσωτερική. Στην έξοδο έχοντας καλύτερη επιτάχυνση οι τροχιές μας συγκρούστηκαν.

Η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη και πολύ δυνατή και είχε ως αποτέλεσμα την μετατόπιση του αριστερού μου clip on και το στράβωμα της μανέτας του συμπλέκτη και δεν μου έδωσε τη δυνατότητα να αντεπιτεθώ ξανά, τερματίζοντας τελικά 2ος στον αγώνα και στο πρωτάθλημα”, είπε ο 11 φορές Πρωταθλητής Ελλάδας, συνοψίζοντας τη μάχη που έδωσε στον τελευταίο αγώνα.

Ο μηχανικός Χρήστος Φράγκος που επιμελήθηκε την Aprilia είπε: “Κατόπιν επικοινωνίας με τον Σάκη Συνιώρη μου ζητήθηκε να τον στηρίξω για τον 5ο και 6ο αγώνα του ΠΠΤ2018. Λαμβάνοντας υπόψη την προηγούμενη επιτυχημένη συνεργασία μας τις χρονιές '12 '13 '14 με πρωταθλήματα το '13 και διπλό πρωτάθλημα σε 1000 και 600 το '14 και την καλή μας εμφάνιση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στην WSBK SS600 τo '13, πάρθηκε η απόφαση να ξανασυνεργαστούμε. Τα αποτελέσματα του Σ/Κ ήταν θετικά, για τον λίγο χρόνο προετοιμασίας της μοτοσυκλέτας και λαμβάνοντας υπόψιν τις τεχνολογικές "αδυναμίες" της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, έναντι στα καινούρια μοντέλα. Ευχαριστώ τον Σάκη Συνιώρη για την εμπιστοσύνη του προς εμένα”.

Ο μηχανικός Μάκης Χρήστου που είχε την επιμέλεια της μοτοσυκλέτας μέχρι και τον 4ο αγώνα της χρονιάς, δήλωσε: “Η άτυχη στιγμή του Σάκη Συνιώρη στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ήταν καθοριστική για τη συνέχεια, καθώς το πρωτάθλημά μας έχει μόνο 6 αγώνες. Παρόλα αυτά με τη νίκη το Σάββατο ο Σάκης κατάφερε να φτάσει στον τελευταίο αγώνα με ένα βαθμό προβάδισμα. Η μάχη της Κυριακής ήταν τρομερή και ήταν κρίμα που τραυματίστηκε η μοτοσυκλέτα και δεν κατάφερε να αντεπιτεθεί. Όλη τη χρονιά οδήγησε σαν πραγματικός Πρωταθλητής”.

Η ομάδα S1NIORIS Racing κοιτάζει μπροστά και ήδη ξεκινά την αναζήτηση για μια πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ενόψη του Πρωταθλήματος του 2019.

 

Ευχαριστούμε τους Χορηγούς μας: Moster Εnergy, Peristeras Dunlop, Capriccosa, Ermax, Uusag tools,  Radio One, Did, Jt sprockets, Renthal, BP Τσέλος, Mimicos electronics, Περιοδικό MOTO, VGR suspension servis, Arai helmets, DNA air filters, RISE, Blue Peach, Denicol, Brembo, Βαφές Μάνος.