ΠΠΤ 2017 1ος αγώνας Μέγαρα: Κατάταξη και χρονομετρημένα

Πίνακες αποτελεσμάτων και όσα περιμένουμε την Κυριακή στον αγώνα!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2017

Η σημερινή ημέρα των χρονομετρημένων δοκιμαστικών, ξεκίνησε με τον χειρότερο τρόπο για το ΠΠΤ 2017, που αποχαιρέτησε έναν από τους καλύτερους μηχανικούς των ελληνικών pit.

Δυναμικά, αλλά χωρίς διάθεση για πανηγυρισμούς συνεχίστηκε λοιπόν η ημέρα, που είδε στην κορυφαία κατηγορία των Superbike τον Χάρη Παρασκευόπουλο να κατακτά την pole position με την Yamaha R1 της Wolf-Racing που υποστηρίζει η MOTUL.

Από αυτά που είδαμε σήμερα, προδικάζουμε την αυριανή ημέρα από τώρα, καθώς ο Παρασκευόπουλος όχι μόνο είχε τον ταχύτερο χρόνο με διαφορά, αλλά πραγματοποίησε τους γύρους με άνεση και σταθερή απόδοση, και είναι ο μοναδικός που κατέβηκε στο ’57!

Με πείσμα να ξεπεράσει το χειρότερο, ο Λευτέρης Πίππος πήρε την δεύτερη θέση, με τον Σάκη Συνιώρη να κατακτά την τρίτη, παρά τον ελαφρύ τραυματισμό του από πτώση στην αρχή των δοκιμών.

Ο Σάκης Συνιώρης στάθηκε άτυχος με την ρύθμιση των ηλεκτρονικών της μοτοσυκλέτας του, καθώς αναγκάστηκε να αλλάξει traction control στην Aprilia RSV4 Factory ακολουθώντας μία aftermarket λύση, η οποία όμως εμφάνιζε τις σκάλες επέμβασης με αντίθετη λογική σειρά από αυτή που είχε ήδη, ενώ οι βαθμίδες παρέμβασης ήταν επίσης τελείως διαφορετικές από εκείνη που ήδη είχε. Χωρίς να απομένει χρόνος για τις απαραίτητες δοκιμές, ξεκίνησε την προσπάθεια για τα χρονομετρημένα, βασιζόμενος στο ότι υπάρχει traction control. Ανοίγοντας όμως δυνατά το γκάζι στην έξοδο, το νέο traction control παρουσίασε σχεδόν μηδενική παρέμβαση, με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο με highsiding και να σημειώσει πτώση. Λίγο αργότερα συνέχισε την προσπάθεια κατακτώντας τελικά την τρίτη θέση.

Μάχη προβλέπουμε αύριο και με τον Μαρκεσίνη, που γύρισε κοντά στους χρόνους του τραυματισμένου Συνιώρη και δείχνει αρκετά έτοιμος για να κατέβει χαμηλότερα και να κυνηγήσει τον αγώνα.

Αποτελέσματα χρονομετρημένων:

Κατάταξη	Νο	Αθλητής	Χορηγοί	Μοτοσυκλέτα	Αθλ. Σωματείο	Χρόνος	Διαφορά
1	27	ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜ	TEAM WOLF-RACING MOTUL	YAMAHA R1 1000	ΦΙ.Α.Μ.	57.751	0.000
2	91	ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ	YAMAHA VALVOLINE MOTODIRECT	YAMAHA R1M	ΑΡΗΣ	58.130	0.378
3	1	ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ	CHRISTOU RACING TEAM-CFC-PERISTERASDUNLOP	APRILIA RSV 4 1000	Λ.Ε.ΜΟΤ.	58.403	0.651
4	61	ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	TeamSixtyOne-spectro-Boutos-Dunlop-Peristeras	YAMAHA R1 1000 RR	Λ.Ε.ΜΟΤ.	58.423	0.671
5	21	ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ	QUANTUM LUBRICANTS TEAM-EXTREME TRACKD	HONDA CBR 1000 RR	ΦΙ.Α.Μ	59.070	1.318
6	83	ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ	Zen1one/Michelin/BelRay/Shoei-Sidi-IXS	YAMAHA R1	ΑΡΗΣ	59.575	1.823
7	156	ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ	ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ HONDA TSALIKIS-MICHELIN	HONDA CBR 1000	ΦΙ.Α.Μ.	59.708	1.956
8	58	ΚΑΡΥΩΤΟΥ∆ΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	YAMAHA JAWAKIAS WHEELCITY MICHELIN MOT	YAMAHA 1000	ΟΜΑ∆Α 65	1:01.904	4.152
9	13	ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	Hot Wheel Πάτρας - Honda Μπαξεβάνης	YAMAHA R1 1000	ΦΙ.Α.Μ.	1:02.296	4.544

Η μάχη που όλοι περιμένουν στα Supersport ήταν παρούσα και στις δοκιμές και είναι βέβαιο ότι θα την ζήσουμε και αύριο. Ο Κουτσουμπός έχει απίστευτη κίνηση στην πίστα, με χαρακτηριστική ευκολία και σταθερότητα με τον Καρακώστα Δημήτρη να μην υπολείπεται καθόλου κι έτσι να είναι βέβαιο ότι αύριο θα δούμε μάχη. Από την οποία δεν θα απέχει ούτε και ο Παπαγεωργίου!

Είδαμε εκπληκτική οδήγηση στην Supersport, χωρίς λάθη και με σταθερή απόδοση, στοιχεία που αύριο θα μας δώσουν έναν καλό αγώνα, με δεδομένο ότι οι καιρικές συνθήκες θα είναι άριστες και ο αέρας θα συνεχίσει όπως και σήμερα, σαφώς μειωμένος.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΩΝ SUPERSPORT

Κατάταξη	Νο	Αθλητής	Χορηγοί	Μοτοσυκλέτα	Αθλ. Σωματείο	Χρόνος	Διαφορά
1	1	ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ	SARAKAKIS HONDA-MICHELIN-SHOEI-SIDI-IX	HONDA CBR 600	ΑΡΤΕΜΙΣ	59.236	0.000
2	7	ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ	SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/	Honda CBR 600	ΑΡΗΣ	59.514	0.278
3	75	ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ	ΥΑΜΑΗΑΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ,DUNLOP,PERISTERAS,Μ	ΥΑΜΑΗΑ R6 600	Λ.Ε.ΜΟΤ.	59.795	0.559
4	44	ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ	NEROBIANCOSKAFIDASRACING,METZELER,LIQU	SUPERSPORT 600	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:00.008	0.772
5	17	ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ	ZEN1ONE -SHOEI-SIDI-IXS-DUNLOP PERISTERAS	TRIUMPH 675	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:00.049	0.813
6	13	ΣΠΕΡΕΛΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ	YAMAHA PIERRAKOS,ΚΟΡΡΕΣ MOTORBIKES-LEM	YAMAHA R6 600	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:00.346	1.110
7	157	ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ	YAMAHAPIPERIGOS.MICHELIN.WHEELCITY.BIK	YAMAHA R6 600	ΑΡΤΕΜΙΣ	1:00.653	1.417
8	55	ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ	TEAM MV AGUSTA MOTUL	MV AGUSTA F3 675	ΑΡΗΣ	1:00.661	1.425
9	33	ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS RACING,WRP,TZO	SIFNAIOS RACING 60	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:01.200	1.964
10	94	ΜΟΥΡΑΤΙ∆ΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ	KMS MOTOWORKS, RODA MOTO	CBR 600	ΦΙ.Α.Μ.	1:02.254	3.018
11	100	ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ-HONDA KOUTSOUBOS-MI	HONDA CBR 600	ΑΡΤΕΜΙΣ	1:02.471	3.235
12	64	ΛΙΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΗΛ	ARCADIANS RACING TEAM	YAMAHA R6 600	ΟΜΑ∆Α 65	1:02.748	3.512
13	71	ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ	YAMAHA R6 600	ΦΙ.Α.Μ.	1:03.787	4.551
Non Qualifiιs. Temps Supιrieur ΰ 110% du(des) 1 premier(s) soit 01:05.159
14	36	ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	HALARIS MICHELIN SPECTRO RACING TEAM	KAWASAKI ZX 600	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:05.925	6.689
15	32	ΓΚΟΥΝΤΟΥΜΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ	NO SPONSOR TEAM	HONDA 600	ΑΡΗΣ	1:06.118	6.882

