Yamaha YZF-R3 Challenge: 1ος Αγώνας Τρίπολη 16-17 Απριλίου 2016 [Δελτίο Τύπου]

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/4/2016

Η αυλαία του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αγώνων Ταχύτητας άνοιξε στο φιλόξενο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης. Η κατηγορία των Νέων που φέτος έχει έντεκα συμμετοχές με τα οκτώ Yamaha YZF-R3 (αντί των πέντε συνολικά που είχε πέρυσι εκ’ των οποίων ένα YZF-R3), στήθηκε στην εκκίνηση συνεχίζοντας την αγωνιστική ημέρα παίρνοντας τη σκυτάλη από την κατηγορία Open.
Πρώτος, και παίρνοντας την πρώτη pole position της χρονιάς, ο Νότης Παπαπαύλου, στη δεύτερη σειρά οι Δάνος Μπαξίσογλου, Γιώργος Αρβανίτης και Χρήστος Δήμου ενώ τις θέσεις επτά, εννέα, δέκα και έντεκα συμπλήρωσαν οι Ειρήνη Ρομποτή, Ιωάννης Σκουλάτος, Αλή Οσμάν Αλή Σαμπρή και Ελευθέριος Κυδωνάκης.
Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και τα οχτώ YZF-R3 ξεκίνησαν για έναν αγώνα 15 γύρων.
Ο Νότης Παπαπαύλου ξεκίνησε στρίβοντας τρίτος στην Κ1, και από εκεί δίνοντας συνεχείς μάχες για να περάσει στη δεύτερη θέση, και πιέζοντας συνεχώς τον Λιούτα, κατάφερε τελικά να ανέβει στο 3ο σκαλί του βάθρου. Την μάχη για την 4η θέση κέρδισε ο πρωτοεμφανιζόμενος μοτοκροσέρ Γιώργος Αρβανίτης από τον Δάνο Μπαξίσογλου, τερματίζοντας με διαφορά εκατοστών του δευτερολέπτου και προσφέροντας μεγάλο θέαμα με την "ενδοοικογενειακή" μονομαχία τους. Ο Αλή Οσμάν από την Ξάνθη, επίσης πρωτοεμφανιζόμενος με μηδενική αγωνιστική εμπειρία, βελτιώνοντας συνεχώς τους χρόνους του τερμάτισε τελικά στην έβδομη θέση δίνοντας πολλές υποσχέσεις για το μέλλον. Στην ένατη θέση τερμάτισε ο Λευτέρης Κυδωνάκης, ο οποίος διανύει μία χρονιά προσαρμογής στους αγώνες ταχύτητας.
Η μοναδική γυναίκα του αγώνα, Ειρήνη Ρομποτή, μετά από μία μέτρια εκκίνηση, κατάφερε να βελτιώνει συνεχώς τον χρόνο της για να μπει ανάμεσα στην τέταρτη και πέμπτη θέση. Μία ευτυχώς ανώδυνη πτώση στον 6ο γύρο, δεν της επέτρεψε να συνεχίσει τον αγώνα της.
Το όγδοο YZF-R3 με οδηγό τον Γιάννη Σκουλάτο εγκατέλειψε στον τέταρτο γύρο.
Αξίζει να σημειώσουμε οτι οι Παπαπαύλου μαζί με τους Κορωνάκη και Λιούτα, έκαναν και οι τρεις μαζί σχεδόν το ίδιο γυρολόγιο στον 15ο γύρο.

Ο Ανδρέας Κοσκινάς, Τεχνικός Διευθυντής της Yamaha και Team Manager, δήλωσε: "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο αγώνας υλοποιήθηκε με όλα να πηγαίνουν τόσο καλά. Μπορεί σε επίπεδο αγωνιστικού αποτελέσματος να μην πετύχαμε το προσδοκώμενο, αλλά αυτό που κυρίως μας ένοιαζε ήταν να φέρουμε νέους αγωνιζόμενους, και το καταφέραμε. Υπήρχαν οκτώ YZF-R3 τα οποία μέρα με την μέρα, Παρασκευή, Σάββατο, Κυριακή βελτιώνονταν, με τους αντίστοιχους αναβάτες να πηγαίνουν καλύτερα από τη μια δοκιμή στην άλλη. Τα παιδιά μάθαιναν και οι μοτοσυκλέτες "έδεναν" μαζί τους, με αποτέλεσμα να έχουμε έναν εκπληκτικό αγώνα. Όλοι έφυγαν όρθιοι, αλώβητοι, γρηγορότεροι και με περισσότερη όρεξη. Τους περιμένουμε στις Σέρρες για τις επόμενες προσωπικές τους επιτυχίες!"
Ο Νότης Παπαπαύλου δήλωσε: "Το R3 Challenge είναι ένας θεσμός, που θα φέρνει νέα παιδιά στους αγώνες. Ο αγώνας σήμερα ήταν πολύ ωραίος, τη μάχη με τον Λιούτα την ευχαριστήθηκα, φέρνοντας το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για εμένα και την ομάδα μου. Πιστεύω οτι στον επόμενο αγώνα θα πάμε καλύτερα! Ευχαριστώ πολύ τη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ-Yamaha, την Yamaha Pierrakos, την Alpinestars, και την X-lite Μπαξεβάνης για την υποστήριξη."

https://bit.ly/MOTO_674

Ελληνική Ταχύτητα

Ελληνική ταχύτητα

3ος Αγώνας Σέρρες

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές. Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.