Sinioris Racing School 2021: Νέα σειρά εξειδικευμένων μαθημάτων

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/6/2021

Έχουμε πει πολλές φορές και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε, πως το καλύτερο δώρο που μπορεί να κάνει ένας μοτοσυκλετιστής στον εαυτό του είναι συμμετάσχει - όσες περισσότερες φορές μπορεί - σε μαθήματα οδήγησης που γίνονται μέσα στο ασφαλές περιβάλλον ενός κλειστού στην κυκλοφορία οργανωμένου χώρου και από ανθρώπους που διαθέτουν ειδικές γνώσεις και εμπειρία.

Ως εκ τούτου, ο νέος κύκλος μαθημάτων αγωνιστικής οδήγησης από τον Σάκη Συνιώρη που ξεκίνησε στις 2 Ιουνίου από την πίστα των Μεγάρων (στις 16 Ιουνίου θα γίνει το δεύτερο μάθημα στην ίδια πίστα) – όχι απλώς το επικροτούμε, αλλά είναι και από τα “must” της φετινής χρονιάς για όσους αντιμετωπίζουν την οδήγηση στην πίστα με αγωνιστική προοπτική ή απλώς… διάθεση!

Η ιδιαιτερότητα αυτής της σειράς μαθημάτων οδήγησης είναι πως εξειδικεύεται στο αγωνιστικό κομμάτι, δηλαδή στην οδήγηση μέσα στην πίστα όπου τελικός στόχος είναι η επίτευξη του ταχύτερου χρόνου.

Φυσικά, πολλά από όσα άκουσαν οι “μαθητές” από τον Σάκη Συνιώρη αφορούν πράγματα που είναι χρήσιμα και βρίσκουν εφαρμογή στην καθημερινή οδήγηση (όπως η κατανόηση της συμπεριφοράς και η ρύθμιση των αναρτήσεων για παράδειγμα).

Όπως όλων των ειδών τα μαθήματα οδήγησης, έτσι και εδώ η βασική δομή τους αποτελείται από την θεωρεία και την πράξη.

 

Λόγω του εξειδικευμένου χαρακτήρα των μαθημάτων, ο Σάκης έχει επιλέξει τη μορφή μονοήμερων μαθημάτων με μόλις 6-7 άτομα συμμετεχόντων. Αυτό έγινε διότι η διδακτέα “ύλη” είναι αρκετά μεγάλη σε όγκο πληροφοριών και απαιτεί εξίσου μεγάλα χρονικά διαστήματα πρακτικής εξάσκησης για να τα εμπεδώσεις.

Στην πραγματικότητα είναι όσο πιο κοντά γίνεται στα ιδιαίτερα μαθήματα, αφού η πρακτική εξάσκηση γίνεται με μόλις ένα-δύο “μάθητές” ταυτόχρονα μέσα στην πίστα.

 

Ο κορμός της θεωρητικής ύλης και πρακτικής εξάσκησης περιλαμβάνει τους ακόλουθους βασικούς τομείς:

  • Εισαγωγή: Οι ιδιαιτερότητες της οδήγησης στην πίστα
  • Προσέγγιση (mindset)  - ψυχολογία αναβάτη-αθλητή
  • Σωματική άσκηση - ειδικές ασκήσεις εκγύμνασης για μοτοσυκλέτα
  • Προετοιμασία σώματος πριν την είσοδο στην πίστα
  • Αναγνωριστική οδήγηση στην πίστα - σημάδια apex στροφών  
  • Βασική θεωρία αναρτήσεων - ορολογία - sag αποσβέσεις κλπ και πως αυτά μεταφράζονται στην οδήγηση
  • Οδήγηση στην πίστα με σκοπό ο αναβάτης να αντιληφθεί την λειτουργία των αναρτήσεων και αν χρήζουν αλλαγή ρύθμισης
  • θεωρία - τοποθέτηση σώματος (στατικά) πάνω στην μοτοσυκλέτα
  • Εργονομικές ρυθμίσεις των μοτοσυκλετών
  • Στατική άσκηση τοποθέτηςη σώματος πάνω στη μοτοσυκλέτα - παρατηρήσεις
  • Μεταφορά της παραπάνω άσκησης στην πίστα
  • 4 γύρους ο κάθε αναβάτης δυο πίσω από τον Σάκη και 2 μπροστά από τον Σάκη με καταγραφή onboard video για συλλογή εκπαιδευτικού υλικού - παρατηρήσεων.
  • Οδήγηση στην πίστα με κάθε συμμετέχοντα ξεχωριστά
  • Ελεύθερη οδήγηση στην πίστα

