Νέα προσθήκη στην οff-road γκάμα της εταιρείας που αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τη The Family Motorsport
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
26/10/2026
Η Hengjian Motorcycles, ή HJMOTO, παρουσίασε την S9-Z300, μια νέα δίχρονη μοτοσυκλέτα 300 κυβικών εκατοστών για enduro χωρίς ακόμη να ανακοινώνει τεχνικά χαρακτηριστικά και τιμή.
Η εταιρεία Hengjian Motorcycles διαθέτει ήδη σειρά off 9 road μοτοσυκλετών που διαθέτει στην Ευρώπη με δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες από τα 224 έως τα 326,6 κυβικά εκατοστά και διπλάσιες ανά τον κόσμο, ενώ φαίνεται να βρίσκεται σε μια διαδικασία επέκτασης του δικτύου αντιπροσώπευσής της και αναζήτησης συνεργατών, ενώ εισάγονται πλέον και στην ελληνική αγορά.
Δεν είναι ακόμη γνωστό αν η νέα S9-Z300 αποτελεί εξέλιξη κάποιας έκδοσης της προηγούμενης S8 ή αν πρόκειται για διαφορετική πλατφόρμα. Η Hengjian δεν έχει ανακοινώσει τιμή, βάρος ή ημερομηνία διάθεσης και εμείς είμαστε σε αναμονή για οτιδήποτε νεότερο.
Stark Future: Μπαίνει στο EnduroGP το 2026 με ομάδα δύο αναβατών
Η πρώτη επίσημη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
23/3/2026
Η Stark Future κάνει το μεγάλο βήμα στο EnduroGP, φέρνοντας τη VARG EX στην κορυφή του παγκόσμιου enduro και ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την ηλεκτροκίνηση εκτός δρόμου.
Η Stark Future ανακοίνωσε την είσοδό της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP του 2026, δημιουργώντας την εργοστασιακή της ομάδα Stark OxMoto EnduroGP Team, η οποία θα συμμετάσχει με δύο αναβάτες και την ηλεκτρική Stark VARG EX.
Η ομάδα θα αποτελείται από τον Γάλλο David Herbreteau στην κατηγορία Enduro2 και τον Ισπανό Marc Sans στην Enduro3.
Ο Sans δεν είναι άγνωστος στο θεσμό, έχοντας ήδη στο ενεργητικό του πέντε βάθρα και μία νίκη στην κατηγορία Enduro3, έχοντας συνεισφέρει και σε βάθρα της εθνικής ομάδας Enduro της Ισπανίας.
Ο Herbreteau κάνει το ντεμπούτο του στο EnduroGP, κουβαλώντας όμως σημαντική εμπειρία από το motocross και έχοντας ήδη τριετή εξοικείωση με την ηλεκτρική πλατφόρμα της Stark.
Στο επίκεντρο της προσπάθειας θα βρίσκεται η Stark VARG EX, η οποία καλείται να αποδείξει στην πράξη ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί να σταθεί απέναντι στις μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης στις πιο απαιτητικές συνθήκες του παγκόσμιου enduro.
Η συμμετοχή της Stark ανεβάζει τον αριθμό των κατασκευαστών στους δέκα για την κορυφαία κατηγορία, ξεκινώντας από τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν.
Με υψηλούς στόχους
Ο Manager της Ομάδας, Cyril Raynaud, δήλωσε: "Έχουμε απόλυτη εμπιστοσύνη στο εγχείρημα. Η δημιουργία μιας ομάδας EnduroGP από το μηδέν, με επίκεντρο τη Stark VARG, τη στήριξη της Stark αλλά και των συνεργατών μας, αποτελεί μια μοναδική ευκαιρία να επαναπροσδιορίσουμε το παγκόσμιο enduro. Προσεγγίζουμε αυτήν την προσπάθεια με επαγγελματισμό, φιλοδοξία και πλήρη αφοσίωση. Στόχος μας είναι να είμαστε ανταγωνιστικοί, να εξελίξουμε τη μοτοσυκλέτα και να αξιοποιήσουμε στο έπακρο τις δυνατότητές της."
Πρεμιέρα στη Σικελία
Η αυλαία του πρωταθλήματος θα ανοίξει στην Custonaci της Σικελίας, από τις 10 έως τις 12 Απριλίου, όπου θα γίνει και η πρώτη συμμετοχή της Stark στο EnduroGP.