Dakar 2017: 8η μέρα

Δεύτερη νίκη για τον Barreda, απομακρύνεται ο Sunderland

11/1/2017

Ο πρώτος αναβάτης με δύο νίκες σε σκέλη του φετινού Dakar είναι ο Joan Barreda. Ο 33 ετών Ισπανός ήταν και πάλι ταχύτατος, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Matthias Walkner και πιο πίσω τον πρωτοπόρο του αγώνα Sam Sunderland.

“Το Dakar δεν κερδίζεται στις καλές μέρες αλλά στις κακές,” δήλωσε ο Sunderland μετά τον τερματισμό της ημέρας. Είναι χαρακτηριστικό πως ενώ δεν ξεκίνησε καλά την ειδική και βρέθηκε και με λερωμένη τη μάσκα του, είχε το καθαρό μυαλό να σταματήσει και να την αλλάξει ώστε να μη ρισκάρει μια πτώση.

Ο Sam Sunderland - KTM:

Η διαδρομή

Για τρίτο συνεχόμενο σκέλος ο καιρός και οι έντονες βροχοπτώσεις των προηγούμενων ημερών είχαν ως αποτέλεσμα να αλλάξει η διαδρομή και να αφαιρεθούν κομμάτια από την ειδική λόγω παραφουσκωμένων ποταμών . Έτσι αντί για τα προγραμματισμένα χρονομετρημένα 492χλμ οι αναβάτες έκαναν 73χλμ λιγότερα, ξεκινώντας από την Uyuni της Βολιβίας και φτάνοντας μέχρι τη Salta της Αργεντινής, πάντα σε υψόμετρο άνω των 3.000μέτρων.

Το πρώτο κομμάτι της διαδρομής ήταν και το πιο δύσκολο καθώς το λασπώδες τερέν σε συνδυασμό με την ομίχλη και την χαμηλή ορατότητα απαιτούσε πολλή προσοχή από τους αναβάτες. Αντίθετα, τα τελευταία 200χλμ της ειδικής ήταν αυτά που ευχαριστήθηκαν οι περισσότεροι. Η μέρα ήταν δύσκολη και για τα πληρώματα υποστήριξης, που δεν κατάφεραν ποτέ να φτάσουν στην Salta. Αντιθέτως σταμάτησαν σχεδόν 200χλμ πριν την πόλη της βόρειας Αργεντινής και περίμεναν εκεί τους αγωνιζόμενους.

Μια ινδική μοτοσυκλέτα στην πρώτη δεκάδα!

Ο Joaquim Rodrigues σημείωσε τον 16ο χρόνο της ημέρας και σκαρφάλωσε στη 10η θέση της Γενικής κατάταξης. Ο 35 ετών Πορτογάλος αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα της ινδικής Hero που προετοιμάζει η Γερμανική Speedbrain. Πρόκειται για μια εξέλιξη της RR 450 που είχε αρχικά σχεδιάσει η BMW όταν οι Γερμανοί ονειρέυονταν διακρίσεις στο αγωνιστικό rally/endure.

Ο Rodriques έχει team-mate τον Ινδό Santosh που μετά το όγδοο σκέλος βρίσκεται στην 47η θέση. H Hero είναι η μεγαλύτερη ινδική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών και κατέχει το 49% της αμερικάνικης Erik Buell Racing.

Το φιλανθρωπικό πρόσωπο του Dakar

Δεν είναι λίγοι αυτοί που επικρίνουν τον αγώνα για τα υπερβολικά οικονομικά μεγέθη του και το γεγονός πως εκτυλίσσεται σε μερικές από τις φτωχότερες περιοχές του πλανήτη. Η απάντηση της διοργανώτριας εταιρεία του Dakar (ASO) ήρθε με δωρεά 112 εκατομμύριων δολαρίων σε μη κερδοσκοπική οργάνωση που μάχεται κατά της φτώχειας στη Λατινική Αμερική.

