Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/6/2018

Στον 4^ο αγώνα του ΠΠΤ 2018, οι λίγες συμμετοχές που υπήρχαν στις κατηγορίες δημιουργούσαν ένα υποτονικό κλίμα πριν την εκκίνηση της πρώτης κατηγορίας. Αμέσως όμως μόλις έσβησαν για πρώτη φορά τα φώτα, τα πράγματα αναζωπυρώθηκαν γιατί σε όλες τις κατηγορίες το θέαμα ήταν ο πρωταγωνιστής με Supersport και Superbike να αποζημιώνουν πλήρως τους θεατές, έχοντας από ένα ζευγάρι που έδινε μάχη σε κάθε γύρο! Ο καιρός ήταν ιδανικός τόσο για τους αγωνιζόμενους, όσο και για τους θεατές, χωρίς πολύ ήλιο, χωρίς πολύ αέρα, μονάχα μία χαμηλότερη θερμοκρασία για τα δεδομένα της εποχής, καθιστώντας την παραμονή στις κερκίδες και τις δερμάτινες φόρμες, σημαντικά πιο εύκολη.

Στα Supersport ο Σταύρος Τριντής πήρε μία πανέμορφη, δικαιωματική νίκη, ώστε να αποκαταστήσει τώρα την άλλη καρό σημαία που είδε πρώτος, στις Σέρρες. Εκεί πρωταγωνίστησε το λάθος του Καρακώστα που ενώ είχε το προβάδισμα, έδωσε την νίκη στον Τριντή. Σήμερα όμως η εμπειρία νίκησε τα νιάτα, ο 42χρονος Σταύρος έκανε έναν φοβερό αγώνα, πάλεψε με τον Καρακώστα και νίκησε καθαρά και εντυπωσιακά, κερδίζοντας και το χειροκρότημα. Ξεκινώντας από την pole position είδε τον Καρακώστα να πετάγεται εμπρός και να στρίβει πρώτος, ανοίγοντας έπειτα την διαφορά στην ευθεία, με τον Παπαγεωργίου να είναι μέρος της μάχης χωρίζοντας έτσι την κατηγορία στην μέση, όπου τρεις αναβάτες είχαν κλειδώσει το βάθρο αλλά όχι την θέση τους σε αυτό, διεκδικώντας ο ένας την θέση του άλλου.

Η διαφορά του Καρακώστα ήταν εμφανής στην ευθεία και στα φρένα αμέσως μετά, όμως σε όλες τις υπόλοιπες στροφές ο Τριντής ήταν λίγο ταχύτερος με αποκορύφωμα στην τελευταία παρατεταμένη. Γύρο με τον γύρο η αρχική διαφορά από την αλματώδη εκκίνηση ψαλιδιζόταν, με τον Καρακώστα να κάνει μικρά λάθη και τον Τριντή να πλησιάζει σταθερά, ώσπου να παλέψουν στην έξοδο της πρώτης στροφής. Αμέσως μετά που πέρασε μπροστά, ο Σταύρος επέδειξε ένα δείγμα τεράστιας αγωνιστικής εμπειρίας καθώς συγκεντρώθηκε για την έξοδο στην μεγάλη ευθεία κι έκανε σίγουρα μία από τις καλύτερές του, κρατώντας φόρα ώστε να μην μπορέσει ο Δημήτρης να τον περάσει με άνεση. Μπορεί να κράτησε την διαφορά στην ευθεία αλλά φυσικά δεν υπήρξε μετά ούτε κλάσμα του δευτερολέπτου που να επέτρεπε την οποιαδήποτε χαλάρωση. Ο Τριντής οδηγούσε την κούρσα και ο Καρακώστας έκανε επιθέσεις. Δεν υπήρχε όμως καμία άσχημη επίθεση από την πλευρά του Καρακώστα, άλλωστε με τον Τριντή προπονούνται και μαζί και έχουν μία πολύ ευγενή άμιλλα μεταξύ τους. Στην διάρκεια του αγώνα ξεχνάνε φυσικά κάθε φιλικό δεσμό, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως γυρνάνε τον διακόπτη στην επίθεση, χαρίζοντας έτσι σε όσους παρακολουθούν τον αγώνα, ένα εξαιρετικό θέαμα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 4ος Μέγαρα: Ο Πίππος στην pole position! Αναλυτικός πίνακας χρονομετρημένων - Φωτό

Το μυστικό του Τριντή ήταν πως μελέτησε τον αντίπαλό του πάρα πολύ προσεκτικά. Περισσότερο από όσο έχει κάνει με τον Παπαγεωργίου, ο οποίος μπορεί να είναι πολύ γρήγορος, κυρίως στα Μέγαρα, αλλά δεν έχει απαλλαχθεί από προβλήματα στην μοτοσυκλέτα του. Στο μέσο περίπου της ευθείας αλλά και του αγώνα, η μοτοσυκλέτα του Παπαγεωργίου ακούστηκε για μία στιγμή πολύ άσχημα κι αμέσως μετά έπαψε να ακούγεται, με τον Άλεξ να αποσύρεται.

