ΠΠΤ 2019 ΜΕΓΑΡΑ 4ος Χρονομετρημένα: Θυελλώδες σκηνικό

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/9/2019

Η επιστροφή του ΠΠΤ στα Μέγαρα μοιάζει περισσότερο σαν επανεκκίνηση του πρωταθλήματος, παρά ως συνέχειά του. Οι θυελλώδεις άνεμοι που φυσούσαν σήμερα, έκαναν την οδήγηση μέσα στην πίστα ιδιαίτερα δύσκολη για τους αναβάτες και έπαιξαν ρυθμιστικό ρόλο στους χρόνους. Καθώς δεν είχαν σταθερή ένταση κατά την διάρκεια της ημέρας, κάποιοι αναβάτες στάθηκαν λίγο πιο τυχεροί και είχαν “ούριο άνεμο” και κάποιοι άλλοι πάλεψαν με τα “μελτέμια”. Όμως οι δυνατοί άνεμοι, ήταν απλώς άλλη μια αστάθμητη παράμετρος. Σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες υπάρχουν νέα δεδομένα, που ανατρέπουν την εικόνα που είχαμε έως τώρα.

Ξεκινώντας από τους ΝΕΟΥΣ, ο σοβαρός τραυματισμός του πρωτοπόρου της βαθμολογίας Γιάννη Περιστερά, δίνει το πλεονέκτημα πλέον στον Χρήστο Παπανικολάου. Παρά το γεγονός πως ο Γιάννης Περιστεράς βγήκε από το χειρουργείο μόλις πριν δύο εβδομάδες, εν τούτοις δήλωσε κανονικά συμμετοχή σε αυτόν τον αγώνα. Όχι φυσικά με βλέψεις να τον κερδίσει, αλλά για να πάρει τους (όποιους) βαθμούς θα έδινε η τελευταία θέση και να μείνει στη μάχη του τίτλου στον τελευταίο διπλό αγώνα.

Όμως ο γιατρός της διοργάνωσης αποφάσισε να μην δώσει την έγκρισή του, κάτι που προκάλεσε την έντονη αντίδραση του manager (και πατέρα του) της ομάδας Νίκου Περιστερά. Περισσότερο βέβαια για τους τυπικούς λόγους, καθώς μέχρι εκείνη τη στιγμή η ομάδα του Γιάννη Περιστερά δεν είχε πάρει τις τελικές της αποφάσεις για την συμμετοχή του στα πρώτα χρονομετρημένα.

Αλλαγή σκηνικού είχαμε και στην Racing, ευτυχώς αυτή τη φορά για καθαρά αγωνιστικούς λόγους. Ο Χρίστος Παπανικολάου πήρε την Pole από τον Λέανδρο Ντότσικα, βάζοντας σε πλεονεκτική θέση τον εαυτό του στο αυριανό αγώνα. Θυμίζουμε πως ο Παπανικολάου αγωνίζεται σε αυτή την κατηγορία με τετράχρονη μονοκύλινδρη Moto3 μοτοσυκλέτα, ενώ ο Ντότσικας έχει δίχρονη V2. Τα εντελώς διαφορετικά χαρακτηριστικά αυτών των δύο μοτοσυκλετών αναγκάζουν τους αναβάτες τους να καταστρώσουν αντίστοιχα διαφορετικές στρατηγικές αγώνα, ακόμα κι αν γυρίζουν στους ίδιους ακριβώς χρόνους! Μαζί τους τρέχει βέβαια και η κατηγορία των SS300, όπου ο Γιώργος Γερακιανάκης και ο Θωμάς Σκούρτας έχουν “ανοιχτούς λογαριασμούς” με ελάχιστη διαφορά σε βαθμούς και χρόνους.

Η επόμενη κατηγορία που άλλαξε εικόνα σήμερα στα Μέγαρα, είναι εκείνη της OPEN. Στον προηγούμενο διπλό αγώνα των Σερρών, ο Στέφανος Δέσκας μάζεψε δύο καρό σημαίες, όμως σήμερα το πρωί βρέθηκε μπροστά του ο Νίκος Γεωργόπουλος. Η κατηγορία αυτή έχει αναβαθμιστεί πολύ φέτος και αυτό φαίνεται από τους χρόνους των αναβατών.

