Dakar 2017: 2η μέρα

Ποιος θα σταματήσει τον Toby Price;

4/1/2017

Ο περσινός νικητής του Rally Dakar άνοιξε γκάζι και εξαφανίστηκε στην πρώτη μεγάλη ειδική του αγώνα. Ο Αυστραλός ήταν μακράν ο ταχύτερος αναβάτης της ημέρας και πλέον προηγείται με διαφορά σχεδόν τριών λεπτών στη Γενική κατάταξη.

Παρά το γεγονός πως ξεκίνησε τη στενή -και με πολλή σκόνη- ειδική διαδρομή των 275χλμ από τη 17η θέση, ο Αυστραλός κατάφερε να προσπεράσει αρκετούς αντιπάλους και να τεθεί νωρίς επικεφαλής στον αγώνα.

Το δεύτερο ταχύτερο χρόνο της ημέρας σημείωσε o Matthias Walkner (KTM) όμως η ποινή των πέντε λεπτών που δέχθηκε στη συνέχεια τον έριξε στη 13η θέση. Το γεγονός επέτρεψε στον Πορτογάλο αναβάτη της Honda Paulo Goncalves να ανέβει στη δεύτερη θέση. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Xavier de Soultrait που χθες έκλεψε την παράσταση με τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη ειδική. Στην 24η θέση παραμένει η Laila Sanz (KTM) που, όπως η ίδια δήλωσε, οδήγησε συντηρητικά καθώς δεν της ταίριαζε το τερέν της ημέρας

Ο Πορτογάλος αναβάτης της Honda, Paulo Goncalves

Η διαδρομή

Οι αναβάτες τη δεύτερη μέρα του αγώνα κατευθύνθηκαν δυτικά διασχίζοντας την Chaco, τη φτωχότερη επαρχία της Αργεντινής που διαθέτει μόλις $2.015 κατά κεφαλήν εισόδημα (περίπου δεκαπέντε φορές χαμηλότερο του μέσου Έλληνα). Η διαδρομή στα περισσότερα σημεία είχε οριακά το πλάτος ενός αυτοκινήτου ενώ η σκόνη έκρυβε τις πολλές αγελάδες που βρίσκονταν κατά μήκος και έκαναν αρκετούς αναβάτες να μιλούν για επικίνδυνες καταστάσεις που έπρεπε να διαχειριστούν σε θερμοκρασίες κοντά στους 40˚C.

ξεκίνησε τη στενή και με πολλή σκόνη ειδική διαδρομή των 275χλμ από τη 17η θέση...

Για την τρίτη μέρα του αγώνα η διαδρομή κατευθύνεται και πάλι δυτικά, αυτή τη φορά φτάνοντας στις Άνδεις. Αυτό σημαίνει πως η ειδική των 364χλμ θα ανέβει σε υψόμετρο που θα αγγίξει τα 5.000 μέτρα δοκιμάζοντας τα όρια των αναβατών αλλά και τις ρυθμίσεις των μοτοσυκλετών τους. Το σύνολο της ημέρας θα είναι 780km.

Αποτελέσματα

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 2ο

1. Toby Price (AUS), KTM, 02:37:32

2. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:03:51

3. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, +00:04:06

4. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:04:19

5. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, +00:04:48

6. Stefan Svitko (SVK), KTM, +00:04:54

7. Ricky Brabec (USA), Honda, +00:05:40

8. Joan Barreda Bort (ESP), Honda, +00:06:25

9. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, +00:07:26

10. Rodney Faggotter (AUS), Yamaha, +00:07:50

Dakar Rally 2017 – Γενική κατάταξη μετά το 2ο σκέλος

1. Toby Price (AUS), KTM, 03:07:17

2. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:02:54

3. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:03:23

4. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, +00:03:41

5. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, +00:04:26

6. Ricky Brabec (USA), Honda, +00:04:29

7. Stefan Svitko (SVK), KTM, +00:04:45

8. Joan Barreda Bort (ESP), Honda, +00:05:32

9. Joan Pedrero (ESP), Sherco, +00:06:46

10. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, +00:06:49

Φωτό: M. Kin, F. Duhamel, M. Maragni, MCH Photo

Ο Toby Price...

Εικόνα από τα Paddock της Yamaha

Ο Stefan Svitko

Ο Adrien Van Beveren εντυπωσίασε οδηγώντας με 180km/h..

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_675

Enduro

Επικαιρότητα

Red Bull Romaniacs – Αποσύρεται τραυματισμένος ο Pol Tarres

Η δύσκολη πλευρά της συμμετοχής με μεγάλες on-off

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/7/2022

Αποσύρεται από τον αγώνα ο Pol Tarres κάνοντας ο ίδιος την ανακοίνωση και ουσιαστικά επιβεβαιώνοντας αυτό που φάνηκε εχθές στα αποτελέσματα της ημέρας. Κι αυτό γιατί δεν είχε ολοκληρώσει την προσπάθειά του παρόλο που ήταν τρίτος της Bronze κατηγορίας στον Πρόλογο και ξεκίνησε παλεύοντας για μία από τις τρεις θέσεις.

Μία πτώση που ο ίδιος την χαρακτήρισε ηλίθια στην αρχή της χθεσινής ημέρας τον άφησε με κάκωση ακρωμιοκλειδικής άρθρωσης με τον Tarres να επιμένει για άλλη μισή ώρα να αγωνίζεται έως ότου οι δυνάμεις του τον εγκατέλειψαν και ο πόνος νίκησε.

Σταματώντας τον αγώνα και στην πρώτη εξέταση ήρθε και η κανονική διάγνωση που έδειξε πως είχε κόψει τους συνδέσμους στον ώμο και θα χρειαζόταν χειρουργική αποκατάσταση. Δεν πήρε λοιπόν σήμερα εκκίνηση και ανακοίνωσε πως αποχωρεί από το Romaniacs.

Η τρέλα αυτή, να ολοκληρώσει κανείς τον σκληρότερο αγώνα του FIM World Enduro Championship με μεγάλη Adventure αντί για κανονική Enduro ξεκίνησε το 2017 όταν ο Gerhard Forster και ο Quinn Cody με BMW RnineT και KTM 1190 Adventure R αντίστοιχα, πάλεψαν μεταξύ τους για να δουν ποιος θα τα καταφέρει καλύτερα. Να τονίσω εδώ πως αγωνίστηκαν στην κατηγορία Iron και οι μοτοσυκλέτες τους δεν είχαν καμία απολύτως σχέση με εκείνων της παραγωγής. Αυτό είναι κάτι που έχω επιβεβαιώσει προσωπικά με τον Quinn Cody αναφέροντας μου μία σειρά από αλλαγές με στόχο την ολοκλήρωση της σκληρής δοκιμασίας αλλά και την επικράτηση έναντι της BMW.

Οι κατηγορίες στο Red Bull Romaniacs είναι GOLD – SILVER – BRONZE – IRON – ATOM με αυτή την σειρά βαθμού δυσκολίας και τον Pol Tarres να είναι ο πρώτος το 2021 που συμμετέχει στην Bronze με μεγάλη Adventure τερματίζοντας 18^ος που είναι μία εκπληκτική επίδοση.

Φέτος ο στόχος ήταν για ακόμη ψηλότερα και ξεκίνησε έτσι από την πρώτη ημέρα από τον Πρόλογο τερματίζοντας τρίτος στην κατηγορία, όταν πέρσι ήταν 13^ος στο Πρόλογο. Όπως έχει πει και ο ίδιος και όπως παλαιότερα μου έχει μεταφέρει και ο Chris Birch, η διαδικασία αυτή, να συμμετέχεις με μεγάλη Adventure σε τέτοιες δοκιμασίες είναι μία κορυφή που κατακτάς αργά, έχοντας ξεκινήσει από ένα ήδη εξαιρετικό επίπεδο σε Enduro και Trial και με συνεχή, καθημερινή προπόνηση. Ο Pol Tarres δεν ξεφεύγει από τον κανόνα αυτό και η εξέλιξή του με την Tenere 700 ήταν παραπάνω από αξιοσημείωτη. Μετρά ήδη ένα Guiness ρεκόρ για το μεγαλύτερο υψόμετρο με δικύλινδρη μοτοσυκλέτα, στα 6.155 μέτρα και μία σειρά από promo-video με απίθανες δοκιμασίες, που η Yamaha σκοπεύει να πολλαπλασιάσει και να χρηματοδοτήσει με τους πόρους από την συμμετοχή της στο Dakar από το οποίο πλέον έχει αποτραβηχτεί.

Η συμμετοχή στον σκληρό αυτό αγώνα με μοτοσυκλέτες που δεν είναι η δουλειά τους να βρεθούν εκεί μέσα, προέκυψε από μία μίξη αιτιών με τις επιταγές του marketing να είναι φυσικά οι πρώτες αλλά χωρίς να έχουν την αποκλειστικότητα. Κι αυτό γιατί τόσο η εξέλιξη της τεχνολογίας και του σχεδιασμού, όσο και η εξέλιξη της ίδιας της τέχνης και της τεχνικής της οδήγησης, έχουν εξελιχθεί παράλληλα επιτρέποντας μεγαλύτερο βαθμό ελευθερίας από πριν. Ο Pol Tarres έχει πάρει μέρος σε πολλούς αγώνες Rally χτίζοντας και εξελίσσοντας την τεχνική του, όπως ο ίδιος έχει αποκαλύψει και καθόλου δεν διαφέρει αυτό από τον αντίστοιχο “πρεσβευτή-του-κάνε-τα-πάντα-με-Advenure” της KTM, Chris Birch.

Στον αντίποδα βέβαια ο τραυματισμός με μία τέτοια συμμετοχή είναι πιο εύκολος και το ρίσκο μεγαλύτερο. Και ο Toni Bou, ένας από τους ικανότερους αναβάτες του κόσμου και πρωταθλητής θρύλος στο Trial, έκανε μία σειρά video με την Africa Twin που κατέληξαν με ένα σπασμένο πόδι για τον ίδιο, αλλά και τεράστια απήχηση στο κοινό.

Περαστικά στον Pol Tarres και σε αναμονή του επόμενού του άθλου..