Ο Βασίλης Κορωνάκης στο ADAC Junior Cup

Στα μεγάλα σαλόνια (και) το 2018
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/2/2018

Μια πολύ ευχάριστη είδηση μας έρχεται από τον κόσμο των αγώνων της ελληνικής ταχύτητας και αφορά την συμμετοχή του Βασίλη Κορωνάκη σε όλους τους αγώνες του ευρωπαϊκού θεσμού ADAC Junior Cup. Θυμίζουμε πως πέρσι, ο ταλαντούχος νεαρός Κερκυραίος είχε συμμετάσχει στον διπλό αγώνα του Assen και μάλιστα είχε κερδίσει τόσο τον βρόχινο αγώνα της πρώτης ημέρας, όσο και τον στεγνό αγώνα της δεύτερης.

Φέτος, με την KTM RC 390 και την υποστήριξη της KTM South East Europe, θα ακολουθήσει το πλήρες αγωνιστικό πρόγραμμα του θεσμού, που ξεκινάει με έναν “αγώνα γνωριμίας” στην ιταλική πίστα του Misano από τις 23 έως τις 26 Μαρτίου. Σκοπός είναι η προσαρμογή των αναβατών στις μοτοσυκλέτες και γενικά στο πνεύμα του θεσμού.

Συνολικά θα γίνουν οκτώ αγώνες, εκ των οποίων ο ένας θα είναι διπλός. Οι τρεις από αυτοί θα γίνουν παράλληλα με τους αγώνες των MotoGP, τις ίδιες ημερομηνίες και στις ίδιες πίστες. Μάλιστα φέτος η Dorna θα επιλέξει στο τέλος της χρονιάς δύο αναβάτες, όπου θα τους υποστηρίξει για να τρέξουν ως Wild Card στο European Talent Cup.

Το καθαρά αγωνιστικό πρόγραμμα ξεκινά στις 20-22 Απριλίου με τον αγώνα στο Assen μαζί με τον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike. Με το πρωτάθλημα των MotoGP θα συναντηθούν στο Sachsenring στις 13-15 Ιουλίου, στο Brno της Τσεχίας στις 3-5 Αυγούστου και στην πίστα της Red Bull στην Αυστρία στις 10-12 Αυγούστου. Επίσης φέτος, θα είναι η πρώτη φορά που η βαθμολογία του ADAC Junior Cup θα προσμετρά και για το ολλανδικό και γερμανικό πρωτάθλημα, κάτι που θα εκτοξεύσει τον ανταγωνισμό του θεσμού.

Πέρα από το ADAC Junior Cup, η KTM θα διοργανώσει στο τέλος της αγωνιστικής σεζόν και έναν μεγάλο τελικό αγώνα με τους καλύτερους αναβάτες του RC390 Cup απ’ όλο τον κόσμο.  

Καλη επιτυχία στον Βασίλη Κορωνάκη και συγχαρητήρια σε όλους όσους τον στηρίζουν

Μετ΄ εμποδίων αγώνας για τον Γιάννη Περιστερά στο Misano

Για έναν αισθητήρα…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/7/2020

Η μοτοσυκλέτα της ιταλικής ομάδας Roc'n'DeA με την οποία συμμετείχε ο Γιάννης Περιστεράς στην κατηγορία Supersport 300 του θεσμού CIV στην πίστα του Mizano δεν ήθελε να του κάνει το χατίρι κατά την διάρκεια του αγώνα. Με τον κινητήρα να υπολειτουργεί, ο μικρός Έλληνας αναβάτης κατάφερε τελικά να ανέβει έως και την 18η θέση, ελπίζοντας πως στον επόμενο αγώνα που θα γίνει στην απαιτητική πίστα της Imola τον Σεπτέμβρη θα έχει περισσότερη τύχη με το μέρος του. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας, με όσα έγιναν στο Misano:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

 

18oς ο Γιάννης Περιστεράς στο Μιζάνο

Παρά τα προβλήματα...

 

Η κατηγορία Supersport 300 του CIV, του Ιταλικού Πρωταθλήματος είναι μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία και σε αυτήν επέλεξε να αγωνιστεί φέτος ο 15χρονος Γιάννης Περιστεράς. Σήμερα συμμετείχε στον 4ο Αγώνα της χρονιάς για το CIV, με την ομάδα Team Roc'n'DeA, με Yamaha R3 και τερμάτισε στην 18η θέση, μετά από έναν αγώνα που χαρακτηρίστηκε από τεχνικά προβλήματα.

Ο Έλληνας οδηγός έκανε μια μέτρια εκκίνηση από την 28η θέση και σταδιακά κέρδισε θέσεις, αλλά τα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας είχαν άλλη γνώμη και με τον αισθητήρα “λ” να μπερδεύει το πρόγραμμα της μοτοσυκλέτας είχε πολλά προβλήματα που του έκοβαν τη δύναμη στην ευθεία, με αποτέλεσμα να έχει την 30η τελική ταχύτητα, ανάμεσα σε 31 μοτοσυκλέτες, με 172.8 χλμ/ώρα, 11.8 λιγότερα από την ταχύτερη μοτοσυκλέτα. Σε μια τέτοια κατηγορία η διαφορά αυτή είναι χαοτική και απέτρεψε από τον Γιάννη να έχει έναν καλό αγώνα. Ανέβηκε μέχρι την 18η θέση, ενώ τα στοιχεία της τηλεμετρίας στις στροφές δείχνουν ότι μπορούσε να μπει άνετα στην βαθμολογούμενη 15αδα.

Ο άλλος οδηγός της ομάδας, ο Diego Palladino που στις κατατακτήριες ήταν πίσω από τον Περιστερά, τερμάτισε στην 14η θέση.

Ο μηχανικός και Πρωταθλητής Άκης Τσώκος μαζί με τους άλλους Ιταλούς μηχανικούς της ομάδας δρομολόγησαν ενέργειες ώστε να λύσουν το πρόβλημα, εν όψη του επόμενου 5ου & 6ου Αγώνα που θα γίνει στην Ίμολα στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: REPSOL Petrolmak S.A., Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Akrapovic, DNA Filters, TECNO MOTO Performance, SHOEI, KARASSULIS International Transport, Rider Repair Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.