Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας: 11-13 Οκτωβρίου Μέγαρα

Το μεγάλο διπλό φινάλε
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2019

Από το πρωί αυτής της Παρασκευής το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας θα κατασκηνώσεις για τρεις ημέρες στην πίστα των Μεγάρων, όπου θα διεξαχθεί ο διπλός και τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Οι πενήντα βαθμοί που θα διεκδικήσει όποιος κερδίσει τους δύο ξεχωριστούς βαθμολογικά αγώνες του Σαββατοκύριακου, αφήνουν ανοιχτό θεωρητικά το ενδεχόμενο να δούμε ανακατατάξεις στη διεκδίκηση των τίτλων σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες. Ακόμα όμως και στη supersport όπου ο Δημήτρης Καρακώστας έχει κερδίσει όλους τους αγώνες έως τώρα και είναι το φαβορί για τον τίτλο, θα χρειαστεί να δώσει τον καλύτερο εαυτό του, καθώς όπως είδαμε στον προηγούμενο αγώνα, ο Άλεξ Παπαγεωργίου δεν θα αφήσει καμία ευκαιρία να πάει χαμένη.

Η επιστροφή του Γιάννη Περιστερά και του Σάκη Συνίωρη στην αγωνιστική δράση μετά τον τραυματισμό τους και τις εγχειρήσεις που έκαναν σε πόδι και κλείδα αντιστοίχως, δημιουργεί ερωτηματικά ως προς το πόσο θα είναι στη φυσική κατάσταση που απαιτείται για να διεκδικήσουν τους τίτλους στους ΝΕΟΥΣ και στα Superbike. Αμφότεροι οι δυο αναβάτες προπονούνται εντατικά αυτή την εβδομάδα με σκοπό να είναι έτοιμοι να κάνουν όσο πιο δύσκολη μπορούν τη ζωή του Γερακιανάκη και Μπεγνή.

Ο  Γιώργος Γερακιανάκης και ο Θωμάς Σκούρτας έχουν ανοιχτούς λογαριασμούς σε δύο κατηγορίες (ΝΕΟΙ και SS300) ενώ και ο Χρήστος Παπανικολάου διεκδικεί δύο τίτλους φέτος στους ΝΕΟΥΣ και την Racing με αντίπαλο τον Λέανδρο Ντότσικα.

Τον πρώτο του τίτλο θα διεκδικήσει ο Δέσκας στην OPEN, καθώς η πολυπληθής αυτή κατηγορία που γεμίζει την πίστα και της κερκίδες, απέκτησε (επιτέλους!) κανονική βαθμολογία.

           

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ξεκίνησε!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/3/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται από σήμερα στην πίστα των Μεγάρων όπου αυτό το Σαββατοκύριακο ξεκινάει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γιατί από σήμερα; Μα φυσικά γιατί είναι η πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών για όλες τις ομάδες και η ατμόσφαιρα στα πιτς είναι ακόμα χαλαρή, οπότε μπορείς να κλέψεις χρόνο από τους συμμετέχοντες και να μιλήσεις μαζί τους.

Από αύριο ξεκινούν τα επίσημα δοκιμαστικά και οι χρονομετρημένες δοκιμές και η ένταση θα ανεβαίνει όλο και περισσότερο σε όλα τα στρατόπεδα. Έτσι σήμερα είχαμε όλο τον χρόνο να μιλήσουμε με τον πολυπρωταθλητή Γιάννη Μπούστα και να μας κάνει την δική του ανάλυση για τις συνθήκες της πίστας και τι χρειάζεται να κάνουν οι αναβάτες για να τις αντιμετωπίσουν. Παρακολουθήσαμε από πρώτο χέρι όλη την προετοιμασία του περσινού πρωταθλητή Σάκη Συνιώρη, που φέτος θα συμμετέχει με την “νέα” παλιά αγαπημένη του Aprilia RSV4R Factory. Ακούσαμε την R1 της Motul-Wolf Racing να στενάζει από το βαρύ χέρι του Παρασκευόπουλου. Μας έτρεξαν τα σάλια με την ΠΑ-ΝΕ-ΜΟ-ΡΦΗ(!!!) MV Agusta F3 της Motul -Ευθυμίου και φυσικά κρατήσαμε μερικούς χρόνους με το χέρι από την κατηγορία των supersport 600, που φέτος θα γίνει χαμός με τόσες δυνατές συμμετοχές που έχει.

 

Πάντως σήμερα, ο πολύ δυνατός αέρας δυσκόλεψε όλους τους αναβάτες. Όπως μας είπε ο Γιάννης Μπούστας, τα μεγάλα superbike κάνουν εύκολα σούζες βγαίνοντας από τις στροφές και ο πλάγιος ή πλαγιομετωπικός άνεμος κυριολεκτικά σε βγάζει εκτός πορείας. Αν ρυθμίσεις το Wheelie control σε πολύ ευαίσθητη λειτουργία για να αποφύγεις τις σούζες, τότε χάνεις πολύ δύναμη και οι χρόνοι ανεβαίνουν δυσανάλογα. Αντίστοιχα οι μικρότερης ιπποδύναμης μοτοσυκλέτες βρίσκουν έναν τοίχο μπροστά τους στις ευθείες και επειδή είναι πολύ ελαφριές, δυσκολεύονται να πλαγιάσουν όταν η κατεύθυνση του ανέμου είναι από το εσωτερικό της στροφής! Τέτοιες λεπτομέρειες και πολλά περισσότερα inside stories θα διαβάσετε τις δύο επόμενες ημέρες από το ΜΟΤΟ, που θα είναι παρόν στην αυλαία του φετινού πανελλήνιου πρωταθλήματος ταχύτητας. Δείτε τις μοτοσυκλέτες, τους αναβάτες και τις ομάδες να ετοιμάζονται και… μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας για να μάθετε όσα δεν μπορούν να σας πουν οι άλλοι!