Η KTM αποχαιρετά τον Jonny Walker!

Ο Walker keeps… walking!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/11/2020

Η KTM επιβεβαίωσε και επίσημα την αποχώρηση του Jonny Walker από την Red Bull KTM Factory Team μετά από κοινή συμφωνία. Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του εργοστασίου, μετά την επανασύσταση της ομάδας, λόγω των αλλαγών που έγιναν στο πρόγραμμα των enduro τις τελευταίες σεζόν, δεν ήταν σε θέση να συνεχίσουν την συνεργασία με το Jonny και το 2021.

Ο Walker ξεκίνησε την καριέρα του στο Hard Enduro με την ΚΤΜ το 2010, μετά από μια επιτυχημένη καριέρα στο Trial. Ο 19χρονος, τότε, Jonny δούλεψε σκληρά πριν υπογράψει το επίσημο συμβόλαιο με την εταιρεία το 2011. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, το 2012, μπήκε στην Red Bull Factory Team. Την ίδια χρονιά κέρδισε το Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble, ενώ την επόμενη χρονιά υπερασπίστηκε τον τίτλο του με επιτυχία.

Το 2015 ο Walker ανέβηκε επίπεδο, ως ένας από τους καλύτερους αναβάτες του Hard Enduro που έχουν κερδίσει τους αγώνες The Tough One, Red Bull Romaniacs, Red Bull Hare Scramble, Hell's Gate και Redb Bull 111 Megawatt. Παρά τους πολλούς τραυματισμούς του, που είχαν ως αποτέλεσμα να μείνει εκτός μοτοσυκλέτας τις χρονιές που ακολούθησαν, ο Βρετανός ανέβηκε στο βάθρο σε αρκετούς extreme enduro αγώνες αλλά και σε αγώνες του WESS.

Η ΚΤΜ στην ανακοίνωσή της, ευχαριστεί τον μεγάλο Βρετανό αναβάτη για όσα πέτυχε με το εργοστάσιο και την Red Bull KTM Factory Racing Τeam όλα αυτά τα χρόνια στο extreme endure και στο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro, με την ευχή να έχει μια εξίσου λαμπρή συνέχεια.

Ο Fabio Farioli, ο team manager της Red Bull KTM Factory Racing Team, ευχαρίστησε κι αυτός με τη σειρά του τον Walker για τις επιτυχίες που έφερε στην ομάδα και τα απίστευτα αποτελέσματα, τονίζοντας ότι υπήρξε βασικό μέλος της ομάδας στο δρόμο προς την δόξα. Είπε επίσης ότι παρά τις προσπάθειες που κατέβαλαν, δεν κατάφεραν να διαπραγματευτούν μια συμφωνία για να κρατήσουν τον Walker κοντά τους, κλείνοντας με τις δικές του ευχές για το μέλλον του Βρετανού.

Ο Jaime Busto σε αγώνα Enduro με Yamaha YZ250F

Ακόμα αβέβαιο το αγωνιστικό μέλλον του Ισπανού για το 2026
aime_busto_bassella
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/2/2026

Ένας από τους λίγους αναβάτες που αντιστέκονται στον Toni Bou στο Trial, ο Jaime Busto καβαλά μια στοκ Yamaha YZ250F για να τρέξει στο Bassella Xtreme Enduro.

Όντας πλέον χωρίς συμβόλαιο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Trial, ο Busto είναι ελεύθερος να οδηγεί ό,τι θέλει και, όσο σκέφτεται εάν θα συμμετάσχει με ιδιωτική ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM TrialGP 2026, “δανείστηκε” μια μοτοσυκλέτα από επίσημο συνεργάτη της Yamaha στην Ισπανία για να τρέξει στον αγώνα enduro της Bassella.