Με την ολοκλήρωση των μαθημάτων ο κάθε “μαθητής” παίρνει εκπαιδευτικό υλικό το οποίο  περιλαμβάνει τις προσωπικές του φωτογραφίες & video, καθώς και ένα οδηγικό video του Σάκη Συνιώρη για να μπορεί να μελετήσει και να συγκρίνει τις κινήσεις και τη στάση του σώματος πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Τα επόμενα μαθήματα του Σάκη Συνιώρη στην πίστα των Μεγάρων έχουν προγραμματιστεί για τις 16 Ιουνίου. 

Πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας 2ος αγώνας Σέρρες: Νίκες δίχως μεγάλες ανατροπές

Αγώνες με πολλές συμμετοχές λόγω BMU

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/7/2021

Δικαιωματική, από εχθές, νίκη Συνιώρη για το Ελληνικό πρωτάθλημα από δεύτερος γενικής αλλά πιο κοντά στον Choy αυτή την φορά και με έντονη μάχη με τον Grozev Ivan που ήταν τρίτος γενικής. Δεύτερος στο ελληνικό πρωτάθλημα και τέταρτος γενικής ο Σωτήρης Μπεγνής ο οποίος όμως έκανε τον ταχύτερο χρόνο και μάλιστα ήταν και ο μόνος αναβάτης που κατέβηκε κάτω από το 1:20 έστω και οριακά. Χθες ο μοναδικός που έκανε 1:19 ήταν ο Choy σήμερα και κάτω από το δυνατό ήλιο ο Σωτήρης κατάφερε να κάνει ταχύτερο γύρο χωρίς όμως να περάσει μπροστά. Αρχικά ο Συνιώρης ήταν τρίτος γενικής με τον Grozev να κλείνει κάθε ανοικτή πόρτα και να μην αφήνει περιθώρια για προσπέραση για αυτό και ο Σάκης δημιούργησε την ευκαιρία μόνος του με ένα πολύ δυνατό και καθαρό προσπέρασμα. Βάζοντας τον Grozev ανάμεσα σε αυτόν και τον Μπεγνή μπορεί να δημιούργησε ένα τοίχο προστασίας αλλά χωρίς να μπορεί να στηριχτεί σε αυτόν καθώς δεν είχε ούτε μία στιγμή την ευκαιρία να χαλαρώσει ρυθμό. Με έναν καθαρό και αψεγάδιαστο αγώνα μέχρι το τέλος πήρε την νίκη που την χρωστά στον ίδιο από εχθές, κατά τον πρώτο αγώνα. Ο Λευτέρης Πίππος ήταν έκτος γενικής και τρίτος στο ελληνικό πρωτάθλημα όπως και εχθές με τον Δημήτρη Παπαγγέλου τέταρτο. Παραμένοντας στην κατάταξη του ελληνικού πρωταθλήματος, πέμπτος ο Ευθυμίου Βασίλης, έκτος ο Θεοδωρόπουλος Χαράλαμπος και έβδομος ο Κωστάρας Αναστάσιος.

Στα Supersport ο Καρακώστας πήρε την νίκη και ταυτόχρονα τον καλύτερο χρόνο, έχοντας τον Παπαγεωργίου συνέχεια μία ανάσα πίσω του σε όλο τον αγώνα, μία κοντινή απόσταση που αποτυπώθηκε ακόμη και στον ταχύτερο χρόνο: 1:21.207 για τον Καρακώστα και 1:21.214 για τον Παπαγεωργίου. Ο Παπαγεωργίου είχε και το πρόσθετο καύσιμο από την χθεσινή πτώση του για την οποία τελικά τιμωρήθηκε ο Καρακώστας, ακυρώνοντας την νίκη του. Σήμερα ευτυχώς δεν δόθηκε οποιαδήποτε συνέχεια πέρα από την συνεχή πίεση του Παπαγεωργίου ο οποίος και αγωνιζόταν με πόνο στον ώμο, συνέπεια του χθεσινού συμβάντος. Τρίτος ο Γερακιανάκης, δεύτερη φορά στο βάθρο φέτος για τον νεαρό αγωνιζόμενο που δείχνει οδηγική συνέπεια και αποκτά εμπειρία γρήγορα. Τέταρτος ο Μενέλαος Κοντογιάννης και πέμπτος ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος που να σημειωθεί πως ήταν δέκατος γενικής σε σύνολο 14 συμμετοχών στην κατηγορία και αγωνίζεται από… πριν γεννηθούν αρκετοί από τους υπόλοιπους συμμετέχοντες!

Στην Open την νίκη πήρε ο Καριώτης σε έντονο συναγωνισμό με τον Μπούρο που έκανε ταχύτερο χρόνο συνεχίζοντας την μεταξύ τους διαμάχη από εχθές και με διαφορά μπροστά από τους υπόλοιπους. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Αγγελακόπουλος Μάρκος. Τέταρτος ο Παπαντριαφύλλου Ανδρέας, πέμπτος ο Κλαδογέννης Ιωάννης, έκτος ο Τσιγονάκης Ιωάννης, έβδομος ο Ιγνατιάδης Κωνσταντίνος, όγδοος ο Σεϊτης Εμμανουήλ, ένατος ο Ριγόπουλος Ιωάννης, στην δέκατη θέση ο Πέτρου Μάριος και DNF ο Στάγκος Γεώργιος με τον Μηχάλη Κύριο να αποτελεί μόνος του την Senior.

Στην Racing ο Αρναουτάκης Αλέξανδρος πήρε μία μεγάλη νίκη έχοντας εχθές την δεύτερη θέση και κάνοντας σήμερα ταχύτερο χρόνο και με σημαντική διαφορά από όλους. Δεύτερος ο Λεφέβρ Ανδρέας, τρίτος ο Στάμου Βασίλειος, τέταρτος ο Λάσκαρης Αντώνιος, πέμπτος ο Εϊπόγλου Βελής, έκτος ο Παπαντωνίου Δημοσθένης, έβδομος ο χθεσινός νικητής Γεώργιος Κίτσος, όγδοος ο Σακελλαρίου Κωνσταντίνος και εκτός ο Παργινός Ανδρέας.

Στην SSP300 όγδοος γενικής και πρώτος για το ελληνικό πρωτάθλημα ο Παναγιώτης Κόκκινος, ακολουθούμενος από τον Αγανάνη Δημήτριο όπως και εχθές με την Δήμητρα Λαδά από την 12 θέση γενικής, να συμπληρώνει την τρίτη θέση για το ελληνικό πρωτάθλημα.

Οι πλούσιες συμμετοχές του BMU, που σχεδόν άγγιξαν τις εκατό, έδωσαν μία εικόνα πληρότητας που λείπει από το ελληνικό πρωτάθλημα όπου υπάρχουν κατηγορίες που ανεβαίνεις βάθρο απλά με την εμφάνισή σου.

Φωτογραφίες: Παναγιώτης Μανωλίτσης - Pinhole Studio

 

Δείτε φωτογραφίες από τις απονομές: