ΚΤΜ SKOURTAS RACING CENTER

“READY TO RACE” ΣΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/3/2017

Πρώτη προπονητική συνάντηση της χρονιάς για τη νεοσύστατη ομάδα KTM SKOURTAS RACING CENTER στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.

Με τις αγωνιστικές υποχρεώσεις να ξεκινούν σε δυο εβδομάδες στην ίδια πίστα ήταν μια ιδανική ευκαιρία για την ομάδα να βρεθεί για πρώτη φορά σε περιβάλλον πίστας για να μπουν τα θεμέλια συνεργασίας.
Οι τέσσερις νεαροί οδηγοί, φανερά ενθουσιασμένοι που ξαναέβαλαν τις δερμάτινες φόρμες και άκουσαν τις αγωνιστικές KTM RC390 τους ξανά, έγραψαν αρκετούς γύρους με σύμμαχο και τον εξαιρετικό καιρό. Ο Team Manager Σάκης Σκούρτας επέβλεπε τις προσπάθειες κάθε αναβάτη ξεχωριστά προσπαθώντας να χτίσει μια γλώσσα επικοινωνίας με τους “μικρούς”

Σάκης Σκούρτας (Team Manager): "Το προγραμματισμένο και πολυαναμενόμενο, από όλους τους ανθρώπους της ταχύτητας, track day, πραγματοποιήθηκε έχοντας ως σύμμαχο και τον καιρό. Από την ώρα που συγκεντρωθήκαμε η ομάδα λειτούργησε αρμονικά. Ήταν εμφανές άμεσα ότι τα αποτελέσματα θα είναι καλά μέσα και έξω από την πίστα, μιας και στόχος μας δεν είναι μόνο οι επιτυχίες και οι τίτλοι αλλά και η Αθλητική συμπεριφορά που είναι το θεμέλιο των Αθλητών μας. Τα παιδιά ήταν πολύ καλά ψυχολογικά και αυτό φάνηκε από την απόδοση τους στο τερέν.
Τι άλλο θα ήθελε μια ομάδα όταν βλέπει τα διάπλατα χαμόγελα σε αυτές τις ηλικίες 15-18?
Ο Βασίλης (Κορωνάκης) είναι ένα παιδί που έχει ταχύτητα και μπορεί εύκολα να αφομοιώσει  και να κάνει πράξη τις πληροφορίες που του έδινα χτίζοντας μια εξαιρετική βάση επικοινωνίας μαζί του.
Ο Κυριάκος (Λιούτας) μου είναι γνώριμος από την προηγούμενη χρονιά στο Π.Π.Τ. 2016 και έχουμε ήδη χημεία μεταξύ μας. Είναι σημαντικό ότι μου έχει πλήρη εμπιστοσύνη ενώ δε παραμελούσε όλη μέρα να μου εκφράζει την ικανοποίηση του για τη καλή προπόνηση που έκανε. Έμεινε ιδιαίτερα ευχαριστημένος από τη  δοκιμή των νέων ελαστικών της Pirelli μιας και η μεγαλύτερη πίσω διάσταση του επέτρεπε να ανοίγει το γκάζι νωρίτερα μέσα στη στροφή. Προς το παρόν τα νέα ελαστικά δε θα είναι διαθέσιμα στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.
Ο Γιάννης (Χάλαρης) αντιμετώπισε κάποιες δυσκολίες προσαρμογής που εν μέρει οφείλονταν στη ρύθμιση των ποδοστηρίων αλλά και την έλλειψη των χρήσιμων αντιολισθητικών αυτοκόλλητων στο ρεζερβουάρ. Ο Γιάννης που χρησιμοποίησε ελαστικά της Michelin ήταν ευχαριστημένος που του έδιναν περισσότερη σιγουριά. Αυτή η σχέση θα χρειαστεί λίγο χρόνο για να χτιστεί καλύτερη επικοινωνία κάτι που είμαι σίγουρος ότι θα γίνει και θα βοηθήσει να συλλέξουμε πληροφορίες που θα τον βοηθήσουν ακόμα περισσότερο.
Ο Θωμάς (Σκούρτας) είναι ο νεότερος αναβάτης της ομάδας με πολύ λίγες προπονήσεις και χωρίς αγωνιστικές εμπειρίες. Ήταν επίσης ικανοποιημένος προς το τέλος της ημέρας αφού ξεπέρασε το αρχικό σοκ των πολλών συμμετεχόντων στα group.