Τα παραδείγματα εκπληκτικής οδήγησης δεν έλειψαν καθόλου ούτε και από τις κατηγορίες Racing, SS300 και των Νέων, που θαυμάσαμε τον Ντότσικα που έριξε τον χρόνο κάτω από το 1:03 γυρνώντας ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον δεύτερο Κίτσο Γεώργιο. Στην SS300 ο Κορωνάκης της SKOURTAS KTM RACING CENTER έκανε απίστευτη παρουσία με καλύτερο προσωπικό χρόνο και σταθερή οδήγηση, δίνοντας την εντύπωση ότι δεν καταβάλει προσπάθεια! Την παράσταση όμως έκλεψε ο Νότις Παπαπαύλου στους Νέους γιατί έριξε τον χρόνο κάτω από το 1:07 με μερικούς αλάθητους γύρους που αποδείκνυαν απίστευτη τεχνική και κατανόηση της πίστας των Μεγάρων με τις ιδιαιτερότητες που παρουσιάζει!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΩΝ RACING - SS 300

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ RACING

Κατάταξη	Νο	Αθλητής	Χορηγοί	Μοτοσυκλέτα	Αθλ. Σωματείο	Χρόνος	Διαφορά
1	1	ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝ∆ΡΟΣ	ΑΡΤΟΠΟΙΟΙΑ ΚΑΛΛΙΜΑΡΜΑΡΑΡΟ,TSOKOS RACIN YAMAHA TSOKOS	TZ 250	ΦΙ.Α.Μ.	1:02.962	0.000
2	74	ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	PERISTERAS, 20'WORKOUT,BIKERSPIRIT,NIM	HONDA RSW 250	ΦΙ.Α.Μ.	1:03.939	0.977
3	33	ΣΤΑΜΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ	M.G.R Fresh-food ,Αγροευβοική YIAMAHA	TZ250	ΟΜΑ∆Α 65	1:08.869	5.907
4	28	ΣΩΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	ΡΟΥΣΗΣ-ΚΑΛΟΓΗΡΟΣ- 2strokers.com	ΤΖ 250	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:09.851	6.889
5	42	ΛΕΦΕΒΡ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	SHOEI TZORTZOPOULOS-ΧΩΡΙΑΤΙΚΕΣ ΠΙΤΕΣ Κ	ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:10.336	7.374
6	93	ΛΕΦΕΒΡ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ	SHOEI-SIDI-IXS-ΧΩΡΙΑΤΙΚΕΣ ΠΙΤΕΣ ΚΥΚΛΟΣ	ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:14.860	11.898

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SS 300

Κατάταξη	Νο	Αθλητής	Χορηγοί	Μοτοσυκλέτα	Αθλ. Σωματείο	Χρόνος	Διαφορά
1	72	ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ	SKOURTAS KTM RACING CENTER	KTM-RC 390	Α.Μ.Α.	1:05.256	0.000
2	55	ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	QUANTUM LUBRICANTS TEAM-ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ-D	YAMAHA R3	ΦΙ.Α.Μ.	1:06.540	1.284
3	36	ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ-ΚΡΕΟΠΩΛΕΊΟ ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑ	KTM rc 390	Μ.Α.Ο.K.	1:11.318	6.062

