Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…

EnduroGP – Έτοιμος να φύγει ο Steve Holcombe από την Beta Factory Racing

Η Honda RedMoto έχει ανοίξει τις πόρτες του 2024
motomagEnduroGP – Φεύγει ο Steve Holcombe από την Beta Factory Racing;
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

20/11/2023

Τέλος, όπως φαίνεται, θα μπει στην συνεργασία του Βρετανού, Steve Holcombe, με την Beta Factory Racing, με την οποία έχει συνδέσει το όνομά του από το 2016, μετρώντας 9 Παγκόσμιους τίτλους.

Αν αναλογιστούμε την σχέση που έχει αναπτύξει ο Holcombe με την Beta, ένας χωρισμός μοιάζει απίθανο σενάριο. Από την άλλη όμως το ίδιο ίσχυε και για τον Cairoli με την KTM στα MX, ο οποίος τελικά πήρε την απόφαση να αφήσει τους Αυστριακούς για χάρη της Ducati. Παρότι είχε πάψει να έχει ενεργή αγωνιστική σχέση με την KTM, ήταν πρεσβευτής τους και είχε συνδέσει το όνομά του με αυτούς.

Μία κατά λάθος αποκάλυψη που έκανε κατασκευαστής εξαρτημάτων για μοτοσυκλέτες κατά την διάρκεια παρουσίασης ενός νέου προϊόντος στην EICMA 2023, σύνδεσε το όνομα του Holcombe με την Honda. Κάπως έτσι λοιπόν, έγινε γνωστό πως έρχεται διαζύγιο μεταξύ Beta και Holcombe.

EnduroGP – Φεύγει ο Steve Holcombe από την Beta Factory Racing;

Το 2023 ήταν μία πολύ δυνατή χρονιά για τον ίδιο και την Beta Factory Racing, καθώς κατάφεραν να πάρουν τον τίτλο σε δύο διαφορετικές κατηγορίες του EnduroGP23, τις EnduroGP και E2, με τον Holcombe να παίρνει έτσι τον 9ο τίτλο του. Επομένως, κάποιο από τα δύο μέρη να θέλει να τερματίσει την συνεργασία μοιάζει ακόμα πιο δύσκολα πιστευτό.

Παράλληλα υπάρχει ήδη ανεπιβεβαίωτη πληροφορία πως ο Nathan Watson έχει συμφωνήσει με την Beta στα τέλη του καλοκαιριού, ο οποίος μέχρι φέτος τρέχει με τα χρώμα της Honda RedMoto Racing. Οπότε πρόκειται για μία κανονική ανταλλαγή.

EnduroGP – Φεύγει ο Steve Holcombe από την Beta Factory Racing;

Ο Holcombe σε πρόσφατη ανακοίνωσή του ευχαριστούσε όσους τον στήριξαν, τον μηχανικό του, την οικογένειά του, τους φίλους του και το “Αφεντικό”, όπως αποκάλεσε χαριτολογώντας την σύντροφό του. Βέβαια, αυτό το έκανε λίγες μέρες μετά την κατάκτηση του 9ου Παγκοσμίου τίτλου του, κάτι που δεν αποκλείει το γεγονός να τους έδινε απλώς τα εύσημα για την επιτυχία του.

Σύντομα θα φανεί η ανταλλαγή αυτή αναβατών είτε άμεσα, είτε στην παρουσίαση των ομάδων για την σεζόν του 2024. 

Ετικέτες