Σάκης Συνιώρης και Zen One: Επάγγελμα πρωταθλητές

Μία ομάδα με έναν στόχο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/7/2019

Φέτος ο πολυπρωταθλητής Σάκης Συνιώρης έκανε μια μεγάλη και ριζική αλλαγή σε ό,τι αφορά τον εξοπλισμό και το ανθρώπινο δυναμικό που τον πλαισιώνουν στους αγώνες. Η Kawasaki ZX-10RR και η ομάδα της Zen One είναι δύο επιλογές που δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις, στους ανθρώπους που παρακολουθούν στενά το πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας. Το αγωνιστικό παρελθόν τους είναι πλούσιο και γεμάτο με επιτυχίες, οπότε και ο στόχος της νίκης και η κατάκτηση του τίτλου είναι αυτονόητα κοινά με τον στόχο του Σάκη Συνιώρη. Η αντικατάσταση της αγαπημένης του αλλά κουρασμένης πλέον Aprilia RSV4 Factory του 2014 με την νέα Kawasaki ZX-10RR δεν έγινε τυχαία.

Τον Απρίλιο του 2018 στο τεύχος 581 είχαμε κάνει τεστ στην πίστα των Μεγάρων την ZX-10RR, όπου την οδήγησε και ο Σάκης. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ανήκει στον φίλο του Σάκη και αγωνιζόμενο στην κατηγορία OPEN Αντρέα Παπατριανταφύλλου. Εκεί την ερωτεύτηκε για πρώτη φορά και λίγες μέρες αργότερα έτρεξε μαζί της στον αγώνα των Σερρών, όπου και κέρδισε! Μετά από αυτό, μοιάζει απόλυτα φυσιολογική επιλογή μιας ZX-10RR για την συμμετοχή του στο φετινό πρωτάθλημα ταχύτητας. Ταυτόχρονα όμως με το “εργαλείο”, πολύ σημαντική αλλαγή ήταν και συνεργασία του με την αγωνιστική ομάδα της Zen One.

Το όνομα της εταιρείας είναι από παλιά γνωστό στους αγωνιζόμενους του πανελληνίου πρωταθλήματος ταχύτητας, αλλά και σε πάρα πολλούς ιδιώτες που λατρεύουν την οδήγηση στην πίστα. Βασικός πυρήνας των δραστηριοτήτων της Zen One ήταν και παραμένει, η αγωνιστική προετοιμασία και η μηχανολογική βελτίωση των μοτοσυκλετών με την τοποθέτηση κορυφαίας ποιότητας εξαρτημάτων και την χρήση τελευταίας τεχνολογίας μηχανημάτων και τηλεμετρίας. Ακόμα πιο πλούσια σε αγωνιστική ιστορία μέσα και έξω από τις πίστες είναι τα ονόματα των ανθρώπων της Zen One. Ο Αντώνης Μερεμέτης είναι μηχανικός σε αγωνιστικές ομάδες από το 1991, ενώ ως οδηγός αγώνων είχε πάντα πρωταγωνιστικό ρόλο από το 1993. Με σπουδές μηχανικού/μηχανολόγου και την εμπλοκή του ως μηχανικός και αναβάτης στους αγώνες, ο Αντώνης Μερεμέτης έχει γεμίσει αρκετές ντουλάπες με κύπελλα έως σήμερα. Μαζί του για πάνω από μια δεκαετία είναι ο άνθρωπος-κομπιούτερ, δηλαδή ο Δημήτρης Παπανικολάου που με σπουδές πληροφορικής και πολυετή επαγγελματική εμπειρία στη μηχανογράφηση εταιρειών, έχει αναλάβει να τον τομέα της ανάλυσης στοιχείο της τηλεμετρίας και όλων των υπόλοιπων ηλεκτρονικών συστημάτων μιας σύγχρονης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας.

Σήμερα η Zen One βρίσκεται στην Αργυρούπολη, καθώς συστεγάζεται και συνεργάζεται στον τομέα του after sales service με το νέο κεντρικό κατάστημα της Benelli, που αντιπροσωπεύει στη χώρα μας η εταιρεία Καμπράνης Α.Ε. Η ίδια εταιρεία εισάγει και τα διάσημα λιπαντικά της Bell Ray που είναι ο βασικός χορηγός του Σάκη Συνιώρη στο φετινό πρωτάθλημα ταχύτητας. Ήδη ο Σάκης και η Zen One έχουν ανεβάσει την ZX-10RR τρεις φορές στο βάθρο στους ισάριθμους αγώνες του Π.Π. Ταχύτητας που έχουν γίνει έως τώρα, με μια νίκη, μια δεύτερη και μια τρίτη θέση.

https://bit.ly/MOTO_668

Ελληνική Ταχύτητα

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 5ΟΣ Μέγαρα: Κατάταξη με λίγες συμμετοχές

Το βλέμμα στην Superbike

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2021

Λίγες συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες, όπου μονάχα η OPEN κρατά κάπως τα προσχήματα μαζί με τους τρεις που απαρτίζουν την SENIOR και απόλυτο χρόνο του Βασίλη Παντελεάκη, είναι τα βασικά που χαρακτήρισαν την σημερινή ημέρα δοκιμών και κατάταξης για τον αυριανό 5ο και τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2021.