Θέλω να ελπίζω στην ομαδική δουλειά όλων μας για να έχουμε σε κάθε μας συγκέντρωση μια δική μας Γιορτή. Αυτό θα είναι το καλύτερο αποτέλεσμα, ανεξάρτητα με την όποια θέση των αναβατών μας."

Βασίλης Κορωνάκης: "Μια πολύ καλή μέρα με ωραίο καιρό. Όλα πήγαν καλύτερα από ότι τα περίμενα... Είδα μια εξέλιξη της ομάδας μου προς το καλύτερο, νέο αίμα και δραστήρια άτομα! Ενώ είχα να κάνω προπόνηση με την μοτοσυκλέτα  από τον περσινό αγώνα και τον τελευταίο για το Π.Π.Τ. του 2016, ήμουν σε πολύ καλή φόρμα από το ζέσταμα κιόλας “κούμπωσα” ξανά με την μοτοσυκλέτα μου και ένιωσα την εμπιστοσύνη να πετύχω τους ίδιους χρόνους μου με πέρσι και λίγο βελτιωμένους! Πιστεύω πως η νέα μου KTM RC 390 θα είναι ακόμη καλύτερη και θα προσπαθήσω για το καλύτερο δυνατό!"

Κυριάκος Λιούτας: "Το Σάββατο στις 18/3 βρέθηκα στη πίστα των Μεγάρων για τη πρώτη προπόνηση της χρονιάς. Παρά την αποχή εξαιτίας της εντατικής προετοιμασίας για τις Πανελλαδικές εξετάσεις είμαι πολύ ικανοποιημένος με τους χρόνους που έκανα αλλά και με την αίσθηση που είχα με τη μοτοσυκλέτα μου. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην φετινή ομάδα της KTM καθώς υπήρχε ωραία συνεργασία μεταξύ των οδηγών, των μηχανικών και των προπονητών."

Γιάννης Χάλαρης: "Σήμερα στην πίστα των Μεγάρων πραγματοποιήθηκε η πρώτη προπόνηση με την KTM RC390 για το 2017. Ο σκοπός μου ήταν να εξοικειωθώ γρήγορα με την πίστα και το περιβάλλον αφού είχα να οδηγήσω την μοτοσυκλέτα 4 μήνες. Έτσι και έγινε. Κατάφερα να βρω έναν σταθερό ρυθμό και να διορθώσω κάποια λάθη μου. Παράλληλα δοκίμασα και τα ελαστικά Michelin Power RS που θα τρέξω στο πρωτάθλημα και τα οποία με ικανοποίησαν απόλυτα! Η μέρα έκλεισε αρμονικά αφού μαζεύτηκε όλη η ομάδα και συζητήσαμε γενικά για το πρωτάθλημα που ακολουθεί."

Θωμάς Σκούρτας: "Η πρώτη και η τελευταία προπόνηση που περάσαμε σαν ομάδα πριν τον πρώτο αγώνα μας  στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Από την ομάδα έμεινα πάρα πολύ ευχαριστημένος γιατί είχαμε οργάνωση  και συνεργασία. Οδηγικά αν και είχα καιρό να οδηγήσω στη συγκεκριμένη  πίστα και στην αρχή ήμουν λίγο συγκρατημένος μετά από δύο session λύθηκα. Η νέα μου KTM RC390 με βοήθησε να βελτιωθώ σε κάθε έξοδο στη πίστα και πιστεύω ότι έκανα κάτι καλύτερο από την τελευταία φορά που είχαμε πάει σε track day στα Μέγαρα. Έτοιμοι για τον αγώνα!!!"

Το αγωνιστικό πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2017 ξεκινάει στις 1-2 Απριλίου στα Μέγαρα και ολοκληρώνεται στην ίδια πίστα στις 14-15 Οκτωβρίου.

Πρόγραμμα Αγώνων – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017
1-2 Απριλίου, Μέγαρα
29-30 Απριλίου, Τρίπολη
27-28 Μαίου, Σέρρες
17-18 Ιουνίου, Μέγαρα
16-17 Σεπεμβρίου, Σέρρες
14-15 Οκτωβρίου, Μέγαρα



www.ktm.com
 

Π.Π.Τ 4ος Σέρρες - Αποτελέσματα

Αγώνες με μπόλικο θέαμα σε όλες τις κατηγορίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/9/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται στις Σέρρες τις τελευταίες μέρες, παρακολουθώντας από κοντά το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, καταγράφοντας όλα όσα συμβαίνουν, όπως παρακολουθείτε από τους social media λογαριασμούς μας. Πριν από λίγο ολοκληρώθηκε και ο αγώνας των superbike και της κατηγορίας open σε ένα διήμερο που μας χάρισε δυνατό θέαμα. Βρισκόμαστε ακόμα μέσα στην πίστα, και η ανάλυση του αγώνα με το πλήρες ρεπορτάζ θα έρθει αργότερα, ωστόσο παράλληλα με τα αποτελέσματα, προλαβαίνουμε να δώσουμε το στίγμα.

