Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2021 - Ο 4ος αγώνας στα Μέγαρα αναδεικνύει πρωταθλητές Καρακώστα και Καρυώτη!

Μάχη για το πρωτάθλημα στα Superbike
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/10/2021

Με ιδανικές καιρικές συνθήκες και αρκετούς θεατές ξεκίνησε ο τέταρτος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας που ανέδειξε ήδη τον πρωταθλητή στην Supersport και στην OPEN. Ο Καρακώστας πήρε άλλο έναν τίτλο, εύκολα για αυτόν με τον νέο αίμα της κατηγορίας, τον Περιστερά να δείχνει πως αυτή η κατηγορία θα έχει πάντα ένα φαβορί όταν ο Καρακώστας κάνει το βήμα για τα Superbike. Ο Περιστεράς όχι μόνο βγήκε δεύτερος αλλά οδήγησε και τον αγώνα στην αρχή!

Πρωταθλητής στην OPEN ο εκπληκτικός Νώντας Καρυώτης που με την σταθερή, αλάνθαστη οδήγηση που τον χαρακτηρίζει, εξασφάλισε βαθμολογικά τον τίτλο και του αξίζουν θερμά συγχαρητήρια για την φοβερή αυτή προσπάθεια.

Ας δούμε πιο αναλυτικά τον τέταρτο αγώνα ξεκινώντας από την Racing/SSP300/NEOI που αγωνίζονται όλοι μαζί. Σήμερα καταρχήν είχαμε μία παραπάνω συμμετοχή, της Κοράκη που αγωνίζεται μόνη της στην κατηγορία των ΝΕΩΝ και που δεν είχε αγωνιστεί εχθές, τερματίζοντας τώρα στην τελευταία θέση της γενικής αλλά πρώτη στην μοναχική κατηγορία της. Την εκκίνηση εδώ πήρε ένα από τα μελλοντικά αστέρια της Ελλάδας, ο Βασίλης Παντελάκης και μαζί και την νίκη του αγώνα όπως και εχθές! Δεύτερος στην εκκίνηση και δεύτερος και στον τερματισμό κάνοντας πρακτικά μοναχικό αγώνα χωρίς να χρειαστεί να δώσει κάποια μάχη, ο Αρνατουτάκης, ενώ τρίτος στην εκκίνηση ήταν ο «μάστερ» των εκκινήσεων Βελής Εϊπόγλου που ωστόσο η μοτοσυκλέτα του, Suzuki RCV250 δεν τον βοηθά με την τελική της. Γρήγορα ο Κίτσος με τον Σακελλαρίου, Honda vs Yamaha, βρέθηκαν να παλεύουν για την θέση στο βάθρο με τον Κίτσο Γεώργιο να επικρατεί και να παίρνει την τρίτη θέση. Πέμπτος ο Βελής μετά τον Σακκελαρίου και με τον Λάσκαρη να ολοκληρώνει την Racing καθώς ο Στάμου νοσηλεύεται τραμαυτισμένος από εχθές και ο Λεφέβρ δεν αγωνίστηκε.

Στην SSP300 η σκληρή μάχη που δόθηκε εχθές στον 3ο αγώνα και είχε ως αποτέλεσμα την πτώση του Κόκκινου, φανερά έχει αφήσει την επίδρασή της σωματικά στον έμπειρο αναβάτη με το RC390 που. Έτσι ο Αγανάνης έφυγε μπροστά και τερμάτισε πρώτος κάνοντας μοναχικό αγώνα, ενώ για κάποια στιγμή η Δήμητρα Λαδά κατάφερε να περάσει τον Παναγιώτη Κόκκινο, (επόμενη φωτό) πριν εκείνος καταφέρει να συγκεντρώσει δυνάμεις και να ανακάμψει στην δεύτερη θέση.

Στην OPEN επικράτησε και πάλι ο εκπληκτικός Αμουτζάς με GSXR750 δείχνοντας πως η χθεσινή ημέρα δεν ήταν τυχαία, κάτι άλλωστε που φάνηκε και από τον ρυθμό που γυρνούσε στην πίστα, κάνοντας εκπληκτικούς χρόνους. Ο Αμουτζάς πήρε την εκκίνηση και από τον πρώτο κιόλας γύρο έκανε έναν εκπληκτικό πραγματικά αγώνα.

Νέα νίκη για τον Γεώργιο Αμουτζά

Ο Νώντας Καρυώτης δεν χρειάστηκε να δώσει κάποια μάχη στην δεύτερη θέση και οδηγώντας σταθερά και αλάνθαστα να κατακτήσει τον τίτλο. Μεγάλος άτυχος ο Γιάννης Μπούρος, αναβάτης με τεράστια εμπειρία και εκπληκτικό ρυθμό που μετά τα χθεσινά του προβλήματα, δεν είχε ούτε και σήμερα μία εύκολη ημέρα. Αρχικά ένα πρόβλημα τον ανάγκασε στους πρώτους γύρους, στην πλατεία να χάσει πολύτιμο χρόνο ενώ σημείωσε εκ νέου πτώση από την οποία όμως ανέκαμψε, μπήκε ξανά στον αγώνα και τερμάτισε στην έβδομη θέση! Ο Παπατριανταφύλλου κράτησε την τρίτη θέση όπως και εχθές ενώ για την τέταρτη έδωσε μάχη ο Νικολόπουλος Δημήτηρης με το Ν.129 επίσης κι αυτός με GSXR750, με τον Ψυχογιό που αγωνίζεται με R6 να παίρνει την πέμπτη θέση και τον Τσιγονάκη με ZXR1000 να κρατά την έκτη. Κύπελλο είχαμε εδώ και για την SENIOR που τρέχει μαζί με την OPEN στην οποία τερμάτισε πρώτος ο Χάλαρης, στην συνέχεια ο Κύριος Μιχάλης που από τους τρεις είναι ο μόνος που έχει χίλια κυβικά, Yamaha R1, ακολουθούμενος από τον Πέτρου Μάριο με CBR600.

Ο Νώντας Καρυώτης:

 

Ο πολυπρωταθλητής Δημήτρης Καρακώστας:

Στην Supersport ξεκίνησε πολύ καλά ο Παπαγεωργίου και γνωρίζοντας τις κινήσεις του Καρακώστα και τι να περιμένει από αυτόν, πάλεψε για να τον κρατήσει πίσω του στην πρώτη στροφή. Αυτό άφησε ελεύθερο το πεδίο στην νεαρό Περιστερά, που έχει ήδη τεράστια αγωνιστική εμπειρία για να ξέρει πολύ καλά να εκμεταλλεύεται κάθε ευκαιρία, αφήνοντας τον νονό του και τον εξαιρετικά έμπειρο Καρακώστα πίσω του, βγαίνοντας πρώτος από την πρώτη στροφή και οδηγώντας τον αγώνα! Μόλις εχθές ήταν η πρώτη του αγωνιστική εμπειρία στην κατηγορία και σήμερα οδηγούσε την κούρσα. Τους κράτησε πίσω για αρκετή ώρα μάλιστα, καθώς χρειάστηκαν κάποιοι γύροι για να περάσει μπροστά πρώτος ο Παπαγεωργίου και έπειτα ο Καρακώστας. Η σειρά αυτή όμως δεν θα έμενε για πολύ ώρα έτσι.

Η στιγμή που ο νεαρός Περιστεράς περνά και οδηγεί την κούρσα, μόλις στον δεύτερό του αγώνα στην κατηγορία:

Ο Καρακώστας περνά λίγο πιο κάτω στον αγώνα τον Παπαγεωργίου ο οποίος αρχίζει να έχει μηχανικό πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και να χάνει συνέχεια έδαφος, με τον Περιστερά να κερδίζει μία από τις δύο θέσεις που είχε κατακτήσει νωρίτερα, χωρίς να χρειάζεται να δώσει μάχη. Για άλλη μία φορά ο Καρακώστας θα οδηγούσε μόνος του προς την νίκη και μαζί και στην κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος, με τον Περιστερά να κάνει επίσης μία εύκολη δεύτερη θέση. Τρίτος τερματίζει ο Σκυριανόγλου σε μοναχικό αγώνα, αυτός και η Yamaha R6 και πίσω του ο Κοντογιάννης με CBR600 επίσης μόνος του σε μοναχικό αγώνα με τον Άλεξ Παπαγεωργίου να κρατά τελικά μία έβδομη θέση, μένοντας υπομονετικά μέσα στον αγώνα παρά το πρόβλημα στην μοτοσυκλέτα του για να πάρει οποιονδήποτε βαθμό και να μην εγκαταλείψει. Την ίδια μάχη που έδωσαν εχθές ο Τζορτζόπουλος με τον Γεωργόπουλο, επανέλαβαν και σήμερα αλλά αυτή την φορά επικράτησε ο Γεωργόπουλος ανεβαίνοντας στην πέμπτη θέση με έκτο τον Τζορτζόπουλο και με τον Χάλαρη που έτρεχε και σε αυτή την κατηγορία, να εγκαταλείπει με πρόβλημα στην μοτοσυκλέτα.

Στα Superbike είχαμε μία φοβερή εκκίνηση από τον Λευτέρη Πίππο που από τις πίσω θέσεις βρέθηκε να στρίβει τρίτος, όταν τρίτος ήταν ο Τσαλίκης έχοντας μπροστά του τον Παπαγγέλου και τον Μπεγνή που ξεκίνησε από την pole position κρατώντας στην αρχή τα ηνία του αγώνα. Ο Πίππος πέρασε από την εξωτερική της πρώτης στροφής και χώθηκε πίσω από τον Παπαγγέλου με τον Τσαλίκη να αποφεύγει την επαφή αλλά να χάνει θέσεις καθώς ο Συνιώρης βρήκε κι αυτός πέρασμα ακολουθούμενος από τον Τριντή. (κεντρική φωτο άρθρου). Αμέσως μετά οι τρεις πρώτοι δημιούργησαν απόσταση κάνοντας ένα ξεχωριστό γκρουπ, ακολουθούμενοι από την δυάδα του τραυματία Συνιώρη και του Τριντή με τους υπόλοιπους πιο πίσω.

Ο Παπαγγέλου πέρασε γρήγορα μπροστά και ο Πίππος ακολούθησε περνώντας κι αυτός στον τρίτο γύρο κι αφήνοντας τον Μπεγνή στην τρίτη θέση. Ο Παπαγγέλου οδηγούσε την RSV4 με εξαιρετικό ρυθμό και σταθερότητα και δεν απειλήθηκε καθόλου από τον Λευτέρη Πίππο και τον Μπεγνή με τις Yamaha R1 / R1M, όχι μόνο αυτό αλλά λίγο πιο μετά έχτισε και διαφορά δείχνοντας πως τα Μέγαρα του ανήκουν και παίρνοντας μία καθαρή και σημαντική νίκη, οδεύοντας προς την κατάκτηση back-to-back τίτλων!

Ο Συνιώρης που δεν έκανε πρωινό ζέσταμα για να καταφέρει να αντέξει στον αγώνα έχοντας διαγνωστεί με “arm pump” όπως λέγαμε εχθές, κράτησε τελικά τον Τριντή πίσω του και μάλιστα κυριολεκτικά. Γιατί όταν ο Τριντής πέρασε τελικά εμπρός άρχισε να μειώνει την διαφορά που τον χώριζε με τον Μπεγνή! Πιο πίσω ο Θεοδωρόπουλος πέρασε τον Τσαλίκη αλλά κάποιο λάθος συνέβη όταν είδε την μπλε σημαία και βρέθηκε εκτός πίστας, χωρίς να πέσει και αφήνοντας την Τσαλίκη να περάσει μπροστά.

Ο τρίτος και τέταρτος αγώνας μας έδωσαν πρωταθλητές σε Supersport και OPEN αλλά άνοιξαν ταυτόχρονα την όρεξη για την αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που θα κρίνει τον φετινό πρωταθλητή στα Superbike και τις υπόλοιπες κατηγορίες.

Αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα δεν υπάρχουν, εξαιτίας προβλήματος στην χρονομέτρηση που έχουμε αναφέρει από την Παρασκευή. Αντί αυτών λοιπόν, ανεβάζουμε την λίστα των συμμετοχών του αγώνα, για να φαίνονται οι αναβάτες με τις μοτοσυκλέτες τους και τους χορηγούς τους:
 

 

UPDATE:
Δείτε παρακάτω τα αποτελέσματα του αγώνα, όπως τα δημοσίευσε η ΑΜΟΤΟΕ

Συνημμένα

Γιάννης Περιστεράς Yamaha bLU cRU Misano: Το πρώτο βάθρο

Με μια 3η και μια 11η θέση ξεκίνησε με φόρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/6/2021

Άκρως εντυπωσιακή ήταν η παρουσία του Γιάννη Περιστερά στην έναρξη του Yamaha bLU cRU στην ιταλική πίστα του MIsano, όπου πραγματοποιήθηκαν οι δύο πρώτη αγώνες του θεσμού για το 2021. Ο Έλληνας πρωταθλήτης είχε δείξει τις προθέσεις του από τα ελεύθερα δοκιμαστικά και τα χρονομετρημένα, κάνοντας τον 4ο ταχύτερο γύρο στα ελεύθερα και τον 7ο στα χρονομετρημένα. Περισσότερες λεπτομέρειες για όσα έγιναν στην ιταλική πίστα στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

 

Γλυκόπικρη γεύση για τον Περιστερά στο Μιζάνο

3ος στους 16χρονους, στο Yamaha R3 bLU cRU Cup

 

Το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021, ξεκίνησε με τους δύο πρώτους από τους 12 φετινούς αγώνες να γίνονται στην πίστα του Μιζάνο, μαζί με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK.

H Ελληνική συμμετοχή με τον Πρωταθλητή Ελλάδας των κατηγοριών SSP300 και ΝΕΩΝ οδηγών με Yamaha R3, τον 16χρονο Γιάννη Περιστερά, ξεκίνησε με καλές προοπτικές ανάμεσα στους 27 οδηγούς (από 13 χώρες όλου του κόσμου), αφού ο Περιστεράς ήταν 4ος στις Ελεύθερες Δοκιμές και 7ος στις Κατατακτήριες της Παρασκευής.

Στον 1ο Αγώνα του Σαββάτου – που αποτελούσε και το επίσημο ξεκίνημα του θεσμού – οι Yamaha R3 (τις οποίες είχαν πάρει με κλήρωση οι οδηγοί), με τα σλικ ελαστικά της Pirelli ήταν έτοιμες για τη σημαντική εκκίνηση. Ο Περιστεράς κέρδισε μια θέση στον 1ο από τους 10 γύρους του αγώνα και έμεινε συνεχώς στην πρώτη δεκάδα, με αρκετές εναλλαγές θέσεων, που έδινε το slipstreaming, κυρίως στη μεγαλύτερη ευθεία της πίστας.

Ο Γιάννης με καλή τακτική, είχε ήδη πετύχει τον 3ο ταχύτερο γύρο, στον τελευταίο γύρο έκανε την επίθεσή του και την ώρα που πέρασε 6ος, έπεσε ακριβώς μπροστά του ο Βραζιλιάνος Maier, τον οποίο ευτυχώς δεν κτύπησε πολύ η μοτοσυκλέτα του Περιστερά, με τη ζελατίνα του να σπάει από το πόδι του Βραζιλιάνου! Στην προσπάθεια για να τον αποφύγει ο Έλληνας οδηγός μπήκε στην αμμοπαγίδα και έχασε περίπου 15'', που τον περιόρισαν στον τερματισμό στην 11η θέση, την ώρα που έδειχνε ότι μπορούσε να παλέψει για το βάθρο.

Ο μηχανικός του Άκης Τσόκος, άλλαξε τη ζελατίνα της μοτοσυκλέτας, έγιναν και μερικές ρυθμίσεις στη γεωμετρία της R3 και όλα ήταν έτοιμα για τον 2ο Αγώνα της ημέρας, που ακολουθούσε λίγες ώρες αργότερα.

Ο Γιάννης Περιστεράς ξεκίνησε πολύ δυναμικά και αμέσως βρέθηκε στο πρώτο γκρουπ των 5 οδηγών που πάλευαν για το βάθρο. Μάλιστα ξεκίνησε τον 8ο γύρο στην 2η θέση και στον τελευταίο γύρο πέρασε και πάλι 2ος στην 1η από τις 16 στροφές της πίστας. Εκεί ένα μικρό λάθος στο κατέβασμα της ταχύτητας από 4η σε 3η, τον ανάγκασε να χάσει 2'' και μαζί 6 θέσεις και έτσι να τερματίσει 8ος.

Ο Σλοβάκος Maxim Repak πήρε τη νίκη μπροστά από τους Ιταλούς Vannucci & Mora. O Έλληνας οδηγός πήρε την 3η θέση και το αντίστοιχο Κύπελλο, ανάμεσα στους 16χρονους και κάτω οδηγούς, ως ένα έπαθλο που του γλύκανε τη γεύση, μετά την πικρία του να χάσει ένα βάθρο και ίσως την πρώτη του νίκη, αφού ήδη έχει κερδίσει τον Σλοβάκο σε μεταξύ τους μονομαχία στις επίσημες δοκιμές του Πρωταθλήματος.

Στη βαθμολογία του Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021 του θεσμού που δίνει τη δυνατότητα στον τελικό νικητή να συμμετάσχει το 2022 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300, με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, ο Έλληνας οδηγός βρίσκεται στην 9η θέση, με 13 βαθμούς, έναντι 45 του πρώτου Repak.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ

 

Δεν οδήγησα επιθετικά στον 1ο Αγώνα, όμως αισθάνθηκα καλά στον τελευταίο γύρο και έκανα ένα καλό τριπλό προσπέρασμα. Είχα την ατυχία να χρειαστεί να αποφύγω ένα συναθλητή μου, που ευτυχώς τελικά δεν κτύπησε. Στον 2ο Αγώνα η Yamaha R3 μου έδωσε από την αρχή πολλή σιγουριά και ήμουν άνετα στο πρώτο γκρουπ. Στον τελευταίο γύρο, ίσως έπρεπε να πιέσω με μεγαλύτερη δύναμη το λεβιέ των ταχυτήτων, αφού είχα μικροπροβλήματα στις αλλαγές, αλλά το λάθος έγινε και δεν κατάφερα να ολοκληρώσω τον καλό Αγώνα που πιστεύω ότι έκανα μέχρι εκείνη τη στιγμή. Τώρα το μυαλό μου είναι ήδη στο Ντόνιγκτον της Μεγάλης Βρετανίας για τους επόμενους δύο Αγώνες”.

ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΠΙΠΠΟΣ – Προπονητής

 

Η απόδοση του Γιάννη στον 2ο Αγώνα, ήταν αυτό που θέλαμε και είχαμε σχεδιάσει. Είμαι ευχαριστημένος με τον τρόπο που οδήγησε και έδειξε ότι έτσι μπορεί να είναι στους πρωταγωνιστές του Πρωταθλήματος, αν συνεχίσουμε την εντατική δουλειά στην προετοιμασία του. Πρέπει βέβαια να είναι απόλυτα συγκεντρωμένος μέχρι να πέσει η καρό σημαία σε κάθε αγώνα και να πιστέψει ακόμη περισσότερο στον εαυτό του. Πιστεύω ότι σύντομα θα δούμε την Ελληνική σημαία και στο βάθρο της γενικής κατάταξης και όχι μόνο στους μέχρι 16 χρόνων!”

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Γαλακτοποιήματα Πάτσης, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, Andeli Moto Touring, Visit Greece, REPSOL Petrolmak S.A., TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, SHOEI, KARASSULIS International Transport, SP Spiliotis, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, Pirelli – INTRAMOTO.