Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2025 - Η αναλυτική προκήρυξη, αγώνες, κατηγορίες, κ.α.

Οι Σέρρες η μόνη πίστα διεξαγωγής, σε συνάρτηση με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU RR
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/2/2025

Η Αθλητική ΜΟΤΟΕ, για το 2025, προκηρύσσει Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας μοτοσυκλετών, αποτελούμενο από 6 αγώνες (3 διπλούς).

  • 1ος αγώνας: 11-12-13 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025 στις ΣΕΡΡΕΣ (2πλός αγώνας μαζί με ΒΜΙΙ ΚΚ), από το Σωματείο Α.ΜΟ.ΤΟ.Ε. - FRM
  • 2ος αγώνας: 30 31 ΜΑΙΟΥ-1 ΙΟΥΝΙΟΥ 2025, στις ΣΕΡΡΕΣ (2πλός αγώνας μαζί με ΒΜΙΙ ΚΚ), από το Σωματείο FRM - ΑΜΟΤΟΕ
  • 3ος αγώνας: 30 31 ΜΑΙΟΥ-1 ΙΟΥΝΙΟΥ 2025, στις ΣΕΡΡΕΣ (2πλός αγώνας μαζί με ΒΜΙΙ ΚΚ), από το Σωματείο B.M.F. - M.F.N.M.

Σημειώστε πως οι αγώνες που προκηρύσσονται, θα φιλοξενηθούν στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών.

Για το Πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας 2025 προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών/αγωνιζόμενων(όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες):

SUPERBIKES: Πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτες διαπιστευμένες διεθνώς για την κατηγορία Superbike (3-4κύλινδρες έως 1000 κ.ε., 2/κύλινδρες έως 1200 κ.ε.), με ελευθερία σε βελτιώσεις. Ο τύπος ελαστικών είναι ελεύθέρος. Αθλητές 18 ετών και άνω. Λευκά φόντα, μαύροι αριθμοί.

SUPERSPORT: Πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτες διαπιστευμένες διεθνώς για την κατηγορία Supersport (4/κύλινδρες έως 600κ.ε., 3/κύλινδρες έως 675 κ.ε.. 2/κύλινδρες έως 750 κ.ε.). Ο τύπος ελαστικών είναιελεύθερος. Αθλητές 16 ετών και άνω. Ασπρα φόντα, μπλε αριθμοί.

RACING: Πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτες δίχρονες μέχρι 2 κυλίνδρους, μέχρι 250 κε, και τετράχρονες μέχρι δύο κυλίνδρους και μέχρι 550 κεκ, ακολουθώντας τον τεχνικό κανονισμό

SUPERSPORT 300: Κύπελλο για αθλητές 14 ετών και πάνω. Μοτ/τες με έγκριση τύπου δρόμου 248-500 4Τ μέχρι 2 κυλίνδρους. Ακολουθούν τους κανονισμούς Supersport 300. Ο τύπος ελαστικών είναι ελεύθερος. Κίτρινα φόντα με Μαύρους αριθμούς.

ΝΕΩΝ: Πρωτάθλημα για αθλητές 13-20 ετών. Για τις αθλήτριες το μέγιστο όριο αυξάνεται κατά 5 έτη (13-25 ετών). Μοτ/τες με έγκριση τύπου δρόμου 248-500 4Τ μέχρι 2 κυλίνδρους. Ακολουθούν τους κανονισμούς Supersport 300. Ελαστικά εγκεκριμένα για χρήση δρόμου. Κίτρινα φόντα με Μαύρους αριθμούς.

ΟΡΕΝ: Κύπελλο, με μοτοσυκλέτες διαπιστευμένες διεθνώς για τις κατηγορίες Superbike, Supersport & Stocksport (καθώς και μοτοσυκλέτες με έγκριση τύπου δρόμου, κυβισμού 4001450 κ.εκ) οποιασδήποτε χρονιάς και με ελευθερία βελτιώσεων στο πλαίσιο η και στον κινητήρα, ελαστικά εγκεκριμένα για χρήση δρόμου. Αθλητές 16 ετών και άνω για 
μοτοσυκλέτες από 400 έως 675κ.ε. και 2/κύλινδρες έως 750 κ.ε., 4Τ και αθλητές 18 ετών και άνω για μοτοσυκλέτες από 400 έως 1450 κε. Μπλέ φόντα, λευκοί αριθμοί. Τα κατώτατα ηλικιακά όρια μειώνονται κατά 1 έτος σε περίπτωση αθλητή καταταγμένου βαθμολογικά σε αγώνισμα (μοτοσυκλέτας) κυκλικής διαδρομής (ελάχιστο όριο η συμμετοχή σε 3 αγώνες).