 

Στις κατατακτήριες δοκιμές είδαμε τον Χάρη Παρασκευόπουλο να κάνει ένα νέο χρόνο κοντά στο ρεκόρ, χαμηλώνοντας κοντά στο 1:18 που είχε ήδη γράψει στα χρονόμετρα μήνες πριν. Αυτό προμύνηε έναν δυνατό αγώνα, ωστόσο η εκκίνηση σήμερα ήταν επεισοδιακή για τον Χάρη που είχε μία άσχημη έξοδο εγκαταλείποντας τον αγώνα.

 

Ο Συνιώρης έκανε έναν πολύ καλό και σταθερό αγώνα, απέναντι στον Ιταλό Roberto Farinelli της Team Wolf Racing MOTUL που έκανε ρεκόρ αγώνα σπάζοντας το 1:20, μόλις στον δεύτερο γύρο! Ο Λευτέρης Πίππος και ο ανανεωομένος Γιώργος Μαρκεσίνης, δεν άφησαν ωστόσο στιγμή να περάσει. Πολύ γρήγορα οι Έλληνες πρωταθλητές, ο Λευτέρης Πίππος και ο Σάκης Συνιώρης, ξεχώρισαν χαρίζοντας έναν δυνατό αγώνα με σταθερή και όμορφη οδήγηση, μέχρι που στο τέλος ακριβώς, ο Πίππος κατάφερε να επικρατήσει! Πήρε έτσι την πρώτη του νίκη φέτος, χαρίζοντας δυνατό θέαμα σε όμορφη πάλη με τον Συνιώρη μετά από μία σεζόν αρκετά δύσκολη για τον ίδιο και την ομάδα!

 

Ο Συνιώρης με επαγγελματική οδήγηση και στρατηγική έχει φτάσει πλέον, πριν τον τελευταίο διπλό αγώνα στα Μέγαρα, στην πόρτα ακριβώς του φετινού τίτλου, την έχει περάσει και πιάνει ήδη το κύπελλο....

 

Στα SS600, το θέαμα επίσης δεν έλειψε και πώς θα μπορούσε, όταν ο Καρακώστας Δημήτρης, ένας από τους πολλά υποσχόμενος νέους αναβάτες της Ελλάδας οδήγησε εκπληκτικά με Κουτσουμπό και Μίχα να κλείνουν επάξια την πρώτη τριάδα. Ο Καρακώστας μάζεψε γρήγορα την διαφορά ξεκινώντας πιο πίσω και κερδίζοντας και την μάχη τερμάτισε πρώτος.

 

Νότης Παπαπαύλου και Χρήστος Παπανικολάου μας έκαναν να παρακολουθούμε με αγωνία των αγώνα των νέων, και μαζί με τα υπόλοιπα παιδιά που βλέπαμε να γυρνάνε σε τόσο καλούς χρόνους, μας γέμισε αισιοδοξία για το μέλλον των αγώνων! Παπαπαύλου και Παπανικολάου άλλαξαν τρεις φορές θέση για την κορυφή και εξέλιξαν τον αγώνα τους σε μία δυνατή μάχη που παρακολουθούσες χωρίς να θέλεις να χάσεις στροφή!

 

Ο αγώνας εξελίχθηκε με σχετική ομαλότητα, ωστόσο -επαναλαμβάνουμε- πως το πλήρες ρεπορτάζ και η ανάλυση θα έρθει αργότερα. Ως πρώτη πάντως παρατήρηση, θα πρέπει να τονίσουμε πως ο συντονισμός μεταξύ τηλεόρασης και προγράμματος διεξαγωγής είναι δύσκολο πράγμα και γίνεται για πρώτη φορά, οπότε δεν είναι περίεργο να δημιουργόνται εντάσεις. Θεατές υπήρχαν στις κερκίδες και φυσικά οι αναβάτες τους αντάμειψαν με δυνατό θέαμα.