Αυτό άφησε το ζευγάρι των πρώτων να συνεχίσει τον υπόλοιπο αγώνα κυνηγώντας ο ένας τον άλλο. Πολύ γρήγορα έφτασαν τους αργότερους αναβάτες που πριν ακόμα δουν την μπλε σημαία να κυματίζει έκαναν στην άκρη, δίχως να επηρεάσουν στο παραμικρό την έκβαση του αγώνα. Στα Superbike αμέσως μετά, οι πιο αργοί αναβάτες θα αλλοίωναν λίγο το αποτέλεσμα, όπως θα δούμε παρακάτω, όμως εδώ η συμπεριφορά τους ήταν εξαιρετική, κόβοντας ταχύτητα πολύ νωρίτερα ώστε να μην βρεθούν πάνω σε στροφές με την σημαντικά ταχύτερη δυάδα.

Ο Καρακώστας προσπάθησε αρκετές φορές να χωθεί από την εσωτερική του Τριντή, ιδιαίτερα στην πρώτη στροφή, μία από τις αγαπημένες του νεαρού αναβάτη που τον έχουμε δει να μπορεί να την διαχειριστεί με μία πληθώρα διαφορετικών γραμμών. Αυτή όμως που έπαιρνε προσπαθώντας να περάσει τον Τριντή, δεν ήταν η πιο σωστή και θα μπορούσε να χαρακτηριστεί επιθετική, αν επέμενε να την κρατήσει, πράγμα που δεν έκανε καμία φορά κι έτσι δεν υπήρξε κανένας κίνδυνος κι ούτε η παραμικρή επαφή. Ο Τριντής είχε καταλάβει πως κρατούσε εύκολα καλύτερο ρυθμό από τον Καρακώστα, χωρίς μάλιστα να κάνει ο ίδιος την υπερβολή. Αυτό του έδινε το πλεονέκτημα να μπορεί να πιέσει ακόμα περισσότερο σε περίπτωση που κάποια από αυτές τις επιθέσεις ήταν πιο ισχυρή, ενώ ταυτόχρονα διατηρούσε την φυσική του κατάσταση, απολαμβάνοντας πραγματικά τον αγώνα, όπως άλλωστε δήλωσε ο ίδιος αμέσως μετά.

Με την διαφορά της θερμοκρασίας να είναι πραγματικά μεγάλη για τα δεδομένα των Μεγάρων τέτοια εποχή, κάποιες από τις ρυθμίσεις του Καρακώστα δεν του επέτρεπαν να δώσει τον καλύτερό του εαυτό. Ταυτόχρονα όμως ο Τριντής είχε προετοιμαστεί πολύ καλά κι έτσι η καρό σημαία έπεσε με τον 42χρονο να κερδίζει έναν φανταστικό αγώνα καταχειροκροτούμενος!

Επική μάχη Συνιώρη - Πίππου και νικητή το θέαμα!

Ο αγώνας της Supersport ανέβασε τον πήχη για το επόμενο ζευγάρι κι όποιον αναβάτη των Superbike μπορεί να μπει ανάμεσά τους. Η εκκίνηση βέβαια θα ήταν μία έκπληξη για όλους εκτός από έναν, τον Κώστα Πολίτη. Σε περίπτωση που δεν τον ξέρετε, αυτό είναι και καλό από μία άποψη, καθώς δεν είναι μεγάλο το διάστημα που έχει σταματήσει να αγωνίζεται, πράγμα που σημαίνει πως εσείς είσαστε κάποιος νέος που παρακολουθεί τους ελληνικούς αγώνες, και κάθε καινούριος ακόλουθος είναι κέρδος για το πολύπαθο ελληνικό πρωτάθλημα. Κι αν πάλι σας λέει κάτι το όνομα, είναι γιατί πρόσφατα ήρθε μαζί μας στις Σέρρες για να συγκρίνουμε μαζί τις νέες ιταλικές superbike, μιας και τις υπόλοιπες superbike τις είχαμε ολοκληρώσει. Ο Πολίτης ο ταχύτερος Έλληνας αναβάτης, αλλά όχι ο ταχύτερος αγωνιζόμενος, μιας και για τους αγώνες απαιτούνται περισσότερα από φοβερή ταχύτητα, είναι ο μόνος που πρόβλεψε την εκκίνηση του Τσαλίκη.