Στην κατηγορία ΟΡΕΝ έχουν δικαίωμα να συμμετάσχουν αθλητές που δεν έχουν συμμετάσχει σε ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΗ κατηγορία (Superbike, Supersport, Racing) από το 2013 μέχρι σήμερα.

ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΟΡΕΝ: Ο αθλητής που κατά τις χρονομετρημένες δοκιμές της ΟΡΕΝ, επιτύχει χρόνο ίσο, η, μικρότερο του 107% τουκαλύτερου χρόνου του πρώτου αθλητή στην κατάταξη των αντίστοιχων χρονομετρημένων δοκιμών τωνκατηγοριών SUPERSPORT και SUPERBΙΚΕ, ανάλογα με την κατηγορία της μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί γιατην επίτευξη του χρόνου του, έχει δικαίωμα (ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ) να συμμετάσχει στον αγώνα της αντίστοιχης κατηγορίας (SS, SBK), με θέση στην εκκίνηση, ανάλογη με τη σειρά χρόνων της αντίστοιχης κατηγορίας. Ο κυπελλούχος της κατηγορίας ΟΡΕΝ, δεν έχει δικαίωμα συμμετοχής την κατηγορία την επόμενη χρονιά, αλλά θα συμμετάσχει σε αντίστοιχη με τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας του κατηγορία.

SENIOR: Έπαθλο στην οποία μπορούν να συμμετάσχουν αθλητές ηλικίας άνω των 50 ετών. Θα αγωνίζονταιμαζί με την κατηγορία ΟΡΕΝ με τους αντίστοιχους κανονισμούς της συγκεκριμένης κατηγορίας, αλλά μεξεχωριστή βαθμολογία. Η κατηγορία SENIOR αθλοθετείται ως ΕΠΑΘΛΟ.

MOTO CLASSIC: Έπαθλο, στην οποία συμμετέχουν μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν έως 31/12/1980. Στην κατηγορία αυτή επιτρέπονται δίχρονες και τετράχρονες μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως κυβισμού. Το έτος κατασκευής της μοτοσυκλέτας αποδεικνύεται από τον κινητήρα και το πλαίσιο. Απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν εξαρτήματα που δεν ανήκουν στην εποχή της κατασκευής της κάθε μοτοσυκλέτας. Η συρματασφάλιση σε όλες τις τάπες είναι υποχρεωτική. Φώτα, φλας πρέπει να καλύπτονται και καθρέπτες και σταντ να αφαιρούνται.Τα ελαστικά θα πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση και τα SLICK απαγορεύονται. Κίτρινα φόντα, μαύρα νούμερα.

HISTORIC ΟΡΕΝ: Έπαθλο, στην οποία συμμετέχουν μοτοσυκλέτες κατασκευής από 1/1/1981 έως31/12/1990, δίχρονες και τετράχρονες ανεξαρτήτως κυβισμού. Το έτος κατασκευής της μοτοσυκλέτας,αποδεικνύεται από τον κινητήρα και το πλαίσιο. Απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν εξαρτήματα που δενανήκουν στην εποχή της κατασκευής της κάθε μοτοσυκλέτας δηλαδή όχι μετά το πέρας της 31ης /12/1990. Η συρματασφάλιση σε όλες τις τάπες είναι υποχρεωτική. Οι υδρόψυκτοι κινητήρες θα πρέπει να ψύχονται αποκλειστικά με νερό και οποιοδήποτε άλλο ψυκτικό υγρό απαγορεύεται. Τα ελαστικά θα πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση και τα SLICK απαγορεύονται. Μαύρα φόντα άσπρα νούμερα.