 

Λίγες μέρες μετά από το πιο δυνατό συγκριτικό superbikes στην Ελλάδα, όπου προσκαλέσαμε τον Παρασκευόπουλο Χάρη, τον Πίππο Λευτέρη και τον Συνιώρη Σάκη, να οδηγήσουν μαζί μας σε μία υπερπαραγωγή για τα σημερινά ελληνικά δεδομένα, το Suzuki GSXR1000R και το Honda CBR1000R με χρόνο διαστημικό στην πρώτη δοκιμή και με ένα συγκριτικό που έρχεται και θα συζητηθεί εξίσου, τους είδαμε εκ νέου από κοντά στην πίστα των Σερρών. Συνεχίζουμε έτσι να υποστηρίζουμε αυτά που γράφαμε για την εμπειρία μας σε αυτό το συγκριτικό μοτοσυκλετών και ανθρώπων που παρόμοιο δεν έχει γίνει στην σύγχρονη εποχή, και που πέρνεται μία γερή πρώτη δόση εδώ.

 

Το MOTO αναλαμβάνει το χρέος του που πηγάζει από την δεσπόζουσα θέση κι έτσι βρίσκεται παντού, σε κάθε Ελληνικό Πρωτάθλημα με φυσική παρουσία για ένα πλήρες ρεπορτάζ, κι έτσι από τις Σέρρες και την Φλώρινα ενημερώνουμε ταυτόχρονα μέσα από την πιο δυνατή παρουσία στα social media, και για την πορεία του πρωταθλήματος Enduro!

 

 

SUPERBIKE

 

 
ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ 25:43.904 1:20.244 142.934 km/h
 
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ 25:43.924 1:20.716 142.098 km/h
 
FARINELLI ROBERTO 25:47.589 1:19.952 143.456 km/h
 
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 25:48.620 1:20.563 142.368 km/h
 
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ 25:54.899 1:20.170 143.066 km/h
 
SVETLIN IVANOV 26:01.949 1:20.517 142.449 km/h
 
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ 26:09.961 1:21.087 141.448 km/h
 
ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ 27:02.940 1:24.690 135.43 km/h
 
ΦΩΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ 25:48.515 1:24.932 135.045 km/h
 
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ. 26:17.590 1:24.909 135.081 km/h
 
TRASIEV IVAN 11:17.298 1:22.726 138.646 km/h
 
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ 11:46.163 1:20.171 143.064 km/h
 
ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡ. 1.743 19 laps 0.000
 
 
SUPERSPORT
 
 
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 21:47.737 1:20.550 142.391 km/h
 
ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ 21:51.133 1:20.996 141.607 km/h
 
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ 22:02.670 1:21.527 140.685 km/h
 
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ 22:06.041 1:21.567 140.616 km/h
 
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞ. 22:12.481 1:21.804 140.208 km/h
 
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 22:12.922 1:22.110 139.686 km/h
 
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ 22:15.683 1:22.431 139.142 km/h
 
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ 22:32.242 1:22.484 139.052 km/h
 
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ 22:39.639 1:22.927 138.31 km/h
 
ΖΙΝΕΥΡΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ 22:40.311 1:23.687 137.054 km/h
 
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 21:48.279 1:25.058 134.844 km/h
 
ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ 22:36.544 1:25.590 134.006 km/h
 
ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ 22:39.281 1:25.850 133.6 km/h
 
TRAKOV ANGEL 13:18.980 1:24.113 136.359 km/h
 
BONCHEV BOYAN 8:19.428 1:21.771 140.265 km/h
 
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ 7:03.120 1:22.871 138.403 km/h
 
 
RACING - SS 300 RACE
 
 
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝΔΡΟΣ 23:06.002 1:25.335 134.407 km/h
 
ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ 23:13.942 1:25.691 133.848 km/h
 
ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛ. 23:52.088 1:28.244 129.976 km/h
 
ΣΤΑΜΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ 23:41.830 1:30.809 126.305 km/h
 
ΡΟΥΣΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ 23:57.526 1:34.277 121.659 km/h
 
ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓ. 24:10.578 1:35.157 120.533 km/h
 
ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 5:51.967 1:25.601 133.989 km/h
 
ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ ΔΗΜ. 6:38.083 1:36.510 118.844 km/h
 
 
NEOI
 
 
ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ 17:52.919 1:28.795 129.169 km/h
 
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡ. 17:52.941 1:28.496 129.606 km/h
 
ΣΚΟΥΡΤΑΣ Θ.-ΑΘ. 18:14.545 1:29.915 127.56 km/h
 
FLOROV MIHAL 18:14.718 1:30.178 127.188 km/h
 
ΛΙΟΥΤΑΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ 18:14.831 1:29.981 127.467 km/h
 
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓ. 18:21.443 1:29.899 127.583 km/h
 
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚ. 18:31.033 1:31.116 125.879 km/h