Λεφτά υπάρχουν…

Tο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro περνά κι αυτό μια περίοδο αναταράξεων, στο Trial όμως ένας από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές απέσυρε την εργοστασιακή συμμετοχή του στα πρωταθλήματα, αφήνοντας χωρίς συμβόλαιο και εργοστασιακή μοτοσυκλέτα έναν από τους ελάχιστους ανθρώπους στον πλανήτη που έχουν επικρατήσει απέναντι στον Toni Bou. Το συμβόλαιο του Busto με την GASGAS εξανεμίστηκε όταν ο αυστριακός όμιλος τερμάτισε το αγωνιστικό του πρόγραμμα στο τέλος του 2025.

aime_busto_bassella

Την επόμενη κιόλας μέρα, ο Jaime αγωνίστηκε στο X-Trial της Βαρκελώνης και τερμάτισε δεύτερος οδηγώντας μια GASGAS TXT 300 του 2017.

Ούτε η Sherco ούτε η Beta, οι δύο εταιρείες που ακούγονταν πιο έντονα, αποφάσισαν να τον υπογράψουν κι έτσι όλα δείχνουν πως θα δούμε τον Busto στο TrialGP με ιδιωτική ομάδα, πιθανότατα με GASGAS.

Καν’ το όπως ο Roman

Δεν είναι εύκολο να φανταστούμε έναν ιδιώτη αναβάτη να κερδίζει αγώνα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, αν και στο Hard Enduro αυτό μοιάζει πιθανό φέτος, καθώς ο Mario Roman, που επέλεξε να χαράξει τον δικό του δρόμο - τερματίζοντας την πολυετή συνεργασία του με τη Sherco και δημιουργώντας τη δική του ομάδα για το HEWC - δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστικός με τη νέα Husqvarna.

Roman

Κάθε περίπτωση είναι διαφορετική προφανώς αλλά τόσο στο HEWC όσο και στο TrialGP παρατηρούμε την κυριαρχία λίγων αναβατών και τη δραματική συρρίκνωση της οικονομικής στήριξης πίσω τους.

Καλό και το Enduro

Ανεξαρτήτως των παραπάνω, ο Jaime Busto καβάλησε μια εντελώς stock YZ250F απλώς για να διασκεδάσει και να προσφέρει θέαμα στον αγώνα enduro της Bassella το περασμένο Σαββατοκύριακο στη κατηγορία Xtreme.

Στο αγωνιστικό σκέλος της Bassella, ο Jaime τερμάτισε έβδομος στον δεύτερο ημιτελικό του Xtreme Race. Στον τελικό βρισκόταν σε μάχη για το βάθρο με τον Alfredo Gomez, μέχρι που οι δύο αναβάτες είχαν επαφή, η αλυσίδα του Busto βγήκε και οι ελπίδες του για βάθρο χάθηκαν.

aime_busto_bassella

Τελικά τερμάτισε 10ος, 3 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα πίσω από την ΚΤΜ του νικητή Josep Garcia, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν οι Teodor Kabakchiev με Sherco και ο Alfredo Gomez με Beta. Οι Eddie Karlsson με Stark και Francesc Moret Clota με Rieju συμπλήρωσαν την πεντάδα.

Ο Marion Roman στο αγωνιστικό του ντεμπούτο με τη CFMOTO 450 MT, βρέθηκε πίσω από τους Gerard Farrés Güell (Macbor) και Kirian Mirabet (Honda), στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία Trail Media.

Δεν είναι η πρώτη φορά που τον βλέπουμε σε ισπανικούς αγώνες όταν το πρόγραμμά του το επιτρέπει, έχοντας συμμετάσχει αρκετές φορές στο παρελθόν στη Bassella και στο Enduroc.

aime_busto_bassella

Ο Jaime Busto απολαμβάνει να αγωνίζεται σε enduro και motocross, αθλήματα πιο γρήγορα και πιο κοντά στο στυλ οδήγησης του, ενώ έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν τον ενδιαφέρει καθόλου το hard enduro.

Κάποτε είχε επιδιώξει μάλιστα να τρέξει και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Enduro, όμως αυτό δεν ήταν δυνατό λόγω της σύμπτωσης προγραμμάτων, είτε με το TrialGP, το X-Trial ή το Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial. Φέτος όμως τίποτα δεν μοιάζει ξεκάθαρο ακόμα για τον Ισπανό, άρα δεν αποκλείεται να το δούμε να γίνεται πραγματικότητα.

aime_busto_bassella