Ακυρώνονται τα FIM Six Days of Enduro & Enduro Vintage Trophy!

Μεταφέρονται για του χρόνου
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/3/2020

Τόσο καιρό σας μεταφέρουμε τις εξελίξεις σχετικά με το πώς ο κορωνοϊός έχει επηρεάσει τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα. Η FIM και η Dorna Sports κάνουν ότι μπορούν για να μην χαθούν άλλοι αγώνες τόσο απ’ τα MotoGP όσο και απ’ τα Motul WSBK. Το ίδιο ισχύει και για τα περισσότερα πρωταθλήματα, είτε πρόκειται για road racing είτε για χωμάτινους αγώνες, με τους διοργανωτές να έχουν ήδη ξεκινήσει να στριμώχνουν τις ημερομηνίες στο ημερολόγιο απ’ το καλοκαίρι κι έπειτα και όσοι θέλετε μπορείτε να βρείτε τις τελευταίες εξελίξεις εδώ. Ωστόσο, οι “οιωνοί” δείχνουν πως η επιστροφή στην καθημερινότητά μας θα αργήσει να έρθει και το ίδιο ισχύει με τους αγώνες των Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων και όχι μόνο. Για την Ελλάδα είναι διπλά στενάχωρο, αν αναλογιστούμε ότι φέτος είναι μια ιδιαίτερη χρονιά για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας που μετονομάστηκε σε HSBK και θα προβάλλονταν μάλιστα και στην τηλεόραση – αν δεν αναβάλλονταν οι αγώνες του.

Τώρα όμως τα πράγματα σοβαρεύουν απότομα μετά την ανακοίνωση της FIM πως θα “αναβάλλει” το FIM International Six Days of Enduro (ISDE) και FIM Enduro Vintage Trophy (EVT). Το ISDE θα πραγματοποιούνταν τέλη Αυγούστου με αρχές Σεπτεμβρίου του 2020, μεταξύ της Λομβαρδίας και του Πιεμόντε, που βρίσκονται βόρεια της Ιταλίας. Είναι ένα πραγματικά μεγάλο πλήγμα για την FIM, καθώς το International Six Days of Enduro αποτελεί έναν απ’ τους σημαντικότερους χωμάτινους αγώνες που διεξάγει. Ωστόσο, με την κατάσταση που επικρατεί στην Ιταλία, η FIM σε συνεργασία με την τοπική διοργανώτρια επιτροπή, FMI, αποφάσισαν πως είναι προς όφελος όλων να αναβάλλουν το 95ο ISDE για… του χρόνου στις 30 Αυγούστου – 04 Σεπτεμβρίου όπως και το πέμπτο EVT, το οποίο θα πραγματοποιηθεί 02-04 Σεπτεμβρίου στο ίδιο μέρος. Τώρα, αν πρόκειται για αναβολή ή ακύρωση – απ’ τη στιγμή που οι αγώνες δεν θα πραγματοποιηθούν το 2020 – είναι στην κρίση του καθενός, το αποτέλεσμα όμως είναι ίδιο: οι αγώνες δεν θα διεξαχθούν το 2020.

Πρόκειται για ένα τεράστιο αγωνιστικό event που προσελκύει πλήθος αναβατών και θεατών κάθε χρόνο  και λόγω της τόσο αβέβαιης κατάστασης, η FIM αποφάσισε να το αναβάλλει ούτε ώστε να αποφευχθεί το οικονομικό πλήγμα, που θα δημιουργούνταν σε αυτούς στην περίπτωση που ακυρωνόταν το ISDE την τελευταία στιγμή. Επίσης, όσοι είχαν προπληρώσει τη συμμετοχή τους στον αγώνα, δεν θα χάσουν τα χρήματά τους, ενώ στους επόμενους μήνες θα ανακοινωθούν λεπτομέρειες για τη συμμετοχή στο ISDE του 2021.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, που έχει υποστηρίξει ιδιαίτερα το ISDE ανέφερε: “Η FIM μαζί με τους μετόχους της ήρθε αντιμέτωπη με το να λάβει δύσκολες αποφάσεις το τελευταίο διάστημα καθώς προσπαθούμε να προσαρμοστούμε στα νέα δεδομένα και την πανδημία του COVID-19 που επηρεάζει πολλές χώρες παγκοσμίως. Η αναβολή του ISDE δεν ήταν εύκολη για εμάς, καθώς γνωρίζουμε πόσο σημαντικό είναι για τους αναβάτες, καθώς πολλοί κατάγονται από διαφορετικές χώρες και το να ταξιδέψουν στην Ιταλία και να λάβουν μέρος δεν είναι εύκολο. Όπως εξίσου σημαντικός είναι ο αγώνας και για τις διάφορες ομοσπονδίες μοτοσυκλετών. Ωστόσο, χάρη στην εξαιρετική συνεργασία με την τοπική διοργανώτρια αρχή του αγώνα, FMI, πιστεύουμε ότι καταλήξαμε στην σωστή απόφαση και πως είμαστε δίκαιοι απέναντι σε όλους, αποφασίζοντας να γιορτάσουμε το 95ο ISDE στην Ιταλία, το 2021.”

Ο Giovanni Copioli, μέλος του Συμβουλίου της FIM, επεκτάθηκε περισσότερο στο θέμα λέγοντας: “Έπρεπε να πάρουμε αυτή τη δύσκολη απόφαση λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Το να αναβάλλουμε το ISDE για την επόμενη χρονιά, υπογραμμίζει ότι ενδιαφερόμαστε για την υγεία των αναβατών. Νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή που είχαμε την ευκαιρία να διοργανώσουμε το FIM International Six Days of Enduro 2020 – τον πιο σημαντικό χωμάτινο αγώνα - στην Ιταλία, αλλά η απόφαση που πήραμε είναι η σωστή, με βάση τα δεδομένα της κατάστασης. Είμαι ευγνώμον στον Πρόεδρο της FIM, κ. Jorge Viegas για την υποστήριξή του αλλά και στην τοπική διοργανώτρια αρχή. Έχουμε ήδη ξεκινήσει να σχεδιάζουμε το ISDE 2021 στην Ιταλία και ένα πράγμα είναι σίγουρο: Θα είναι πολύ καλύτερο από αυτό που ετοιμάζαμε για φέτος!”

Τέλος, σε δηλώσεις προχώρησε ο Διευθυντής της Επιτροπής των Enduro της FIM, John Collins αναφέροντας: “Γνωρίζουμε πολύ καλά πόσο δύσκολη και απογοητευτική ήταν η απόφαση που πάρθηκε, ιδίως για τους διοργανωτές και την ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλετών και το κατανοούμε πλήρως. Οι σκέψεις και οι προσευχές μας είναι αφιερωμένες για την Ιταλία και για όλους τους συναδέλφους και φιλάθλους αυτή τη δύσκολη στιγμή. Παραμένουμε αισιόδοξοι και μόλις τελειώσει αυτή η απαίσια πανδημία θα διεξάγουμε ένα πραγματικά αξέχαστο International Six Days of Enduro το 2021 στην Ιταλία!”

Ετικέτες

Dakar 2017: 1η μέρα

Ο νόμος των outsider
3/1/2017

Μπορεί να μην ανήκει σε κάποια εργοστασιακή ομάδα και να αγωνίζεται στη σέλα ενός νορμάλ - μεταποιημένου για ράλι - Yamaha WR450F, αλλά αυτό δεν απέτρεψε τον Γάλλο Xavier de Soultrait από το να πετύχει το ταχύτερο πέρασμα στην πρώτη ειδική του φετινού Dakar.

 

Ταχύτερος στα 39km της γρήγορης και γλιστερής ειδικής, ο 29 ετών Γάλλος είδε το όνειρο της πρώτης νίκης σκέλους στην καριέρα του να κάνει φτερά αφότου δέχτηκε ποινή ενός λεπτού για υπέρβαση ορίου ταχύτητας.

 

 

Ο Xavier de Soultrait:

Με τον de Soultrait να πέφτει στην δέκατη θέση της κατάταξης,  στην πρώτη θέση της Γενικής ανέβηκε o πάντα χαμογελαστός αναβάτης της τριμελούς εργοστασιακής ομάδας Sherco TVS Rally Factory, Jοan Pedrero.

 

 

 

 

Ο Ricky Brabec

 

Αξίζει να χαίρεται όποιος κερδίζει την πρώτη μέρα; Τα στατιστικά λένε το αντίθετο καθώς στα τελευταία δεκαπέντε Dakar Rally μόλις μία φορά ο νικητής της πρώτης μέρας έχει κερδίσει και τον αγώνα. Κι αυτός o ένας έχει εγκαταλείψει την ενεργό δράση από το 2015 (Marc Coma).  

 

Η διαδρομή
Με την εκκίνηση στο πλέον διάσημο ράλι του κόσμου να δίνεται για πρώτη φορά στην Παραγουάη οι συμμετέχοντες έφτασαν για να διανυκτερεύσουν στην πόλη Resistencia της Αργεντινής. Με συνολικό μήκος 803χλμ και μία μεγάλη ειδική 275χλμ το αυριανό δεύτερο σκέλος του Dakar θα οδηγήσει τους συμμετέχοντας έως το San Miguel de Tucumán.
 
 
 
 
 
 
 
 
Ο Rodney Faggotter:
 
Αποτελέσματα
Εκτός πρώτης δεκάδας βρέθηκε ο περσινός νικητής Toby Price (KTM) που προτίμησε να μη ρισκάρει στην πρώτη ειδική. Πρώτη γυναίκα στην 24η θέση η Laila Sanz (KTM)             

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 1ο

1. Joan Pedrero (ESP), Sherco, 00:28:22

2. Ricky Brabec (USA), Honda, +00:14

3. Michael Metge (FRA), Honda, +00:18

4. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:28

5. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:29

6. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:40

7. Michael Metge (FRA), Honda, +00:00:46

8. Gerard Farres (ESP), KTM, +00:00:46

9. Ivan Cervantes (ESP), KTM, +00:00:54

10. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, +00:00:58

 

Τα στατιστικά μαρτυρούν πως τα τελευταία δεκαπέντε Dakar Rally μόλις μία φορά ο νικητής της πρώτης μέρας έχει κερδίσει και τον αγώνα. Κι αυτός o ένας έχει εγκαταλείψει την ενεργό δράση από το 2015 (Marc Coma)

 

Η πρώτη ‘εγκατάλειψη’

Πριν καν ξεκινήσει η πρώτη μέρα, ο Ivan Ramirez τέθηκε εκτός μάχης λόγω προβλημάτων υγείας. Ο άτυχος 23χρονος Μεξικανός είχε εξασφαλίσει την συμμετοχή του καθώς είχε διακριθεί στο Sonora Rally, ενώ επρόκειτο να αποτελέσει μέλος της Red Bull KTM Factory Rally Team.

 

Ετικέτες