Στις κατηγορίες SUPERSPORT και SUPERBIKE μπορούν να συμμετάσχουν όσοι έχουν συμμετάσχει σε τουλάχιστον μια αγωνιστική περίοδο στις κατηγορίες ΟΡΕΝ/Racing/Νέων (ελάχιστο 3 αγώνες) ή άλλη πιστοποιημένηαγωνιστική εμπειρία σε αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλετών, η έχουν καταταχθεί στις 3 πρώτες θέσεις πρωταθλήματος σε άλλο άθλημα μοτοσυκλέτας κλειστής κυκλικής διαδρομής (Motocross-SuperMotard).

Προκειμένου να προσμετρήσουν οι θεσμοί ανά κατηγορία και να ανακηρυχτούν Πρωταθλητές-Κυπελλούχοι η νικητές Επάθλου, θα πρέπει η κάθε κατηγορία να έχει 3 συμμετοχές κατ' ελάχιστο, ανά αγώνα. Οι κατηγορίες με κάτω από 3 συμμετοχές δεν θα προσμετρούν.

Από τους 3 διπλούς αγώνες που θα συμμετάσχει ο κάθε αθλητής (6 αγωνιστικές συναντήσεις), θα προσμετρήσουν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα 2025, τα 4 καλύτερα αποτελέσματα.

Οι κατηγορίες RACING και SUPERSPORT300 θα διαγωνίζονται μαζί, με ξεχωριστές βαθμολογίες καιαθλοθέτηση. Στην περίπτωση που ο αριθμός των συμμετοχών είναι μεγαλύτερος από τα επιτρεπόμενα όριαασφαλείας της πίστας, τότε οι κατηγορίες αυτές θα διαχωριστούν.

Σε περίπτωση μειωμένων συμμετοχών σε μία κατηγορία, η κατηγορία αυτή θα συμπτύσσεται με την αμέσως πλησιέστερη σε επιδόσεις και σύμφωνα πάντα με τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας.

Ο ΜΈΓΙΣΤΟΣ ΧΡΟΝΟΣ που ορίζεται σαν προϋπόθεση συμμετοχής στον αγώνα, πρέπει να είναι ο καλύτεροςεπιτευχθείςχρόνος, επαυξημένος κατά 10% για τις κατηγορίες Supersport και Superbikes και κατά 20% για τις υπόλοιπες κατηγορίες (ΟΡΕΝ, Racing, Supersport 300, ΝΕΟΙ). Σε ειδικές περιπτώσεις και με πλήρως αιτιολογημένη απόφαση των Αγωνοδικών, τα παραπάνω όρια μπορεί να αυξηθούν. Για την περίπτωσητης κατηγορίας ΟΡΕΝ και στην περίπτωση που οι συνθήκες διεξαγωγής των δοκιμών είναι σημαντικάδιαφοροποιημένες (πχ.στεγνό-βρεγμένο) σε κάθε κατηγορία και μετά από αιτιολογημένη απόφαση των Αγωνοδικών, η επιλογή των αθλητών που θα λάβουν μέρος στον αγώνα θα γίνεται αναλογικά από τους αθλητές που πέτυχαντους καλύτερους χρόνους από κάθε κατηγορία χωριστά.

Ο ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ σε όλες τις κατηγορίες είναι ελεύθερος.

Οι οδηγοί των πρωταθληματικών κατηγοριών SUPERSPORT και SUΡΕΡΒΙΚΕ που δεν επιτυγχάνουν, κατά την διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών, χρόνο εντός φίλτρων μεταφέρονται στη κατηγορία ΟΡΕΝ, εφόσονπληρούν τους κανονισμούς της ΟΡΕΝ.

Οι ΑΠΟΝΟΜΕΣ θα γίνονται σύμφωνα με το πρόγραμμα του κάθε αγώνα. Κατά την απονομή, οι βραβευόμενοι αθλητές θα παρουσιάζονται ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ ντυμένοι με την ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΤΟΥΣ περιβολή. Σε όλες τις κατηγορίες, βραβεύονται με κύπελλα οι 1ος-2ος-3ος.

Το ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ για τους αγώνες που θα διεξαχθούν μαζί με τους βαλκανικούς θα ορίζεται από τον Ειδικό Κανονισμό του κάθε αγώνα.

Οι αθλητές θα πρέπει να φέρουν Starting Permission, μέρους του κόστος του οποίου θα επιδοτηθεί από την ΑΜΟΤΟΕ και θα αναγράφεται στους Ειδικούς Κανονισμούς.

Οι αθλητές μπορούν να συμμετέχουν σε 2 κατηγορίες στην κάθε αγωνιστική συνάντηση. Οι περιορισμοί της εκάστοτε κατηγορίας ισχύουν. Ο κάθε αθλητής δικαιούται να χρησιμοποιήσει μόνο μια μοτοσυκλέτα σε δοκιμές/αγώνα ανά κατηγορία (εξαιρούνται τα RACING).

Οι συμμετέχοντες πρέπει να είναι κάτοχοι έγκυρου Αθλητικού Δελτίου σωματείου της ΑΜΟΤΟΕ και κάρτα υγείας θεωρημένη για την τρέχουσα χρονιά. Οι αθλητές πρέπει να είναι μέλη σωματείων εγγεγραμμένων στο ε-kouros.

Οι αθλητές θα βαθμολογούνται σύμφωνα με την θέση που τερμάτισαν σε κάθε αγώνα, βάσει του παρακάτω βαθμολογικού πίνακα:        

Θέση:        
1η 25β    6η ΙΟβ    11 η 5β
2η 20β    7η 9β    12 η 4β
3η 16β    8η 8β    13 η 3β
4η 13β    9η 7β    14 η 2β
5η 11β    10η 6β    15 η 1β

Σε περίπτωση ισοβαθμίας, θα προηγηθεί ο αγωνιζόμενος με τους καλύτερους τερματισμούς. Σε περίπτωση περαιτέρω ισοβαθμίας,προσμετρά το τελευταίο χρονικά αποτέλεσμα.

Σχετικά με τά ηλικιακά όρια:

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΝΕΩΝ

  • Από 13 ετών (αθλητές που έχουν συμπληρώσειτο 13ο έτος κατά την ημερομηνία τουαγώνα)και δεν έχουν συμπληρώσει τα 20 έτη την 1η Ιανουάριου του τρέχοντος έτους.

ΛΟΙΠΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

  • Από 14 ετών εννοείται ότι έχουν συμπληρώσει το 14ο έτος, κατά την ημερομηνία του αγώνα.
  • Από 15 ετών εννοείται ότι έχουν συμπληρώσει το 15ο έτος, κατά την ημερομηνία του αγώνα.
  • Από 16 ετών εννοείται ότι έχουν συμπληρώσει το 16ο έτος, κατά την ημερομηνία του αγώνα.
  • Από 18 ετών εννοείται ότι έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος, κατά την ημερομηνία του αγώνα.

Τα κατώτατα ηλικιακά όρια μειώνονται κατά 1 έτος σε περίπτωση αθλητή με αναγνωρισμένη αγωνιστικήεμπειρία - με απόφαση/έγκριση του ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ. 

Ετικέτες

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2023: Πρώτες φωτογραφίες από τις δοκιμές στις Σέρρες όπου έσπασε x3 το ρεκόρ πίστας

Πρώτες φωτογραφίες και αποτελέσματα δοκιμών
BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2023: Πρώτες φωτογραφίες από τις δοκιμές στις Σέρρες όπου έσπασε x3 το ρεκόρ πίστας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2023

Έντονη η ημέρα στην πίστα των Σερρών, όπου το ρεκόρ πίστας έσπασε τρεις φορές ο Αυστριακός Jan Mohr, όπως μεταδώσαμε εδώ. Πλήθος συμμετοχών όπου οι Έλληνες μπορεί να είναι λίγοι αλλά αξιόλογοι όλοι τους. Ο Άλεξ Παπαγεωργίου περσινός πρωταθλητής στην Supersport είναι ο μόνος που κατέβηκε στο 1:19.895 και ο Δημήτρης Καρακώστας βρέθηκε στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης όπου έχει πολύ δύσκολο ανταγωνισμό. Ο Martin Choy παραδοσιακός διεκδικητής για pole position και νίκη έχει τώρα απέναντί του τον άνθρωπο που είχε προσκαλέσει να τον αναπληρώσει όσο ήταν τραυματίας. Φαίνεται πως στον Αυστριακό άρεσε αρκετά η πίστας μας και δεν παρέλειψε να ακολουθήσει, σπάζοντας το ρεκόρ. Έχει μάλιστα και την ευκαιρία να κατέβει στο 1:16 όπως όλα δείχνουν.

Λίγες οι πτώσεις σήμερα χωρίς τραυματισμούς. Ακολουθούν οι φωτογραφίες των πρώτων καθώς και των πτώσεων καθώς και τα αποτελέσματα:Έσπασε το ρεκόρ στις Σέρρες από Αυστριακό αναβάτη με BMW M1000RR! - Ο Jan Mohr έκανε 1:17.182 με μικρή εμπειρία στην συγκεκριμένη πίστα

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of SBK - TIME PRACTICE 1

 

Pos

No.

Name

Class

Nat.

Federation

Best Tm

In Lap

Diff

Gap

Make/Model

1

5

JAN MOHR

SBK

AUT

AMF

1:17.182

3

   

BMW

2

77

MARTIN CHOY

SBK

BUL

BMF

1:18.362

2

1.180

1.180

BMW

3

7

DIMITRIOS KARAKOSTAS

SBK

GRE

AMOTOE

1:18.622

3

1.440

0.260

HONDA

4

27

GEORGIEV MILEN

SBK

BUL

BMF

1:19.082

9

1.900

0.460

YAMAHA

5

069

HRISTOV HRISTIAN

SBK

BUL

FRM

1:19.867

5

2.685

0.785

YAMAHA

6

99

PAPANGELOU DIMITRIOS

SBK

GRE

AMOTOE

1:19.907

7

2.725

0.040

BMW

7

89

BARDA GAL

SBK

ISR

FRM

1:20.029

10

2.847

0.122

DUCATI

8

64

SINISA KOCOVSKI

STK1000

ΝΜΚ

MFNM

1:20.354

7

3.172

0.325

KAWASAKI

9

71

HRISTIJAN BUZALKOVSKI

STK1000

ΝΜΚ

MFNM

1:20.418

3

3.236

0.064

BMW

10

69

PETROV PLAMEN

SBK

BUL

BMF

1:20.525

13

3.343

0.107

YAMAHA

11

91

PIPPOS ELEFTHERIOS

SBK

GRE

AMOTOE

1:21.200

8

4.018

0.675

YAMAHA

12

111

MARKOV VELISLAV

STK1000

BUL

BMF

1:21.785

4

4.603

0.585

KAWASAKI

13

57

ANGEL TRAKOV

SBK

BUL

BMF

1:22.494

4

5.312

0.709

YAMAHA

14

10

IULIAN TRIFAN

STK1000

ROU

FRM

1:23.099

4

5.917

0.605

BMW

15

127

ZELCA ADRIAN

SBK

ROU

FRM

1:24.096

4

6.914

0.997

KAWASAKI

16

97

TSVETELIN PENCHEV

SBK

BUL

BMF

1:24.275

12

7.093

0.179

YAMAHA

17

169

ERCELIC YUNUS

SBK

TUR

TMF

1:25.268

2

8.086

0.993

BMW

18

9

IVAN SABEV 

SBK

BUL

BMF

1:27.300

8

10.118

2.032

SUZUKI

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of SSP - TIME PRACTICE 1

 

Pos

No.

Name

Class

Nat.

Federation

Best Tm

In Lap

Diff

Gap

Make/Model

1

1

ALEX PAPAGEORGIOU

SSP

GRE

AMOTOE

1:19.895

7

   

YAMAHA

2

14

NAPOLI CHRISTIAN

SSP

ITA

FMI

1:20.406

5

0.511

0.511

YAMAHA

3

28

FOUTHIOTIS SPYRIDON MARIOS

SSP

GRE

AMOTOE

1:21.064

10

1.169

0.658

HONDA

4

45

FURKAN ERYILMAZ

SSP

TUR

TMF

1:21.178

12

1.283

0.114

YAMAHA

5

337

KONTOGIANNIS MENELAOS

SSP

GRE

AMOTOE

1:21.210

6

1.315

0.032

HONDA

6

49

KAMZELIS APOSTOLOS

SSP

GRE

AMOTOE

1:21.760

6

1.865

0.550

HONDA

7

2

BRAESCU DENIS

STK600

ROU

FRM

1:21.788

7

1.893

0.028

YAMAHA

8

43

AXEL ISMAIL

SSP

BUL

BMF

1:22.175

6

2.280

0.387

YAMAHA

9

555

BIRLADEANU FLORIN

STK600

ROU

FRM

1:22.423

11

2.528

0.248

YAMAHA

10

4

LILOV ASEN

SSP

BUL

BMF

1:22.708

6

2.813

0.285

HONDA

11

99

NIKOLOV TODOR

SSP

BUL

BMF

1:22.979

6

3.084

0.271

YAMAHA

12

54

VASIL KICHUKOV

SSP

BUL

BMF

1:23.054

3

3.159

0.075

YAMAHA

13

22

DIMITROV NORMAN

SSP

BUL

BMF

1:23.214

8

3.319

0.160

YAMAHA

14

64

DENEV NIKOLAY

SSP

BUL

BMF

1:23.539

6

3.644

0.325

HONDA

15

50

GEORGOPOULOS NIKOLAOS

SSP

GRE

AMOTOE

1:23.852

6

3.957

0.313

HONDA

16

050

ASHMINOV MARIO

SSP

BUL

BMF

1:23.949

2

4.054

0.097

YAMAHA

17

104

MITKOV MITKO

SSP

BUL

BMF

1:23.967

9

4.072

0.018

TRIUMPH

18

20

PASCOTA PATRICK

SSP

ROU

FRM

1:24.105

11

4.210

0.138

YAMAHA

19

33

TZORTZOPOULOS IOANNIS

SSP

GRE

AMOTOE

1:24.478

3

4.583

0.373

HONDA

20

020

PASCOTA IONEL

SSP

ROU

FRM

 

0

   

YAMAHA

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of CF MOTO - TIME PRACTICE 1

 

Pos

No.

Name

Class

Nat.

Federation

Best Tm

In Lap

Diff

Gap

Make/Model

1

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

NEW RIDERS

GRE

AMOTOE

1:30.638

7

   

KTM

2

28

SOMOS GEORGIOS

RACING

GRE

AMOTOE

1:31.433

11

0.795

0.795

YAMAHA

3

42

LEFEVR ANDREAS

RACING

GRE

AMOTOE

1:31.765

6

1.127

0.332

YAMAHA

4

95

ANTONIOU SPIROS

CF MOTO

GRE

AMOTOE

1:35.579

5

4.941

3.814

CF MOTO

5

30

DUMITRU DRAGOS

CF MOTO

ROU

FRM

1:36.121

6

5.483

0.542

CF MOTO

6

21

CAZACU RAUL

CF MOTO

ROU

FRM

1:36.459

4

5.821

0.338

CF MOTO

7

9

VOINEA MIHAI

CF MOTO

ROU

FRM

1:38.620

5

7.982

2.161

CF MOTO

8

27

ANTONIA KORRE

CF MOTO

GRE

AMOTOE

1:38.917

7

8.279

0.297

CF MOTO

9

18

ROUSIS VASILEIOS

RACING

GRE

AMOTOE

1:38.928

8

8.290

0.011

YAMAHA

10

9

PETROV BOYAN

SP125

BUL

BMF

1:40.035

2

9.397

1.107

APRILIA

11

12

GABRIEL PURDEA

CF MOTO

ROU

FRM

1:42.569

6

11.931

2.534

CF MOTO

12

66

PETROV PAVLIN

SP125

BUL

BMF

1:43.066

1

12.428

0.497

APRILIA

13

666

HRISTOV DIMITAR

SP125

BUL

BMF

1:43.977

8

13.339

0.911

APRILIA

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of F1000 - TIME PRACTICE 1

 

Pos

No.

Name

Class

Nat.

Federation

Best Tm

In Lap

Diff

Gap

Make/Model

1

10

ALEKSANDER IVKOVIC

F1000 

SRB

AMSS

1:21.263

7

   

DUCATI

2

77

AKGUN HARUN

F1000 

TUR

TMF

1:21.481

9

0.218

0.218

YAMAHA

3

19

PLAMEN BONEV

F1000 

BUL

BMF

1:22.087

4

0.824

0.606

BMW

4

07

KOSTANTINOV IVAN

F1000 

BUL

BMF

1:22.491

9

1.228

0.404

YAMAHA

5

023

DJOLEV VLADO

F1000 

ΝΜΚ

MFNM

1:22.665

12

1.402

0.174

BMW

6

21

ANGELOV KALOYAN

F1000 

BUL

BMF

1:23.011

11

1.748

0.346

KAWASAKI

7

56

ALTUG INAN

F1000 

TUR

TMF

1:23.111

4

1.848

0.100

YAMAHA

8

217

NIKOLAY PETROV

F1000 

BUL

BMF

1:23.543

11

2.280

0.432

YAMAHA

9

44

EDVARD ALEXANDESKU

F1000 

ROU

FRM

1:23.684

6

2.421

0.141

KAWASAKI

10

148

PARASKEVAS GIORGOS

F1000 

GRE

AMOTOE

1:24.053

4

2.790

0.369

BMW

11

18

AHMET ONAL

F1000 

TUR

TMF

1:24.140

14

2.877

0.087

BMW

12

15

FATIH SAHIN

F1000 

TUR

TMF

1:24.192

9

2.929

0.052

YAMAHA

13

9

VERGIEV HRISTO

F1000 

BUL

BMF

1:24.323

10

3.060

0.131

BMW

14

73

KATRANTZAKIS KOSTAS

F1000 

GRE

AMOTOE

1:24.570

8

3.307

0.247

SUZUKI

15

519

NIKOLOV SASO

F1000 

ΝΜΚ

MFNM

1:24.785

6

3.522

0.215

DUCATI

16

92

PAUL PATRASCOIU

F1000 

ROU

FRM

1:25.056

11

3.793

0.271

BMW

17

17

KARYOTIS EPAMEINONDAS

F1000 

GRE

AMOTOE

1:25.394

10

4.131

0.338

BMW

18

80

BEREMSKI VESELIN

F1000 

BUL

BMF

1:25.572

9

4.309

0.178

KAWASAKI

19

3

SOLDAN ADRIAN

F1000 

ROU

FRM

1:25.924

8

4.661

0.352

YAMAHA

20

23

FETHI TAN

F1000 

TUR

TMF

1:25.978

3

4.715

0.054

HONDA

21

16

SLAVOV ALEXANDER

F1000 

BUL

BMF

1:26.081

9

4.818

0.103

KAWASAKI

22

46

MIJALKOV P

F1000 

ΝΜΚ

MFNM

1:27.108

13

5.845

1.027

KAWASAKI

23

88

SAHIN KARADAYIOGLU

F1000 

TUR

TMF

1:27.398

3

6.135

0.290

YAMAHA

24

86

ILIA ILIEV

F1000 

BUL

BMF

1:27.585

14

6.322

0.187

BMW

25

26

GOIDEA CRISTIAN

F1000 

ROU

FRM

1:27.697

9

6.434

0.112

DUCATI

26

7

SORIN POP

F1000 

ROU

FRM

1:27.762

4

6.499

0.065

KAWASAKI

27

96

PANTELIEV PETAR

F1000 

BUL

BMF

1:27.765

7

6.502

0.003

HONDA

28

777

GHERGHINA VALENTIN

F1000 

ROU

FRM

1:27.956

11

6.693

0.191

BMW

29

130

HRISTOV KASIMIR

F1000 

BUL

BMF

1:28.109

5

6.846

0.153

KAWASAKI

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of F600 - TIME PRACTICE 1

 

Pos

No.

Name

Class

Nat.

