Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας - HSBK: Απονομές Πρωταθλητών 2019 & Προκήρυξη 2020 φωτό + video

Νέα εποχή στην διοργάνωση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/1/2020

Ολοκληρώθηκαν σήμερα οι απονομές των πρώτων αναβατών, των πρωταθλητών και των κυπελλούχων για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Εκκρεμούσαν από το 2019, όπως εκκρεμούσε μέχρι πριν λίγο καιρό και η προκήρυξη για την νέα χρονιά και το πρόγραμμα των αγώνων που όλοι θα θέλαμε να είχε βγει μήνες νωρίτερα.

Με την πρόσφατη ανάληψη της διοργάνωσης από την Iron Team για τρία χρόνια, η ευχή όλων, αναβατών, ΑΜΟΤΟΕ και χορηγών, είναι να μείνουν όλα αυτά πίσω. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Σιδέρης στην εισήγησή του για την ανάληψη της διοργάνωσης, στόχος είναι να έρθουν νέα παιδιά και περισσότεροι αγωνιζόμενοι. Και για να γίνει αυτό θα πρέπει να προχωρήσουμε παρακάτω, αφήνοντας την γκρίνια και την μιζέρια πίσω.

Να τονίσουμε με την σειρά μας πως αυτό μπορεί να είναι θέμα επιλογής, πάντα είναι, αλλά και πάντα συμβαίνουν πράγματα στο πολύπαθο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας που δεν αφήνουν τους αγωνιζόμενους να ξεχαστούν. Όπως ο διπλός αγώνας στις Σέρρες, ο πρώτος της σεζόν, που θα γίνει παράλληλα με το Βαλκανικό πρωτάθλημα αφήνοντας κατηγορίες εκτός και για το οποίο ακούστηκαν ενστάσεις. Το θετικό είναι πως το Βαλκανικό πρωτάθλημα φέρνει κόσμο στις κερκίδες και μάλιστα περισσότερους Έλληνες θεατές από εκείνους που συνήθως έχει ένας αγώνας HSBK.

Η αλλαγή του ονόματος από τα αρχικά ΠΠΤ, σε HSBK δηλαδή Hellenic SBK Championship είναι άλλο ένα θετικό βήμα. Κι αυτό γιατί συμβαδίζει με την διεθνή στάνταρ ονοματολογία των εθνικών πρωταθλημάτων της Ευρώπης και έχει άμεση σύνδεση με… αυτό που είναι, τα Superbike!

Η απονομή πραγματοποιήθηκε σε αίθουσα του κτηρίου της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής και την βραδιά άνοιξε η Γραμματέας της ΑΜΟΤΕ κα Μαρία Τσεσμελή. Αμέσως μετά τον χαιρετισμό του αντιπροέδρου της ΑΜΟΤΟΕ, κ.Σιούλη, του κ.Λεφέβρ που εκπροσωπεί τους αναβάτες και του κ. Σιδέρη της IRON TEAM που παρουσίασε τους στόχους για το 2020, ακολούθησε η απονομή των πρώτων αναβατών, των κυπελλούχων και των πρωταθλητών.

Στόχος για το 2020 είναι το HSBK να αποκτήσει καλύτερη βάση, μεγαλύτερη σιγουριά, δυναμική προβολή, και να παρουσιάζει κάθε χρονιά λιγότερες παθογένειες.

Δείτε το φωτογραφικό υλικό με τις απονομές των πρωταθλητών σε όλες τις κατηγορίες:

 

 

ΟΛΟ ΤΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΛΛΟΓΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΩΝ

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ξεκίνησε!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/3/2017

Το ΜΟΤΟ βρίσκεται από σήμερα στην πίστα των Μεγάρων όπου αυτό το Σαββατοκύριακο ξεκινάει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γιατί από σήμερα; Μα φυσικά γιατί είναι η πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών για όλες τις ομάδες και η ατμόσφαιρα στα πιτς είναι ακόμα χαλαρή, οπότε μπορείς να κλέψεις χρόνο από τους συμμετέχοντες και να μιλήσεις μαζί τους.

Από αύριο ξεκινούν τα επίσημα δοκιμαστικά και οι χρονομετρημένες δοκιμές και η ένταση θα ανεβαίνει όλο και περισσότερο σε όλα τα στρατόπεδα. Έτσι σήμερα είχαμε όλο τον χρόνο να μιλήσουμε με τον πολυπρωταθλητή Γιάννη Μπούστα και να μας κάνει την δική του ανάλυση για τις συνθήκες της πίστας και τι χρειάζεται να κάνουν οι αναβάτες για να τις αντιμετωπίσουν. Παρακολουθήσαμε από πρώτο χέρι όλη την προετοιμασία του περσινού πρωταθλητή Σάκη Συνιώρη, που φέτος θα συμμετέχει με την “νέα” παλιά αγαπημένη του Aprilia RSV4R Factory. Ακούσαμε την R1 της Motul-Wolf Racing να στενάζει από το βαρύ χέρι του Παρασκευόπουλου. Μας έτρεξαν τα σάλια με την ΠΑ-ΝΕ-ΜΟ-ΡΦΗ(!!!) MV Agusta F3 της Motul -Ευθυμίου και φυσικά κρατήσαμε μερικούς χρόνους με το χέρι από την κατηγορία των supersport 600, που φέτος θα γίνει χαμός με τόσες δυνατές συμμετοχές που έχει.

 

Πάντως σήμερα, ο πολύ δυνατός αέρας δυσκόλεψε όλους τους αναβάτες. Όπως μας είπε ο Γιάννης Μπούστας, τα μεγάλα superbike κάνουν εύκολα σούζες βγαίνοντας από τις στροφές και ο πλάγιος ή πλαγιομετωπικός άνεμος κυριολεκτικά σε βγάζει εκτός πορείας. Αν ρυθμίσεις το Wheelie control σε πολύ ευαίσθητη λειτουργία για να αποφύγεις τις σούζες, τότε χάνεις πολύ δύναμη και οι χρόνοι ανεβαίνουν δυσανάλογα. Αντίστοιχα οι μικρότερης ιπποδύναμης μοτοσυκλέτες βρίσκουν έναν τοίχο μπροστά τους στις ευθείες και επειδή είναι πολύ ελαφριές, δυσκολεύονται να πλαγιάσουν όταν η κατεύθυνση του ανέμου είναι από το εσωτερικό της στροφής! Τέτοιες λεπτομέρειες και πολλά περισσότερα inside stories θα διαβάσετε τις δύο επόμενες ημέρες από το ΜΟΤΟ, που θα είναι παρόν στην αυλαία του φετινού πανελλήνιου πρωταθλήματος ταχύτητας. Δείτε τις μοτοσυκλέτες, τους αναβάτες και τις ομάδες να ετοιμάζονται και… μείνετε συντονισμένοι στο ΜΟΤΟ σας για να μάθετε όσα δεν μπορούν να σας πουν οι άλλοι!