Στα supersport, ο Δημήτρης Καρακώστας δεν άφησε αμφιβολίες πως είναι το φαβορί για το πρωτάθλημα, όμως ο εορτάζοντας Σταυρός Τριντής, έβαλε ένα τεράστιο ερωτηματικό για το ποιος θα κρατήσει την καρό σημαία αυτή την Κυριακή.

Όσο για τα Superbike τι να πει κανείς; Σε κάθε αγώνα έχουμε και κάτι διαφορετικό. Στην Τρίπολη ήταν ο Καναδός, στις Σέρρες ο Μπεγνής και ο Συνιώρης μοιράστηκαν ισάξια τις νίκες. Τι θα δούμε άραγε στα Μέγαρα αύριο; Δυστυχώς όχι τον Μιχάλη Κουτσουμπό που δεν έλαβε μέρος σε αυτόν τον αγώνα (αν είναι σωστές οι πληροφορίες μας λόγω τραυματισμού). Το μόνο βέβαιο είναι πως θα δούμε έναν ετοιμοπόλεμο Σωτήρη Μπεγνή, που σήμερα έδειξε σε όλους ξεκάθαρα πως στις φωτεινές του καλοκαιρινές διακοπές δεν έκανε ηλιοθεραπεία…

Δίπλα του θα έχει δύο έμπειρους πολυπρωταθλητές, τον Σάκη Συνιώρη και τον Λευτέρη Πίππο. Ο Συνιώρης αντιμετώπισε κάποιες δυσκολίες με τη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας του το πρωί, αλλά έχει πάντα τον τρόπο να βρεθεί στην πρώτη σειρά της εκκίνησης. Ανανεωμένος και με κέφια ήρθε στα Μέγαρα ο Λευτέρης Πίππος, που μετά το ατύχημα που είχε στον πρώτο βαλκανικό αγώνα στις Σέρρες, έμοιαζε πως είχε χάσει τον βηματισμός του. Τώρα όμως που ξεκινά από την τρίτη θέση, έχει τη δυνατότητα να ζητήσει κάτι παραπάνω την Κυριακή.

Αποτελέσματα χρονομετρημένων δοκιμαστικών

Αναβάτης Χρόνος

ΝΕΟΙ

1 ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Yamaha R3 1:04.514

2 ΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ Kawasaki 400 1:05.052

3 ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ KTM RC 390 1:05.752

OPEN

1 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Honda CBR 600 1:01.847

2 ∆ΕΣΚΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ Honda Cbr 600 1:01.993

3 ΠΑΠΑΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ KAWASAKI ZX10 10001:02.182

RACING

1 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ Kawasaki 400 1:02.760

2 ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝ∆ΡΟΣ YAMAHA TZ 2 1:02.886

3 ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝ∆ΡΕΑΣ Racing 250 1:04.735

SUPERSPORT

1 ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ HONDA CBR 600 59.170

2 ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ HONDA CBR 600 59.812

3 ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ ΥΑΜΑΗΑ 600 1:00.117

SUPERBIKE

1 ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ YAMAHA R1 58.088

2 ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ KAWASAKI ZX10RR 58.987

3 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ YAMAHA R1 59.164

https://bit.ly/MOTO_670

Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/8/2019

Η ομάδα του Γιάννη Περιστερά βρέθηκε για άλλο ένα τρίήμερο στην Ιταλία, αυτή τη φορά για την συμμετοχή του 14χρονου έλληνα αναβάτη στο CIV στην κατηγορία Supersport 300. Ο άστατος καιρός προκάλεσε αρκετά προβλήματα στους αναβάτες και τους διοργανωτές και αναστάτωσε το πρόγραμμα των αγώνων, με τους περισσότερους από αυτούς να διακόπτονται πολύ πριν συμπληρωθούν οι γύροι. Όχι ό,τι καλύτερο μπορούσε να συμβεί στον μικρό Γιάννη, σε μια πίστα που έχει οδηγήσει ελάχιστα.

