MiniGP Cup 2019 1ος και 2ος γύρος Πάτρα/Μέγαρα

Περισσότερα νέα πρόσωπα στα Μέγαρα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/9/2019

Η λέσχη ΑΡΗΣ που διοργανώνει τα τελευταία χρόνια με ιδιαίτερη επιτυχία το θεσμό του MiniGP Cup – ένα πραγματικό φυτώριο νέων αναβατών - μας έστειλε το ακόλουθο δελτίο τύπου, που αφορά τους δύο πρώτους αγώνες του θεσμού στην Πάτρα και τα Μέγαρα:

 

Την Κυριακή 1 Σεπτεμβρίου, το μοναδικό MiniGP Cup μπαίνει στο 2ο «λιμάνι» του, την παραθαλάσσια πίστα της Πάχης των Μεγάρων. Εκεί τα φοβερά, δυναμικά και θεαματικά παιδιά του θεσμού θα πάρουν την δεύτερη γενναία δόση εμπειριών και συναισθημάτων και φυσικά θα φέρουν, όπως πάντα, ακόμα ένα κύμα αισιοδοξίας σε όλους μας. Το σημαντικό στοιχείο της 7ης περιόδου διεξαγωγής του MiniGP Cup είναι η παρουσία νέων αθλητών και αθλητριών, παιδιών που σίγουρα θα μας απασχολήσουν ευχάριστα στο μέλλον.

Νέα μορφή πραγμάτων στην Πάτρα.

Εν όψει του Κυριακάτικου αγώνα στα Μέγαρα, αξίζει να θυμηθούμε τι έγινε στο 1ο αγώνα της χρονιάς, στις 21/7/19 στην επανακάμψασα Αχαϊκή πίστας της Kartmania.

Στην Πάτρα λοιπόν στην κατηγορία KidGP1 ο Σαράντης Γεωργιάδης (ΟΔΜΑΑ, IMR) χρησιμοποίησε την (ελάχιστη εμπειρία του και κερδίζοντας το β’ σκέλος του αγώνα (πρώτη νίκη του!), πήρε την άτυπη νίκη ημέρας από τον δυναμικό πρωτοεμφανιζόμενο Νίκο Πιρπιλίδης (ΑΣ Πήγασος, IMR) ο οποίος είχε κερδίσει το α’ σκέλος αφήνοντας τα πάντα ανοικτά για την συνέχεια της χρονιάς. Η νεαρή Τριπολιτσιώτισσα, η Ιωάννα Κοράκη (ΑΡΗΣ, IMR) απόλαυσε την 1η της ασφάλτινη εμφάνιση (έχει συμμετάσχει σε Motocross) ενώ εντυπώσεις έκλεψε ο μόλις 6χρονος !! Περικλής Καλμπένης (ΑΡΗΣ, Blata) με το κέφι του στην πρώτη του εμφάνιση!! 

Στην κατηγορία MiniGP1, ο κυπελλούχος KidGP 2018 Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (ΑΡΗΣ, IMR) συνέχισε με την φόρα που είχε στην νέα του κατηγορία κατακτώντας 2 πειστικές νίκες ενώ ο «αντίπαλός» του, ο Γιώργος Φασουλάκης (Ομάδα65, IMR) βρήκε άξιο αντίπαλο στο πρόσωπο του Σπύρου Αντωνίου (ΦΙΑΜ, IMR) με τον οποίο εναλλάχθηκε στην 2η και 3η θέση αντίστοιχα, σε μια μονομαχία που έφερε τους 2 νεαρούς πολύ κοντά στο Μαυρόπουλο. Η έτερη κορασίδα Κοράκη, άφησε για ένα ΣΚ το αγαπημένο της αγωνιστικό ποδήλατο και συμμετείχε, με επιτυχία και αυτή, για 1η φορά σε αγώνα MiniGP!

Στα «μεγάλα παιδιά», στο IMR Cup, ο Γιώργος Φράγκος (Ομάδα 65) με φρέσκιες διεθνείς εικόνες, ξεκίνησε την χρονιά με 2 νίκες αλλά η πιο «στρητάδικη» εμφάνιση του Νίκου Ζαμπετάκη (Ομάδα 65)  τον βοήθησε να πιέσει τον Φράγκο δείχνοντας ότι η χρονιά θα έχει έντονο ενδιαφέρον! Λίγο πίσω τους ο Κώστας Τσικρικάς (ΦΙΑΜ) μάλλον δεν κατάφερε να προσαρμοστεί γρήγορα στην Kartmania αλλά σίγουρα σε Αττικό περιβάλλον θα επηρεάσει τις εξελίξεις. Μαζί με το IMR Cup και ο γερόλυκος Νίκος Λιόλιος (Ομάδα65, IMR), μοναδική συμμετοχή στην κατηγορία Open PitBikes, ο Λιόλιος που είναι πλέον, με διαφορά, ο ρέκορντμαν συμμετοχών σε αγώνες του MiniGP Cup.

Με συνολικά «δίτροχη υφή» το Σαββατοκύριακο στα Μέγαρα αφού στην δημοτική εκδήλωση «Μεγάρων Γη» (http://visitmegara.gr/9i-megaron-gi-sta-pefkakia-1-4-septemvriou/ ) όπου προβάλλονται τα τοπικά προϊόντα, η ΛΕΜΜεγάρων και ο misterTrial Λ.Πίππος θα εκθέσουν ένα ακόμα «προϊόν» των Μεγάρων, τον μοτοαθλητισμό.

Ο Περιστεράς στο βάθρο στο Trofeo Inverno 2022

2ος στην πίστα του Μπάρι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/11/2022

Ο Γιάννης Περιστεράς συνεχίζει την αγωνιστική του δραστηριότητα, αυτή τη φορά στο Bari της Ιταλίας όπου ανέβηκε στη δεύτερη θέση του βάρθρου. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της ομάδας του Έλληνα Πρωταθλητή:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Οι Αγώνες Ταχύτητας Μοτοσυκλετών στην Ιταλία τελειώνουν κάθε χρόνο με το Trofeo Inverno, μια αγωνιστική διοργάνωση που παραδοσιακά φιλοξενείται στο Μπάρι στην πίστα Autodromo del Levande. Φέτος – όπως και πέρυσι – η κατηγορία που είχε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον ήταν η SSP300 (Supersport 300) και η Ιταλική ομάδα Roc 'N' DeA κάλεσε τον Έλληνα οδηγό Γιάννη Περιστερά για να προασπίσει τα χρώματά της, καθώς οι άλλοι οδηγοί της ομάδας είναι νεώτεροι και με μικρή ακόμη εμπειρία. Έτσι ο 17χρονος Έλληνας οδηγός που το 2022 αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SSP300 βρέθηκε και πάλι στη σέλα μιας Yamaha R3 για αυτόν τον Αγώνα του “Χειμερινού Επάθλου”.

Η ιδιαιτερότητα της διοργάνωσης είναι ότι δεν υπάρχει ειδικός τεχνικός έλεγχος στις μοτοσυκλέτες, που επιτρέπεται να συμμετέχουν χωρίς τους περιορισμούς του Πρωταθλήματος CIV και του Παγκοσμίου, ώστε να μειώνεται η διαφορά των Kawasaki που συμμετέχουν στο θεσμό με 400 κ.εκ. και μεγαλύτερη ιπποδύναμη, με το σκεπτικό της συμμετοχής και με μοτοσυκλέτες προπόνησης που δεν έχουν το αρκετά ακριβό κιτ περιορισμού της δύναμης και των στροφών. Όμως οι ιδιοκτήτες της Roc 'N' DeA, Massimo Roccoli & Alex de Angelis ήθελαν να δουν την απόδοση του Έλληνα οδηγού με μια μοτοσυκλέτα Πρωταθλήματος και δεν αφαίρεσαν τους αντίστοιχους περιορισμούς της R3. O Περιστεράς λοιπόν συμμετείχε με την αργότερη στην ευθεία μοτοσυκλέτα, αλλά με την παραπάνω εμπειρία της χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Μετά από μια καλή εκκίνηση οδήγησε την κούρσα με τις Kawasaki των Samuele Marino και Giacomo Zannoni να τον ακολουθούν και να δίνουν τη μάχη του βάθρου. Ο Marino εκμεταλλευόμενος την υψηλότερη ταχύτητα της ΖΧ400 στην ευθεία πέρασε μπροστά στον 14ο από τους 15 γύρους και στον τελευταίο γύρο κράτησε την πρωτιά για 0.090 του δευτερολέπτου από τον Περιστερά που ανέβασε την Ελληνική σημαία στο βάθρο των νικητών και ολοκλήρωσε πετυχημένα την αγωνιστική χρονιά του 2022.

 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – 2ος,

“Μπορώ να πω ότι οδήγησα καλά, χωρίς λάθη και τα έδωσα όλα παρά το ότι έχανα στην ευθεία λίγο πάνω από μισό δευτερόλεπτο σε κάθε γύρο. Η Yamaha R3 είναι πολύ καλή στις στροφές και οι ρυθμίσεις που βρήκαμε με την ομάδα μου έδωσαν την ευκαιρία να οδηγήσω την κούρσα για το μεγαλύτερο μέρος του Αγώνα. Σίγουρα οι Αγώνες που έκανα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βοήθησαν στο να βελτιωθώ οδηγικά. Θέλω να ευχαριστήσω τον Alex και τον Massimo που μου έδωσαν αυτήν την ευκαιρία. Σε λίγες ημέρες ξεκινάω τη χειμερινή προετοιμασία για την επόμενη χρονιά και είναι ωραίο να κλείνεις τη σεζόν με μάχη για τη νίκη”.

 

Την προσπάθεια υποστήριξαν όλη τη χρονιά οι:

Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, ANEK LINES.

 

#racing4greece #visitgreece