Dakar 2017 - Ακυρώνεται το 9ο σκέλος

Η ευθύνη στις τεράστιες κατολισθήσεις
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/1/2017

Οι δυνατές καταιγίδες των τελευταίων ημερών, που δυσκόλεψαν τα σκέλη του αγώνα στην Βολιβία, έφεραν την καταστροφή και στην Αργεντινή. Σύμφωνα με τις υπηρεσίες της Αργεντινής, τεράστιες κατολισθήσεις έχουν χτυπήσει το χωριό Volcan, αποκόπτοντας την επικοινωνία με Jujuy το κομβικό σημείο για την Salta. Αυτό αναγκάζει τους μηχανικούς των ομάδων και το υπόλοιπο προσωπικό να επιστρέψει προς τα πίσω και να παρακάμψει τα βουνά μέσω San Antonio, μία διαδρομή που προσθέτει τουλάχιστον 200Km σε άσχημες συνθήκες, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει χρόνος για προετοιμασία του επόμενου σκέλους. Σωστά λοιπόν, η διοργάνωση αποφάσισε να ακυρώσει το 9ο σκέλος, το δεύτερο που ακυρώνεται μέχρι στιγμής στο φετινό Dakar, και να συνεχίσει τον αγώνα στις 12 Ιανουαρίου με το 10ο σκέλος. Τώρα θα κατευθυνθούν αρκετά πιο κάτω, στο Chilecito ξεκινώντας τον αγώνα μέχρι το San Juan.

 

Η διοργάνωση βοήθησε επίσης τις τοπικές αρχές, προσφέροντας πρόσβαση στο bivouac που αν και πλημμυρισμένο, ήταν σε καλύτερη κατάσταση από τα σπίτια των ντόπιων… 

 

Ετικέτες

Επικό 'Σώσιμο' Παυλίδη

Στον αγώνα enduro των Σερρών
11/4/2017
H enduro ειδική των Σερρών (Yamaha Enduro Test) είχε στην αρχή της ένα πολύ γρήγορο κομμάτι σε σχεδόν ευθεία γραμμή. Με δύο διαδοχικά περάσματα από το ποτάμι και τους περισσότερους αναβάτες να γεμίζουν την τέταρτη σχέση του κιβωτίου, το θέαμα ήταν απολαυστικό. Μέχρι που στο τελευταίο πέρασμα ο Γιάννης Παυλίδης (ΤΜ), προσπαθώντας να κατεβάσει το χρόνο του και να κερδίσει τη Γενική, έκανε ένα λάθος που έκοψε την ανάσα όσων παρακολουθούσαμε.
 
Περνώντας με μεγάλη ταχύτητα μέσα από το ποτάμι, είχε ένα γλίστρημα στα βρεγμένα πλατανόφυλλα, με αποτέλεσμα να βρεθεί να κινείται με φόρα στο πλάι. Με περίσσια ψυχραιμίας, τα πόδια πάνω στα μαρσπιέ, άριστο έλεγχο του γκαζιού και λίγη τύχη, ο αναβάτης της INA TV ΤΜ Racing Team διατήρησε τον έλεγχο της νέας του (2017) ΤΜ ΕΝ 250FI αποφεύγοντας όχι μια πολύ πιθανώς βίαιη πτώση. Ίσως το συγκεκριμένο σημείο ήθελε λίγο καλύτερη μελέτη στη σχεδίαση της ειδικής, καθώς η ταχύτητα που μπορούσαν να αναπτύξουν οι αναβάτες ήταν πολύ υψηλή.
 
Δείτε εδώ το οριακό 'σώσιμο' του Παυλίδη σε γρήγορη κίνηση:
 

Καρέ - καρέ όλο το στιγμιότυπο εδώ: