Hellas Rally 2018 – Το γρηγορότερα αναπτυσσόμενο Rally της Ευρώπης, παίρνει εκκίνηση σε λίγες μέρες

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/5/2018

Σε πλήρη ετοιμότητα για την ημέρα που θα δώσει εκκίνηση σε περισσότερες από 280 συμμετοχές, με ορισμένα από τα μεγαλύτερα ονόματα της παγκόσμιας σκακιέρας, το Hellas Rally μετρά πλέον αντίστροφα για την φετινή του έναρξη!

Πρόκειται για την Ελληνική διοργάνωση που τιμά την χώρα μας με τον καλύτερο τρόπο, καθώς δείχνει στην FIM πως είμαστε ικανοί ως χώρα για την μέγιστη δοκιμασία. Το Hellas Rally αναγνωρίζεται πλέον ως ένα από τα Rally που δημιουργεί παγκόσμιους πρωταθλητές, αποτελώντας έναν από τους σταθμούς προετοιμασίας για το Dakar!

Δεν είναι λοιπόν καθόλου τυχαίο που υποστηρίζεται από τις μεγαλύτερες ομάδες και κάθε χρόνο βλέπουμε στις συμμετοχές του ορισμένους πραγματικούς star του παγκοσμίου, να αγωνίζονται στα δικά μας χώματα.

Φέτος και για πρώτη φορά στα χρονικά των αγώνων, η διοργάνωση έχει καταφέρει να συμφωνήσει την εγκατάσταση του bivouac μόλις μερικά μέτρα μακριά από το αρχαίο στάδιο! Κι αυτό είναι κάτι που κερδήθηκε με βάση την πορεία της διοργάνωσης, έχοντας αποδείξει με εκατοντάδες τρόπους όλα αυτά τα χρόνια, πως τηρεί υποσχέσεις και δρα με τον μέγιστο σεβασμό προς το περιβάλλον.

Η επιλογή του σημείου δίνει μία ξεχωριστή ατμόσφαιρα στο Hellas Rally 2018 που φέρνει στην Ελλάδα τόσους μεγάλους, ξένους αναβάτες, και το καθιστά μοναδικό στην Ευρώπη με ακόμη έναν τρόπο. Από την άλλη τοποθετεί τεράστιο βάρος στις πλάτες της διοργάνωσης, που μέλημά της είναι να προσέχει ακόμα περισσότερο τον περιβάλλοντα χώρο.

Το Hellas Rally βέβαια, κάθε αναγνώριση που έχει λάβει όλα αυτά τα χρόνια, την έχει πετύχει αποδεικνύοντας έμπρακτα τον βαθμό οργανωτικότητάς του.

Φέτος λοιπόν οι δραστηριότητες που προσφέρει στους συνοδούς των συμμετεχόντων, τους επισκέπτες και τους θεατές, διανθίζονται με τις αυξημένες δυνατότητες που υπάρχουν στην περιοχή. Από την εξερεύνηση αρχαιολογικών χώρων, έως την πεζοπορία, το κολύμπι και την ορειβασία, ο κατάλογος των παράπλευρων δραστηριοτήτων είναι μακρύς, τραβώντας έτσι το ενδιαφέρον των συνοδών.

Από την άλλη το Hellas Rally συνεχίζει ακάθεκτο στην πορεία του, αποτελώντας ένα από τα πιο πολυμορφικά Rally, κι ένας από τους λόγους που το καθιστούν σημείο προπόνησης και εξοικείωσης με τις συνθήκες, αλλά και τις διαδικασίες του Dakar. Φέτος μέσα στην ποικιλία των διαδρομών προστίθενται και οι αμμόλοφοι. Μπορεί να μην έχουμε ερήμους, όμως στην περιοχή υπάρχουν τεράστιοι σε μήκος αμμόλοφοι που η διοργάνωση συμπεριλαμβάνει με όμορφο τρόπο στην συνολική διαδρομή, πάντα με γνώμονα και σεβασμό στο περιβάλλον. Από το επίπεδο της θάλασσας, μέχρι ψηλά στις δρακόλιμνες και τις κορυφές των βουνών, το Hellas Rally προσφέρει τεράστια ποικιλία περνώντας από δάση, ποταμάκια, οροπέδια, άμμο, χώμα αλλά και λάσπη.