Superbike test: Ducati Panigale V4S vs Aprilia RSV4RF - Στις Σέρρες, στα Μέγαρα και στο δρόμο

Αρκετά πιο πίσω από την πρώτη γραμμή της εκκίνησης, ο Φώτης Τσαλίκης (#156 Honda) βρέθηκε να στρίβει πρώτος και να οδηγεί την κούρσα! Έχοντας προικίσει μάλιστα την Honda με μπόλικο γκάζι κρατήθηκε και από τις επιθέσεις στην ευθεία, αλλά όχι για πολύ καθώς ο Λευτέρης ήταν όλες αυτές τις ημέρες σε εξαιρετικό ρυθμό κερδίζοντας και την pole position.

Ο Λευτέρης περνά τελικά τον Φώτη, κι αμέσως κάνει και μία μικρή διαφορά, πράγμα που έφερνε ερωτηματικά στον Συνιώρη στην τρίτη θέση γιατί αν η Yamaha άνοιγε την ψαλίδα, εξανεμιζόταν οι δυνατότητες για νίκη την οποία ο πολυπρωταθλητής χρειάζεται οπωσδήποτε, αν θέλει να σκέφτεται τον φετινό τίτλο. Περνώντας τον Τσαλίκη, ο Συνιώρης βάζει στόχο την Yamaha του Λευτέρη που είχε ανοίξει λίγο την διαφορά. Για να την ψαλιδίσει πρέπει να κλέβει δέκατα σε κάθε στροφή και να χάνει τα μισά στην ευθεία, από την στιγμή που η πιο σύγχρονη Yamaha έχει περισσότερο γκάζι. Είναι αυτός ο στόχος του ομως, ώστε αργά αλλά σταδιακά να κερδίζει το έδαφος που τον χώριζε από τον Λευτέρη. Τελικά θα γινόταν λίγο πιο γρήγορα, κάποια πολύ μικρά λάθη του Λευτέρη Πίππου, δίνουν στον Συνιώρη την ευκαιρία να πλησιάσει λίγο περισσότερο. Γινόμαστε μάρτυρες μίας απίθανης οδήγησης και από τους δύο, αλλά με τον Σάκη να αποδεικνύει που βασίστηκαν τόσα πολλά πρωταθλήματα που έχει κερδίσει. Σηκώνει νωρίς την μοτοσυκλέτα τελειώνοντας την στροφή με το σώμα του, ώστε να κερδίζει δέκατα έναντι τις γρηγορότερης Yamaha του Λευτέρη, και αψηφά την παραμόρφωση της πίστας στην τελευταία στροφή, μπαίνοντας με φόρα και μένοντας με πείσμα πλαγιασμένος.

Μετά τους πρώτους γύρους, η κατηγορία των Superbike έχει χωριστεί σε δύο τμήματα που καταλαμβάνουν σχεδόν την μισή πίστα με τις αποστάσεις τους. Η πρώτη πεντάδα απέχει πολύ μεταξύ τους, κάνοντας ο καθένας μοναχικό αγώνα και πίσω τους οι υπόλοιποι έρχονται με διαφορά αλλά με μικρότερες αποστάσεις μεταξύ τους. Σύντομα όλα αυτά θα άλλαζαν...

Όλη αυτή η υπερπροσπάθεια του Σάκη, απέδιδε γύρο με τον γύρο και στην μέση του αγώνα είχε έρθει η ώρα για την αναμέτρηση, είχε ψαλιδίσει την διαφορά και ταυτόχρονα οι δυο τους είχαν ξεμακρύνει από τους υπόλοιπους! Ο Συνιώρης χώνεται από την εσωτερική στην είσοδο της παρατεταμένης κι ανοίγοντας αναγκαστικά, επιτρέπει στον Πίππο να περάσει ξανά εμπρός, με τον Λευτέρη να είναι βέβαιος πως αυτή είναι η αρχή των επιθέσεων. Ο Λευτέρης έχει κονταροχτυπηθεί αμέτρητες φορές με τον Συνιώρη και ξέρει καλά την τακτική του, ταυτόχρονα όμως και ο Σάκης γνωρίζει πολύ καλά πόσο σιχαίνεται την πρώτη στροφή ο αντίπαλός του. Παίζουν με ανοικτά χαρτιά κι αυτό κάνει την μάχη τους ακόμα πιο εντυπωσιακή.