Ο Matthias Walkner - KTM:

8ο σκέλος:

Ο Joan Barreda Bort παγιδεύεται στη λάσπη:

8ο σκέλος - το τοπίο της ημέρας:

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 8o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, +04:28:21

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:03:51

3. Sam Sunderland (GBR), KTM, +00:03:54

4. Michael Metge (FRA), Honda, +00:04:25

5. Xavier de Soultrait (FRA), +00:06:00

6. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:07:06

7. Todd Smith (AUS), KTM, +00:07:07

8. Pela Renet (FRA), Husqvarna, +00:09:26

9. Xavier de Soultrait (FRA), +00:09:31

10. Gerard Farres (ESP), KTM, +00:09:42

Γενική κατάταξη μετά το 8o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 22:01:08

2. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, +00:20:58

3. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:28:49

4. Matthias Walkner (AUT), KTM, 00:34:14

5. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:34:24

6. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, + 00:50:10

7. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 01:08:09

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, + 01:08:34

9. Joan Barreda (ESP), Honda, + 01:10:53

10. Joaquim Rodrigues, Hero, + 01:36:00

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_678

Enduro

Καμία καταγγελία για το «πέσιμο» στις εντουροβόλτες λέει η ΑΑΔΕ

«Δεν έχουμε καμία εμπλοκή» λέει η ΑΜΟΤΟΕ

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/4/2026

Μετά τον ντόρο που δημιουργήθηκε από εχθές με το δημοσίευμα μας για τους εντατικούς ελέγχους στην επιστροφή συμμετεχόντων σε εντουροβόλτα, στέλεχος της ΑΑΔΕ σπεύδει να διευκρινίσει πως η υπηρεσία του δεν δέχτηκε κάποια επώνυμη ή ανώνυμη καταγγελία και πως αυτό μπορεί να επαληθευθεί από οποιονδήποτε με έννομο συμφέρον ζητήσει τον φάκελό του από την υπηρεσία.

Όποιος έχει λοιπόν κάποιο πρόστιμο μπορεί να ζητήσει τον φάκελο που έχει δημιουργηθεί και εκεί θα αναφέρεται ξεκάθαρα, όπως εξήγησε η ΑΑΔΕ η κινητοποίηση της υπηρεσίας.

Μαζί μας επικοινώνησε και η Πρόεδρος της ΑΜΟΤΟΕ για τις αιχμές στα σχόλια της αρθρογραφίας ξεκαθαρίζοντας πως η Αθλητική Ομοσπονδία δεν έχει κάνει ποτέ καμία τέτοια κίνηση, ενώ μας επισήμανε πως οι έλεγχοι έχουν εντατικοποιηθεί και γίνονται πιο συχνά από ποτέ.

Αν κάποιος από όσους έχουν λάβει πρόστιμο ζητήσει τον φάκελό του και φανεί εκεί κινητοποίηση βάσει καταγγελίας, τότε ας επικοινωνήσει μαζί μας.

Από άνθρωπο που ήταν παρών:

Σε κάθε περίπτωση, ενημερωθήκαμε πως με την ενεργοποίηση του συστήματος ΔΕΟΣ (Διεύθυνση Ειδικών Ελέγχων) πριν από περίπου είκοσι ημέρες, οι έλεγχοι στα οχήματα έχουν γίνει εντατικότεροι ενώ ακόμη δεν έχουν φτάσει στη μέγιστη επεμβατικότητά τους.

Οι Αρχές αυτές παρακολουθούν τα κοινωνικά δίκτυα και επεμβαίνουν βάση κινητικότητας οπουδήποτε αντιλαμβάνονται συσσώρευση κόσμου και -σύμφωνα με τους ίδιους- δεν υπάρχει συγκεκριμένη στόχευση στις μοτοσυκλέτες αλλά περιλαμβάνει όλες τις εκδηλώσεις. Χαρακτηριστικά αναφέροντας πως αυτές τις ημέρες θα βρίσκονται «στα μεγάλα Πανηγύρια που προσελκύουν κόσμο από άλλες περιοχές».

Τα κοινωνικά δίκτυα παρακολουθεί και η άλλη υπηρεσία που στοχεύει την παραβατική συμπεριφορά στους δημόσιους δρόμους τους τελευταίους μήνες, έχοντας προχωρήσει σε κατασχέσεις μοτοσυκλετών και την επιβολή υψηλών προστίμων. Οι παραβάτες αυτοί κάνουν μάλιστα το λάθος να ζητούν έπειτα την γενίκευση των ελέγχων προς όλους, ουσιαστικά καταδίδοντας όσους δεν έχουν προκαλέσει στον ίδιο βαθμό που έπραξαν οι ίδιοι.