Για όλους όσους θα φτάσουν νωρίτερα τις επόμενες ημέρες, λίγο πριν ξεκινήσει το Hellas Rally, η διοργάνωση έχει προνοήσει για ειδικές διαδρομές αλλά και MX πίστα ώστε να πραγματοποιήσουν προγραμματισμένες προπονήσεις με απόλυτη ασφάλεια. Εκτός από την πίστα λοιπόν, τους δίνεται πρόσθετο road book 60km ώστε να προετοιμαστούν με ασφάλεια για την έναρξη του Rally.

Η ποικιλία διαδρομών και δραστηριοτήτων συνεχίζει και στην διαμονή, με την οργάνωση να έχει προτάσεις για όλους και ειδικές τιμές μέχρι και στα πλοία από Ιταλία, καθώς πολλοί είναι εκείνοι που κατεβαίνουν μέσω Ιταλίας απευθείας στην Πάτρα.

Ξεχωριστή διαδρομή έχει σχεδιαστεί για τα SSV, buggy κτλ αλλά και ειδική μεταχείριση για το Adventure Raid, την κατηγορία που μεγάλες on-off και Enduro μπορούν να ακολουθήσουν με το δικό τους αποκλειστικό συνεργείο κινηματογράφησης και φωτογράφισης, καθώς και πρόσθετες δοκιμασίες πλοήγησης που δεν υπάρχουν στις υπόλοιπες κατηγορίες!

Όλα τα παραπάνω είναι τα γενικά σημεία που το Hellas Rally ξεχωρίζει οργανωτικά, και χαίρει ιδιαίτερης προσοχής από την FIM που αποστέλλει επιτηρητές, παρακολουθώντας στενά την εξέλιξή του. Στην πράξη η Ελλάδα έχει εξαιρετική μορφολογία και μερικά από τα πιο όμορφα μέρη για διεξαγωγή Rally, προσφέροντας τεράστια ποικιλία και μπόλικη ελευθερία κίνησης. Διοργανώσεις όπως η συγκεκριμένη αναδεικνύουν με τον καλύτερο τρόπο τόσο τον τόπο, όσο και την ικανότητα της χώρας να φιλοξενήσει τέτοιους αγώνες.

Κάθε χρόνο οι συμμετέχοντες, όπως ο Chris Birch, αποχωρούν λέγοντας τα καλύτερα λόγια, ευχόμαστε και φέτος να είναι άλλη μία τέτοια περίπτωση!

Στην περίπτωση μάλιστα του Chris Birch που δεν χρειάζεται συστάσεις, το Hellas Rally ετοιμάζει μία επίσης μοναδική ευκαιρία και το κάνει για πολλοστή φορά: Ο Νεοζηλανδός που έχει αναθεωρήσει με την οδήγησή του τα όρια των on-off μοτοσυκλετών, που έχει συμμετάσχει σε μερικές από τις πιο δύσκολες δοκιμασίες, όπως το ISDE και το Dakar και λατρεύει το Hellas Rally (κάτι λέει αυτό) παραδίδει μαθήματα! Στις 18 και 19, πριν την έναρξη του Rally, η “ Chris Birch Riding Clinic” δίνει την ευκαιρία για μία εμπειρία ζωής!

φωτογραφίες: Hellas Rally Raid

https://bit.ly/MOTO_671

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Στην κορυφή της δεύτερης απαιτητικότερης κατηγορίας, Silver, του Red Bull Romaniacs 2025 βρέθηκε ο Σουηδός αναβάτης τερματίζοντας πρώτος, επάνω σε μια ηλεκτρική Stark Varg.

Αντιδρούμε και έτσι πρέπει σε έναν εξηλεκτρισμό που προσπαθεί να μας επιβληθεί εδώ στην Ευρώπη ως μια αναγκαιότητα, με μεγαλεπήβολα σχέδια απόσυρσης του υπάρχοντος στόλου οχημάτων και σταδιακό εξηλεκτρισμό με μακρινούς ορίζοντες που ευτυχώς όλο και ξεμακραίνουν.

