Π.Π. Ταχύτητας

Στις Σέρρες ο 4ος αγώνας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/9/2017

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου ανακοινώνεται η διοργάνωση του 4ου αγώνα της χρονιάς για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας που θα διεξαχθεί στην πίστα των Σερρών:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

"Η πίστα των Σερρών, η καλύτερη των Βαλκανίων, θα φιλοξενήσει τον 4ο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας του 2017. Ο Αγώνας θα γίνει την Κυριακή 17 Σεπτεμβρίου, ενώ το πρόγραμμα θα ξεκινήσει την Παρασκευή με ελεύθερες δοκιμές, το Σάββατο θα γίνουν οι επίσημες ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές και την Κυριακή το ζέσταμα και οι αγώνες των κατηγοριών: ΝΕΟΙ, Racing/Supersport 300, Supersport (SSP), Superbike (SBK) & Open.

Μετά τους τρεις πρώτους αγώνες της χρονιάς, υπάρχει έντονος συναγωνισμός κυρίως στην κατηγορία SSP, στην οποία οι τρεις πρώτοι της βαθμολογία έχουν διαφορά ενός βαθμού, με τον 17χρονο Δημήτρη Καρακώστα να προηγείται με 57 βαθμούς έναντι 56 των Θεοφάνη Μίχα και Μιχάλη Κουτσουμπού.

Στην κορυφαία κατηγορία SBK o Σάκης Συνιώρης έχει ένα προβάδισμα 24 βαθμών, με 75, έναντι 51 βαθμών του Χάρη Παρασκευόπουλου. Στην τρίτη θέση ακολουθεί ο Γιώργος Μαρκεσίνης με 47.

Στην κατηγορία Νέων, ο Νότης Παπαπαύλου έχει κερδίσει όλους τους αγώνες, όπως και ο Βασίλης Κορωνάκης στην κατηγορία SSP300. Η Racing έχει επίσης τριπλό νικητή τον Λέανδρο Ντότσικα, με 75 βαθμούς, αλλά ο Γιώργος Κίτσος με τρεις δεύτερες θέσεις είναι κοντά με 60 βαθμούς. Τέλος, στην κατηγορία ΟΡΕΝ δεν υπάρχει βαθμολογία.

Το ραντεβού λοιπόν του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας μας είναι στις Σέρρες στις 17 Σεπτεμβρίου."

Ελληνική ταχύτητα

3ος Αγώνας Σέρρες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά  και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

 

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο  Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

 Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές.  Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.