Dakar 2017: 1η μέρα

Ο νόμος των outsider
3/1/2017

Μπορεί να μην ανήκει σε κάποια εργοστασιακή ομάδα και να αγωνίζεται στη σέλα ενός νορμάλ - μεταποιημένου για ράλι - Yamaha WR450F, αλλά αυτό δεν απέτρεψε τον Γάλλο Xavier de Soultrait από το να πετύχει το ταχύτερο πέρασμα στην πρώτη ειδική του φετινού Dakar.

 

Ταχύτερος στα 39km της γρήγορης και γλιστερής ειδικής, ο 29 ετών Γάλλος είδε το όνειρο της πρώτης νίκης σκέλους στην καριέρα του να κάνει φτερά αφότου δέχτηκε ποινή ενός λεπτού για υπέρβαση ορίου ταχύτητας.

 

 

Ο Xavier de Soultrait:

Με τον de Soultrait να πέφτει στην δέκατη θέση της κατάταξης,  στην πρώτη θέση της Γενικής ανέβηκε o πάντα χαμογελαστός αναβάτης της τριμελούς εργοστασιακής ομάδας Sherco TVS Rally Factory, Jοan Pedrero.

 

 

 

 

Ο Ricky Brabec

 

Αξίζει να χαίρεται όποιος κερδίζει την πρώτη μέρα; Τα στατιστικά λένε το αντίθετο καθώς στα τελευταία δεκαπέντε Dakar Rally μόλις μία φορά ο νικητής της πρώτης μέρας έχει κερδίσει και τον αγώνα. Κι αυτός o ένας έχει εγκαταλείψει την ενεργό δράση από το 2015 (Marc Coma).  

 

Η διαδρομή
Με την εκκίνηση στο πλέον διάσημο ράλι του κόσμου να δίνεται για πρώτη φορά στην Παραγουάη οι συμμετέχοντες έφτασαν για να διανυκτερεύσουν στην πόλη Resistencia της Αργεντινής. Με συνολικό μήκος 803χλμ και μία μεγάλη ειδική 275χλμ το αυριανό δεύτερο σκέλος του Dakar θα οδηγήσει τους συμμετέχοντας έως το San Miguel de Tucumán.
 
 
 
 
 
 
 
 
Ο Rodney Faggotter:
 
Αποτελέσματα
Εκτός πρώτης δεκάδας βρέθηκε ο περσινός νικητής Toby Price (KTM) που προτίμησε να μη ρισκάρει στην πρώτη ειδική. Πρώτη γυναίκα στην 24η θέση η Laila Sanz (KTM)             

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 1ο

1. Joan Pedrero (ESP), Sherco, 00:28:22

2. Ricky Brabec (USA), Honda, +00:14

3. Michael Metge (FRA), Honda, +00:18

4. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:28

5. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:29

6. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:40

7. Michael Metge (FRA), Honda, +00:00:46

8. Gerard Farres (ESP), KTM, +00:00:46

9. Ivan Cervantes (ESP), KTM, +00:00:54

10. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, +00:00:58

 

Τα στατιστικά μαρτυρούν πως τα τελευταία δεκαπέντε Dakar Rally μόλις μία φορά ο νικητής της πρώτης μέρας έχει κερδίσει και τον αγώνα. Κι αυτός o ένας έχει εγκαταλείψει την ενεργό δράση από το 2015 (Marc Coma)

 

Η πρώτη ‘εγκατάλειψη’

Πριν καν ξεκινήσει η πρώτη μέρα, ο Ivan Ramirez τέθηκε εκτός μάχης λόγω προβλημάτων υγείας. Ο άτυχος 23χρονος Μεξικανός είχε εξασφαλίσει την συμμετοχή του καθώς είχε διακριθεί στο Sonora Rally, ενώ επρόκειτο να αποτελέσει μέλος της Red Bull KTM Factory Rally Team.