Θα συνεχίσουν έτσι για μερικούς γύρους, αλλάζοντας θέσεις, μέχρι να συναντήσουν πιο αργούς αναβάτες οι οποίοι θα παίξουν μεγάλο ρόλο. Κι αυτό όχι επίτηδες, αλλά γιατί οι ταχύτητες της δυάδας μέσα στην στροφή είναι πολύ μεγαλύτερες. Ο Πίππος που είχε πάρει την πρώτη θέση την χάνει όταν συναντούν πιο αργό αναβάτη, όμως στον επόμενο γύρο τα πράγματα είναι χειρότερα γιατί άλλος αναβάτης, βλέποντας την σημαία να κυματίζει μπροστά του, ανοίγει την γραμμή του, ενώ ένα κλάσμα του δευτερολέπτου πιο πριν, ο Πίππος είχε βγει από την εξωτερική και ο Συνιώρης είχε πλασαριστεί στην εσωτερική. Αναγκαστικά ο Λευτέρης κόβει, ο Σάκης περνά μπροστά και στα φρένα της πρώτης στροφής ξανά συναντιούνται και οι τρεις, καθώς ο πιο αργός αναβάτης πίστευε πώς είχε τελειώσει με την αιτία της μπλε σημαίας… Αντίστοιχα πιο κάτω θα καθυστερούσαν τον Συνιώρη, αλλά όχι τόσο ώστε να ισοφαρίσουν τα πράγματα. Ο Πίππος ψαλιδίζει την διαφορά αλλά εδώ τώρα ο πολυπρωταθλητής Συνιώρης, που σε όλο τον αγώνα έκανε έναν πραγματικό άθλο, πηγαίνοντας με την Aprilia πιο γρήγορα από αυτό που θα μπορούσε κάποιος άλλος να κάνει μαζί της, δείχνει άλλο ένα σημείο αγωνιστικής εμπειρίας. Δίχως να μειώνει τον χρόνο του και τον ρυθμό του, χωρίς να δίνει τον παραμικρό στόχο, κλείνει κάθε πέρασμα όμορφα καθαρά και με εμπειρία. Ο Πίππος είναι εκεί, περιμένει την παραμικρή αφορμή, ένα μικρό λάθος αλλά ο Συνιώρης έχει μπει σε ρομποτική κατάσταση λειτουργίας και κρατά την Aprilia μπροστά μέχρι να πέσει η καρό σημαία!

Οι δυο τους μας έδωσαν έναν εξαιρετικό αγώνα, έναν αγώνα που ευχαριστήθηκαν και οι δύο, με τον Λευτέρη Πίππο να παραμένει πρώτος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, ανοίγοντας την ψαλίδα με τον Τσαλίκη, και τον Συνιώρη να κερδίζει πολύτιμους πόντους καθώς φέτος οι ατυχίες τον έχουν φέρει πίσω, παρά τις νίκες και την δεύτερη θέση στο βάθρο που έχει ανέβει!

Το ανερχόμενο αστέρι, ο επόμενος πολυπρωταθλητής της Ελλάδας, αν συνεχίσει έτσι, ο Χρήστος Παπανικολάου πήρε άλλη μία νίκη από pole position και οδεύει για την μαθηματική κατάκτηση σε δύο κατηγορίες, κάτι που - έτσι όπως πηγαίνουν τα πράγματα – πρέπει να θεωρείται βέβαιο.

Στο πιο σύντομο μέλλον βέβαια, είναι οι Σκούρτας και Κορωνάκης που περιμένουμε επίσης να μεγαλώσουν καθώς σε κάθε αγώνα γίνονται ταχύτεροι, με τον Σκούρτα να μαζεύει πολύτιμες αγωνιστικές εμπειρίες και στο εξωτερικό. Κυριάρχησε στην SS300 σήμερα την στιγμή που στην OPEN υπήρξε ο φόβος από το Kawasaki που στον προηγούμενο αγώνα, έδωσε μία σαρωτική νίκη στον Συνιώρη. Τώρα έχει επιστρέψει στα χέρια του ιδιοκτήτη του αλλά χωρίς να έχουν λυθεί όλες οι εξισώσεις για την πίστα των Μεγάρων. Κουβαλώντας τα ηλεκτρονικά έτσι όπως κέρδισε ο Σάκης στις Σέρρες, στην πίστα των Μεγάρων το Kawasaki ασφυκτιούσε και οι Σταμπέλος και Κοντογιάννης ήταν μπροστά του. Ο Σταμπέλος πήρε μία νίκη με πολύ καλή διαφορά γυρνώντας πολύ σταθερά στον χρόνο του.

Έτσι ολοκληρώθηκε ο 4^ος αγώνας σήμερα στα Μέγαρα, ενώ θα ακολουθήσει ένα πλήρες φωτογραφικό αφιέρωμα σύντομα. Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, κάνει τώρα την απαραίτητη παύση για τους καλοκαιρινούς μήνες, -καλοκαιρινοί στο ημερολόγιο τουλάχιστον- και επιστρέφει στις Σέρρες για τον προτελευταίο αγώνα, από 1^η Σεπτεμβρίου.

Αναλυτικός Πίνακας Αποτελεσμάτων

4ος αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες ανά κατηγορία: