ΠΠΤ 2018 Μέγαρα: Δοκιμές Σαββάτου – Πίνακας αποτελεσμάτων

Οι συνθήκες επέφεραν χαμηλή πρόσφυση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2018

Ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2018 από την πίστα των Μεγάρων, όπου ολοκληρώθηκαν πριν λίγο οι δοκιμές για την κατάταξη, με τον Σάκη Συνιώρη και τον Δημήτρη Καρακώστα να παίρνουν τις pole position στις Superbike και Supersport αντίστοιχα, σε μία έναρξη που προβλημάτισε με τους χρόνους...

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

Χαμηλή πρόσφυση εξαιτίας των καιρικών συνθηκών, δήλωσαν σήμερα οι αναβάτες πως ήταν το πρόβλημά τους στις χρονομετρημένες δοκιμές για την αυριανή εκκίνηση του 1ου αγώνα του ΠΠΤ, στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.
Το πρωτάθλημα ξεκινά με λίγες συμμετοχές, ελάχιστους στην άλλοτε πολυπληθή κατηγορία OPEN, που επίσης έχασε αναβάτες που κέρδισε η κατηγορία Superbike, σε μία εσωτερική μεταγραφή που ταυτόχρονα έγινε από ορισμένους για να συναντήσουν περισσότερο ανταγωνισμό. Αισθητή η απουσία του πολυπρωταθλητή και περσινού νικητή του τίτλου, Μιχάλη Κουτσουμπού από την Supersport, την στιγμή που ο Καρακώστας εισέρχεται για ακόμα μία εκκίνηση πρωταθλήματος, αρκετά προπονημένος.

Με το υπέδαφος να μην βοηθά την πίστα, οι περισσότεροι αναβάτες αντιμετώπισαν προβλήματα πρόσφυσης αναφέροντας ορισμένοι πως ήταν αδύνατο να ρίξουν την διαφορά κάτω από το ένα δευτερόλεπτο από τον προσωπικό τους χρόνο κατά την προπόνηση.

Ο περσινός πρωταθλητής –και πολυπρωταθλητής- Σάκης Συνιώρης, εκτός από την χαμηλή πρόσφυση, είχε πρόβλημα και με την ανάρτηση πίσω όπως τόνισε στο MOTO ο ίδιος, κάτι που φαινόταν και από τις κερκίδες ακόμα, σε κάθε του πέρασμα από την «πλατεία». Παρόλο το πρόβλημα όμως, ήταν σε θέση να βρίσκεται συνεχώς εμπρός, γράφοντας τον καλύτερο χρόνο και κερδίζοντας την pole position! Ο Συνιώρης έκανε 58.417 "σβήνοντας" τις αντιξοότητες

Σε μικρή, πολύ μικρή απόσταση πίσω του, ο Λευτέρης Πίππος (58.534) που ήταν από τους λίγους αναβάτες που δεν είχαν θέματα πρόσφυσης, πιάνοντάς τον να δηλώνει στον μηχανικό του εντυπωσιασμένος από τα νέα του ελαστικά. Φέτος ο Πίππος αγωνίζεται με Michelin και φαίνεται πως έχει βρει και τις ρυθμίσεις για τα Μέγαρα, τόσο από τους χρόνους, όσο και κατά δήλωσή του, καθώς μας είπε πως ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένος από την σημερινή ημέρα.

Από την άλλη ο Καρακώστας δεν έχει τελειώσει με τις δικές του ρυθμίσεις, αναφέροντας πως μπορεί να είναι προπονημένος ως αναβάτης, αλλά χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να ολοκληρώσει το στήσιμο της μοτοσυκλέτας, ενώ εξέφρασε ανησυχία και για τον αυριανό καιρό, λέγοντας χαρακτηριστικά πως σε περίπτωση δυνατής βροχής, το υπέδαφος της πίστας δεν θα βοηθήσει και είναι πιθανό ακόμα και να μην γίνει ο αγώνας!

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

Με λίγες συμμετοχές και έντονη ανησυχία για τον αυριανό καιρό, ο πρώτος αγώνας του Παν. Πρωτ. Ταχύτητας είναι ένα ερωτηματικό στις δύο μεγάλες κατηγορίες του. Ο Συνιώρης είναι ο πιο δυνατός αναβάτης, αλλά αντιμετωπίζει θέματα με την ανάρτηση, ταυτόχρονα ο Πίππος είναι στην καλύτερη φόρμα του, μετά από μία περσινή σεζόν με τεράστιες δυσκολίες και ο Μαρκεσίνης εξαιρετικά προπονημένος. Και οι τρεις τους, με τα προβλήματα πρόσφυσης της πίστας, ήταν πολύ κοντά σε χρόνους και σε περίπτωση που παραμείνει ο καιρός όπως έχει, θα μας δώσουν μία δυνατή εκκίνηση.

Στην Supersport ο Καρακώστας είναι το μεγάλο φαβορί, και λίγο πιο σταθερός σε απόδοση από τους υπόλοιπους αναβάτες που πλησίασαν τον χρόνο του. Αναμένουμε την αυριανή ημέρα λοιπόν, και την διάθεση του καιρού

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

 
 

Superbike A.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ (SINIORIS RACING-MOTO CHRISTOU-DUNLOP-A)    
APRILIA RSV PERROS 100
58.417 (110ς
2
91
 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ YAMAHA RACING/MICHELIN WHEEL CITY/ΓΟΥΛ     
YAMAHA R1   
58.534 (14)
3
61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ(BOUTOS R&D WORKSHOP, DUNLOP,PERISTERAS )
YAMAHA R1 1000      
58.85 (5)
4
83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ  (MRG GIANNAKOPOULOS,MICHELIN, WHEELCITY )
HONDA CBR1000RR
58.887 (9)
5
156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ (ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ  HONDA TSALIKIS-BRAKING- )
HONDA CBR 1000  
59.161(19)
6
93
ΠΡΟΪΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (MP MOTORS-ETEKA-ΚΟΠΕΛΑΚΗΣ)
SUZUKI L7     
0:01:01 (12)
7
7
ΒΑΜΒΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ (FRAGOS ARP,MOURATIS GP,PERVOLARAKIS DY )
KAWASAKI ZX 10R 1000
0:01:01 (6)
8
8
ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ (RODA MOTO, NOLAN,PIRELLI,ERMAX,GIATZOG )
KAWASAKI ZX 10R 1000
0:01:02 (7) 
9
69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ (SP_SPILIOTIS/BERING/REMUS/Matris/METZE)
YAMAHA R1 1000
0:01:02 (24)
10
13
ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (Parsotakis,Μπαξεβάνης,on2whells,Race P)
YAMAHA R1 1000
0:01:02 (16)
11
46
 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ (ΝΤΑΗΣ ΘΩΜΑΣ DUCATI, Construction CARID)
DUCATI 1098
00:01:02 (11)
12
81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (BEA-KOUZOUNAS RACING TEAM-METZELER-MOT )
YAMAHA R1 1000
00:01:02 (20)
13
84
 ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RA)
 KAWASAKI ZX 10R 1000
00:01:03 (7)
14
86
ΤΣΑΚΑΛΑΚΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (TEAM61 DUNLOP PERISTERAS SPILIOTIS SMO)
HONDA CBR 1000 
00:01:05 (4)

Superbike Β.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ (SINIORIS RACING-MOTO CHRISTOU-DUNLOP-A)    
APRILIA RSV PERROS 1000
38:24.0
2
91
 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ YAMAHA RACING/MICHELIN WHEEL CITY/ΓΟΥΛ     
YAMAHA R1
48:57.6
3
61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ(BOUTOS R&D WORKSHOP, DUNLOP,PERISTERAS )
YAMAHA R1 1000
58:33.6
4
83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ  (MRG GIANNAKOPOULOS,MICHELIN, WHEELCITY )
HONDA CBR1000RR
09:07.2
5
156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ (ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ  HONDA TSALIKIS-BRAKING- )
HONDA CBR 1000
26:24.0
6
93
ΠΡΟΪΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (MP MOTORS-ETEKA-ΚΟΠΕΛΑΚΗΣ)
SUZUKI L7
01:01.3
7
7
ΒΑΜΒΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ (FRAGOS ARP,MOURATIS GP,PERVOLARAKIS DY )
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:01.9
8
81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (BEA-KOUZOUNAS RACING TEAM-METZELER-MOT )
YAMAHA R1 1000
01:01.9
9
13
ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (Parsotakis,Μπαξεβάνης,on2whells,Race P)
YAMAHA R1 1000
01:02.1
10
69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ (SP_SPILIOTIS/BERING/REMUS/Matris/METZE)
YAMAHA R1 1000
01:02.1
11
84
 ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RA)
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:02.4
12
46
 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ (ΝΤΑΗΣ ΘΩΜΑΣ DUCATI, Construction CARID)
DUCATI 1098
01:03.5
13
8
ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ (RODA MOTO, NOLAN,PIRELLI,ERMAX,GIATZOG )
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:03.6
14
86
ΤΣΑΚΑΛΑΚΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (TEAM61 DUNLOP PERISTERAS SPILIOTIS SMO)
HONDA CBR 1000
01:04.8
 

Supersport A.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/)
Honda CBR 600
59.54
2
75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (ΥΑΜΑΗΑ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ-ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM-D)
ΥΑΜΑΗΑ 600
59.952
3
44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (SIPSISRACING,MICHELIN,WRP BRAKE,SOHEI,S)
SUPERSPORT 600
01:00.0
4
33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS,WRP)
SIFNAIOS RACING 600
01:00.6
5
57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (YAMAHAPIPERIGOS.MICHELIN.WHEELCITY.BIKE)
YAMAHA R6 600
01:00.6
6
47
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ (motovd - bluenote consulting - MARE Man)
motovd 675 R 675
01:00.9
7
55
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (TEAM MV AGUSTA MOTUL)
MV AGUSTA F3 675
01:01.1
8
17
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ (DUNLOP PERISTERAS-SHOEI-SIDI-IXS-MOURAT)
TRIUMPH DAYTONA 675
01:01.5
9
8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ)
YAMAHA R6 600
01:01.9
10
66
ΜΑΝΔΡΩΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (SMOTO)
YAMAHA 600
01:02.8
11
36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RAC)
KAWASAKI ZX6R 600
01:07.7

Supersport B.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (SIPSISRACING,MICHELIN,WRP BRAKE,SOHEI,S)
SUPERSPORT 600
01:00.0
2
7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/)
Honda CBR 600
01:00.2
3
33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS,WRP)
SIFNAIOS RACING 600
01:00.3
4
57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (YAMAHAPIPERIGOS.MICHELIN.WHEELCITY.BIKE)
YAMAHA R6 600
01:00.8
5
75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (ΥΑΜΑΗΑ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ-ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM-D)
ΥΑΜΑΗΑ 600
01:00.9
6
17
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ (DUNLOP PERISTERAS-SHOEI-SIDI-IXS-MOURAT)
TRIUMPH DAYTONA 675
01:01.3
7
47
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ (motovd - bluenote consulting - MARE Man)
motovd 675 R 675
01:01.3
8
55
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (TEAM MV AGUSTA MOTUL)
MV AGUSTA F3 675
01:01.8
9
66
ΜΑΝΔΡΩΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (SMOTO)
YAMAHA 600
01:02.4
10
8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ)
YAMAHA R6 600
01:02.6
11
36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RAC)
KAWASAKI ZX6R 600
01:06.8

 


 

 

Ανακοίνωση ΑΜΟΤΟΕ για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2022

Δύο διπλοί αγώνες μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/3/2022

Με δύο διπλούς αγώνες στις Σέρρες και χωρίς παρουσία στα Μέγαρα, ανακοινώθηκε την Καθαρά Δευτέρα το αγωνιστικό πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022.

Η ανακοίνωση της αθλητικής ομοσπονδίας επακριβώς αναφέρει:

«To ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ και η Επιτροπή Ταχύτητας, μετά την συνάντηση με τον ΣΟΑΜ, ενημερώνει όλους τους ενδιαφερόμενους, ότι με βάση τις αυξημένες ανάγκες για ασφάλεια των αγώνων ταχύτητας και την ανακοίνωση από τη μεριά της πίστας των Μεγάρων, τον Δεκέμβριο του 2021, για αναστολή του προγραμματισμού των δεσμευμένων ημερομηνιών από τους όλους  ενδιαφερόμενους, ότι ο προγραμματισμός για το 2022 θα περιλαμβάνει μόνο την πίστα των Σερρών.

Οι αγώνες που αφορούν το ΠΠΤ θα διεξαχθούν στις 17-19 Ιουνίου 2022 και  21-23 Οκτωβρίου 2022 μαζί με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών και είναι διπλοί. Τον Ιούνιο θα συμμετάσχει για πρώτη φορά και η κατηγορία Moto Classics για την οποία οι λεπτομέρειες  θα ανακοινωθούν μαζί με την Προκήρυξη του Πρωταθλήματος Ταχύτητας.

Λόγω του αυξημένου κόστους, της έλλειψης του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων και τις αυξημένες ανάγκες ασφαλείας των αγώνων, κρίθηκε λογική για το σύνολο των αγωνιζόμενων η διεξαγωγή τεσσάρων μόνο αγώνων (δύο διπλοί).

Συνεπώς το πρόγραμμα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 έχει ως εξής:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ -ΠΕΡΙΟΧΗ & ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ

17-18-19 Ιουνίου ΣΕΡΡΕΣ FRM-AMOTOE (διπλός μαζί με MOTOCLASSIC μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)

21-22-23 Οκτωβρίου ΣΕΡΡΕΣ BMF-MFM (διπλός, μετράει για όλα τα Εθνικά Πρωταθλήματα των Χωρών της BMU)»

---

Η ΑΜΟΤΟΕ δεν μπορεί να είναι υπεύθυνη για την μη διαθεσιμότητα του αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων, ενώ πάγιο αίτημα πολλών αγωνιζομένων ήταν να γίνονται περισσότεροι αγώνες στην πίστα των Σερρών, όχι όμως διπλοί και μέσα σε άλλα πρωταθλήματα, οπότε δεν είναι περίεργο πως γινόμαστε μάρτυρες πολλών αντιδράσεων από τους αγωνιζομένους. Από την άλλη το κόστος για την διεξαγωγή ενός αγώνα ταχύτητας στις Σέρρες είναι πράγματι υψηλό, ιδιαίτερα όταν δεν υπάρχουν και θεατές. Προβληματική είναι επίσης η πρακτική να συνδυάζονται κατηγορίες για να συμπληρωθούν οι ελάχιστες συμμετοχές για την διεξαγωγή ενός αγώνα, αλλά να παίρνουν ξεχωριστά βαθμολογία οι συμμετέχοντες σε αυτόν, φτάνοντας να ανακηρύσσεται κάποιος «Κυπελλούχος» ενώ πρακτικά τρέχει μόνος του χωρίς ουσιαστικό ανταγωνισμό από τους υπόλοιπους μπροστά του ή πίσω του. Η έλλειψη περισσότερων χώρων, το υψηλό κόστος, οι λίγες συμμετοχές και το μικρό ενδιαφέρον για προσέλκυση θεατών και χορηγών, είναι αλληλένδετα προβλήματα που το ένα δημιουργεί και συμπληρώνει το άλλο, σε έναν κύκλο που δεν φαίνεται να μπορεί να σπάσει εύκολα. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για πρωτοεμφανιζόμενα προβλήματα, αλλά για μία κατάσταση που διαιωνίζεται καιρό τώρα και φαίνεται πως πλέον φτάνει σε αδιέξοδο σημείο. Ελπίζουμε να βρεθούν λύσεις και να αρχίσουμε να βλέπουμε καλύτερες αγωνιστικές σεζόν.