 

Ετικέτες

Ανέστης Ράδος: Επιστροφή στο βάθρο σε έναν από του πιο σκληρούς αγώνες των τελευταίων χρόνων

Δεύτερη θέση στο άνοιγμα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Scramble
Anestis Rados Fantic
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/2/2026

Η Fantic Motor Hellas με ιδιαίτερη υπερηφάνεια ανακοινώνει τη σπουδαία επιτυχία του Ανέστη Ράδου, ο οποίος κατέκτησε τη 2η θέση στον 1ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Scramble στην Καλαμπάκα, σε έναν απαιτητικό και σκληρό αγώνα.

Ο αγώνας διεξήχθη σε απαιτητικές συνθήκες, με τη διαδρομή να μετατρέπεται σε ένα ατελείωτο πεδίο λάσπης. Με ελάχιστη πρόσφυση, περιορισμένη ορατότητα και έντονη φυσική καταπόνηση. Σε τέτοιες συνθήκες, δοκιμάζονται η τεχνική, η ψυχραιμία και η μηχανική αξιοπιστία. Ο Ράδος όχι μόνο να ανταποκρίθηκε, αλλά πρωταγωνίστησε, αποδεικνύοντας τη δύναμη του χαρακτήρα του.

Rados

Η επιστροφή του στην κορυφή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία μετά το πρόσφατο παρελθόν και τον σοβαρό τραυματισμό του, που απείλησε τη ζωή του και λίγο έλλειψε να σημάνει το τέλος μιας πολλά υποσχόμενης πορείας. Αντί γι’ αυτό, με πείσμα, πειθαρχία και αφοσίωση ο Ράδος επέστρεψε στην πρώτη γραμμή του ανταγωνισμού.

Rados

Η Fantic Motor Hellas στάθηκε στο πλευρό του αναβάτη από την πρώτη στιγμή. Χωρίς καμία βεβαιότητα για το πώς θα ανταποκρινόταν μετά το ατύχημα, χωρίς δείγματα γραφής για την αγωνιστική του κατάσταση, επέλεξε να επενδύσει στον άνθρωπο και όχι μόνο στον αθλητή.

Anestis Rados Fantic

Στον αγώνα αυτό, η Fantic XXF 450 απέδειξε έμπρακτα την αξιοπιστία και την αγωνιστική της υπεροχή. Μέσα σε ακραία λάσπη, με συνεχείς εναλλαγές πρόσφυσης και θερμικής καταπόνησης, η μοτοσυκλέτα λειτούργησε άψογα, με το traction control ρυθμισμένο στο 5ο από τα 10 διαθέσιμα επίπεδα, προσφέροντας σταθερότητα, ελεγχόμενη δύναμη και απόλυτη αίσθηση ελέγχου. Όταν οι συνθήκες γίνονται εχθρικές, η ποιότητα δεν είναι πολυτέλεια, είναι απαιτούμενη.

Rados

Πέρα όμως από το αποτέλεσμα, η παρουσία του Ράδου με τα χρώματα της Fantic στέλνει ένα ισχυρότερο μήνυμα. Μόνο η αγάπη για το άθλημα, για τη ζωή, για την ομάδα μπορούσε να ωθήσει αυτή την επιστροφή. Αυτή ήταν η κινητήρια δύναμη πίσω από κάθε στροφή, κάθε γλίστρημα, κάθε επανεκκίνηση μέσα στη λάσπη.

Rados

Η Fantic Motor Hellas συνεχίζει να στηρίζει έμπρακτα τους αθλητές της, επενδύοντας σε ανθρώπους με αξίες, επιμονή και όραμα. Η 2η θέση του Ανέστη Ράδου είναι μόνο η αρχή μιας νέας διαδρομής που αποδεικνύει ότι όταν η πίστη συναντά την ποιότητα, το αποτέλεσμα δικαιώνει.

Οι πραγματικές νίκες δεν μετρώνται μόνο στο βάθρο αλλά στη διαδρομή μέχρι εκεί. Όπως κάθε χρόνο συνοδοιπόροι στη διαδρομή αυτή είναι οι χορηγοί των αγωνιστικών ομάδων της Fantic, η Drakos Engineering, Zulap, DND Racing Graphics. Επιπλέον από φέτος, η αξιοπιστία της Fantic, θα υποστηρίζεται από τα λιπαντικά της AMSOIL. Συγχαρητήρια αξίζουν επίσης στην EnduroMX Parts για την άψογη υποστήριξη της ομάδας.