KTM: Επέκταση της Premium εργοστασιακής εγγύησης σε όλη τη γκάμα - Και την off-road!

Μετά την διεύρυνση στα μοντέλα δρόμου από το 2025 ακολουθούν τα off-road από το 2027

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Η KTM είχε επεκτείνει την Premium Εργοστασιακή Εγγύησή της, καλύπτοντας πλέον όλα τα μοντέλα δρόμου από το 2025 και μετά με τετραετή εγγύηση, ενώ από το 2027 εντάσσεται στο πρόγραμμα και ολόκληρη η off-road γκάμα με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης.

Η KTM έδειχνε ήδη την εμπιστοσύνη στις μοτοσυκλέτες της έμπρακτα, με την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση. Το πρόγραμμα, που αρχικά είχε ανακοινωθεί για τις Street και Travel μοτοσυκλέτες με δικύλινδρους κινητήρες LC8 και LC8c, είχε επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα των KTM μοτοσυκλετών δρόμου (Adventure, Dual Sport, Naked, Supersport, Sports Tourer και Supermoto) από το 2025 και μετά.

Το πρόγραμμα προσέφερε τετραετή εγγύηση και εφαρμόστηκε αυτόματα, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον ιδιοκτήτη. Η κάλυψη ίσχυσε και αναδρομικά για μοτοσυκλέτες που ενέπιπταν στους όρους του προγράμματος και είχαν ήδη αγοραστεί πριν από την ανακοίνωσή του.

Η εγγύηση αφορά τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, σε περίπτωση μεταπώλησης κατά τη διάρκεια της περιόδου κάλυψης, η εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη.

Για να παραμείνει ενεργή καθ' όλη τη διάρκεια των τεσσάρων ετών, η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της KTM και σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.

Παράλληλα, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την υπηρεσία οδικής βοήθειας Service Activated Roadside Assistance (SARA). Η κάλυψη έχει αρχική διάρκεια 12 μηνών και ανανεώνεται αυτόματα μετά από κάθε προγραμματισμένο service.

Και στα off-road από το 2027

Η νέα επέκταση αφορά όλα τα competition μοντέλα (Enduro, Motocross και Supermoto), 2027 και μετά με κάλυψη όμως ενός (1) έτους.

Η KTM επεκτείνει το πρόγραμμα και στις καθαρόαιμες off-road μοτοσυκλέτες της, με την αρχή να γίνεται από την σειρά του 2027. Η Premium Εργοστασιακή Εγγύηση θα καλύπτει πλέον ολόκληρη την off-road γκάμα, συμπεριλαμβανομένων των motocross, enduro, cross country, ηλεκτρικών μοντέλων και του 450 SMR.

Με αυτόν τον τρόπο η KTM διαμορφώνει ένα πρόγραμμα Premium Εργοστασιακής Εγγύησης για τη γκάμα της, με τα μοντέλα δρόμου του 2025 και μετά να καλύπτονται για τέσσερα (4) χρόνια και τα off-road μοντέλα του 2027 και μετά να προφέρονται με Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός (1) έτους.

Ετικέτες

KTM

Premium Manufacturer's Warranty 1

Premium Manufacturer's Warranty 4

https://bit.ly/MOTO_683

Enduro

ISDE 2025 Ιταλία: Η Γαλλία προηγείται μετά την πρώτη δύσκολη μέρα στο Bergamo - Η προσπάθεια της Ελληνικής ομάδας

19η θέση για την ελληνική ομάδα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Η πρώτη μέρα του 2025 FIM International Six Days Enduro (ISDE) στην Ιταλία ξεκίνησε με βροχή και δυσκολίες, με την Γαλλία να παίρνει την πρώτη θέση στην κατηγορία World Trophy

Οι 660 αναβάτες από 33 χώρες αντιμετώπισαν βροχή και λάσπη στην εκκίνηση του International Six Days Enduro ενώ στην συνέχεια βελτιώθηκαν οι συνθήκες, χωρίς αυτό να βοηθάει να αποφευχθούν αρκετές πτώσεις.

Παρά τις δυσκολίες, η γαλλική ομάδα αποτελούμενη από τους Theo Espinasse, Leo Le Quere, Hugo Blanjoue και Julien Roussaly, κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση, 34 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Ιταλούς Samuele Bernadini, Manolo Morettini, Morgan Lesiardo και Andrea Verona.

Η Σουηδία ολοκλήρωσε Τρίτη ακολουθώντας 1’45’’ πίσω. Ισπανία και ΗΠΑ τερμάτισαν τέταρτη και πέμπτη αντίστοιχα, με πάνω από δύο λεπτά διαφορά.

Η Ελληνική ομάδα, είδε τον Δημήτρη Βαρσάμη που έφτασε τραυματίας στον αγώνα, να καταφέρνει να πάρει εκκίνηση και μάλιστα με τον καλύτερο τερματισμό στην 128η θέση.

Ο Γιώργος Μανωλίδης βρέθηκε στην 133η, ο Γιάννης Ντεβετζής στην 135η και ο Γιώργος Πισιμάνης στην 139^η, με την Εθνική ομάδα να κατατάσσετε μετά την πρώτη ημέρα στην 19η θέση.

Στην ατομική κατάταξη, ο Ισπανός Josep Garcia προηγείται με τον Leo Le Quere της Γαλλίας τον ακολουθεί σε απόσταση μόλις 7 δευτερολέπτων, ενώ ο Ιταλός Andrea Verona ολοκλήρωσε τρίτος, 17 δευτερόλεπτα πίσω.

Στην κατηγορία Junior World Trophy, η Ιταλία κυριαρχεί με 43 δευτερόλεπτα προβάδισμα από τη Γαλλία, ενώ η Αυστραλία ακολουθεί στην τρίτη θέση, με ΗΠΑ και Ισπανία να κλείνουν την πεντάδα. Στην ατομική μάχη των juniors, η διαφορά μεταξύ Ιταλών και Αυστραλών ήταν μόλις τρία δευτερόλεπτα μετά την πρώτη μέρα.

Στην Women’s World Trophy, οι ΗΠΑ έκαναν εντυπωσιακή εκκίνηση με 6’54’’ προβάδισμα από τη Γαλλία και την Αυστραλία που ακολούθησαν στις θέσεις δύο και τρία.

Στην κατηγορία Club Trophy, οι Ιταλοί κυριάρχησαν μετά την πρώτη μέρα, με την MC Italia A στην κορυφή, τη BBM – Racing Time δεύτερη και την AMA Club Team Rabaconda τρίτη. Το ΑΜΟΤΟΕ Enduro Club να βρίσκεται στην 117η θέση μετά την πρώτη ημέρα, με τον Δημήτρη Τσακατσώνη να τερματίζει στην 220η θέση, τον Παναγιώτη Ζαφειρίου στην 339η και τον Χρήστο Λιαγκούρη 466ο.