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΩΝ ΝΕΩΝ

Κατάταξη	Νο	Αθλητής	Χορηγοί	Μοτοσυκλέτα	Αθλ. Σωματείο	Χρόνος	Διαφορά
1	55	ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ	ΠΑΝΑΓΙΩΤ QUANTUM LUBRICANTS TEAM-ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ-D	YAMAHA R3	ΦΙ.Α.Μ.	1:06.586	0.000
2	88	ΛΙΟΥΤΑΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ	PAV security KTM SKOURTAS RACING CENTE	KTM RC 390	ΑΡΗΣ	1:07.600	1.014
3	5	ΧΑΛΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	KTM SKOURTAS RACING CENTER,SHOEI-SIDI	KTM RC3 390	Λ.Ε.ΜΟΤ.	1:07.881	1.295
4	111	ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ-NO LIMITS by SPILIOTIS-BE	YAMAHA R3	ΑΡΗΣ	1:10.484	3.898
5	51	ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ	KTM SKOURTAS RACING CENTER	KTM RC 390	ΑΡΗΣ	1:10.496	3.910
6	46	ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ∆ΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ	ΡΟ∆ΑΜΟΤΟ PIRELLI NOLAN XLITE FASOYLAKI	IMR 390	ΟΜΑ∆Α 65	1:10.650	4.064
7	28	ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ	ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ ΥΑΜΑΗΑ PIERAKOS PAPASTAVR	YAMAHA R3	ΑΡΗΣ	1:10.867	4.281

Συγχαρητήρια αξίζουν στους κυρίους Γεωργακόπουλο και Τασούλη, για την υποστήριξη στις ομάδες με τις Ohlins αναρτήσεις. Ήταν εκεί, δίνοντας το παρόν και βοηθώντας τους αγωνιζόμενους ασταμάτητα όλη την ημέρα. Παρά το βαρύ κλίμα από το θλιβερό γεγονός, προσπάθησαν όλες οι ομάδες να δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους, και παρόλο που έλειπαν οι πανηγυρισμοί και οι εκδηλώσεις χαράς, καταλάβαινες ότι οι αγωνιζόμενοι ήταν αισιόδοξοι βλέποντας στα Μέγαρα ένα τόσο δυνατό ξεκίνημα. Αύριο στον πρώτο αγώνα του ΠΠΤ 2017, θα πάρουμε ένα δείγμα για όσα πρέπει να περιμένουμε σε αυτή την σεζόν!

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

ΠΠΤ

https://bit.ly/MOTO_676

Ελληνική Ταχύτητα

Η Honda-Σαρακάκης υποστηρικτής του Σπύρου-Μάριου Φουρθιώτη στο FIM CEV REPSOL

Συνοδοιπόρος στο ταξίδι

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2021

Για το 2021 ο Σπύρος-Μαριος Φουρθιώτης ετοιμάζεται να επιστρέψει στις πίστες της Ισπανίας, όπου πέρσι είχε πάρει το βάπτισμα του πυρός, αντιμετωπίζοντας κορυφαίου επιπέδου ανταγωνισμό, καθώς το ισπανικό πρωτάθλημα έχει γίνει εδώ και αρκετά χρόνια το φυτώριο για τους αναβάτες των MotoGP μαζεύοντας συμμετοχές απ’ όλο τον κόσμο. Αυτή τη φορά όμως στο ταξίδι τους προς την Moto3 θα έχει στο πλευρό του συμμάχους, με έναν από αυτούς να είναι η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda του ομίλου Αφοί Σαρακάκη.

Στις κεντρικές κτηριακές εγκαταστάσεις του ομίλου Αφοί Σαρακάκη στη Λ. Αθηνών και συγκεκριμένα στον ολοκαίνουριο εκθεσιακό χώρο που αναβαθμίστηκε πρόσφατα ειδικά για τις μοτοσυκλέτες της Honda, βρέθηκε ο μικρός Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης μαζί με τον πατέρα του, όπου τα στελέχη του ομίλου Δημήτρης Κανατάς (Γενικός Διευθυντής), Γιάννης Καλατζής (Εμπορικός Διευθυντής), Μαρίνος Αγορίτσας (Τεχνικός Διευθυντής) και φυσικά η Μαρία Ξυτάκη (Διευθύντρια Επικοινωνίας του ομίλου Σαρακάκη) τους υποδέχτηκαν με χαρά για να επικυρώσουν και τυπικά την χορηγία.