Την ίδια στιγμή όμως, υπάρχουν συγκεκριμένες κατηγορίες και λύσεις που έχουν αρκετά πλεονεκτήματα, τα σκούτερ για αυστηρά αστική μετακίνηση είναι μία τέτοια περίπτωση, η εξειδικευμένη αγωνιστική χρήση στο χώμα, μία άλλη επίσης.

Πέρα από τον ήχο του θερμικού κινητήρα που συνδέεται άρρηκτα με τις μοτοσυκλέτες και τα συναισθήματα που αυτός γεννά, το Stark Varg έχει ορισμένα δυνατά πλεονεκτήματα τα οποία έκαναν την διαφορά στον σκληρότερο αγώνα, το Red Bull Romaniacs και έδειξε πως έχει θέση εκεί έξω, συνυπάρχοντας μαζί με δίχρονα και τετράχρονα Enduro και Motocross. Δεν χρειάζεται στο τέλος "να μείνει μόνο ένας", όπως συνέβη με τα δίχρονα που μόνο στο χώμα συνεχίζουν, έτσι και εδώ, υπάρχει χώρος για όλους.

Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες αγωνίστηκαν σε ξεχωριστές κατηγορίες στον σκληρότερο αγώνα hard enduro, το Red Bull Romaniacs που ακολουθώντας τα σημεία των καιρών, εισήγαγε πέρα από δύο κατηγορίες adventure μοτοσυκλετών (Ultimate και Lite) και δύο κατηγορίες ηλεκτρικών μοτοσυκλετών τις, eMoto Expert και eMoto Hobby, διατηρώντας παράλληλα τις “παραδοσιακές” πέντε κατηγορίες δυσκολίας (Gold, Silver, Bronze, Iron, Atom).

Όλα καλά μέχρι εδώ θα λέγαμε, μέχρι που η Stark Future Racing αποφάσισε να συμμετάσχει με αναβάτη τον Eddie Karlsson επάνω σε μια EX, όχι όμως σε κάποια από τις δυο ηλεκτρικές κατηγορίες, αλλά στην Silver, την δεύτερη απαιτητικότερη από τις συνολικά εννέα κατηγορίες.

Από τον πρόλογο ακόμα στους δρόμους του Sibiu έγινε εμφανής η ανταγωνιστικότητα μοτοσυκλέτας και αναβάτη, κατακτώντας την πρώτη θέση. Η πρώτη off-road ημέρα βρήκε τον Σουηδό στην έκτη θέση με σχεδόν 12 λεπτά διαφορά από την κορυφή. Αλλά με νίκες τόσο στην δεύτερη όσο και στην τέταρτη ημέρα και μια τέταρτη θέση (3^η ημέρα) κατέκτησε την νίκη στην κατηγορία του απέναντι σε αγωνιστικά enduro (με κινητήρες εσωτερικής καύσης) χωρίς καμία ανάγκη συντήρησης του κινητήρα. Χωρίς ανάγκη αλλαγής λαδιών και φίλτρων. Αναπόφευκτη προφανώς η συντήρηση των αναρτήσεων και η αλλαγή/φόρτιση των μπαταριών, σημαντική όμως διευκόλυνση η ελαχιστοποίηση των διαδικασιών συντήρησης και σαφές το πλεονέκτημα που αυτή δίνει.

H εταιρεία με βάση την Βαρκελώνη πέτυχε κάτι πραγματικά αξιόλογο στον διάσημο αυτό αγώνα με την κατάκτηση αυτής της πρώτης θέσης. Το εάν πρόκειται για μια φωτοβολίδα ή εάν η τεχνολογική ψαλίδα μεταξύ συμβατικών και ηλεκτρικών δικύκλων κλείνει ταχύτερα από όσο είχαμε αντιληφθεί, θα το δείξει το μέλλον, προς το παρόν γίναμε μάρτυρες πολλών μηχανικών που σχολίαζαν πως η μοτοσυκλέτα αυτή ήταν έτοιμη να συνεχίσει με 20 λεπτά συντήρησης και αλλαγής μπαταρίας, έναντι του δικού τους κόπου...