Η εμπειρία όμως από την συμμετοχή σε τέτοιου επιπέδου δυσκολίας αγώνες είναι βέβαιο πως θα έχει θετικό αντίκρισμα στο μέλλον. Έτσι ακριβώς είδε αυτό το ταξίδι του στο Misano ο Γιάννης Περιστεράς και η ομάδα του, που με μηχανικό τον Λάμπρο Τσώκο και προπονητή τον Σάκη Συνιώρη στοχεύει πάντα ψηλά. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου που λάβαμε:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Εμπειρίες σε στεγνό και βρεγμένο για τον Γιάννη Περιστερά στο CIV

Ο 14χρονος Γιάννης #John41 Περιστεράς αγωνίστηκε στην πίστα του Μιζάνο, το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου ως έκτακτη συμμετοχή στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV στην κατηγορία Supersport 300 με Yamaha R3. Η εναλλαγές του καιρού με πολλή βροχή το Σάββατο και ήλιο την Κυριακή δεν επέτρεψαν στους οργανωτές να ολοκληρώσουν τους αγώνες που μέτρησαν με μειωμένους γύρους και βαθμούς.

Χωρίς δεδομένα η Ελληνική ομάδα, με μηχανικό τον Λάμπρο Τσώκο, κόουτς τον Σάκη Συνιώρη και μάνατζερ τον Νίκο Περιστερά προσπάθησε να βρει τις σωστές ρυθμίσεις και ο #Jophn41 πήρε την 23η θέση στις Κατατακτήριες 2, με διαφορά στα 1.9'' από τον Livio Loi (γνωστό από τη νίκη του στην Moto3) που ήταν τρίτος και επίσης έκτακτη συμμετοχή.

Ο 1ος από τους δύο Αγώνες του προγράμματος, το Σάββατο, διακόπηκε λόγω της βροχής μόλις στον 3ο γύρο και ο Έλληνας οδηγός τερμάτισε στην 21η θέση. Ο 2ος Αγώνας που έγινε την Κυριακή στο στεγνό κράτησε μόλις 5 γύρους, καθώς είχαμε και πάλι διακοπή λόγω βροχής. Ο Γιάννης Περιστεράς πρόλαβε να δείξει κάποια καλά στοιχεία οδήγησης και πάλεψε δυνατά σε ένα γκρουπ 12 οδηγών, παίρνοντας τελικά την 19η θέση. Μάλιστα ο ταχύτερός του γύρος είναι 1.7'' αργότερος από αυτόν του πρώτου Αγώνα, δείχνοντας ότι υπάρχει συνεχής βελτίωση.

Οι εμπειρίες που κέρδισε στο δύσκολο Ιταλικό Πρωτάθλημα με τις 34 συμμετοχές από 7 χώρες, είναι τα θετικά στοιχεία που κρατάει, καθώς και πάλι ήταν ο μικρότερος σε ηλικία οδηγός της κατηγορίας. Σίγουρα το ότι ήδη δέχτηκε πρόσκληση να είναι οδηγός μιας Ιταλικής ομάδας του χρόνου, σημαίνει ότι κάποιοι που ξέρουν βλέπουν κάτι καλό στον οδηγό μας. Τώρα η ετοιμασία της ομάδας εστιάζεται στον επόμενο Αγώνα που θα γίνει στο Μουτζέλο.

Η ομάδα θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς που στηρίζουν την προσπάθεια:

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Motodirect, ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ, Aplinestars, TZORTZOPOULOS – SHOEI, ANEK – SUPERFAST, Zen1one Racing, RACE TECH Exhaust System, Yamaha TSOKOS Racing, Georgopoulos – ERMAX, EXTRA Products TASSOULIS, Extreme Track Days, RISE, mouratis gp spare parts, TECNO MOTO performance, clever media, P+P Papageorgiou Peristeras, PIRELLI Intramoto, PAPASTAVROU Shops, AM ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, MGP motograndprix.gr, S1 Sinioris Racing, BIZZARE STICKERS, SUPERBMOTO, ΒΑΦΕΣ ΜΑΝΟΣ, ANDELI MOTOTOURING, TENG TOOLS, FABRI, RiderGraphics, DUNLOP, PERISTERAS TYRES.

https://bit.ly/MOTO_670