Ανέστης Ράδος: Επιστροφή στο βάθρο σε έναν από του πιο σκληρούς αγώνες των τελευταίων χρόνων
Δεύτερη θέση στο άνοιγμα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Scramble
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
19/2/2026
Η Fantic Motor Hellas με ιδιαίτερη υπερηφάνεια ανακοινώνει τη σπουδαία επιτυχία του Ανέστη Ράδου, ο οποίος κατέκτησε τη 2η θέση στον 1ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Scramble στην Καλαμπάκα, σε έναν απαιτητικό και σκληρό αγώνα.
Ο αγώνας διεξήχθη σε απαιτητικές συνθήκες, με τη διαδρομή να μετατρέπεται σε ένα ατελείωτο πεδίο λάσπης. Με ελάχιστη πρόσφυση, περιορισμένη ορατότητα και έντονη φυσική καταπόνηση. Σε τέτοιες συνθήκες, δοκιμάζονται η τεχνική, η ψυχραιμία και η μηχανική αξιοπιστία. Ο Ράδος όχι μόνο να ανταποκρίθηκε, αλλά πρωταγωνίστησε, αποδεικνύοντας τη δύναμη του χαρακτήρα του.
Η επιστροφή του στην κορυφή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία μετά το πρόσφατο παρελθόν και τον σοβαρό τραυματισμό του, που απείλησε τη ζωή του και λίγο έλλειψε να σημάνει το τέλος μιας πολλά υποσχόμενης πορείας. Αντί γι’ αυτό, με πείσμα, πειθαρχία και αφοσίωση ο Ράδος επέστρεψε στην πρώτη γραμμή του ανταγωνισμού.
Η Fantic Motor Hellas στάθηκε στο πλευρό του αναβάτη από την πρώτη στιγμή. Χωρίς καμία βεβαιότητα για το πώς θα ανταποκρινόταν μετά το ατύχημα, χωρίς δείγματα γραφής για την αγωνιστική του κατάσταση, επέλεξε να επενδύσει στον άνθρωπο και όχι μόνο στον αθλητή.
Στον αγώνα αυτό, η Fantic XXF 450 απέδειξε έμπρακτα την αξιοπιστία και την αγωνιστική της υπεροχή. Μέσα σε ακραία λάσπη, με συνεχείς εναλλαγές πρόσφυσης και θερμικής καταπόνησης, η μοτοσυκλέτα λειτούργησε άψογα, με το traction control ρυθμισμένο στο 5ο από τα 10 διαθέσιμα επίπεδα, προσφέροντας σταθερότητα, ελεγχόμενη δύναμη και απόλυτη αίσθηση ελέγχου. Όταν οι συνθήκες γίνονται εχθρικές, η ποιότητα δεν είναι πολυτέλεια, είναι απαιτούμενη.
Πέρα όμως από το αποτέλεσμα, η παρουσία του Ράδου με τα χρώματα της Fantic στέλνει ένα ισχυρότερο μήνυμα. Μόνο η αγάπη για το άθλημα, για τη ζωή, για την ομάδα μπορούσε να ωθήσει αυτή την επιστροφή. Αυτή ήταν η κινητήρια δύναμη πίσω από κάθε στροφή, κάθε γλίστρημα, κάθε επανεκκίνηση μέσα στη λάσπη.
Η Fantic Motor Hellas συνεχίζει να στηρίζει έμπρακτα τους αθλητές της, επενδύοντας σε ανθρώπους με αξίες, επιμονή και όραμα. Η 2η θέση του Ανέστη Ράδου είναι μόνο η αρχή μιας νέας διαδρομής που αποδεικνύει ότι όταν η πίστη συναντά την ποιότητα, το αποτέλεσμα δικαιώνει.
Οι πραγματικές νίκες δεν μετρώνται μόνο στο βάθρο αλλά στη διαδρομή μέχρι εκεί. Όπως κάθε χρόνο συνοδοιπόροι στη διαδρομή αυτή είναι οι χορηγοί των αγωνιστικών ομάδων της Fantic, η Drakos Engineering, Zulap, DND Racing Graphics. Επιπλέον από φέτος, η αξιοπιστία της Fantic, θα υποστηρίζεται από τα λιπαντικά της AMSOIL. Συγχαρητήρια αξίζουν επίσης στην EnduroMX Parts για την άψογη υποστήριξη της ομάδας.
EnduroGP 2025, 3ος γύρος Σουηδία – Από μία νίκη για Garcia και Pichon
Αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή ο Ισπανός αναβάτης της KTM
Από το
motomag
26/5/2025
Οι απαιτητικές συνθήκες και οι χαμηλές θερμοκρασίες δυσκολέψαν τους περισσότερους αγωνιζόμενους στο Skövde της Σουηδίας με τους Josep Garcia και Zach Pichon να μοιράζονται τις νίκες.
Ο αναβάτης της TM MOTO Boano Factory Enduro Team, Zach Pichon, κατέγραψε εντυπωσιακή νίκη στην πρώτη ημέρα χωρίς να καταφέρνει να κερδίσει τον ασταμάτητο Josep Garcia που με ισχυρή αντεπίθεση κατάφερε να επιβληθεί τελικά στον τρίτο γύρου του Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship, στο POLISPORT GP της Σουηδίας.
1η Ημέρα
Με αυτοπεποίθηση, ο Zach Pichon ξεκίνησε την πρώτη ημέρα δυναμικά κερδίζοντας την πρώτη ειδική GMOTO Enduro Test, μπροστά από τον Andrea Verona (GASGAS) και τον Josep Garcia (KTM).
Μετά την πρώτη ACERBIS Cross Test, την οποία κέρδισε ο Garcia, ο Verona παρέμενε πρώτος γενικής, αλλά μόλις 0,57 δευτερόλεπτα χώριζαν τους τρεις κορυφαίους. Ο γύρος έκλεισε με το POLISPORT Extreme Test, όπου ο τοπικός ήρωας Mikael Persson σημείωσε ιστορική νίκη σε ειδική της κατηγορίας EnduroGP για την Triumph Racing Factory Enduro Team. Ο Pichon, τερματίζοντας δεύτερος, βρέθηκε να ηγείται του αγώνα.
Στη δεύτερη επανάληψη της GMOTO Enduro Test, ο Pichon διεύρυνε το προβάδισμά του στους 14", με τον Garcia δεύτερο και τον Hamish Macdonald (Sherco) τρίτο. Ο Persson ήταν τέταρτος και ο Verona έπεσε στην πέμπτη θέση. Ολοκληρώνοντας τον δεύτερο γύρο με τον ταχύτερο χρόνο στο POLISPORT Extreme Test, ο Pichon άρχισε να ξεφεύγει.
Κάνοντας το 4/4 στις ειδικές GMOTO Enduro Test, ο Pichon ολοκλήρωσε τον τρίτο και τελευταίο γύρο με εντυπωσιακή διαφορά 48 δευτερολέπτων, κατακτώντας τη νίκη στην πρώτη ημέρα του EnduroGP. Ο σταθερός αλλά όχι τόσο ταχύς Garcia περιορίστηκε στη δεύτερη θέση.
Η μάχη για την τρίτη θέση ήταν σκληρή, με τον Macdonald να ανεβαίνει στο βάθρο με διαφορά μικρότερη των 2" από τον Verona (4ος), ενώ ο Persson, μόλις 4" πίσω, τερμάτισε πέμπτος και ικανοποιημένος.
Ο Garcia συνέχισε το αήττητο σερί του στην κατηγορία Enduro1, κερδίζοντας την πέμπτη συνεχόμενη νίκη του. Ωστόσο, ο Persson τον πίεσε έντονα, κερδίζοντας και τις τρεις ειδικές στον τελευταίο γύρο και τερματίζοντας μόλις 16" πίσω του. Ο Samuele Bernardini (Honda RedMoto) τερμάτισε τρίτος, σχεδόν τρία λεπτά πίσω.
Ο Pichon, εκτός από τη νίκη στο EnduroGP, κέρδισε και την κατηγορία Enduro2 για τέταρτη φορά φέτος. Ο Verona ήταν δεύτερος και ο Nathan Watson (Beta) τρίτος.
Στην Enduro3, ο Macdonald εξασφάλισε την τέταρτη νίκη της σεζόν. Ο teammate του Antoine Magain ακολούθησε για ένα 1-2 της Sherco, ενώ ο Leo Le Quere (TM MOTO) πήρε την τρίτη θέση.
Αποτελέσματα 1η ημέρας EnduroGP
Zach Pichon (TM MOTO) 1:09:49.26
Josep Garcia (KTM) 1:10:37.65
Hamish Macdonald (Sherco) 1:10:49.87
Andrea Verona (GASGAS) 1:10:51.49
Mikael Persson (Triumph) 1:10:53.67
Nathan Watson (Beta) 1:11:37.04
Max Ahlin (KTM) 1:11:57.81
Antoine Magain (Sherco) 1:12:05.32
Theo Espinasse (Sherco) 1:12:16.81
Albin Norrbin (Fantic) 1:12:24.12
2η Ημέρα
Η δεύτερη ημέρα στο Skövde ολοκλήρωσε το POLISPORT GP της Σουηδίας για τον τρίτο γύρο του πρωταθλήματος, με ακόμα πιο χαμηλές θερμοκρασίες να κάνουν τον αγώνα να θυμίζει χειμώνα. Οι αναβάτες αντιμετώπισαν σκληρές ειδικές διαδρομές με τις απαιτητικές συνθήκες και οι χαμηλές θερμοκρασίες δυσκολεύουν τον αγώνα
ο Josep Garcia ανασυγκροτήθηκε, όπως έγινε φανερό από την αρχή της δεύτερης ημέρας. Κυριαρχώντας στις ειδικές διαδρομές (GMOTO Enduro Test, ACERBIS Cross Test και POLISPORT Extreme Test), καθώς σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους στις τρεις πρώτες ειδικές, έκλεισε τον πρώτο γύρο με προβάδισμα εννέα δευτερολέπτων.
Ο Andrea Verona της GASGAS βρισκόταν δεύτερος, ενώ ο νικητής της πρώτης ημέρας, Zach Pichon της TM MOTO Boano Factory Enduro Team, ακολουθούσε τρίτος. Ο Σουηδός Mikael Persson της Triumph ήταν τέταρτος, ενώ οι Hamish Macdonald και Antoine Magain της Sherco κατείχαν την πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.
Στον δεύτερο γύρο δεν υπήρξαν σημαντικές αλλαγές, με τον Garcia να αυξάνει τη διαφορά στα 16 δευτερόλεπτα κερδίζοντας τελικά τη νίκη στο EnduroGP. Ο Verona τερμάτισε δεύτερος, 15" πίσω, και ο Pichon – με κάποια λάθη – τρίτος. Ο Macdonald επικράτησε του Persson για την τέταρτη θέση, αφήνοντας τον Σουηδό πέμπτο.
Παρόλο που δεν κέρδισε το συνολικό EnduroGP, ο Verona ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί της Enduro2. Ο Pichon ακολούθησε δεύτερος, 31" πίσω. Ο Theo Espinasse της Sherco πήρε την τρίτη θέση με πολύ καλή εμφάνιση.
Στην Enduro1, ο Garcia κυριάρχησε και πάλι με ευρεία διαφορά. Ο Persson έκανε δυνατό αγώνα και τερμάτισε δεύτερος, ενώ ο Morgan Lesiardo της Triumph βελτίωσε το αποτέλεσμα της πρώτης ημέρας και ανέβηκε τρίτος.
Στην Enduro3, ο Macdonald πήρε δεύτερη συνεχόμενη νίκη, με τον teammate του Magain να ακολουθεί για ένα 1-2 της Sherco. Ο Leo Le Quere της TM MOTO Boano συμπλήρωσε το βάθρο.
Στην πορεία της ημέρας, οι δύο πρώτοι ξέφυγαν από τον Dagna. Ο Scardina διατηρούσε προβάδισμα 27 δευτερολέπτων, αλλά ο Elgari αντεπιτέθηκε στις τελευταίες δύο ειδικές. Δεν ήταν αρκετό, όμως, και ο Scardina κέρδισε με διαφορά 12". Ο Dagna ήταν τρίτος, πάνω από ένα λεπτό πίσω.
Josep Garcia (KTM): “Δεν περίμενα να κερδίσω σε αυτές τις συνθήκες. Είναι κάτι παραπάνω από νίκη για μένα, μετά τον τραυματισμό που είχα από το GP της Ισπανίας.”
Andrea Verona (GASGAS): “Η δεύτερη ημέρα ήταν σίγουρα καλύτερη. Κατάλαβα καλύτερα πώς να οδηγώ το Enduro Test.”
Zach Pichon (TM MOTO): “Δεν μπορούσα να βρω ρυθμό στο Enduro Test. Έκανα και δύο μεγάλα λάθη στο Extreme Test. Ήταν ο πιο δύσκολος αγώνας της χρονιάς ως τώρα.”