Στην κατηγορία Superbike ο αυριανός αγώνας θα δείξει αν ο Παπαγγέλου θα συνεχίσει να έχει τον άσο στην μοτοσυκλέτα ή όχι, πάντως σήμερα προβλήματα στα ηλεκτρονικά δεν τον βοήθησαν καθόλου και παρότι έκανε καλό χρόνο, δεν κατάφερε να πιάσει την pole position.

Αυτή πήγε για άλλη μία φορά στον Σωτήρη Μπεγνή, φαβορί για τις εκκινήσεις που με 58.332 έκοψε κάθε περιθώριο τόσο από τον Παπαγγέλου όσο και από τον φοβερό Τριντή που επίσης έκανε έναν καταπληκτικό, δεύτερο χρόνο με 58.617, έναντι 58.770 του Παπαγγέλου που θα ξεκινήσει από την τρίτη θέση.

Θα είναι μία πολύ δυναμική εκκίνηση αύριο, ιδιαίτερα αν ο Παπαγγέλου ξεπεράσει τα προβλήματα, καθώς και ο Πίππος στην τέταρτη θέση της εκκίνησης μπορεί να κάνει άλλη μία εκπληκτική εκκίνηση όπως στον προηγούμενο αγώνα. Την πεντάδα συμμετοχών στα Superbike κλείνει ο Θεοδωρόπουλος Χαράλαμπος με μεγάλο απών τον Σάκη Συνιώρη που ταλαιπωρείται από σύνδρομο διαμερίσματος αντιβραχίου, ή αλλιώς “arm pump”.

Πέντε συμμετοχές είχε και η Supersport από την οποία απέχει ο φετινός πρωταθλητής Δημήτρης Καρακώστας για τους λόγους που αναφέρει ο ίδιος εδώ. Πρώτος ο Παπαγεωργίου στην αυριανή εκκίνηση με χρόνο 59.618 και επίσης πολύ καλό χρόνο έκανε και ο Μενέλαος Κοντογιάννης με 59.846. Την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ο αναβάτης με την μεγαλύτερη αγωνιστική ιστορία, ακόμη και αν προσθέσεις όλες τις εκκινήσεις των υπολοίπων, ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος με 1.01.653 και τέταρτος ο νεαρός Γεωργόπουλος Νικόλαος με επίσης πολύ καλό χρόνο στο 1.01.806 και την μορφή των αγώνων, το πάντα παιδί, Χάλαρη Γεώργιο να συμπληρώνει την πεντάδα της αυριανής εκκίνησης.

Στην OPEN ο Μπούρος επέστρεψε για να διεκδικήσει μία νίκη που την οφείλει στον εαυτό του μετά τις εγκαταλείψεις που τον έβγαλαν από την διεκδίκηση του πρωταθλήματος και μάλιστα για κάτι απλό να λυθεί μηχανολογικά, που όμως δεν φάνηκε από την πρώτη στιγμή. Ο φετινός πρωταθλητής, Καρυώτης Επαμεινώνδας ξεκινά από την δεύτερη θέση της εκκίνησης και την πρώτη τριάδα συμπληρώνει ο Χαράλαμπος Ψυχογιός.

Στην Racing ο Βασίλης Παντελεάκης είναι ο εξωγήινος της κατηγορίας κάνοντας απόλυτο ρεκόρ χρόνου και υπογράφοντας άλλη μία νίκη, όπως έκανε στον προηγούμενο αγώνα. Με διαφορά ταχύτερος και σήμερα πήρε την pole position και αύριο αναμένεται να φύγει μπροστά και ανενόχλητος να πάρει την νίκη στον ρυθμό που μπορεί να γυρίσει. Ο Παντελεάκης είναι ένας νεαρός σε άλλο οδηγικό επίπεδο αλλά αυτό δεν σημαίνει πως οι υπόλοιποι δεν κάνουν εξαιρετική δουλειά για τα δεδομένα της Racing κατηγορίας με τον Αρναουτάκη και τον Κίτσο να συμπληρώνουν την πρώτη γραμμή εκκίνησης και να έχουν πίσω τους Λεφέβρ, Σακελλαρίου και Εϊπόγλου με την Δήμητρα Λαδά να συμπληρώνει την 7^η θέση της γενικής αλλά σήμερα να ήταν μόνη της στην SSP300, που έτσι κι αλλιώς χρειάζεται περισσότερες συμμετοχές.