Federation

Best Tm

In Lap

Diff

Gap

Make/Model

1

25

KARAKYA MUAMMER

F600

TUR

TMF

1:25.346

3

   

TRIUMPH

2

11

SLOBODAN IVCEVSKI

F600

ΝΜΚ

MFNM

1:25.701

7

0.355

0.355

HONDA

3

94

RADOSLAV TRIFONOV

F600

BUL

BMF

1:25.954

9

0.608

0.253

SUZUKI

4

310

CAFER COMLEKCI

F600

TUR

TMF

1:26.420

5

1.074

0.466

YAMAHA

5

111

PAVIE TASHKOVIKJ

F600

ΝΜΚ

MFNM

1:26.750

4

1.404

0.330

KAWASAKI

6

10

CANAN AKKUS

F600

TUR

TMF

1:27.770

10

2.424

1.020

YAMAHA

7

26

PURDEA LUCA

F600

ROU

FRM

1:29.261

2

3.915

1.491

YAMAHA

8

36

CHALARIS GEORGIOS

SSP

GRE

AMOTOE

1:29.679

11

4.333

0.418

KAWASAKI

9

21

LUKANOV ANGEL

SSP

BUL

BMF

1:29.894

5

4.548

0.215

SUZUKI

10

88

DIMITAR MALKETOV

SSP

BUL

BMF

1:30.587

13

5.241

0.693

HONDA

11

24

DOBREV STILIAN

F600

BUL

BMF

1:31.164

8

5.818

0.577

YAMAHA

12

279

 BORISLAV RACHEV 

STK600

BG

BMF

1:31.266

4

5.920

0.102

HONDA

13

50

KARPUZ OMER

F600

TUR

TMF

1:50.341

1

24.995

19.075

HONDA

14

66

BORISLAV STOYANOV

F600

BUL

BMF

 

0

   

YAMAHA

15

117

LJUPCHO PENDOVSKI

F600

ΝΜΚ

MFNM

 

0

   

HONDA

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of SSP300 - TIME PRACTICE 1

 

Pos

No.

Name

Class

Nat.

Federation

Best Tm

In Lap

Diff

Gap

Make/Model

1

1

KOSTAS MAVROPOULOS

SSP300

GRE

AMOTOE

1:24.675

2

   

YAMAHA

2

35

MERT KONUK

SSP300

TUR

TMF

1:25.965

8

1.290

1.290

YAMAHA

3

6

RAZVAN TEODORESCU

SSP300

ROU

FRM

1:26.483

3

1.808

0.518

KAWASAKI

4

28

SALIH TEKER

SSP300

TUR

TMF

1:27.086

8

2.411

0.603

YAMAHA

5

145

YILDIZ MURATHAN

SSP300

TUR

TMF

1:27.634

5

2.959

0.548

KAWASAKI

6

307

ONUR ISIK

SSP300

TUR

TMF

1:27.891

6

3.216

0.257

YAMAHA

7

17

KARAKAYA HUSEYIN

SSP300

TUR

TMF

1:27.913

4

3.238

0.022

YAMAHA

8

325

ADEM ISIK

SSP300

TUR

TMF

1:28.342

5

3.667

0.429

YAMAHA

9

50

KARPUZ OMER

SSP300

TUR

TMF

1:28.542

9

3.867

0.200

YAMAHA

10

168

CAN BASAR

SSP300

TUR

TMF

1:28.957

3

4.282

0.415

YAMAHA

11

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

SSP300

GRE

AMOTOE

1:29.789

9

5.114

0.832

KTM

12

19

MARTIN NAYDENOV

SSP300

BUL

BMF

1:30.462

7

5.787

0.673

YAMAHA

13

5

DUMITRU DRAGOS

SSP300

ROU

FRM

1:30.555

4

5.880

0.093

YAMAHA

14

26

AGANALIS DIMITRIOS

SSP300

GRE

AMOTOE

1:30.616

4

5.941

0.061

YAMAHA

15

202

FATMA BASTEPE

SSP300

TUR

TMF

1:30.743

8

6.068

0.127

YAMAHA

16

25

KANEVA GENOVEVA

SSP300

BUL

BMF

1:31.550

10

6.875

0.807

YAMAHA

17

93

DANILA ANDREI

SSP300

ROU

FRM

1:34.107

9

9.432

2.557

BMW

18

9

RUMEN DIMITROV

SSP300

BUL

BMF

1:34.940

4

10.265

0.833

YAMAHA

19

55

PUCHIU MATEI

SSP300

ROU

FRM

1:37.042

5

12.367

2.102

YAMAHA

20

23

ALEXANDROV ALEXANDER

SSP300

BUL

BMF

1:37.399

4

12.724

0.357

KAWASAKI