Για την Honda NSF250R που θα οδηγεί ο 13χρονος Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης στο FIM CEV REPSOL η Honda-Σαρακάκης αναλαμβάνει την προμήθεια των αγωνιστικών κινητήρων, ώστε ο Έλληνας αναβάτης να έχει το μέγιστο δυνατό επίπεδο επιδόσεων που απαιτείται σε αυτόν τον κορυφαίο θεσμό, τον οποίο έχει υπό την σκέπη της η ίδια η DORNA και όχι μόνο η FIM.

Η παρουσία της Dorna σε αυτό το δεσμό έχει ιδιαίτερη σημασία, όχι μόνο διότι είναι η εταιρεία που ελέγχει τους κορυφαίους θεσμούς των MotoGP και των WSBK, αλλά και γιατί προσφέρει σαφώς περισσότερες δυνατότητες προβολής των αθλητών και των χορηγών τους, διαθέτοντας ένα τεράστιο διεθνές δίκτυο δημοσιογραφικών μέσων ενημέρωσης που συνεργάζονται μαζί της. Η διεθνή προβολή των αγώνων που έχει υπό την σκέπη της η Dorna σαφώς αποτελεί πλεονέκτημα για τους συμμετέχοντες, όμως την ίδια στιγμή ανεβάζει πολύ ψηλά το επίπεδο ανταγωνισμού και όπως γνωρίζουμε, όσο ανεβαίνει ο ανταγωνισμός τόσο ανεβαίνει και το κόστος, απαιτώντας από τις ομάδες να διαθέτουν κορυφαίο εξοπλισμό και κορυφαίου επιπέδου προσωπικό με εξειδικευμένες γνώσεις.

Στα πλαίσια του FIM CEV REPSOL υπάρχουν τρεις κατηγορίες, με τον μικρό Σπύρο-Μάριο Φουρθιώτη να συμμετέχει στην European Talent Cup. Η άλλες δύο είναι η Moto3 Junior World Championship και η Moto2 European Championship. Στην European Talent Cup όλες οι μοτοσυκλέτες είναι Honda NSF250R και οι κανονισμοί επιτρέπουν ελάχιστες επεμβάσεις στα εξωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα, όπως είναι το φίλτρο αέρα και η εξάτμιση.

Στον κινητήρα του HRC δεν επιτρέπονται επεμβάσεις από τους μηχανικούς των ομάδων, όπως φυσικά δεν επιτρέπονται επεμβάσεις στην ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης, παρά μόνο ρυθμίσεις. Ξεκινώντας από τις 25 Απριλίου και τελειώνοντας στις 7 Νοεμβρίου, το κύπελο θα ταξιδέψει σε μερικές από τις πιο διάσημες πίστες της Ισπανίας, αλλά και το εντυπωσιακό Portimao και Estoril της Πορτογαλίας. Συγκεκριμένα το πρόγραμμα είναι Estoril, Valencia (Ricardo Tormo), Cataluna, Portimao, Aragon, Jerez και ξανά Valencia (Ricardo Tormo).

Με δεδομένες τις δύσκολες συνθήκες που επικρατούν λόγω των περιορισμών για του COVID-19, η αγωνιστική προετοιμασία του Σπύρου-Μάριου Φουρθιώτη στις πίστες του εξωτερικού με την ομάδα του και προπονητές τους MARCO RAMIREZ και ALEX DEBON (αναβάτες των MOTOGP) θα ξεκινήσει τον επόμενο μήνα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Honda NSF250R

Τύπος μοντέλου MR03

Μήκος × Πλάτος × Ύψος (m) 1.809×0.560×1.037

Μεταξόνιο (m) 1.219

Απόσταση από το έδαφος (m) 0.107

Ύψος σέλας (m) 0.729

Γωνία κάστερ (degree) 22°36″

Βάρος γεμάτη (kg) 84

Ρεζερβουάρ (l) 11

Κινητήρας liquid-cooled 4-stroke DOHC single cylinder

Κυβισμός（cm3） 249.3

Διάμετρος × Διαδρομή (mm) 78.0×52.2

Ιπποδύναμη（kW/rpm） 35.5/13,000

Ροπή (N･m/rpm) 28.0/10,500

Χωρητικότητα λαδιού (ENG OIL/T.M OIL) (l) 1.27/0.55

Σχέσεις κιβωτίου ταχυτήτων

1st 1.875

2nd 1.524

3rd 1.304

4th 1.167

5th 1.077

6th 1.000

Πρωτεύουσα μετάδοση 2.952

Τελική μετάδοση 2.333

Ελαστικά:

Εμπρός 90/580R17

Πίσω 120/600R17

Ζάντες

Εμπρός 2.50-17

Πίσω 3.50-17

Ακολουθεί το σχετικό ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ της Αφοι ΣΑΡΑΚΑΚΗ:

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη και η Honda Moto υποστηρίζουν τον Σπύρο Μάριο Φουρθιώτη

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη και η Honda Moto θα βρίσκονται και το 2021 στο πλευρό του 13χρονου Έλληνα οδηγού αγώνων ταχύτητας, Σπύρου Μάριου Φουρθιώτη ο οποίος θα συμμετέχει στο ισπανικό πρωτάθλημα FIM CEV REPSOL και συγκεκριμένα στην ανταγωνιστική κατηγορία EUROPEAN TALENT CUP. Πρόκειται για ένα ενιαίο πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτες HONDA NSF250R και θεωρείται ο προθάλαμος του παγκοσμίου πρωταθλήματος μοτοσυκλέτας με συμμετοχές αθλητών από όλο τον κόσμο.

Για την Honda NSF250R, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη και η Honda Moto αναλαμβάνουν την προμήθεια των αγωνιστικών κινητήρων.

H διοργάνωση του συγκεκριμένου πρωταθλήματος γίνεται από την DORNA, διοργανώτρια του MOTOGP καθώς και του WSBK.

Ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης θα συμμετέχει στην ομάδα DNA-FIFTY MOTOSPORT και προπονητές του θα είναι οι καταξιωμένοι οδηγοί του MOTOGP, Marco Raminez και Alex Debon.

Tο πρωτάθλημα θα διεξαχθεί από τις 25 Απριλίου 2021 έως τις 7 Νοεμβρίου 2021 σε μερικές από τις πιο διάσημες πίστες της Ισπανίας όπως την Estoril, την Ricardo Tormo στη Valencia, την Catalunya, την Portimao, την Aragon, την Jerez αλλά και το εντυπωσιακό Portimao και Estoril της Πορτογαλίας.

Tο πρωτάθλημα θα διεξαχθεί από τις 25 Απριλίου 2021 έως τις 7 Νοεμβρίου 2021 σε μερικές από τις πιο διάσημες πίστες της Ισπανίας όπως το Ricardo Tormo στη Valencia, την Catalunya, την Aragon, την Jerez αλλά και το εντυπωσιακό Estoril της Πορτογαλίας.

Ακολουθεί το αναλυτικό πρόγραμμα.

https://www.fimcevrepsol.com/en/races/calendars

Ο Σπύρος Μάριος Φουρθιωτης γεννήθηκε στις 2 Μαρτίου 2008 και είναι οδηγός μοτοσυκλέτας από την ηλικία των 5 ετών. Από το 2015 ξεκίνησε τη συμμετοχή του σε αγώνες και έκτοτε η πορεία του είναι συνεχώς ανοδική κερδίζοντας διακρίσεις ενώ έχει σηκώσει την ελληνική σημαία αρκετές φορές με υπερηφάνεια στα βάθρα του εξωτερικού.

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη παρέχει εδώ και αρκετά χρόνια τη στήριξή του σε νέους αθλητές στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Σε αυτό το πνεύμα και επενδύοντας στο νεαρό της ηλικίας του Σπύρου Μάριου Φουρθιώτη καθώς και στο αδιαμφισβήτητο ταλέντο του, στηρίζει έμπρακτα την προσπάθειά του στο εξωτερικό ευελπιστώντας κάποια στιγμή να υπάρξει ένας Έλληνας οδηγός και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του MOTOGP.

https://bit.ly/MOTO_676